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車バカ｢高性能な車だと運転が楽｣俺｢は？ｗｗ｣

 
1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:03:56.01 ID:Swut1Oze0.net
運転が楽もクソもねえだろうがｗｗ
アクセルを深く踏むか踏まないか、
ハンドルを大きく回すか小さく回すか、
ただそれだけの違いだろうがｗｗ
車バカはあれか、それだけの体力もないほど運動不足なのか？ｗｗ

3: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:04:47.97 ID:NbWp4F870.net
え、それって楽ってことじゃ…

8: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:07:13.97 ID:Swut1Oze0.net
>>3
そのくらいのことに魅力を感じるのが不思議でならない
運転性能の悪い車運転しても不自由を感じたことはない

2: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:04:35.41 ID:wATYRMYc0.net
一回いい車乗ってみろよ

8: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:07:13.97 ID:Swut1Oze0.net
>>2
新車価格400万前後だからそこそこくらいの車は乗ってるよ
だけどまぁ見た目で選んだし走り()で選んだことはないなｗｗ

4: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:05:38.34 ID:mdLTkaq60.net
いい車は全然違うんだがな




元スレhttp://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1402059836/


5: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:06:18.42 ID:kLWZ55l30.net
楽でなくてもいいけど楽しい車がいい
ロードスター最高

12: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:08:54.99 ID:Swut1Oze0.net
>>5
見た目は好き

6: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:06:29.45 ID:LgoAbhBp0.net
そろそろ突拍子もなくプリウスを叩き始める展開になる

12: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:08:54.99 ID:Swut1Oze0.net
>>6
見た目すげーダサいと思う

7: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:06:41.79 ID:zMLtQNbD0.net
パワステ無いMT軽トラは疲れる

134: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:58:05.07 ID:L0gi785k0.net
>>7
そうか？乗ってるけど対して疲れんぞ

9: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:07:24.63 ID:gApHAetO0.net
(MT車と比べて)高性能な車(AT車)だと運転が楽
これな

12: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:08:54.99 ID:Swut1Oze0.net
>>9
それは理解できる、両手あくのと片手しこしこするのは大違い
でも加速が～パワーが～とかいうのは理解不能

13: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:09:15.01 ID:2hunX1/a0.net
強化クラッチ重ステガチガチサス防音材抜きのスポーツカーも高性能な車だよね？

28: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:13:37.28 ID:PP7ggCQi0.net
>>13
オークションで落札した車乗って帰ってくるバイトしてたけど岡山から東京までその手の車で死ぬ程疲れたわ

31: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:15:53.44 ID:EcbiqALB0.net
>>28
LAA岡山からか
陸送屋って大変なんだな

43: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:19:35.41 ID:PP7ggCQi0.net
>>31
あんまり遠くの会場の車は落札しないでよ……

14: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:09:26.46 ID:smX9gr4o0.net
静かな車は楽
振動が少ない車は楽
クルコン付きの車は楽

24: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:12:36.57 ID:Swut1Oze0.net
>>14
運転してて気持ちがいいとかならわからんでもないがな

30: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:15:25.25 ID:UdW9cPAD0.net
>>24
振動と安定性が違うと思うぜ

40: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:18:28.56 ID:Swut1Oze0.net
>>30
それはまぁいい車なら振動も少ないし安定もするだろうな
まぁでも運転が楽ってのにはつながらんやん
そもそも自動車っていうくらいだよ？運転ってのは楽なもんでしょ、
座ってちょっとだけ手足動かすだけだし

18: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:10:15.48 ID:UdW9cPAD0.net
軽と普通はすごく違いわかるよな

24: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:12:36.57 ID:Swut1Oze0.net
>>18
軽で感じたのはせめーなーエンジンうるせーなーくらいだな
軽だろうがアクセル踏んで登らない坂道なんて公道じゃ皆無じゃん
チャリンコじゃあるまいし楽もくそもねぇとおもうわ

32: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:16:06.50 ID:0bBwZa7Y0.net
>>24
ノンターボの軽で大人４人乗って勾配15％の立体駐車場の坂とか登ってみろ
ガチで重くて前に進めない
ベタ踏みで5㎞/h出ないから

40: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:18:28.56 ID:Swut1Oze0.net
>>32
支障をきたすレベルになるとさすがにな・・

39: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:18:05.81 ID:2hunX1/a0.net
>>32
3人(内デブ1人)だったけど普通に登ったぞ
ベタ踏みはまず必要なかった

54: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:22:02.19 ID:0bBwZa7Y0.net
>>39
R2乗ったら進まずに他の奴に途中下車してもらったぞ
慣性の力が働かない停止した状態から登ったら15％はかなりきついぞ

58: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:24:50.48 ID:2hunX1/a0.net
>>54
古いMTのワゴンRで友達はよく載せるけどそういう事態に陥ったことはないなぁ
R2って軽でも評判いいんじゃないの？そんなに酷いのか

67: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:29:04.17 ID:0bBwZa7Y0.net
>>58
昔の軽はひどいぞ
勢いがついてて坂上る分には問題ないが
停止状態から発進するとストレスフルの状態

73: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:30:54.04 ID:kY32KjgM0.net
>>58
スバルの軽は4気筒だから低速トルクが薄い
良く持て囃されてるけど軽には不向き

77: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:34:06.14 ID:Swut1Oze0.net
>>73
でたでたトルク、いまいちよくわからん要素
ある回転数でどんだけパワーあるかってこと？


86: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:39:40.92 ID:0bBwZa7Y0.net
>>77
エンジンの性能曲線っていうグラフがあるんだが
簡単にいうと回転数いくらの時にトルクがこれだけ発生しますって奴
馬力ってのはそれに回転数をかけた仕事量
低速回転域のトルクが低いと加速が鈍い
日本車の特性として欧州車に比べて若干低速回転域のトルクが低い傾向がある

20: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:11:10.56 ID:p1vgqaNT0.net
高性能な車が楽かどうかって話なら楽だろ？
スレタイがおかしくね？

23: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:11:52.03 ID:PZvgeLp30.net
400万でそこそこ良い車とか
一度でいいからEセグのサルーンに乗ってみろよ
段違いだから

29: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:14:29.60 ID:Swut1Oze0.net
>>23
コンパクトカーや200万前後のミニバンやらハイブリッドが
うじゃうじゃしてる世の中なのに400万でそこそこじゃないってかｗｗ
これだから車バカはｗｗ

46: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:20:30.22 ID:PZvgeLp30.net
>>29
相対で価値を判断するなよ
飽くまで車の性能の話をしてるんだから
400万では高性能な車は買えないと言ってるのよ

25: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:12:37.07 ID:vtPxF25C0.net
じゃあ板バネでもいいのね？

29: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:14:29.60 ID:Swut1Oze0.net
>>25
で、でたー専門用語ーｗｗｗｗ

33: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:16:14.18 ID:hMoCINgZ0.net
(アシスト機能ゴッテゴテの)高性能な車だと運転が楽

53: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:21:55.58 ID:Swut1Oze0.net
>>33
なんか前の車勝手においかけてくれて
ハンドル操作だけでＯＫな機能使ってるけど、これはまさに運転が楽といえる


35: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:17:19.19 ID:PfeO4cJy0.net
ハイブリットやミニバンって二百万弟買えるのか
まあデカイ車とハイブリットは嫌いだから買わないけど

53: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:21:55.58 ID:Swut1Oze0.net
>>35
だせぇよな、基本的に

 36: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:17:34.20 ID:lrGxV8iA0.net
お前は過酷な環境で車運転したことないんだな…

53: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:21:55.58 ID:Swut1Oze0.net
>>36
ねぇよｗｗお前はどこの秘境に住んでんだよｗｗ

59: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:24:53.29 ID:lrGxV8iA0.net
>>53
きっと積雪40㎝道を通勤した事とか無いんだろうなぁ…
 37: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:17:41.35 ID:/adEYXz60.net
車高の低さは知能の低さ

53: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:21:55.58 ID:Swut1Oze0.net
>>37
すごいわかる　ださいし振動やばいしデメリットしかないｗｗ
 38: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:18:02.71 ID:vzd0SbWk0.net
友人の高性能な車借りたら冷房付いてて運転めっちゃ楽だったわ

53: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:21:55.58 ID:Swut1Oze0.net
>>38
キミは普段荷車にでものってるの？ｗｗ
 44: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:19:40.01 ID:NP/WFNO20.net
なんだろうこの人は「楽」っていう言葉の認識が普通と違うらしいね

63: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:26:21.61 ID:Swut1Oze0.net
>>44
あれ、俺がへんなの？ｗｗ


50: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:21:13.10 ID:efjGSOjW0.net
長距離長時間運転するとけっこーちがう

63: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:26:21.61 ID:Swut1Oze0.net
>>50
長時間運転してて疲れるかそうじゃないかってのは楽かどうかってのはわかるな
坂道すいすい、ハンドリング抜群ってのは楽なんじゃなくて・・
あーなんか楽って言葉がゲシュタルト崩壊してきた


52: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:21:51.53 ID:xUD6+vVN0.net
質に拘りがないって事は幸せなことかもしれんね

63: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:26:21.61 ID:Swut1Oze0.net
>>52
これでも見た目や内装にはこだわりあるつもりだけども

55: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:23:35.00 ID:mSgM0tEFO.net
楽って何だろうね。

高級車は身体的に楽なんだろうけど、俺にとってはオートマという時点で
つまらな過ぎて精神的に苦痛。運転が娯楽から任務に変わる感覚。

56: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:23:41.20 ID:PEtho77F0.net
別に他人の意見を無理矢理理解する必要ないでしょ
そういう奴もいるんだって思っておけばいいやん

60: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:25:11.96 ID:vtPxF25C0.net
馬鹿舌とか音痴とかそういう類の人種だな
何言っても無駄だよ

64: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:27:46.55 ID:ZPV+j9tW0.net
運転が楽なのは軽自動車だろ
狭いとこでも取り回しの自由さやべえ
欠点は追い抜きとかするときの加速のたらなさかな
それは法律上の違反になるからなくてもいいわけだが

71: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:30:24.61 ID:Swut1Oze0.net
>>64
そうそうそれは思うんだよな
でかくて車高低くて乗り心地最悪、だけどパワーや加速はすごい
みたいな車は果たして楽といえんのかね


74: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:32:06.24 ID:ZPV+j9tW0.net
>>71
それは楽しい　だろ
楽と楽しいは同じ時のくせに全然違うんだぜ

77: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:34:06.14 ID:Swut1Oze0.net
>>74
楽しいってんならわかんだよな。
車バカは軽とか運転しててつまんないとかいうわけでもなく
しんどいやら辛いやらいうわけだよｗｗ

78: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:35:18.11 ID:0bBwZa7Y0.net
>>71
一般的に高級車の部類は乗り心地で軽より悪い事はないが
アホファードとかは高級車じゃなくて高額貨物車だぞ

90: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:41:16.76 ID:Swut1Oze0.net
>>78
アルファード、ベルファイア、エスティマ、ノア
そのへんはまじでださいと思う、一言で表すならばデブ

82: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:36:57.29 ID:kSZV/ddG0.net
>>71
用途に対して何が楽になるかってことじゃね
でかくて車高低くて乗り心地最悪、だけどパワーや加速はすごいってのは
街乗りじゃ無駄以外の何者でもないけど高速で走るときなんかはやっぱ楽よ

85: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:38:08.56 ID:+chiD3LQ0.net
高速では明らかに差が出るな

90: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:41:16.76 ID:Swut1Oze0.net
>>82,>>85
ケツにゴスンゴスン突き上げられながら高速走るくらいなら、
多少加速やパワーなくても乗り心地いいほう選ぶわ
加速がいいっつったってたかだか数秒の差だよな。
最高速度だって高速じゃ100前後以上出す必要性あんのかね、つかまるやんｗｗ

107: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:48:07.36 ID:kSZV/ddG0.net
>>90
まあ高速で１００前後しか出さないなら要らんだろな
でも、つかまるやんｗｗｗとか草はやしていようが、実際はそれ以上で流れてる路線もあるわけよ。
そういうところで走る時なんかは、
「でかくて車高低くて乗り心地最悪、だけどパワーや加速はすごい」ってのは有利は有利なんよ。

ただ、お前がそんなんいらんよｗｗｗって言うならそれはそれでいいんじゃね？
お前にガタガタ言っても認めようとはしないだろうし、
お前がガタガタ言っても俺はでかい車も「楽」に思える場面はあるって思うわけだし

118: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:52:21.95 ID:Swut1Oze0.net
>>107
そんな頭かたくないよ、納得のいく意見があったら認めるわ
とりあえずお前はそう思うんだな、オーケーわかった

68: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:29:29.19 ID:PP7ggCQi0.net
俺にとっての「楽」は長い時間とばして走っても疲れないってのが定義だから君とは違うみたいだね

71: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:30:24.61 ID:Swut1Oze0.net
>>68
人それぞれって結論になるならこんなスレ最初からたてんわ

76: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:34:01.07 ID:csEw+m0E0.net
振動だったり
騒音だったり
アクセル踏んだ感覚と、実際の加速とか

結構疲れに影響するはず
軽しか乗ったことないけど

79: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:35:22.08 ID:tOtpqXG20.net
クルコンついてない車とか考えられない

90: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:41:16.76 ID:Swut1Oze0.net
>>79
クルコンは神機能

87: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:39:43.64 ID:hOUfu/l80.net
いい車は高速で安定する？
おれのミニバンなんだけど風の影響かなんかしらんけどすげえふらつく

91: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:41:35.13 ID:kSZV/ddG0.net
>>87
いい車っつうか重心低い車やな
あと重量ある車

92: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:41:50.89 ID:PZvgeLp30.net
>>87
ふらつくことなんてないよ
恐らく200km以上出しても安定して走れると思う

95: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:43:30.08 ID:hOUfu/l80.net
まじか・・・もっといいやつ欲しいな
昔乗ってたアコード車高下げてたけどあいつも大概ふらついてたんだよな

98: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:45:33.67 ID:0bBwZa7Y0.net
>>95
足回りいじってる時点で論外だしそもそもアコードは高級車じゃない

103: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:47:13.92 ID:Swut1Oze0.net
>>98
アコード、というかホンダは好きじゃないが普通の人からすりゃ高い車だろ

110: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:49:32.02 ID:0bBwZa7Y0.net
>>103
乗り出し300万中盤とかなら大衆車の部類だろ
今どきカローラですらオプション盛りもりにすればそのくらいいくのに

123: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:53:28.70 ID:Swut1Oze0.net
>>110
大衆車っつうのはプリウスやらアクアやらフィットのことを言うんじゃないの？
俺の感覚がズレてんの？

126: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:54:53.96 ID:eQ64Ej7D0.net
>>123
セダンならマークXくらいまでは大衆やね

132: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:57:37.77 ID:Swut1Oze0.net
>>126
そうなんかい　新車価格300万以上の車乗ってると
けっこう周囲じゃたけえ車買ったなーとかなるけど世代が20代だからなのかね

130: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:56:49.92 ID:0bBwZa7Y0.net
>>123
プリウスなんかアコードと価格変わらんだろ
庶民がよく買って維持出来る程度が車が大衆車って一般的に定義されてんだから
プリウスと価格が大して変わらんアコードが何で高級車なんだよ

139: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:59:26.69 ID:2KPUihsh0.net
>>130
えっ今アコード最低でも370万くらいするじゃん
プリウスの最低と150万くらい違うよ

142: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 23:01:01.33 ID:Swut1Oze0.net
>>139
だよな
200前半と300強じゃ全然ちがうわ

101: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:46:54.71 ID:CTuk7+N90.net
1000万超えだと音もないし乗ってる感覚もないらしいな

106: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:48:01.50 ID:Swut1Oze0.net
>>101
プリウスとかともまた違うの？なんか酔いそう

115: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:52:03.29 ID:PZvgeLp30.net
>>101
クルマのコンセプトによる
ショーファー用のセダンなら音は全然しない物が多いけど
スポーツセダンとかならちょっと踏んだだけでも凄い音するよ

105: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:47:33.91 ID:k1qtB+Ny0.net
高性能車ってスポーツカーのこと言ってんの？

111: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:49:51.00 ID:Swut1Oze0.net
>>105
俺ん中での車バカのイメージはイニＤにでてくるような
車なのに空でも飛ぶんじゃねぇかって勢いのウイングとかついてる車にのってるやつ
総じてそういうやつは気持ち悪い　専門用語使うのはいいがわからない人に説明する気もない

120: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:52:34.59 ID:0Do8z0vc0.net
走り屋（）が糞なのは概ね同意だがそれ以上に>>1が糞だわ。こういう奴がいるから詰まらない車ばっか売れる

132: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:57:37.77 ID:Swut1Oze0.net
>>120
お前の思ういい車っつうのを教えてくれよｗｗ


122: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:53:24.02 ID:CTuk7+N90.net
それ高性能っていうのか？
極論言えば速すぎて人間が扱えなくて廃止になったグループBの車とか首もげそうになるＦ１も高性能やん

132: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:57:37.77 ID:Swut1Oze0.net
>>122
エンジンやら足回りが高性能ってんならそうなんじゃないかね


152: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 23:06:29.80 ID:k1qtB+Ny0.net
公道を安全に快適に走るのに求められる性能とサーキットを速く走るのに求められる性能って違うと思うんだけど

>>1のいう高性能って何よ

112: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/06/06(金) 22:50:37.72 ID:xFLJr/0M0.net
単なる車知らねー馬鹿じゃねーか

コメント一覧

  1. 名無しさん＠２ろぐちゃんねる より:
    2014年6月7日 06:46

    楽っていうかアクティブセーフティの観点から言っても走る曲がる止まるがちゃんとしてる車のほうが安全だと思うよ。「性能がいいと飛ばして危ない」っていうのは車ではなくドライバーの問題だし。

  2. 名無しさん＠２ろぐちゃんねる より:
    2014年6月7日 07:24

    アクセルにリニアに反応するとかシートがいいとか振動が少ないとか・・・でも基準はいくらでも下げられるんだよな。いい車に乗ってても、買い替えでダウングレードして１ヶ月もすればすぐ慣れる。

  3. 名無しさん＠２ろぐちゃんねる より:
    2014年6月7日 07:26

    このクソ>>1は同意してくれる奴がほしいだけのゴミ。おまいらこんなクソ野郎に付きあってあげるとかどんだけ優しいの。要は>>1自身のスペック高いから自慢したいだけの、周り見えてないクソガキと同等の残念な人間だよ。文面からもわかるその見下したい感じ。論破するのも簡単だ。お前の車は高性能じゃないから。

  4. 名無しさん＠２ろぐちゃんねる より:
    2014年6月7日 07:49

    加速力があれば追い抜き楽だし、追い抜いている時間、対抗車線にいる時間、危険にさらされている時間が短くてすむからその分安全。ステアリングは高速域では重くなり、交差点曲がるような低速域では軽くなる。高速域に入ると車高が下がり、走行が安定する。雨天のような悪路ではLSDが効く。悪路でなくとも直進安定性はLSD無しと比べると段違い。ブレーキは最初からメタルパッドで効き抜群。車間が多少とれていなくても平気。コーナー抜けたら工事やってました。看板出ていませんでした～ってな状況でも安全に止まれる。鉄粉が相当出るのが弱点だがね。さらにブレーキバランスコントローラーでコーナーリング中のブレーキも安定する。高級車はこんな感じで走りやすくて楽。楽な分余裕が生まれるから、余裕がない車より当然安全。そもそも事故起こす車は大抵が低価格帯の車…と思ったが、母数が違うかw腕がある自分には不要？ハイテクに頼るのは甘え？公道のどこに腕を発揮する場所があるの？ハイテクに頼るのが甘えなら、昔のミニみたいなキャブ車にでも乗ってろw

  5. 名無しさん＠２ろぐちゃんねる より:
    2014年6月7日 07:58

    むかーし知り合いの社長のBMW7シリーズ運転させてもらった時『あ、これが高級ってことか』と目からウロコになったことがあるなんかもう全部優しいの発進も停止も優しいでもクルマ自体はカチッとしてる底辺リーマンの俺にはカルチャーショックだったわ

  6. 名無しさん＠２ろぐちゃんねる より:
    2014年6月7日 08:07

    最後の「単なる車知らねー馬鹿じゃねーか 」が結論じゃねーか。

  7. 名無しさん＠２ろぐちゃんねる より:
    2014年6月7日 08:09

    結論→個人の自由

  8. 名無しさん＠２ろぐちゃんねる より:
    2014年6月7日 08:45

    量産型MSのがかっこよくね？

  9. 名無しさん＠２ろぐちゃんねる より:
    2014年6月7日 09:00

    いちぶの同じレスがめっちゃくちゃピックアップされてるの喃喃

  10. 名無しさん＠２ろぐちゃんねる より:
    2014年6月7日 09:23

    荷物満載したトラックだと運転が楽、なら話は分かるがカラ荷のトラックの乗り心地の悪いこと…

  11. 名無しさん＠２ろぐちゃんねる より:
    2014年6月7日 09:29

    >それはまぁいい車なら振動も少ないし安定もするだろうな>まぁでも運転が楽ってのにはつながらんやんこいつはバカすぎる…無茶苦茶つながるっつうの近所のコンビニへのお使い程度じゃわからんだろうが長時間運転すれば一発で違いがわかるがな

  12. 名無しさん＠２ろぐちゃんねる より:
    2014年6月7日 10:44

    こういうスレって絶対クラウンとかアコードとかスカイラインは安物とか言う奴湧いてくるよなこのスレに至っては大衆車がどうのとか論点ずらし始めてるし今の時代3~400万以上するセダンなんて十分高級車だっつうんだよ

  13. 名無しさん＠２ろぐちゃんねる より:
    2014年6月7日 10:55

    結論が簡潔かつ的確で草無知なら反論せずにそうなんだくらいに思っとけ

  14. 名無しさん＠２ろぐちゃんねる より:
    2014年6月7日 11:03

    スレ主の感性に問題があるようだ…

  15. 名無しさん＠２ろぐちゃんねる より:
    2014年6月7日 14:59

    楽とラクを勘違いしてる馬鹿だったか

  16. 名無しさん＠２ろぐちゃんねる より:
    2014年6月7日 15:09

    乗りだし400ってそこそこか？400なんざ大衆車の部類だろ。高性能も楽も定義づけせずに書くからアホみたいなことしか言えないんじゃないの？

  17. 名無しさん＠２ろぐちゃんねる より:
    2014年6月7日 15:15

    高い車が長距離楽なのは確かそのかわりそのためだけに高い維持費を払うべきかどうかは個人の自由

  18. 名無しさん＠２ろぐちゃんねる より:
    2014年6月8日 00:05

    俺は車あまり好きじゃないから運転すらだるいわ助手席に乗って目的地まで運んでほしい

コメント

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