1: ID:ZQKNmX5e0.net
2015年4月22日 発行 第 5635号
扉数・扉位置が異なる車両に対応した改良型ホームドア「どこでもドア」を開発
MHI－TES、高い安全性と停車位置のずれ幅への対応力を検証へ
三菱重工グループの三菱重工交通機器エンジニアリング株式会社（MHI－TES、社長：金川 泰宏、本社：広島県三原市）は、列車の扉数・扉位置が異なる車両（2、3、4扉車）にも正確に対応
する改良型マルチドア対応ホームドア「どこでもドア」を開発、三菱重工業の三原製作所 和田沖工場内で運用検証試験を開始しました。安全機能と停車位置のずれ幅への適応力を高めるととも
に、扉の軽量化・据付期間の短縮などにより設置から運用にわたるトータルコストを削減したものです。
改良型どこでもドアは、国土交通省の鉄道技術開発費補助金を活用して開発したものです。安全対策では、人や荷物を感知するエリア検知センサにより、音声による注意勧告を行うとともに、扉
の開閉動作を抑止。開閉機構を内蔵した支柱にプロジェクターまたはLEDを設置することで、扉の強化ガラス部に警告文字を投映したり、光による警告を表示できるようにしました。
加えて、扉にテレスコピックタイプ（2段伸縮の入れ子方式）を採用し、戸袋幅を限界まで縮めると同時に開閉幅を広げた戸袋付ドアもラインアップ。支柱（戸袋なし）タイプのドアと組み合わ
せることで、より大きい停車位置のずれに対応することも可能です。
和田沖工場には試験設備として、模擬車両とともに約30mのプラットホーム状スペースに戸袋付ドアと支柱タイプドアを組み合わせて設置。2016年3月末まで1年間の予定で、ホームドアのさら
なる普及促進に向けた各種課題に対する有効性について検証します。
国土交通省によると、全国の鉄道やモノレールなどの駅約9,500ヵ所のうち、ホームドアを設置しているのは2014年9月末時点で593ヵ所にとどまっています。同省では本年2月に閣議決定した
「交通政策基本計画」で、東京五輪・パラリンピックが開催される2020年度までに、ホームドアの設置駅を約800ヵ所に増やす方針を打ち出しており、このために低コストのホームドア開発など
を支援していくとしています。
http://www.mhi.co.jp/news/story/1504225635.html
扉数・扉位置が異なる車両に対応した改良型ホームドア「どこでもドア」を開発
MHI－TES、高い安全性と停車位置のずれ幅への対応力を検証へ
三菱重工グループの三菱重工交通機器エンジニアリング株式会社（MHI－TES、社長：金川 泰宏、本社：広島県三原市）は、列車の扉数・扉位置が異なる車両（2、3、4扉車）にも正確に対応
する改良型マルチドア対応ホームドア「どこでもドア」を開発、三菱重工業の三原製作所 和田沖工場内で運用検証試験を開始しました。安全機能と停車位置のずれ幅への適応力を高めるととも
に、扉の軽量化・据付期間の短縮などにより設置から運用にわたるトータルコストを削減したものです。
改良型どこでもドアは、国土交通省の鉄道技術開発費補助金を活用して開発したものです。安全対策では、人や荷物を感知するエリア検知センサにより、音声による注意勧告を行うとともに、扉
の開閉動作を抑止。開閉機構を内蔵した支柱にプロジェクターまたはLEDを設置することで、扉の強化ガラス部に警告文字を投映したり、光による警告を表示できるようにしました。
加えて、扉にテレスコピックタイプ（2段伸縮の入れ子方式）を採用し、戸袋幅を限界まで縮めると同時に開閉幅を広げた戸袋付ドアもラインアップ。支柱（戸袋なし）タイプのドアと組み合わ
せることで、より大きい停車位置のずれに対応することも可能です。
和田沖工場には試験設備として、模擬車両とともに約30mのプラットホーム状スペースに戸袋付ドアと支柱タイプドアを組み合わせて設置。2016年3月末まで1年間の予定で、ホームドアのさら
なる普及促進に向けた各種課題に対する有効性について検証します。
国土交通省によると、全国の鉄道やモノレールなどの駅約9,500ヵ所のうち、ホームドアを設置しているのは2014年9月末時点で593ヵ所にとどまっています。同省では本年2月に閣議決定した
「交通政策基本計画」で、東京五輪・パラリンピックが開催される2020年度までに、ホームドアの設置駅を約800ヵ所に増やす方針を打ち出しており、このために低コストのホームドア開発など
を支援していくとしています。
http://www.mhi.co.jp/news/story/1504225635.html
2: ID:ZCfmMVnG0.net
どこにでもドアじゃねえか
4: ID:x7pAmdaz0.net
どこででもドアじゃねーか
6: ID:VThPX3Up0.net
どこかにドアじゃねーかw
11: ID:41eDFC9fO.net
どこからみてもドアじゃねーか!!
16: ID:Qs+LLgjC0.net
>>2,4,6,11
この流れ好き
この流れ好き
10: ID:ObIQv3Uz0.net
これじゃない上に商標登録までしやがったはず
7: ID:KZHKx7/20.net
物流に革命を起こす気か
12: ID:RVm7Y17l0.net
Rマーク付いてるけどコレなんだかな･･･
13: ID:5ASibtxF0.net
これじゃない
14: ID:gmbdTVAe0.net
どこでもドアちゃうやん
18: ID:z4GhVfCy0.net
どこまでもドアじゃん
19: ID:exSKST6a0.net
どこもドアじゃねーかw
20: ID:k9vZOYjr0.net
どこもかしこもドア
28: ID:qSh4TJX90.net
ここにもドア
24: ID:znHu9Zdn0.net
ドラえもんに許可取ってんのか？
21: ID:esjKH+ry0.net
不二子藤雄に許可取って無いんだろ
特許が無いからって平気で有名な道具の名前を使用するところに企業の姿勢が見える
特許が無いからって平気で有名な道具の名前を使用するところに企業の姿勢が見える
23: ID:c67K5ygk0.net
どこまでもドアー！
ガチャンガチャンガチャンガチャン
ガチャンガチャンガチャンガチャン
37: ID:IOwA8tTV0.net
どこかにドア、どこまでもドアはアニメで見た気がする。
31: ID:nHXVDthW0.net
どこでもドアがあれば電車いらないじゃん
32: ID:NWYklCSw0.net
>>31
ほんとこれ
ほんとこれ
34: ID:gEoFTvYq0.net
どこでもドアでどこかに行っても、出先の柱とかと一体化しちゃったり
原子の再構成失敗してグチャグチャの肉塊になって転げ出たりするんだろ
原子の再構成失敗してグチャグチャの肉塊になって転げ出たりするんだろ
38: ID:nYtGZQTE0.net
>>1を読むまで束の間の夢を描いた俺を鞭打て！
商標登録したの？うわー幻滅した
ドラえもんのどこでもドアは空間転移装置であり三菱のこれは駅のホームドアなんだから用途がはなから違うわけで問題ない。同じ用途の商品に同じ商標をつけるのが駄目なのだ。