ネタ・雑談

俺がブレーキ踏むと助手席の人の首がガクってなるんだけど

1: ID:UTL3PtWj00808.
どうしたらいいの?

2: ID:ZhPSEqyk00808.
ゆっくりはやめに最後は残す

9: ID:UTL3PtWj00808.
>>2
最初に強くふめって
教官にいわれたよ?


14: ID:wHYFe5Zu00808.
>>9
ブレーキは複数回に分けて踏めって言われたはずだが


17: ID:UTL3PtWj00808.
>>14
いまの車はABSがついてるから
踏みっぱなでいいって言ってたよ?


25: ID:8HahcU7E00808.
>>14
数回に分けるのは高速とかでの合図じゃねーの

ブレーキは優しくゆっくり踏んで最後は離す勢い
アクセル離してすぐブレーキは雑魚



5: ID:NIR+CVsy00808.
ブレーキ優しく踏めよ

12: ID:UTL3PtWj00808.
>>5
やさしく踏んでも中間ぐらいでガクってなるじゃん


41: ID:TYA04Wh3d0808.
>>12
ならもっと早めに踏み始めろよ


7: ID:Tf1lK1UJ00808.
なんかワロタ

11: ID:SaEqhBtVa0808.
クビガクとかこいつの運転酔いそう

10: ID:I7Rrg2TSd0808.
ブレーキアクセル下手な奴は何をしても下手

15: ID:aY9Q4Yvy00808.
段階的に踏め

21: ID:UTL3PtWj00808.
>>15
じょじょに同じ力で踏んでも中間ぐらいで
いきなりガクっていくじゃん?


31: ID:4X0stj8C00808.
>>21
ガクっていく前に弱めろよアホ


18: ID:BdXAkXLPK0808.
スズキ車かな

22: ID:UTL3PtWj00808.
>>18
日産のマーチだよ


19: ID:XQPQkgmv00808.
ブレーキ踏む前に「対衝撃体勢!」って言えばおk

23: ID:8dlVRaM500808.
ブレーキングの時はフロントがノーズダイブするからその分
体を後ろにひく感じで、視線はまっすぐ、あと右足付いたら失格な


33: ID:UTL3PtWj00808.
>>23
レースじゃなくてふだんの運転きいてるんだけど?


27: ID:gHtkcDxP00808.
フットブレーキ踏む前にアクセルで調整しろよ

24: ID:u/1BjsQO00808.
うまい奴はいつの間にか減速してるからな

30: ID:wHYFe5Zu00808.
素人はフットブレーキに頼るからこうなる
プロはアクセル離してエンブレ効かせた後全力でサイドブレーキ引いて止める


34: ID:mNwlM+7f00808.
中間のガクッってなに?

43: ID:UTL3PtWj00808.
>>34
ブレーキを同じ力で践んでると途中でガクッていく現象
マーチいっつもこれなんだけど?


49: ID:mNwlM+7f00808.
>>43
車が?助手席の人が?


54: ID:UTL3PtWj00808.
>>49
車も助手席の人も
こっちはブレーキ一定にふんでるんだよ?


62: ID:mNwlM+7f00808.
>>54
1回で済ましてる分ブレーキ強いんだよ
もっと前もって踏んで3回くらいにわければならないよ


72: ID:UTL3PtWj00808.
>>62
でも何回もブレーキ踏むとブレーキパッド減るって
教官に言われたよ?


77: ID:mNwlM+7f00808.
>>72
変わらないと思う
少なくとも気にするレベルではない


50: ID:4X0stj8C00808.
>>43
同じ力だったらそうなるに決まってんだろアホか


55: ID:UTL3PtWj00808.
>>50
でもガクッてなるまえにはなしたら
止まらないでぶつかるじゃん?


57: ID:4X0stj8C00808.
>>55
誰が離せって言ったよアホ


59: ID:UTL3PtWj00808.
>>57
でもよわくしても必ずガクッてなるよ?


73: ID:4X0stj8C00808.
>>59
それギアのせいじゃね?


32: ID:jTPflYDSK0808.
想像したら笑ったwww

39: ID:aY9Q4Yvy00808.
ブレーキ壊れてんじゃねえの

48: ID:UTL3PtWj00808.
>>39
新車でかったときからこうだよ?


44: ID:QUeoaglQ00808.
あれ絶対なるだろ
どんだけソフトに踏んでも最後は首がカクつく


51: ID:UTL3PtWj00808.
>>44
絶対になるよね
でもパパのレクサスだとならなかったよ


46: ID:XQPQkgmv00808.
教習所の教科書読み直せ そこに踏み方書いてあるから

47: ID:jdOGdMbJd0808.
前の車が動き出すと同時に全力で尻追っかけて、すぐブレーキ踏んでるバカみると笑ってしまう

56: ID:A3/Fcg4W00808.
ブレーキの踏み方は「始めちょろちょろ中ぱっぱ」
米の炊き方と同じだ


58: ID:MDJECp+400808.
足がバカすぎる
うまく加減しろよ


60: ID:SmyBAswA00808.
(ひょっとしてABSが作動するから踏みっぱでいいと思ってるんじゃ…)

68: ID:5aEfytm8r0808.
ガクってなる手前で緩めろよガイジか?

74: ID:UTL3PtWj00808.
>>68
だからガクッてなる手前で緩めたら前の車にぶつかるじゃん?


76: ID:A3/Fcg4W00808.
ブレーキパッドが減るのと
彼女がムチ打ちになるのと、どっち選ぶん


79: ID:67B8beWm00808.
デートの時はブレーキを5回踏めとオカンが言ってた

81: ID:UTL3PtWj00808.
じゃあとにかく回数わけてふめばいいの?
でも踏んだぶんだけガクッていくんじゃないの?


84: ID:B/dZu6cGH0808.










86: ID:puPe0koU00808.
こんな運転できない人間があるから事故は減らんのや

88: ID:oAjSe9Dep0808.
停止と加速のいずれの場合も遠心力を感じさせないようにするのが最低ライン

89: ID:ZlMhkvAeK0808.
止まる前にエンジンブレーキで十分減速してりゃ
あえて深く踏み込んだりする必要ないだろうが
あほか


97: ID:UTL3PtWj00808.
>>89
いまの車はCVTだからエンジンブレーキきかないって
ディーラーの人いってたよ?


100: ID:skMTCgIPM0808.
>>97
Lレンジに入れればMT程ではないがエンジンブレーキ効くよ


102: ID:UTL3PtWj00808.
>>100
それやると一部に負荷かかってCVTが磨耗するって
いわれたよ?


107: ID:skMTCgIPM0808.
>>102
とりあえず俺のR2は11年18万kmでエンジンのほうが先に死んだ
これが駄目なら擬似MTモードも使えないよ


90: ID:UTL3PtWj00808.
悪いのはガクッてなる
車が悪いんだよ?


91: ID:puPe0koU00808.
うちのおかんマーチだったがならんかったよ
唯一弟の運転ではなったが


元スレhttp://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1439026185/

コメント一覧

  1. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    こういう池沼が運転しているから公道は怖い。「だからガクッてなる手前で緩めたら前の車にぶつかるじゃん? 」↑そうならねえようにコントロールしろっての。

  2. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    88の遠心力ってなんやねん慣性力やろ

  3. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    止まるまで踏みっぱなしじゃなくて、止まる寸前に一瞬離して、自然停止させる

  4. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    途中でガクってなるってのがわからない

  5. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    多分止まるところの100m前くらいまで60キロぐらいで走ってるんだろ

  6. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    たまに運転のセンス無いなー奴って居るけど、いったいどういう子供時代を過ごしてきたんだろうか。体で覚える感覚って親の運転とか自転車とかで身に付くと思うんだけどね。

  7. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    昔トヨタ車のあとに日産車乗ったとき、同様に感じたことあるよ。ブレーキ徐々に踏んでも、ある一点で急に効きが良くなってガクッと速度落ちる。ディーラーに持っていったけど異常ないって言われた。あまりクルマに詳しくないからメーカーによってクセがあるのかなと思って、それ以上追求しなかった。

  8. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    >でもパパのレクサスだとならなかったよレクサス買ってきてパッパにブレーキング習えや

  9. 匿名 より:

    このコメントは削除されました。

  10. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    書き方っつーか話し方ががうざすぎる

  11. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    運動音痴臭い。

コメント

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