1: ID:96nKTZaca.net
10年落ちステップワゴンのRG
走行距離15万km
走行距離15万km
2: ID:7a4t8V/30.net
なんぼ？
7: ID:96nKTZaca.net
>>2
30万円ぐらい
2008年式で12万kmで40万円のもある
けどナビついてないので2005年式で30万円のほうにする
30万円ぐらい
2008年式で12万kmで40万円のもある
けどナビついてないので2005年式で30万円のほうにする
12: ID:KH/TvvBFd.net
>>7
10年落ちのナビ付いてて嬉しいか？
10年落ちのナビ付いてて嬉しいか？
19: ID:96nKTZaca.net
>>12
10年間で道路の状況ってそんな変わらんだろ
なんでみんなナビにまで年式を求めるのかさっぱりわからんわ
10年間で道路の状況ってそんな変わらんだろ
なんでみんなナビにまで年式を求めるのかさっぱりわからんわ
24: ID:94j7nd+i0.net
>>19
10年も経てば国道以外はだいぶ変わってるだろ
10年も経てば国道以外はだいぶ変わってるだろ
5: ID:DbA6H0/S0.net
すきにしろ
6: ID:eJ7rg/rt0.net
有償保障も無し？
11: ID:96nKTZaca.net
>>6
一切なし
10年落ち13万km以上だと保証自体ないのが当たり前なので諦めるしか無い
一切なし
10年落ち13万km以上だと保証自体ないのが当たり前なので諦めるしか無い
8: ID:goVJMb0ra.net
そこまでいくとギャンブルかな
9: ID:u+Naxj1ar.net
試乗はしとけ
14: ID:96nKTZaca.net
>>9
今回もう10件以上、下見にいったけど
試乗なんてどこも
させてくれたことないわ
エンジンかけて座ってみるだけ
今回もう10件以上、下見にいったけど
試乗なんてどこも
させてくれたことないわ
エンジンかけて座ってみるだけ
17: ID:+UWgK8WFd.net
>>14
確信犯じゃねえか
確信犯じゃねえか
16: ID:94j7nd+i0.net
すぐ壊れるだろ
13: ID:xfQfBdByH.net
10万とか余裕
オーストラリア住んでたとき30万kmの乗ってたけど無事ぶっ壊れた
オーストラリア住んでたとき30万kmの乗ってたけど無事ぶっ壊れた
15: ID:k0m0dV9ip.net
>>13
こわれてんじゃねえか
こわれてんじゃねえか
20: ID:2DNlITHpK.net
安物買いの銭失いって諺知ってる？
28: ID:96nKTZaca.net
>>20
保証付きで10万km以内だと
10年落ちでも60万70万ぐらいになるんできつい
もう一台買ってもう一度トライできるやん、みたいな
保証付きで10万km以内だと
10年落ちでも60万70万ぐらいになるんできつい
もう一台買ってもう一度トライできるやん、みたいな
23: ID:rGf2Uis4p.net
10万くらい大丈夫だろ
26: ID:Ur8xPFMO0.net
１０年で相当変わるが
やはりアホか
タイベル、ウォーターポンプ、オイルポンプ
くらいはサービスで替えさせろ
やってくれないならやめたほうがいい
やはりアホか
タイベル、ウォーターポンプ、オイルポンプ
くらいはサービスで替えさせろ
やってくれないならやめたほうがいい
32: ID:96nKTZaca.net
>>26
ステワゴはタイミングチェーンらしい
ウォータポンプ、オイルポンプ、なにそれ？
ってレベルなら手を出したらいかんのだろうなあ
車を自分で整備できるやつがほんと羨ましい
ステワゴはタイミングチェーンらしい
ウォータポンプ、オイルポンプ、なにそれ？
ってレベルなら手を出したらいかんのだろうなあ
車を自分で整備できるやつがほんと羨ましい
29: ID:A3b20GtGp.net
ナビなんかいらねぇよ
スマホでええやん
スマホでええやん
33: ID:+UWgK8WFd.net
>>29
音楽聴きたいしDVDも見たいやん
音楽聴きたいしDVDも見たいやん
35: ID:96nKTZaca.net
>>29
スマホは小さいし電波制限がきつい
タブレットは車内の高温で放置したら壊れる
スマホは小さいし電波制限がきつい
タブレットは車内の高温で放置したら壊れる
30: ID:SaOcgAqu0.net
２年であちらこちらの修理で２０万円は飛ぶと思う
31: ID:sOh7HH8Fd.net
俺じゃんｗｗｗｗ
15万キロの改造シャコタンムーヴ買ったわ
15万キロの改造シャコタンムーヴ買ったわ
34: ID:wunS7zA60.net
命預けるものにお金出し惜しみするとかどんだけ貧困なんだよ
37: ID:u+Naxj1ar.net
試乗なしかよ
個人的に思うのは
古い型の車ってホンダが一番走ってるの見ない気がする
という事は…
個人的に思うのは
古い型の車ってホンダが一番走ってるの見ない気がする
という事は…
39: ID:6dec3opd0.net
そういえば俺の17万キロの初代ラクティスの買取が15万以上付くんだよな
誰が買うんだこれ？？
誰が買うんだこれ？？
41: ID:KnksmpnVM.net
>>39
コンテナに詰めてメーター戻して中東あたりで活躍する
コンテナに詰めてメーター戻して中東あたりで活躍する
45: ID:6dec3opd0.net
>>41
ISISあたりで活躍なのか。Tのマークは乗り潰した後のリセールが違うな
ISISあたりで活躍なのか。Tのマークは乗り潰した後のリセールが違うな
47: ID:96nKTZaca.net
2008年式で40万で12万km 何もなし
2005年式で30万で15万km ナビETCカメラ付き
後者のがいいよな？
2005年式で30万で15万km ナビETCカメラ付き
後者のがいいよな？
48: ID:KH/TvvBFd.net
>>47
まだ前者だわ…
まだ前者だわ…
50: ID:94j7nd+i0.net
>>47
二択しかないのかよｗｗｗ
俺なら前者でポータブルナビ買ってETCは自分で付けるわ
二択しかないのかよｗｗｗ
俺なら前者でポータブルナビ買ってETCは自分で付けるわ
52: ID:96nKTZaca.net
>>50
カメラ欲しいやん
カメラ欲しいやん
55: ID:KH/TvvBFd.net
>>52
いらねーよｗｗ
いらねーよｗｗ
62: ID:2DNlITHpK.net
>>52
付属品はあくまで付属品
お前が一番気にするべきはあくまで車両本体の状態だ
どんだけ付属品が条件よくても車がまともに動かなければ単なる鉄クズなんだぞ
付属品はあくまで付属品
お前が一番気にするべきはあくまで車両本体の状態だ
どんだけ付属品が条件よくても車がまともに動かなければ単なる鉄クズなんだぞ
72: ID:96nKTZaca.net
>>62
回っていったどの中古車屋も
カメラつけかえるなら
ナビごとつけかえるから
ナビカメラ工賃込みで8－10万とかいうんで
40万にプラス10万だと50万でいやだなあとおもいました
回っていったどの中古車屋も
カメラつけかえるなら
ナビごとつけかえるから
ナビカメラ工賃込みで8－10万とかいうんで
40万にプラス10万だと50万でいやだなあとおもいました
49: ID:96nKTZaca.net
ディーラー車
2005年式 9万km 60万 ナビETC付き 3年保証で64万 車検半分なのでフル換算だと70万
2005年式 9万km 60万 ナビETC付き 3年保証で64万 車検半分なのでフル換算だと70万
51: ID:GrKl1E6z0.net
そもそもホンダ車に拘る理由が分からない
59: ID:96nKTZaca.net
>>51
2005年前後の年式
ノア・ボクシー エンジンが故障多 CVT 高い
セレナ 燃費糞 CVT 高い
MPV 燃費糞 AT 安い
ステワゴ 燃費良 AT 安い
2005年前後の年式
ノア・ボクシー エンジンが故障多 CVT 高い
セレナ 燃費糞 CVT 高い
MPV 燃費糞 AT 安い
ステワゴ 燃費良 AT 安い
60: ID:94j7nd+i0.net
>>59
もっと金貯まるまで待つかローン組めば？
もっと金貯まるまで待つかローン組めば？
71: ID:96nKTZaca.net
>>60
金たまらないと思う
金たまらないと思う
74: ID:94j7nd+i0.net
>>71
買ってすぐに壊れたら修理できなさそうだな
買ってすぐに壊れたら修理できなさそうだな
77: ID:96nKTZaca.net
>>74
予算60万まではあるから
30万の車＋修理費30万までは覚悟できる
予算60万まではあるから
30万の車＋修理費30万までは覚悟できる
80: ID:94j7nd+i0.net
>>77
だったらもっと程度いいの60万で買えよ
だったらもっと程度いいの60万で買えよ
85: ID:96nKTZaca.net
>>80
関西なんで無理
ちなみにホンダの中古者保証は
ホンダディーラーで車検を受けること、が条件だから
車検のたびに恐ろしく費用がかかる
これ豆な
関西なんで無理
ちなみにホンダの中古者保証は
ホンダディーラーで車検を受けること、が条件だから
車検のたびに恐ろしく費用がかかる
これ豆な
88: ID:94j7nd+i0.net
>>85
そもそも古い車買おうとしてるんだからどこでも費用はそれなりにかかるだろ
そもそも古い車買おうとしてるんだからどこでも費用はそれなりにかかるだろ
89: ID:8CikcY980.net
>>85
車検満タンで買って2年だけつけとけばいいやん
そもそもそんだけ過走行だと
車検満タンで買って2年だけつけとけばいいやん
そもそもそんだけ過走行だと
90: ID:96nKTZaca.net
>>80は支払総額でたぶん66万かそれぐらい
3年保証入れたら69万か70万かな
で保証うけるには車検はディーラーのみとなる
コスパよくない
3年保証入れたら69万か70万かな
で保証うけるには車検はディーラーのみとなる
コスパよくない
54: ID:/pQmnb7z0.net
事故車水没車雨漏り車殺人車に出逢える素敵な金額～
61: ID:0SBmy7Gg0.net
VWならやばいけど国産なら問題なしでしょ
64: ID:QetvXyOpp.net
イニシャルコストしか見ない典型的なバカ
65: ID:Ur8xPFMO0.net
2001年式走行8万のMTを50万で買って整備しながら乗ってるが特に問題ないよ
買った時よりかなり調子良くなってきて楽しい
買った時よりかなり調子良くなってきて楽しい
76: ID:96nKTZaca.net
>>65
そりゃお前がもと整備士だからできるだけだ
そりゃお前がもと整備士だからできるだけだ
141: ID:Ur8xPFMO0.net
>>76
ただの高卒サラリーマンだが
ただの高卒サラリーマンだが
68: ID:w5SGogLLM.net
貧乏人って目先の損得しか計算出来ない奴ばかりだな
69: ID:TyswrS8NM.net
H13年式130,000kmのbB乗ってるよ
ちょうど今日車検で通してきたとこ
ちょうど今日車検で通してきたとこ
81: ID:96nKTZaca.net
ナビとカメラの取付
自分でやろうかなと考えてもいるが
素人がやったら失敗するとかいう話がある
ブログとかで実演してるやつも
あれも殆どは元整備士だろうしなあ
自分でやろうかなと考えてもいるが
素人がやったら失敗するとかいう話がある
ブログとかで実演してるやつも
あれも殆どは元整備士だろうしなあ
84: ID:izDFwrpk0.net
たっけーなおい
ヤフオクなら16年式フィット走行距離10万キロETC付きで本体車検込み35万
陸送費合わせても40万だったぞ
ヤフオクなら16年式フィット走行距離10万キロETC付きで本体車検込み35万
陸送費合わせても40万だったぞ
86: ID:96nKTZaca.net
>>84
その年式のフィットはジャダーの問題があるよ
その年式のフィットはジャダーの問題があるよ
87: ID:+zROwljjd.net
>>84
ヤフオクこそ巻き巻きし放題だろ
ヤフオクこそ巻き巻きし放題だろ
95: ID:96nKTZaca.net
そもそもRGステワゴの2400ccはCVTなので
そもそもの信頼性のあるATというメリットがなくなってしまう
そもそもの信頼性のあるATというメリットがなくなってしまう
94: ID:xEsBFKgGp.net
認定中古のがいいと思うよ
97: ID:kI3F0Kom0.net
保証なしで買えよ
99: ID:96nKTZaca.net
>>97
保証なしのディーラー中古車って
街の中古車屋の中古車と同じじゃん
保証なしのディーラー中古車って
街の中古車屋の中古車と同じじゃん
106: ID:kI3F0Kom0.net
>>99
お前が保証なしの車と比べて
デラのを高いとかいうからだろ
お前が保証なしの車と比べて
デラのを高いとかいうからだろ
100: ID:fKSLujtad.net
お前らって本当に金持ってないんだな
101: ID:96nKTZaca.net
>>100
貧乏人が車もったら
いかんのか？
貧乏人が車もったら
いかんのか？
105: ID:2DNlITHpK.net
>>101
持ってもいいが痛い目に遭いたくないならきちんと知識を身につけろ
持ってもいいが痛い目に遭いたくないならきちんと知識を身につけろ
102: ID:jU8aQHhb0.net
10万キロぐらいのやつ200万くらいで買ったことあるわ
に三箇所修理したけど普通に乗れたよ
に三箇所修理したけど普通に乗れたよ
104: ID:96nKTZaca.net
>>102
修理費いくらだった？
修理費いくらだった？
108: ID:jU8aQHhb0.net
>>104
40万くらいだったのを自分でパーツ取り寄せて10万くらいでやった
あとは車検代くらいか
40万くらいだったのを自分でパーツ取り寄せて10万くらいでやった
あとは車検代くらいか
113: ID:96nKTZaca.net
>>108
ネットは整備士多すぎだな
普通に生きてたらそんなのできないって
ネットは整備士多すぎだな
普通に生きてたらそんなのできないって
116: ID:jU8aQHhb0.net
>>113
取り付けはだいぶ奥の方のパーツだったから知り合いの整備工場でしてもらった
パーツを海外から自分で取り寄せただけだわ
取り付けはだいぶ奥の方のパーツだったから知り合いの整備工場でしてもらった
パーツを海外から自分で取り寄せただけだわ
103: ID:GrKl1E6z0.net
111: ID:96nKTZaca.net
>>103
それ俺がお気に入りに入れてる奴やんけ
それなー
保証3年で64万やろ
んで車検は来年の10月までだろ
ってことは足りない約1年ぶん損してるわけだ
車検フル換算（24ヶ月/12万円＝月2万円）で足りない6万円上乗せしたら
合計約70万
んでETCもつけたら71万ぐらい
んで車検のたびにディーラーで上記のディーラー価格車検
10年落ち約10万kmの車で70万って辛いから多分ないと思う
それ俺がお気に入りに入れてる奴やんけ
それなー
保証3年で64万やろ
んで車検は来年の10月までだろ
ってことは足りない約1年ぶん損してるわけだ
車検フル換算（24ヶ月/12万円＝月2万円）で足りない6万円上乗せしたら
合計約70万
んでETCもつけたら71万ぐらい
んで車検のたびにディーラーで上記のディーラー価格車検
10年落ち約10万kmの車で70万って辛いから多分ないと思う
112: ID:+zROwljjd.net
>>111
車検の度にって1回で良いやろ
車検の度にって1回で良いやろ
115: ID:96nKTZaca.net
>>112
え
1回の車検で
3年後に捨てろってか
70万で買ったものを3年後に捨てる？冗談やろ？
え
1回の車検で
3年後に捨てろってか
70万で買ったものを3年後に捨てる？冗談やろ？
119: ID:+zROwljjd.net
>>115
そうじゃなくて、なんで保証切れた後もディーラー車検前提なん？
そうじゃなくて、なんで保証切れた後もディーラー車検前提なん？
121: ID:96nKTZaca.net
>>119
あっ
そっかぁ・・・
あっ
そっかぁ・・・
122: ID:2DNlITHpK.net
>>121
お前…
お前…
128: ID:96nKTZaca.net
っていうか>>103ってディーラー中古車のわりに汚いな
124: ID:h5JjG8r/M.net
この金額の車買う層って維持するだけでいっぱいいっぱいな生活なのかね
126: ID:96nKTZaca.net
このステワゴと同じ条件で
ハイエースとか
120万円以上するからな
狂ってるわ
ハイエースとか
120万円以上するからな
狂ってるわ
127: ID:+zROwljjd.net
>>126
でも乗り終えても値が付くという意味ではお買い得
でも乗り終えても値が付くという意味ではお買い得
133: ID:TSZliFXJp.net
オイル換えてたらエンジン自体は20万までは大丈夫
10万で変えるもの変えてたら
ラジエーター周りとオルタとクーラー周りが壊れるぐらいじゃね？
10万で変えるもの変えてたら
ラジエーター周りとオルタとクーラー周りが壊れるぐらいじゃね？
134: ID:96nKTZaca.net
>>133
エアコン壊れたらきついなあ
治すのすごく金かかりそう
エアコン壊れたらきついなあ
治すのすごく金かかりそう
138: ID:2DNlITHpK.net
>>134
冷房に関しては窓ぶった切って昔の三角窓みたいに改造したらいける
暖房は厚着して我慢しろ
冷房に関しては窓ぶった切って昔の三角窓みたいに改造したらいける
暖房は厚着して我慢しろ
145: ID:yju1xu5u0.net
中古なら長年付き合いある中古車屋で買うのが一番
146: ID:96nKTZaca.net
>>145
そんなのないっす・・・
ってかそれなら免許とったばっかの若者とか無理やん
そんなのないっす・・・
ってかそれなら免許とったばっかの若者とか無理やん
147: ID:yju1xu5u0.net
>>146
親の代から付き合いある業者の一つくらいあるだろ？
親の代から付き合いある業者の一つくらいあるだろ？
140: ID:F02oXEI6M.net
エンジンで一発廃車まで見えた
ちゃんとメンテさえしてれば10万なんか余裕すぎむしろこれからが本番
※1ホンダ、マツダのは10万くらいからへたるのけっこう多いぞトヨタ、日産、スバルのは全然平気だけど三菱は乗ったことないからわからん
前に乗ってたオーナーがオイル交換とかちゃんとしてれば20万キロぐらい平気に乗れる
2,3万で下取りした車を30,40万で売ってるのを知ったとき中古車は買うまいと思った。
２～３年は乗れるよ
全然大丈夫だよ、ダイナモ、コンプレッサー、その他何処が壊れてもリビルト使えば大体6.7万で修理できるコミ障じゃなきゃ良心的な町工場見つけな
ちな、三菱・・俺はデリカのスペースギアの20万km超えを30万で買った。車検も満タン！4年、殆どノーメンテで乗れたぞ！最後は電装系がイカれて売った3万で売れたわ！笑エンジンは2.8のディーゼルターボな！海やら川やら子供達と良く行って良く走ってくれたよ！o(^o^)oしかし、ステップの10年落ち・・？15万km?廃車だろ？
中古車は車検切れのを取り直して納車が多いイメージだわ。狙ってるクルマがたまたまナンバー付きなら試乗もできるのかな。
貧乏人はなるべくして貧乏になるのだな
べつに10万kmでダメになると決まってる訳ではないし3万kmでもメンテなしならヤバイかもしれない。結局賭けなんじゃないの？車種的に特殊なヤツはこだわりで乗ってた人が多そうだから大事に使ってる可能性高いけど、流行の大衆車とかは車検の時以外なにもしない人多いからね．．
10万キロ以下で壊れる、スバル、三菱。10万キロ以上で壊れる、日産、ホンダ。15万キロ以上で壊れる、スズキ、トヨタ。個人の経験だが、エンジンよりミッションとラジエーター周りが壊れるのが多いな。ちなみに千葉で買ったワゴンRの補償無しは3日で壊れたことがある。電装系が全滅だった。
年数のたってる車との付き合いかたわからないなら10年落ちに手を出そうとするなよ…こういうアホはローン組んで新車のってろボケが