経済

VWの国内販売台数が9%落ち込む なお、不正の影響は限定的らしい

1: ID:6K1hzcHa0.net
独フォルクスワーゲン(VW)日本法人が9月に国内で売った新車は、前年同月より9・1%少ない5989台だった。
大幅なプラスだった8月から一転して落ち込んだ。日本自動車輸入組合が6日、発表した。

VWは、米国での排ガス規制逃れが世界的な問題になっており、日本でも9月19日ごろから報じられた。
ただ、輸入組合の担当者は「(不正問題の)影響は限定的だ」と話した。

VWの国内販売は、昨年9月が新型車の投入もあって9月としては過去最高だったため、その反動が出たという。
今後の販売への影響については、「まだ分からない。注視していく」とした。

http://www.asahi.com/articles/ASHB62W9KHB6ULFA004.html



2: ID:KZDIsCdB0.net
不正って10回言ってみると・・・

5: ID:+33JrQoa0.net
>>2
政府


38: ID:cbSM92wr0.net
>>5
納得した


3: ID:JdBEtlFc0.net
バーゲンセール

6: ID:b+uGmhPA0.net
こんな悪質なことをやってる企業のイメージが下がらないとかどーなってんの?w

8: ID:ua5W0Qfj0.net
リピーターが離れていくのが一番つらいんやで

10: ID:f8zKIMQG0.net
発覚前日にボロクソ買っちゃった奴に比べれば
プレステ4を値下げ前発表に買ったなんて屁みたいなもんだよな(´・ω・`)


12: ID:bsZuSs+z0.net
今まで売れた反動がここから来るんだな
しかもディーゼルショック付きだからな


14: ID:l+B1COZ10.net
落ち込みは来月からだろ。もう契約した人の中にははつきあいで買った人もいるだろうからとりあえず買って
すぐに売る。どうしようか迷っていた人等は確実にVWは外す


18: ID:I9szKQ+k0.net
もともとディーゼルは輸入して無いんだしイメージダウンとしてはこんなもんじゃないかな

20: ID:cMwe8Aqo0.net
問題なのはディーゼルだけだろ
欧州での売り上げが落ち込まない限りは、たいした影響はでないわ
フランスのディーゼル優遇廃止の方が効いてくるだろう


52: ID:ua5W0Qfj0.net
>>20
本当にディーゼルだけの問題か?という疑問は自然とわき上がるもんだろ。


22: ID:SWvvP/vN0.net
そりゃあ誰だって大金はたいた挙げ句、道行く人々に「あ、不正企業の手先だ」って指さされたくないわ

23: ID:bsZuSs+z0.net
輸入車はブランド志向あるし国内VWは厳しいだろうな

25: ID:kvCi9hz/0.net
このタイミングでVWを買う奴はなんなんだよ
プラスチック米みたいな真似されてよく買えるよな 逆にすげーわ


28: ID:98+lumF+0.net
カタログスペックですら信用出来ない会社の製品なんて誰が買うの?

34: ID:+33JrQoa0.net
>>28
まさか、車に限らず商品カタログを鵜呑みにしてるの?


27: ID:RUllXVda0.net
アウディ…

30: ID:mzC/c0lo0.net
今後リセールバリューが落ちるって
テレビで中古車屋のオヤジが言ってたよ


35: ID:jRiP4BmW0.net
>>30
もともとそんなバリューあったのかよ?
欧州車の中古なんて買う奴w


45: ID:mzC/c0lo0.net
>>35
アメ車と比べたら
かなり高いほうだよ

まあ今後はアメ車以下になるかもな


32: ID:6dJDYUhU0.net
外車なんてイメージを買うようなものなのに
そのイメージが最悪とか
もうvwにセールスポイントは残ってないよ
生き残るのポルシェくらいじゃね


33: ID:PIJDEamc0.net
俺の思ったとおりだな
日本ではドイツ車に変わる存在がないからだ


37: ID:VHKsfdIx0.net
致命傷で済んでよかったね(ニッコリ

39: ID:cbSM92wr0.net
いままで販売したディーゼル数千万台がポンコツ認定されてる割には・・・

40: ID:DmzENen/0.net
だって別にパワーが落ちる訳でも無いし、逆に排ガスごまかして動力性能維持してるからお得でしょ?なんてねwww

47: ID:8u5SBrh30.net
>>40
そういう考え方もできるな
環境無視してフルパワーで走れる特権か


59: ID:DmzENen/0.net
>>47
そうそう、そう考えると値段も一時的に下がるだろうし今が買いどきwww


41: ID:2LkXA1u20.net
問題は損害賠償

44: ID:sBgRnbul0.net
今ある車を回収するだけでも大変だろうに
今から売る車もソフト抜きでやんなきゃいけなくなるだろ、それ簡単に対応できんの?


49: ID:d/yA5z5S0.net
これからだろ

53: ID:9FQ3J6hx0.net
下取り価格大丈夫?ってなるからな

58: ID:eZK9796X0.net
誤魔化そうとして情報小出しにしてるから逆に長引くだろ

結局色んなところから調査されてネタ突きつけられるんだから
さっさと認めちゃえばいいのに


56: ID:FVbhYXUX0.net
アジアの外車バカは今さら買うのをやめたりしない。

元スレhttp://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1444099578/

コメント一覧

  1. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    これで嘘ついてるんだったらほかに何嘘ついてるんだろって思うのは不思議じゃないと思うが。

  2. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    違法改造車と何ら変わらない車を売っていた企業が限定したカテゴリーの枠だけで違法行為するとは思えんからなディーゼル以外もなんかあるでこれ

  3. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    ♪ここーろを忘れた 科学には しあーわせ求める夢がないー

  4. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    VWみると底辺感ハンパねー

  5. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    日本では正規ルートでVWのディーゼルは買えない。というか売ってない。

  6. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    8月に日本支社の社長が辞任してるんだよねなぜか

  7. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    ガソリン車も直噴リーン燃焼なんて時代遅れの手法で燃費を稼いでいるから、排ガスが真っ黒黒。すでに環境庁がアップしてまっせ。

  8. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    ※7マジ?直噴ターボもリーン燃焼?

コメント

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