1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/07/28(木) 02:55:08.89 ID:do817gYW0.net
人工知能の判断ミスによる事故
まずはグーグル・カーです。交差点で道にあった砂袋をよけようと車線変更したところで、後ろから時速24kmで直進してきたバスにぶつかったのです。
米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）から「AI（人工知能）も運転手」だというお墨付きをもらった直後のことでした。
グーグルの人工知能はなんとおバカさんなのかと思わず笑ってしまいそうな事故でした。
グーグル・カーの場合はまだ笑って済ませるような事故でしたが、その2カ月後にフロリダ州で、テスラ・モデルSがオートパイロット機能で走行中に悲惨な死亡事故を起こしてしまったのです。
この事故は高速道路に入ってきた18輪トレーラーにモデルSが激突し、ドライバーが死亡してしまいました。
原因は、トレーラーの車体が白、背景の空も輝く日光のためほぼ白色で、光学式カメラによる車両認識システムがトレーラーを認識できなかったことです。
さらに光学式カメラだけでなく、ミリ波レーダーでも検知する仕組みでしたが、ミリ波レーダーの情報から、
トレーラーの車体を「高速道路上の道路標識」と勘違いしてしまったというのです（7月14日付「IT pro」記事「AIは勘違いする―テスラとトヨタにみる自動運転カー戦略の違い」より）。
また、この事故に続くように、7月にもオートパイロット機能で走行していた車が2件事故を起こしています。
テスラのこれらの事故は、過剰な期待に冷水を浴びせかけるような事態となりました。
米ウォール・ストリート・ジャーナルは、テスラはNHTSAに事故を通報したものの、米証券取引委員会（SEC）に対しては、
事故についての情報を開示する書類の提出をしなかったために、証券法違反の疑いでテスラを調査していると報じています。
テスラが生産拡大とソーラーシティ買収に充てる資金調達で公募増資を行う直前で、投資家にこの事故についての情報を開示しなかったのです。
http://biz-journal.jp/2016/07/post_16061.html
まずはグーグル・カーです。交差点で道にあった砂袋をよけようと車線変更したところで、後ろから時速24kmで直進してきたバスにぶつかったのです。
米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）から「AI（人工知能）も運転手」だというお墨付きをもらった直後のことでした。
グーグルの人工知能はなんとおバカさんなのかと思わず笑ってしまいそうな事故でした。
グーグル・カーの場合はまだ笑って済ませるような事故でしたが、その2カ月後にフロリダ州で、テスラ・モデルSがオートパイロット機能で走行中に悲惨な死亡事故を起こしてしまったのです。
この事故は高速道路に入ってきた18輪トレーラーにモデルSが激突し、ドライバーが死亡してしまいました。
原因は、トレーラーの車体が白、背景の空も輝く日光のためほぼ白色で、光学式カメラによる車両認識システムがトレーラーを認識できなかったことです。
さらに光学式カメラだけでなく、ミリ波レーダーでも検知する仕組みでしたが、ミリ波レーダーの情報から、
トレーラーの車体を「高速道路上の道路標識」と勘違いしてしまったというのです（7月14日付「IT pro」記事「AIは勘違いする―テスラとトヨタにみる自動運転カー戦略の違い」より）。
また、この事故に続くように、7月にもオートパイロット機能で走行していた車が2件事故を起こしています。
テスラのこれらの事故は、過剰な期待に冷水を浴びせかけるような事態となりました。
米ウォール・ストリート・ジャーナルは、テスラはNHTSAに事故を通報したものの、米証券取引委員会（SEC）に対しては、
事故についての情報を開示する書類の提出をしなかったために、証券法違反の疑いでテスラを調査していると報じています。
テスラが生産拡大とソーラーシティ買収に充てる資金調達で公募増資を行う直前で、投資家にこの事故についての情報を開示しなかったのです。
http://biz-journal.jp/2016/07/post_16061.html
元スレhttp://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1469642108/
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/07/28(木) 02:58:13.91 ID:gWt3VVRj0.net
気にするな
人間も死亡事故を起こす
人間も死亡事故を起こす
34:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/07/28(木) 04:07:54.94 ID:NCtSTe8/0.net
>>2
グーグルの自動運転車の事故率は異様に高い
ド田舎のアメリカ郊外の道路で事故起こしまくり
走行距離辺りの事故件数で見たら酷いのがよく判るわ。
グーグルの自動運転車の事故率は異様に高い
ド田舎のアメリカ郊外の道路で事故起こしまくり
走行距離辺りの事故件数で見たら酷いのがよく判るわ。
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/07/28(木) 03:01:04.98 ID:pwcwuhmr0.net
人間の事故率より低ければそれだけでも十分なんだがな
こういうことになると妙に完璧でないと危険みたいに言い出すから困る
こういうことになると妙に完璧でないと危険みたいに言い出すから困る
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/07/28(木) 03:01:07.48 ID:SocUReyK0.net
首都高でテスラいると簡単にその前に割り込めてラッキーだわｗ
首都高の標準車間距離は急ブレーキが間に合わない距離だから
ビビりの人工知能は永遠に人間様にカモられるｗ
首都高の標準車間距離は急ブレーキが間に合わない距離だから
ビビりの人工知能は永遠に人間様にカモられるｗ
139:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/07/28(木) 08:58:27.58 ID:m9M48FHa0.net
>>4
危険運転の自動通報機能が搭載されたらどーすんの？
危険運転の自動通報機能が搭載されたらどーすんの？
187:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/07/28(木) 14:25:53.99 ID:bOja1pxt0.net
>>4
テスラじゃなくても普通のクルコン車でも車間距離を充分開ける設定になってるよ
そんな装置が付いてない安いクルマ乗ってる人は
せこせこと割り込み運転してるよね
こっちは余裕でアクセルなんか機械に任せてますわｗ
テスラじゃなくても普通のクルコン車でも車間距離を充分開ける設定になってるよ
そんな装置が付いてない安いクルマ乗ってる人は
せこせこと割り込み運転してるよね
こっちは余裕でアクセルなんか機械に任せてますわｗ
6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/07/28(木) 03:03:16.92 ID:NqsXobe20.net
事故起こしたからやめよう！ って老人どもは言いそうだけど
どんどんやりなさい
どんどんやりなさい
7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/07/28(木) 03:07:23.70 ID:0nPGZ9sF0.net
リアル人柱だな
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/07/28(木) 03:08:36.93 ID:5+/GprH60.net
水道管工事とかで片車線だけ交通整理しながら通行させてるのとか普通にあるけれど
自動運転てそういったのに対応できるのかね
簡易設置してる信号だったり交通整理してる人がOK出さないと進めなかったりするじゃん
自動運転てそういったのに対応できるのかね
簡易設置してる信号だったり交通整理してる人がOK出さないと進めなかったりするじゃん
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/07/28(木) 03:25:41.99 ID:cSDHdXkC0.net
人間よりも安全になれば例え完璧でなくても十分実用に耐えるんだけどな。
それに機械の場合はノウハウがたまればたまるほど事故率を下げることが出来るわけだし
研究は続けるべきだよ。
それに機械の場合はノウハウがたまればたまるほど事故率を下げることが出来るわけだし
研究は続けるべきだよ。
15:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/07/28(木) 03:32:24.60 ID:pxE2qyd+0.net
人工知能もニュースを見て何となく気を引き締めるとかできたらいいね
18:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/07/28(木) 03:36:52.06 ID:0Sozi1+i0.net
ドライバーはまあ自己責任だろうが
周りの人間が死傷したらたまらない
周りの人間が死傷したらたまらない
21:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/07/28(木) 03:45:22.69 ID:qdxEClIG0.net
まだ開発途中だろ
完成してからも事故多発して人間よりひどかった時に叩けばいいじゃん
完成してからも事故多発して人間よりひどかった時に叩けばいいじゃん
29:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/07/28(木) 03:59:40.41 ID:lO3/5hCj0.net
いざ自動運転が事故を起こした場合
納得出来ないからよっぽどのことじゃない限り任せたくはないな
納得出来ないからよっぽどのことじゃない限り任せたくはないな
31:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/07/28(木) 04:02:03.68 ID:2oJ5QPaJ0.net
日本ならすぐやめろというから育たないよね
33:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/07/28(木) 04:05:48.30 ID:5Ipcuigz0.net
自動運転優先レーンでも作るしかないだろ
ブレイクスルーがまったく起きそうにないんだが
ブレイクスルーがまったく起きそうにないんだが
36:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/07/28(木) 04:12:31.96 ID:Cy4hThhG0.net
死ぬのは兎も角、自分で運転できる奴がこんなんで加害者になったらたまったもんじゃないな。
37:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/07/28(木) 04:17:36.10 ID:/c7gF8sC0.net
人間の運転する車と混在させようってのが問題。
全部一斉に自動運転にするなら事故ほぼゼロまで減らせるだろうけどなぁ。
全部一斉に自動運転にするなら事故ほぼゼロまで減らせるだろうけどなぁ。
186:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/07/28(木) 14:20:09.97 ID:1TMXg3G00.net
>>37
これ
これ
39:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2016/07/28(木) 04:21:48.36 ID:Qn+wX/3D0.net
そもそも人間の目みたいに生きる上で最適化されたシステムをつくる技術はまだないから
人間にはできない事で利便性と安全性を開発すべきなんだよ
関連記事
【悲報】テスラの
自動運転で亡くなった男性、車内でハリーポッターを見ていた疑惑が浮上【日産】新型ミニバン「セレナ」を発表 日本初の自動運転技術搭載
もう車の自動運転が半分くらい完成してるという現実ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自動運転のカーのOSにウィルスが入って一斉に事故を起こすテロが起こる可能性
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支那なんてどんだけ事故ろうが隠蔽できるんだから、本気で取り組めばひと儲けできる上、欲しくて欲しくてたまらない「技術大国」の称号も手に入るぞwなぜやらん？w
それでもAT車しか運転できないガイジよりは自動運転のがちゃんとしてるだろ
「AIが原因で起こった事故は全てメーカーが補償」の条件でもなけりゃ乗る気になれんな事故って殺されるのは勿論だが、機械が起こした事故で自分が人殺しにされちゃたまらん
自動運転て言うネーミングもおかしい自動って付くと、なんとなく全自動をイメージするけど、今の技術的な限界やインフラ状況、法律上の有責性を見ても、運転の主体はあくまでも人間だろ？ほんとに全自動化するまでは、運転支援システムとか、ドライブサポートとかそいう補助的な意味合いを強めたネーミングにしないと誤解を生む
日産もセレナに搭載したなさて、ここで問題です。自動運転という最先端技術を、なんで高級車種ではなく大衆車に装着するのでしょうか？答:信頼性がないから。そしてバカが飛び付いてデータを蓄積してくれるから、です。
機械が起こした事故が全てメーカーの責任にされるなら、メーカーは販売しないだけ。
そもそも日産のは自動運転と呼べるのか？あれはユーザーに著しく事実誤認させる宣伝のしかたであまり感心しないな。
自動運転近いうちに実用化とかいうやついるけどまだまだ時間かかると思うわ
無免許で車を動かせる時代は遠そうだな。それはともかく完璧じゃない自動運転は運転手の油断を誘うだけだからかえって危ないわな。
みんな、人柱にならんように！
認識に関する分野はまだまだ人間には追いついてないんだなもう少し想定外の範囲を広げる所からサンプルデータ収集を続けるしかないな