1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/01/27(金) 14:05:04.48 ID:AsbkD0+D0.net
「関税で壁建設」の落とし穴 支払うのはメキシコでなく米国民
ドナルド・トランプ米大統領が選挙戦で掲げてきた「メキシコ国境に壁を建設する」という公約は、これまで激論を引き起こしてきた。
選挙戦が終わった今、焦点は議論から具体的な行動へと移っている。トランプは25日、壁建設の開始を命じる大統領令に署名した。
壁が移民流入阻止にどれだけの効果があるかという疑問はさて置き、今考えるべきなのは、建設費を誰が支払うのかという問題だ。
ここにきて、たとえトランプ政権がどんな詭弁を振るおうとも、費用を支払うのは米国民となることが明らかになってきている。
共和党上院トップのマコネル院内総務は、壁建設にかかる費用を120億～150億ドル（約1兆4,000億～1兆7,000億円）と見積もっている。
これは米国の国道管理に使われる年間支出額の最大29％に相当する高額な建設プロジェクトだ。
国土安全保障省が申請した移民関税執行局（ICE）の2017年度予算は139億ドルで、同プロジェクトの遂行にはこれの倍の予算が必要となる。
ドナルド・トランプ米大統領が選挙戦で掲げてきた「メキシコ国境に壁を建設する」という公約は、これまで激論を引き起こしてきた。
選挙戦が終わった今、焦点は議論から具体的な行動へと移っている。トランプは25日、壁建設の開始を命じる大統領令に署名した。
壁が移民流入阻止にどれだけの効果があるかという疑問はさて置き、今考えるべきなのは、建設費を誰が支払うのかという問題だ。
ここにきて、たとえトランプ政権がどんな詭弁を振るおうとも、費用を支払うのは米国民となることが明らかになってきている。
共和党上院トップのマコネル院内総務は、壁建設にかかる費用を120億～150億ドル（約1兆4,000億～1兆7,000億円）と見積もっている。
これは米国の国道管理に使われる年間支出額の最大29％に相当する高額な建設プロジェクトだ。
国土安全保障省が申請した移民関税執行局（ICE）の2017年度予算は139億ドルで、同プロジェクトの遂行にはこれの倍の予算が必要となる。
元スレhttp://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1485493504/
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/01/27(金) 14:06:24.67 ID:AsbkD0+D0.net
トランプは選挙戦当時から一貫して、メキシコに壁建設費を支払わせると主張してきた。
一方のメキシコ政府は、支払いを断固拒否する構えを示している。トランプは、メキシコが費用を負担する方法として、直接的な支払い、
または何らかの課税を通じた間接的な支払いになると説明していた。後者の具体的内容はこれまで不明だったが、
26日になって、トランプがメキシコからの輸入品に20％課税することを提案していることが明らかになった。
壁賛成派は、したたかなアイデアだと思うかもしれない。だが、これには落とし穴がある。輸入品にかかる税、
つまり関税を支払うのは、製品を国外に輸出する企業ではないのだ。税関国境警備局のウェブサイトは「輸入に当たる関税の支払いについて、
最終的な責任を負うのは輸入者です」と明記している。
つまり、関税の支払い義務があるのは、製品を輸入する米企業ということになる。そして関税は製品価格に上乗せされ、最終的には消費者側の負担となる。
仮に何らかの方法でメキシコ企業に関税を支払わせることができたとしても、その分が価格に上乗せされることに変わりはない。
一方のメキシコ政府は、支払いを断固拒否する構えを示している。トランプは、メキシコが費用を負担する方法として、直接的な支払い、
または何らかの課税を通じた間接的な支払いになると説明していた。後者の具体的内容はこれまで不明だったが、
26日になって、トランプがメキシコからの輸入品に20％課税することを提案していることが明らかになった。
壁賛成派は、したたかなアイデアだと思うかもしれない。だが、これには落とし穴がある。輸入品にかかる税、
つまり関税を支払うのは、製品を国外に輸出する企業ではないのだ。税関国境警備局のウェブサイトは「輸入に当たる関税の支払いについて、
最終的な責任を負うのは輸入者です」と明記している。
つまり、関税の支払い義務があるのは、製品を輸入する米企業ということになる。そして関税は製品価格に上乗せされ、最終的には消費者側の負担となる。
仮に何らかの方法でメキシコ企業に関税を支払わせることができたとしても、その分が価格に上乗せされることに変わりはない。
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/01/27(金) 14:07:17.80 ID:AsbkD0+D0.net
言い換えれば、壁建設費は米国民が追加で納める税金でまかなわれるのだ。
この税金は事実上、消費者の目に見えない形で多くの製品に上乗せされることになる。
米通商代表部によると、2015年の対メキシコ輸入総額は3,164億ドルで、主な品目は自動車、機械、鉱物燃料、光学機器、医療機器だった。
輸入品に高い関税を課せば、あらゆる製品やサービスの価格が上昇し、多くの消費活動に税金が知らぬ間に課されることになる。最も大きなあおりを受けるのは低所得層だ。
また、2015年の輸入額で計算した場合、20％の関税制定によって得られる税収は630億ドルになる。
これは米政府にとって依存性のある財源であり、支出管理の徹底や関税撤廃時期の判断といった問題も生じるだろう。
http://forbesjapan.com/articles/detail/14974
この税金は事実上、消費者の目に見えない形で多くの製品に上乗せされることになる。
米通商代表部によると、2015年の対メキシコ輸入総額は3,164億ドルで、主な品目は自動車、機械、鉱物燃料、光学機器、医療機器だった。
輸入品に高い関税を課せば、あらゆる製品やサービスの価格が上昇し、多くの消費活動に税金が知らぬ間に課されることになる。最も大きなあおりを受けるのは低所得層だ。
また、2015年の輸入額で計算した場合、20％の関税制定によって得られる税収は630億ドルになる。
これは米政府にとって依存性のある財源であり、支出管理の徹底や関税撤廃時期の判断といった問題も生じるだろう。
http://forbesjapan.com/articles/detail/14974
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/01/27(金) 14:06:46.21 ID:zoBbIc7b0.net
トランプがヤバいんじゃなくて、側近がヤバい
6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/01/27(金) 14:08:38.23 ID:0WcW5M360.net
目的は雇用だからな
高くてメキシコ産を買わなくなって競合の米国内産を買うようになれば
米国内の雇用が増えて経済成長するからインフレになっても乗り越えられる
ずっと物価が一定とかいうデフレ脳の最近の日本人には理解できない話
高くてメキシコ産を買わなくなって競合の米国内産を買うようになれば
米国内の雇用が増えて経済成長するからインフレになっても乗り越えられる
ずっと物価が一定とかいうデフレ脳の最近の日本人には理解できない話
32:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/01/27(金) 14:22:33.56 ID:2BVmb7Hg0.net
>>6
そんな都合よくいかない
まずメキシコからアメリカに工場を移す為の莫大な費用、さらに人件費の高いアメリカで作る費用考えたら余計にデフレになるだろ
逆に需要も雇用も減るの悪循環
そんな都合よくいかない
まずメキシコからアメリカに工場を移す為の莫大な費用、さらに人件費の高いアメリカで作る費用考えたら余計にデフレになるだろ
逆に需要も雇用も減るの悪循環
43:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/01/27(金) 14:28:47.19 ID:ywHSfUe80.net
>>6
雇用言っとけばお前みたいな馬鹿を騙せるからからな
アメリカの2016年の失業率は4％台、雇用は足りてる、不法移民に雇用が奪われてたなんて大嘘
むしろアメリカは3Kの汚れ仕事を不法移民にやらせてきた
雇用は足りてるのに工場を集めるとか不法移民を使う業者がますます増えるだけ
雇用言っとけばお前みたいな馬鹿を騙せるからからな
アメリカの2016年の失業率は4％台、雇用は足りてる、不法移民に雇用が奪われてたなんて大嘘
むしろアメリカは3Kの汚れ仕事を不法移民にやらせてきた
雇用は足りてるのに工場を集めるとか不法移民を使う業者がますます増えるだけ
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/01/27(金) 14:10:06.95 ID:wVCqC/Ux0.net
でもメキシコはメリケンで売るために関税分安く輸出しなきゃならんから
結局メキシコの損だろ
結局メキシコの損だろ
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/01/27(金) 14:11:20.65 ID:DTr44+cN0.net
>>8
それならアメリカ市場捨てて欧州またはアジアに売ればいいだけ。
それならアメリカ市場捨てて欧州またはアジアに売ればいいだけ。
68:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/01/27(金) 14:54:00.13 ID:QCnzxSVn0.net
>>12
市場のすぐ近くに存在してるってのが大きいんだよ。
輸送の時間もコストもかからない。
メキシコに工場作ってから欧州やアジアに輸出しようなんて誰が考えるんだ
市場のすぐ近くに存在してるってのが大きいんだよ。
輸送の時間もコストもかからない。
メキシコに工場作ってから欧州やアジアに輸出しようなんて誰が考えるんだ
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/01/27(金) 14:11:40.03 ID:pPB+xoQI0.net
>>8
>結局メキシコの損だろ
高い米国製品を買わされる米国民の損でもあるけどね
>結局メキシコの損だろ
高い米国製品を買わされる米国民の損でもあるけどね
13:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/01/27(金) 14:11:27.25 ID:S9rMgnl80.net
底上げ関税で高くなったものは買わなくなるだけって話だろ
メキシコに進出してる企業は災難だが、こうなる布石はあったからなあ
メキシコに進出してる企業は災難だが、こうなる布石はあったからなあ
27:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/01/27(金) 14:20:12.46 ID:0ADP50Lr0.net
>>13
メキシコ製が１割高くなれば、アメリカ製も１割近く高くなる。
メキシコ製が１割高くなれば、アメリカ製も１割近く高くなる。
50:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/01/27(金) 14:32:34.76 ID:rdWYuWAz0.net
>>27
便乗値上げするよね
便乗値上げするよね
16:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/01/27(金) 14:14:03.78 ID:Zrx4JEQ60.net
といってアメリカ製のガラクタ商品は売れないし
半年後には不況になりそうだね
半年後には不況になりそうだね
22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/01/27(金) 14:16:11.07 ID:ywHSfUe80.net
>>16
非関税でアメ車の方が有利なのに
ガラクタ車が売れないのを日本のせいにしてるような奴だからな
非関税でアメ車の方が有利なのに
ガラクタ車が売れないのを日本のせいにしてるような奴だからな
19:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/01/27(金) 14:15:31.83 ID:AsbkD0+D0.net
アメリカ製品はハッキリ言って質が低いし売れない、国内だけで回せるかみたいなくそみたいなギャンブル良くできるな、米国民もバカだからそれに気づかないし
23:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/01/27(金) 14:17:27.92 ID:N6MO8t8B0.net
アメリカ製のワークブーツの製造クオリティで
ヴェトナム製のナイキと同じモノを製造したら、
一体どんなシロモノが出来上がって、どんな値段になるのか心配だわ
ヴェトナム製のナイキと同じモノを製造したら、
一体どんなシロモノが出来上がって、どんな値段になるのか心配だわ
30:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/01/27(金) 14:21:53.50 ID:2sb0nAOb0.net
公共事業、インフラ整備で内需を増やすのは今のアメリカでは有効だろうけどな。
壁はどのくらいの規模のものを作るのかは、まだはっきりさせてないからな。
壁はどのくらいの規模のものを作るのかは、まだはっきりさせてないからな。
36:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/01/27(金) 14:24:55.16 ID:HuD/9o760.net
トランプ支持者が分かってないのは
ＮＡＦＴＡを利用して
米の部品をメキシコに持ち込んで組み立てて
米に戻してるってのが分かってないんだよなｗ
関税掛ければ価格に転嫁か賃金カット起きるし
国内回帰させても両国の賃金コスト分上乗せされるだけなのに…
ＮＡＦＴＡを利用して
米の部品をメキシコに持ち込んで組み立てて
米に戻してるってのが分かってないんだよなｗ
関税掛ければ価格に転嫁か賃金カット起きるし
国内回帰させても両国の賃金コスト分上乗せされるだけなのに…
74:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/01/27(金) 14:57:09.35 ID:qq//JQ810.net
そこらへんの小さい国がこんなバカな事やってるなら笑って済むが、
アメリカがやっちゃ終わりだろ。
世界が混沌に飲み込まれる
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メキシコはアメリカに物売らないと国が成り立たないよ市場の足掛かりもない北米にいきなり頼れんぞ
トランプに経済を教えてやれよ、時代錯誤の案だし関税で上がった分自国の消費が落ちるんだがな。
たぶん２０%の関税乗せてもアメリカで造るより安くて品質いいからメキシコ製品だけ売れて新規で始めたアメリカの製造業が直ぐに潰れるんじゃない。
アメリカ国民が自費で建設メキシコはとばっちりwww
不動産屋さんには貿易は無理だったか