ヤマト運輸「労働環境改善のため荷物量を減らそう」→ 値上げしたのに全然減らない

1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 21:23:41.98 ID:s5dd9IE30.net

　宅配便最大手のヤマト運輸が、２０１７年度に扱う荷物量を前年度より約８千万個減らす計画を撤回したことが分かった。
大口の法人客などと荷物量の抑制を交渉し、疲弊する宅配現場の労働環境の改善につなげる方針だったが、当初計画を見直して
削減幅を３６００万個に下方修正した。想定以上に法人客が値上げを受け入れて取引を継続するためとしている。

　当初計画では、荷物量を１６年度の１８億６７００万個から１７億８５００万個に減らす目標を掲げたが、この目標を１８億３１００万個に
修正した。値上げを嫌って他社に流れる顧客が思ったほど出ず、計画の修正を余儀なくされた形だ。

　ヤマトが６日発表した８月の荷物量は１億５０２７万個。前年同月を２・６％上回り、８月として過去最多だった。前年同月を上回るのは
２年５カ月連続で、インターネット通販の荷物量の増加が続いている。１７年度に入ってからの累計の荷物量も４・２％増となっている。

　ヤマトは４月、荷物量の抑制やサービスの見直し、基本運賃の改定などを柱とする「働き方改革の基本骨子」を発表。９月末までを
目標に低運賃の荷物が増えて採算が悪化している大口の法人客約１千社と値上げ交渉を進め、交渉の成果を荷物量の抑制に
つなげることをもくろんでいた。法人客との交渉が想定通りに進んでいない結果、「働き方改革」の前提が揺らぎかねない事態
となっている。（石山英明）
http://www.asahi.com/articles/ASK965HHPK96ULFA01F.html

元スレhttp://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1504700621/

2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 21:24:50.66 ID:52le6HJn0.net

価格競争（）とはなんだったんだろうね　失われた利益はでかい

56:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 21:49:47.04 ID:uZ7ytcQc0.net

>>2
労働力の安売りは誰も得しなかったな

114:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 22:10:45.45 ID:QmDin81V0.net

>>56
その時の上層部は得しただろ
形だけの業績アップで
５年そこらで消えるんだからサラリーマン幹部は

4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 21:26:11.39 ID:IPskDkYY0.net

なんか否定的な書き方してんな
朝日は何が気に入らないんだ？

140:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 22:30:12.71 ID:MNIQq5zL0.net

>>4
朝日は日本が気に入らない

6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 21:26:51.78 ID:/Ykb72fw0.net

いやそんだけ利益逸していたってことよ
どう考えても安過ぎるもん
価格設定してた部署どこか知らんけど無能すぎるわ

10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 21:28:56.49 ID:tdh/tvwD0.net

ちゃんと従業員に還元してやれよな

269:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/07(木) 02:15:29.04 ID:dH1DQrNK0.net

>>10
これほんと思うわ

11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 21:29:21.07 ID:xSduq3MT0.net

値上げで増員するための原資も確保できる訳だし万々歳じゃん

15:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 21:31:02.22 ID:ngcsQrbb0.net

もうちょっと高くしてもいいよ
あと外食産業ももっと値上げしていい

70:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 21:55:15.40 ID:RFzPY2xW0.net

>>15
これな

だが税金は下げろ、消費税上げとかもっての他
政府の無駄使いが多すぎる

16:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 21:31:14.90 ID:ijKoq2uM0.net

正直従業員の人に還元されるならもうちょい高くても文句言わない

30:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 21:37:24.16 ID:LispU4AN0.net

>>16
だな
汗流して走りまわっている配送のおっちゃんの収入になるなら仕方ない

259:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/07(木) 01:25:17.29 ID:TRRKvHKT0.net

>>16
ホントそう思う
自分の仕事は物流の方たちが頑張ってくれてるから成り立ってるし

22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 21:34:43.27 ID:NprKZPlQ0.net

20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ

72:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 21:56:05.28 ID:zZyF1ESg0.net

>>22
1週間で強制的に返品になるよ
そこらへんヤマトもアホじゃないからね

90:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 22:00:47.89 ID:BPpoOFwh0.net

>>22
そもそも普通は荷主が払ってるだろ
受取人が気にする必要なし

お前が気にするならそれは値段ではなく、
巡り巡ってその時間帯の配達がなくなる可能性についてだろ

99:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 22:04:48.43 ID:ViOCYgn+0.net

>>22
コンビニ受け取りにした方が心にゆとりを持てるよ

120:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 22:14:34.69 ID:nVBZVbcL0.net

>>22
以前繁忙期にバイトしたことあるけど、そういう客はクレーマー・キ＊ガイ等々としてバイトにすらきちんと申し送りがされてるからな
配送ルートで時間的に無理なところはいつまで経っても無理
最終的には土日等に客の方が根負けしてる

33:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 21:37:55.92 ID:hdfA5ftT0.net

安かったから宅配量が増えたというより、ネット通販が主流になって量が増えたわけだしな
ちょいと値上がりしたところで通販やめよーとはならない

40:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 21:40:57.75 ID:sIQWUj7O0.net

>>33
だよな

午前は主婦
夕方以降は大学生など

これだけで負担減るのに
利益も減るけど

37:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 21:39:51.16 ID:Ue5wUfLz0.net

正直ヤマトのサービスが良いのでヤマト一択なわけよ
郵便とかほんとクソだからな

38:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 21:40:10.02 ID:YPJ+kATu0.net

儲かってよかったじゃねえか
儲かった分残業代にまわしてやれば人なんかすぐ集まるさ
もっと値上げしてもいいぞ

49:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 21:45:06.82 ID:Fflnzi1g0.net

ようやくデフレが終わろうとしているな

52:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 21:48:26.70 ID:1m1WSXrH0.net

>>49
ここから広がるとイイネ
あとは生産性向上の為の設備投資が加速するかどうかだな

123:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 22:15:28.45 ID:d00JahYP0.net

>>52
生産性なんて客が払い良くなって、時給上がれば単純に上がるから

74:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2017/09/06(水) 21:56:42.55 ID:wcwObhKH0.net

内部留保や配当に回すんじゃなくて現場に還元してほしい

ヤマトのドライバーさん感じ良いけど追われてる感が強くて気の毒だ
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