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12 コメント

1:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:27:51.139 ID:fQH3lqIWd.net

やり方がわからない


2:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:28:14.065 ID:SnMDZwvR0.net

アクセルから足を離すだけ


5:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:28:59.577 ID:fQH3lqIWd.net

>>2
ただ進み続けるだけじゃない?



3:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:28:37.805 ID:BiJhjpJJd.net

サイドブレーキ引くだけ


6:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:29:21.065 ID:fQH3lqIWd.net

>>3
それは違うだろ



4:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:28:58.988 ID:CUjPSu++0.net

ギアが低いほどエンジンブレーキがよくかかる


9:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:29:56.293 ID:fQH3lqIWd.net

>>4
どうしてギアの高さで変わるの?








元スレ http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1504913271/

7:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:29:31.119 ID:xRSCUChhr.net

左手は添えるだけ


13:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:30:18.432 ID:fQH3lqIWd.net

>>7
真面目に答えて



10:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:29:58.031 ID:C+Nv9FNZ0.net

バイク乗ると凄く感じるよな


16:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:30:58.117 ID:fQH3lqIWd.net

>>10
原付スクーターしか乗った事ない



11:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:30:03.893 ID:ukJDV02Wa.net

免許取ってから殆どMTでしか運転しなかったからATでも止まる際は2速や
1速に入れた方がいいの?



17:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:31:02.895 ID:Rk/vAH9e0.net

>>11
坂道下るときくらいでいいと思う



24:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:32:41.814 ID:ukJDV02Wa.net

>>17
そんくらいでいいのか
車検の代車でATたまに運転するとアクセル離しても止まらくて怖いんだよな



216:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 10:34:20.349 ID:Nll53z6wM0909.net

>>24
ぐうわかる
AT怖い



19:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:31:22.362 ID:fQH3lqIWd.net

>>11
すごーい
ベテランドライバーなんだね



20:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:31:38.183 ID:rWW9EnlV0.net

>>11
ATは長い坂でも下ってない限り
ずっとDのままのほうがいいらしいよ



31:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:33:45.424 ID:U32nW8DtM.net

>>11
基本アクセルとブレーキだけで処理するけどMTのノリで乗ると急ブレーキばっかになる
早めのブレーキを心掛ける



49:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:36:12.605 ID:ukJDV02Wa.net

>>31
これな
止まる際に急ブレーキか車間距離がギリギリになる



12:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:30:17.555 ID:QAYGKlBKx.net

下り坂で1つギア落としてみれば体感できる


21:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:32:09.099 ID:fQH3lqIWd.net

>>12
走ってる最中にギアって変更出来るものなの?



14:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:30:23.639 ID:yKL87EAl0.net

100キロで走ってるところで
エンジンを60キロで回すと
減速する



25:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:32:44.413 ID:fQH3lqIWd.net

>>14
よくわからない



15:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:30:37.412 ID:MbSRZjCtM.net

5速から1速に入れるとできる


25:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:32:44.413 ID:fQH3lqIWd.net

>>15
よくわからない



18:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:31:11.111 ID:cv4dxVlO0.net

ATのLと2って使ったことないな


29:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:33:35.139 ID:fQH3lqIWd.net

>>18
うちもDしか使った事ない



22:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:32:20.677 ID:sZ0MA9QXd.net

エンジンブレーキならコメリで売ってるよ


35:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:33:56.991 ID:fQH3lqIWd.net

>>22
真面目に答えて



23:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:32:38.409 ID:qlZjrcCp0.net

エンジン落として地面に擦り付ける


35:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:33:56.991 ID:fQH3lqIWd.net

>>23
真面目に答えて



26:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:33:16.161 ID:B+4Tjf6/0.net

手動で変速させ過ぎるのはATに良くないらしいが


38:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:34:36.046 ID:fQH3lqIWd.net

>>26
走ってる最中にかえたことない



27:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:33:24.706 ID:kfqwDDzL0.net

とりあえず免許取りに行けば教えてくれるよ


41:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:35:02.424 ID:fQH3lqIWd.net

>>27
AT限定は持ってるよ



45:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:35:35.309 ID:kfqwDDzL0.net

>>41
それでなんでわからないんだよ



53:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:36:47.522 ID:uzsbUkAE0.net

無免許じゃなかったんか…
公道出ないでくれ



28:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:33:27.733 ID:CiDF6E6UM.net

フットブレーキやサイドブレーキを使わないで減速すること


44:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:35:22.122 ID:fQH3lqIWd.net

>>28
ずっと進まない?



62:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:40:08.806 ID:CiDF6E6UM.net

>>44
at だとアクセルから足避けてもあんまり減速しないから結構進んじゃうかもね

ローかセカンドに入れっぱにして少し街中とか走ってみるとわかるかもね



30:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:33:40.678 ID:QEXfYwjW0.net

山道だけでいいよ


47:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:35:56.924 ID:fQH3lqIWd.net

>>30
山道は走らないかなぁ



34:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:33:51.978 ID:IzketDXs0.net

ATだと分かりづらそう


37:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:34:18.026 ID:CUjPSu++0.net

ATのクリープ現象こわい


39:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:34:59.254 ID:FmNbPLiC0.net

気が向いたらO/D OFFボタン押してみるのもいいかも


42:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:35:10.266 ID:5x0Lphu70.net

山道の下り坂が長い場合は、1もしくは2速に入れて、フットブレーキを使わないようにする。


51:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:36:23.571 ID:5EzvuyME0.net

アクセルから足を離すと減速するってだけの話だぞ


55:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:37:40.856 ID:xBpBthpyd.net

エンジン回転数が速度より低いと負荷になって減速する


52:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:36:36.275 ID:nJrdrEvm0.net

父親が高速上での減速に使ってたわ
街中はそうそう使わないな



54:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:37:17.668 ID:qlZjrcCp0.net

マジレスすると
エンブレ効かせたかったら
3速、2速に落とす

何速ATだっけ?



58:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:38:39.712 ID:udgS+sea0.net

軽トラのオートマとかいちいちギア下げなきゃやってられねーぞ3速しかないし
新しいやつはオーバードライブあるけど



59:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:39:03.128 ID:cN4SVmUJa.net

ブレーキには3種類あって
フットブレーキ、ハンドブレーキ、心のブレーキ
この3つをまとめてエンジンブレーキっていうんだよ



61:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:39:27.602 ID:yKL87EAl0.net

>>59
結婚式のスピーチかよ



65:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:40:57.487 ID:rWW9EnlV0.net

関係ないけどATで信号待ちの度にNに入れるのもやめといたほうがいいらしい


75:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:44:34.589 ID:Av7U8Wk70.net

俺もATだからよく知らんけど、ギア毎に適正出力量が決まっててそれ以上になるとブレーキがかかるって感じ?
エンブレは普通にブレーキかけると比べてどう違うの?



80:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:46:59.018 ID:CiDF6E6UM.net

>>75
路面が凍結してたり水溜まりが出来てるときや下り坂が連続してブレーキオイルが熱くなってしまう時などに使う



89:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:48:52.849 ID:Av7U8Wk70.net

>>80
なるへそ。エンブレだと負荷が少ないとかあるの?バイク乗る時積極的にエンブレ使おうかな



76:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:45:10.054 ID:WTi4Oj5f0.net

俺思うんだけどさ教習所でエンジンブレーキをよく使いなさいって言うけどさ
それは後ろに車がいない時だと思うんだよね
後ろに車いてフットブレーキ使わずエンジンブレーキで減速したら追突されると思うんだよね



77:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:46:12.863 ID:kfqwDDzL0.net

>>76
エンブレでカマ掘るほど車間距離詰めてる後続が悪い



86:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:48:00.393 ID:WTi4Oj5f0.net

>>77
なるほど後続が悪いのか
車間距離は大事だね



88:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:48:39.620 ID:kfqwDDzL0.net

>>86
車間距離は本当に大事



93:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:49:45.561 ID:xBpBthpyd.net

>>88
守ってるやついないけどな
速度と同距離で高速走行ではその2倍ってやつ



96:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:51:24.642 ID:kfqwDDzL0.net

>>93
それな
掘って掘られてしてからじゃおせーってのにな
あと開けてると前に入ってくるクズな



81:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:47:09.796 ID:qlZjrcCp0.net

フットブレーキは渋滞の元


92:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:49:40.841 ID:qlZjrcCp0.net

フットブレーキで減速は
下手くその証



94:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:50:48.673 ID:WU7vuMWP0.net

お前らのその汚い尻乗せてるPCデスクなんかに多いクルクル回る椅子あるだろ?

あれを右手でクルクル回せ

右手を離して回すのをやめるのがニュートラル
右手を止めて左手でガッ!と掴んで回転止めるのがフットブレーキ
右手を止めて回すのはやめるけどそのまま椅子の上に右手乗せたままでス~ってするのがエンジンブレーキ



98:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:52:11.096 ID:yKL87EAl0.net

>>94
ニュートラルとエンジンブレーキの違いがわかりません!



112:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:55:24.189 ID:WU7vuMWP0.net

>>98
実際に椅子でやってみ?
どっちが早く回転止まるよ?



120:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:58:21.049 ID:PHsVjpPAd.net

>>112
お前の説明言いたい事わかるが分かりにくいわ



118:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 08:57:07.118 ID:yKL87EAl0.net

>>112
右手で机を押して回転させるの?



134:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 09:04:39.183 ID:i7eIjq/200909.net

運動エネルギーをなにかしらの摩擦で熱エネルギーに変えて減速してるんだから
結局ブレーキパッドの替りに別の部位が犠牲になるんでしょ?



141:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 09:07:50.134 ID:qlZjrcCp00909.net

>>134
エンジン内部だろピストン周り



143:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 09:09:03.015 ID:Av7U8Wk700909.net

>>141
エンブレ効かせて止まるのはあんまよくないんか?フットブレーキならブレーキパッドの摩耗だけですむし



145:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 09:10:49.475 ID:xBpBthpyd0909.net

>>143
まあエンブレはブレーキパッドが熱で効かなくなるの防ぐ為みたいな感じで説明されたしあんまり良くはないのかもな



148:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 09:13:26.345 ID:CiDF6E6UM0909.net

>>145
ギア落とした時に高回転になって燃費が悪くなるときがある以外に特に悪いことはないんじゃね



153:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 09:15:40.548 ID:udgS+sea00909.net

>>148
最近の車だとインジェクションのおかげで燃料カットできるから燃費いいんじゃなかった?



161:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 09:20:00.366 ID:CiDF6E6UM0909.net

>>153
マジか知らんかったorz



149:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 09:14:18.057 ID:qlZjrcCp00909.net

>>143
止まるときにフットブレーキ使うんだよ

減速と止まるは違う。

基本エンブレで減速
止まるならそこからフットブレーキ



168:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 09:23:39.124 ID:SKOF9rqo00909.net

最近どころかひと昔前でも減速時は燃料カットするよ
キャブ時代でもあったらしいが
ちなみに最近のトラックは下り坂でわざとニュートラルにして燃費を稼ぐ制御になってる



174:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 09:25:36.093 ID:udgS+sea00909.net

>>168
キャブレターの場合は燃料ポンプが止まるのか?それとも強制シャッター?
ニュートラルにしたらアイドリングで燃料食っちゃわね?キーオフ?



177:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 09:29:44.509 ID:SKOF9rqo00909.net

>>174
シャッターかも
下り坂でエンブレかけるとその時だけの瞬間燃費は良くなるが減速しちゃうからその下り坂での走る距離が短くなっちゃう
再加速も必要になるし



179:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 09:32:56.504 ID:udgS+sea00909.net

>>177
なるほどなダンプミッションとかだとギア比高いからむしろスピードつかなくてコスパ悪いのかでかいトラックだとオートマでロックアップとかついてそうだしね
たまに排気ブレーキ入れっぱやついるよな



183:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 09:37:58.488 ID:SKOF9rqo00909.net

今時のトラックはオートマって言うけどほとんどマニュアルを自動化しただけで中身はマニュアル
だからエンブレ効かせるのもニュートラルで稼ぐのも勝手にやってくれる



201:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 09:52:52.971 ID:udgS+sea00909.net

未だにマニュアル乗ったあとにオートマのると駐車ブレーキクラッチ感覚で踏んで前のめりになるわ


202:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 09:55:01.245 ID:r2P1RPJu00909.net

みんな下り坂で結局ギアかえてるの?ATだけどかえなくてもいいの?


206:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/09(土) 10:00:21.419 ID:SKOF9rqo00909.net

キロ単位の長い下り坂の直線で交通量少ない安全な状態ならクラッチ切る
クラッチ切ると加速するぐらい急場合はアクセルオフ
それでも加速するならギア下げる
それでも加速するならブレーキ
ブレーキ効かなかったら命乞い


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コメント一覧

    • 1. 名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2017年09月10日 01:43 ID:5ndBZsGb0 
    • ▼このコメントにレス
    • ここまで誰一人として真面目に答えてない、誰も分からないから論点ずらしまくってるね。
    • 2. 名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2017年09月10日 02:17 ID:6PMS8WnH0 
    • ▼このコメントにレス
    • ネタスレと化しとるな
      ちなエンジンブレーキはエンジンの回転を抵抗として減速させる方法やな
      ギヤの違いで減速の大きさが変わるのはトランスミッションのギヤとギヤの大きさの差からなるギヤ比ってのが関係してるから
      マニュアルに比べてオートマだと影が薄めなのはエンジンからタイヤまでが全て機械的に繋がってるか、一部オイルで流体的に繋がってるかの違いから
    • 3. 名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2017年09月10日 02:42 ID:Ic0S8mmE0 
    • ▼このコメントにレス
    • ちなみに排気ブレーキと言う超有能もあります。
    • 4. 名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2017年09月10日 02:49 ID:xKK0.7iM0 
    • ▼このコメントにレス
    • 真面目に答えてほしいならググってから質問するマトモな人だと思わせなきゃ。
    • 5. 名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2017年09月10日 02:53 ID:jkQXwso.0 
    • ▼このコメントにレス
    • エンジンブレーキ、と称されてはいるが実際は各部の摩擦などの抵抗による自然減速全体を指している
      だからタイヤのグリップも空気もハブベアリングもエンジンブレーキの一部
    • 6. 名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2017年09月10日 02:56 ID:xKK0.7iM0 
    • ▼このコメントにレス
    • ※4にあるようにクグレカス案件
      「エンジンブレーキ」でググったら速攻解決する話
    • 7. 名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2017年09月10日 03:04 ID:jYeob1i50 
    • ▼このコメントにレス
    • ネタじゃないならなんで根な奴が免許もってんねん…
    • 8. 名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2017年09月10日 04:12 ID:9KvjiEv40 
    • ▼このコメントにレス
    • ググっても理解できないだろこいつw
      最近本当に増えたよなこういうタコ
    • 9. 名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2017年09月10日 06:44 ID:q9FkRaUD0 
    • ▼このコメントにレス
    • 山手の方に住んでたり山行かんとあんま使うことないわな
      個人的には街中の下りでもわりと使うけど
    • 10. 名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2017年09月10日 07:15 ID:vFLBymWs0 
    • ▼このコメントにレス
    • ネタじゃないなら車乗らんでくれ
      免許とる時点で分かるはずだし、それ以前に調べられないのは頭おかC
    • 11. 名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2017年09月10日 09:55 ID:q6Yi3t.d0 
    • ▼このコメントにレス
    • アクセルオフ=エンブレだぞ
      下りしか使わんて、そんな運転あるかよ
    • 12. 名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2017年09月10日 12:18 ID:.8.U2QeF0 
    • ▼このコメントにレス
    • これ元スレ見りゃわかるがネタスレやぞ
      マジレスガイジ多すぎだろ

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