中国の日常

中国人「なぜ中国では交通事故死者が10万人以上なのに日本は4117人なんだ?人口比率でも少ない!」

1:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 06:25:21.11 ID:U+M5HoOK0.net
2017年9月17日、中国のポータルサイト・今日頭条に、なぜ日本は交通事故による死亡者が少ないのか、その理由について分析する記事が掲載された。

記事は、15年の日本の交通事故による死亡者数は4117人で、1億2000万人の人口からすると非常に少ないと指摘。
一方の中国は13億人の人口とはいえ15年には10万人以上が交通事故で死亡しているという。

日本で交通事故による死亡者数が少ない理由の1つとして、記事は「秩序正しさ」を挙げた。例えば、日本では車道と歩道が完全に分離しており、
自転車も自転車専用道を走るため、中国のように人も車も自転車もごっちゃになる現象がないと指摘した。

また、日本では歩行者の信号無視がないことも関係しているという。中国では交通事故の50%以上が交差点で発生しているが、
信号無視が原因の事故が非常に多いとした。

別の理由として「ドライバーの交通法規順守の意識の高さ」があるという。制限速度を守り、信号のない交差点では減速して
よく確認してから通過すると指摘。道を曲がる時も、猛スピードで曲がることはせず、歩行者が横断するのを辛抱強く待っているので、事故が少ないのだと論じた。

中国のネットユーザー
「ドライバーだけの責任にはできない。多くの事故は歩行者や自転車の交通ルール無視が原因だ」という主張や、
「交通事故の死亡者数が年間9万人とすると1日200人。つまり毎日飛行機が1機墜落しているようなもの」というコメントもあった。

http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20170919/Recordchina_20170919001.html




元スレhttp://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1505769921/

2:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 06:26:43.05 ID:g86yN+ec0.net
日本は軽自動車が圧倒的に多いからよ。
ぶつかっても、せいぜい打撲や捻挫ですから。


4:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 06:27:40.75 ID:4rt2WMRL0.net
>>2
そんなことはない。


62:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 06:56:08.09 ID:9nXbIHoI0.net
>>2
なんかアホがいるw


87:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 07:06:38.12 ID:Bqr+QQOe0.net
>>2
ちょっと当たってこいww


167:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 07:42:37.31 ID:OsfAksGR0.net
>>2の言うとおりなら、
今頃世界は軽自動車が主流だろうな


3:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 06:27:38.05 ID:HdZLw8jE0.net
中国人の命って色々な意味で軽いよね

24:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 06:34:15.80 ID:qMV2YQXW0.net
>>3
軽いよね
中国人の従業員と話してるとたまにゾッとする意識の違いを感じる
その人は頭も良くて真面目で良い人なんだけど


101:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 07:11:23.65 ID:psfn2o9t0.net
>>3
工事現場で100人消えても誰も気にしないからな
人権なんて存在しないのが中国


7:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 06:29:37.07 ID:kCfcmKJn0.net
13億人もいてたら10万人ぐらい事故で死ぬだろそりゃ

248:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 08:31:33.19 ID:7mSpypoC0.net
>>7
割合って言葉知ってる?


269:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 08:42:42.85 ID:2PFWq0sd0.net
>>248
日本も少し前までは1.3億人中1万人が交通事故で死んでたぞ。割合て言葉知ってる?


277:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 08:48:06.76 ID:NvqdfxAl0.net
>>269
今の話をしてるんじゃなかったのか?


283:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 08:51:42.56 ID:Vh4iFmRr0.net
>>269
お前の「少し前」っては何年なの?


316:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 09:12:57.69 ID:9KhxT6hr0.net
>>269
次元の狭間を飛び越えてきたの?


8:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 06:30:01.10 ID:CHj/jDIE0.net
なぜも何も車優先と歩行者優先の違いがあるだろ

11:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 06:30:30.50 ID:YcIw8fuw0.net
中国人はバイク乗るとき、基本メットしない

13:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 06:30:48.24 ID:Y7EDe38M0.net
事故後の対処の差 とか

14:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 06:31:45.34 ID:f5UG/0Oe0.net
人を轢いて生きていたら一生お金を払わないといけないけど、死んでたら賠償金は安くなるからもう一回轢くんでしょ怖すぎ

犯人が逃げて、近く歩いてた人が救護したらその人が賠償金払うのも怖すぎ


25:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 06:34:22.44 ID:v9Ug4HzA0.net
>>14
バックして轢き直してたな


15:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 06:31:52.02 ID:+KyALhQv0.net
事故があったら加害者なり目撃者なりがすぐに通報するからだろ
被害者を放置したり金品盗んで隠したりしないからだよ


67:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 06:58:28.97 ID:9nXbIHoI0.net
>>15
それが交通事故死亡者数が少ないのと
何の関係があるんでしょうか…


161:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 07:40:44.25 ID:+KyALhQv0.net
>>67
少しは頭を使え
交通事故としてレポートされないんだよ


187:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 07:48:20.78 ID:9nXbIHoI0.net
>>161
そうなの?
通報すると交通事故にならないの?


190:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 07:49:23.47 ID:yNz81Q0w0.net
>>161
何だこいつ、わざとミスリードするような事書いてるのか


260:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 08:37:01.63 ID:9nXbIHoI0.net
>>161
無知やキ*ガイの頭の使い方は理解出来んなw

※多分、>>161の言いたいことはこれ
日本の場合は、交通事故後24時間以上経過すると交通事故死としては扱わない。
中国では見て見ぬふりをしたり、身ぐるみ剥いだり再度轢いてとどめを刺すので救命措置が取られず交通事故死が多い。
日本では通報により救急搬送されるため事故後24時間以上生存し、交通事故死が減る。

ちなみに、国際比較では30日以内死者数を用いるようで、警視庁発表の30日以内死者数は5千人を超えています。
中国で交通事故死の定義ってどうなってるかご存知の方はいますか?
17:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 06:32:15.81 ID:DljlRUok0.net
そんだけ死んで増え続ける人口てのが凄いな

19:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 06:32:26.80 ID:TW0agYbB0.net
飲酒運転の罰則を上げたから

21:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/09/19(火) 06:33:34.61 ID:v9Ug4HzA0.net
日本の交通事故は自損事故起こして
自殺してるのが多いからなぁ
DQNなんかは自損事故で死んでいくし。。


コメント一覧

  1. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    それは簡単♪ル ー ル や マ ナ ー を キ チ ン と 守 る か らまあ、中国人には無理だろうね(^^)

  2. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    えーっとそうですね・・・伸縮性のあるボクサー型のっていうんですかね、ちょっとスパッ…ツに近い感じ。

  3. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    野獣先輩車説やめろ

  4. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    そもそも中国は日本と違って「歩行者優先」ではなく「車優先」社会車道は車が走る場所という認識で歩行者がいても運転手は自分の方が優先と歩行者がよけるべきという認識で車を走らせる昔、中国で仕事をしていた事があるが、中国に行って地元の同僚に言われた事の一つが「中国は車優先社会だから、たとえ信号が青でも車に気をつけて信号を渡る事」と注意された信号のある場所ですらこのレベルなのだから信号の無い場所は本当に危険歩行者がいるのに凄いスピードで突っ込んでくる車を何度も目撃したがこれが中国の交通事故の多さの理由なんだろうなぁと当時は思ったね

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