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10 コメント

1:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:12:19.089 ID:LLy3/0Rjr

微調整が効くから余裕が出来る


2:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:13:05.051 ID:UaMspcAo0

隣に身内や子供乗せたときの評判がすこぶる悪い


6:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:14:12.596 ID:LLy3/0Rjr

>>2
そうなの?



16:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:15:58.235 ID:UaMspcAo0

>>6
今度だれか他人のMTの車乗ってみ
人を乗せなれてるとかじゃないと発進のタイミングとかつかみづらいしきっついと思うよ








元スレ https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1507572739/

3:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:13:20.017 ID:110dzNMEp

免許取ってるし乗りたいけどわざわざMT車なんて買う金ないわ


7:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:14:46.598 ID:LLy3/0Rjr

>>3
なるほど
今はレンタルでもまずMT見ないしなぁ



4:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:13:31.538 ID:06/dLtY00

MT嫌ってるのはAT限のガイジだけだろ


10:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:15:10.819 ID:LLy3/0Rjr

>>4
そうなのか?



15:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:15:39.873 ID:24YdRoI/0

>>4
シフチェンのときの揺れを嫌う女ジジババって案外多いらしいぞ
乗せたことないから見たことないけど



5:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:13:35.228 ID:xyzvU6BFa

オートマ限定の方が叩かれてるイメージ


8:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:14:59.032 ID:WX3SShGV0

何を微調整するんだよ


17:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:16:36.359 ID:LLy3/0Rjr

>>8
スピード

余程の事なきゃ停車以外でフットブレーキ使わないしコーナでオーバースピードになることもない



39:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:24:15.458 ID:WX3SShGV0

>>17
>>17
フットブレーキ踏む代わりにギアダウンしなきゃならないじゃんか
オートブリッピング付いてる高級車なら楽で快適だろうけどな



56:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:31:10.082 ID:LLy3/0Rjr

>>39
そのギアやアクセルの加減がフットブレーキオンリーの操作よりも何て言うかやり易い



11:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:15:13.587 ID:fLI8vJC0d

半年以上乗ってないからエンストするイメージしかない


19:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:17:07.953 ID:LLy3/0Rjr

>>11
エンストする分には事故る訳じゃないから問題ない



26:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:19:37.974 ID:Oa33cRJZd

>>19
事故は無くとも状況によっては渋滞の原因になるから問題ない事はないが



41:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:25:04.698 ID:LLy3/0Rjr

>>26
エンストからのエンジン始動なんて3秒もかからんだろ

それより延々ふっとブレーキ引っ張る方が渋滞の原因だろ



12:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:15:14.050 ID:k41wwtR00

ドライバーの技術力がモロに出ちゃうからな


21:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:17:32.081 ID:LLy3/0Rjr

>>12
確かに
でも慣れだわ



13:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:15:16.586 ID:KIAANYF4a

慣れるとマニュアルの方が楽だし安心感あるよな


24:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:19:14.247 ID:LLy3/0Rjr

>>13
これな
マジ楽



14:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:15:27.896 ID:eha7omyu0

自動車学校もっかい通いてえな


29:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:20:35.228 ID:LLy3/0Rjr

>>14
自動車学校のMTってなんかやたらムズかったように思うけど実際MT買ったら案外楽



20:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:17:14.133 ID:IU0xnU8Za

アクセルとブレーキ間違える老害はどうしても乗りたきゃMTにすりゃいいんだよ


35:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:22:10.506 ID:LLy3/0Rjr

>>20
これ思うんだがほんと60過ぎやそう言う事故起こした奴はMT限定にすべき



22:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:18:01.817 ID:6uElLZvRa

彼女がMT運転出来ないし


23:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:18:03.504 ID:tUrpdqFHa

坂道で混雑してると死ぬ


37:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:23:15.559 ID:LLy3/0Rjr

>>23
そうでもない
まぁしっかりブレーキ踏んどかなきゃだけど



25:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:19:25.361 ID:tqflu3NM0

ギア変えた時にノッキングなしでスムーズに行けた時は若干脳汁ぷしゃあ


38:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:23:58.192 ID:LLy3/0Rjr

>>25
慣れだな



27:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:20:11.932 ID:oYf+FhZQM

渋滞が無ければMT1択なんだけどなあ


42:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:25:42.653 ID:LLy3/0Rjr

>>27
渋滞ってそんなに苦にならんぞ?



53:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:30:30.853 ID:oYf+FhZQM

>>42
10ねんくらいAT乗ってたから左足が鈍ってんだよwww
代車でMT乗ったときは楽しかった



67:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:38:24.966 ID:LLy3/0Rjr

>>53
おれはこないだ久々にATのったら
信号でサイドブレーキ踏んじゃったww



72:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:41:25.814 ID:++GlnOfXa

>>67
問題があるのはAT車ではなく運転者って証明されてるやんけ



92:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 04:00:04.805 ID:LLy3/0Rjr

>>72
まぁ究極的にはそうなんだろうけどさ



77:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:46:19.026 ID:n3Nmg7J50

>>72
前にどこかで証明されてたな



97:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 04:10:38.984 ID:LLy3/0Rjr

>>77
その問題を補正できるのもMT



74:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:41:57.119 ID:oYf+FhZQM

>>67
左足の所にサイドブレーキって危なくね?って思ってたけどやっぱMT乗りはやらかすんだなwww



96:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 04:03:38.796 ID:LLy3/0Rjr

>>74
やらかした
まぁ広々してて良いけどね
つかAT乗りでサイドブレーキ引かん奴割といるのなPの仕組みがわからんがサイドブレーキかける癖はつけといた法がいい気がする



28:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:20:19.106 ID:1ts5Ju1K0

軽トラでロケットスタートかまして以降乗ってないわ


44:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:26:28.231 ID:LLy3/0Rjr

>>28
軽トラは2速発進した方が良いらしいな



30:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:21:02.901 ID:ARsYh0He0

機械弄りが趣味で最初は弄りやすいMTだったんだが
渋滞の楽さには勝てず、2台目以降ずっとATだわ



46:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:27:18.446 ID:LLy3/0Rjr

>>30
渋滞ってそんなに苦か?



32:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:21:44.171 ID:XrAbwjoMd

狭い日本で


48:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:27:51.242 ID:LLy3/0Rjr

>>32
狭い日本こそMTだろ
コーナ糞多いし



33:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:21:55.853 ID:tqflu3NM0

教習所のMTは良くも悪くもクラッチ位置が標準になってるだろうから
今乗ると多分すごい運転しやすいんだろうなぁ



49:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:28:28.396 ID:LLy3/0Rjr

>>33
そうなのかな?



34:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:22:10.312 ID:jhTarPQ90

坂道発進って慣れてきたら苦にならないものなの?


50:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:28:54.556 ID:LLy3/0Rjr

>>34
正直コーヒー飲みながらでも出来る



36:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:22:44.108 ID:++GlnOfXa

MTは渋滞が云々は下手くその意見


40:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:24:18.282 ID:croVxyVA0

でもATはもっと運転しやすいんだろ?


58:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:34:08.951 ID:LLy3/0Rjr

>>40
簡単な分出来る事が限られてくる

チャリだってギアなしのままチャリよりも変速出来る奴のが長い目でみりゃ楽だろ?



43:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:26:13.345 ID:pS9Y5RjHd

乗り慣れた車ならMTだろうが苦なく運転できるだろ
それでもATの方が楽だけど



62:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:35:35.905 ID:LLy3/0Rjr

>>43
そうかなぁ?



45:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:26:32.738 ID:4ZELkQP4M

苦になるし楽だから圧倒的にATが売れる訳で


63:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:36:06.787 ID:LLy3/0Rjr

>>45
でも圧倒的に事故が多い



70:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:40:51.311 ID:IkwTDcihM

>>63
ATのが圧倒的に数が多いんだから当たり前だろ
海外ではまだMTが多く売れてる国もあるけどそこでは事故が少ないとでも?



91:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:59:35.969 ID:LLy3/0Rjr

>>70
海外の事故動画とか見てるけどあれは無茶しすぎだわ

しかしMTでアクセルとブレーキ踏み間違えとかって聞かんだろ?

まぁMTも過信して無茶すりゃ事故るだろうが



52:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:29:37.847 ID:24YdRoI/0

MTはリセールバリューが低いしなぁと思うと買う気が起きない


66:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:37:27.252 ID:LLy3/0Rjr

>>52
ノリ潰せ
俺も後15年は乗る

つかMTって故障も少ないしらしいぜ?



54:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:30:51.674 ID:44XiSxFt0

atにシフトチェンジがないと思ってるアホがいる


71:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:41:02.274 ID:LLy3/0Rjr

>>54
こないだ車検で代車借りた時にパドルシフト付いてて楽しかったわww



55:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:30:53.972 ID:IU0xnU8Za

俺もMT派だわ
ATはでかいゴーカート乗ってるみたいでなんか不安になる



78:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:52:01.588 ID:LLy3/0Rjr

>>55
これはある



57:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:31:29.946 ID:++GlnOfXa

コーナーが多いってことは加減速もその分あるわけで
加減速があると回転数が上下するわけで
回転数が上下するとパワーバンドを外れたりするわけで
パワーバンドを外れるとシフトダウンシフトアップしなきゃいけないわけで



80:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:53:01.936 ID:LLy3/0Rjr

>>57
それを自分でやるか機械に全投げするかって結構安全性変わるよね



86:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:55:38.553 ID:++GlnOfXa

>>80
何がどう安全性が変わるの?



99:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 04:11:44.206 ID:LLy3/0Rjr

>>86
実際のればわかるわ



104:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 04:15:11.094 ID:++GlnOfXa

>>99
説明できないんじゃん
安全性の違い分かってんのに説明求められて「実際のればわかる」

この脳みそじゃクラッチと間違えてパーキングブレーキ踏んでもしゃーねーわな



106:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 04:17:53.556 ID:LLy3/0Rjr

>>104
あーはいはい



60:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:34:57.263 ID:+3bJhB/G0

レガシィB4のMTほしいんだが?


81:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:54:06.765 ID:LLy3/0Rjr

>>60
レガシー結構ゆったりしてそうだよね



65:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:37:03.864 ID:VCEU86uZd

トラックでATは怖くて乗れないけど
乗用車ならAT一択だわ



83:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:54:41.076 ID:LLy3/0Rjr

>>65
トラックはまたMT複雑なんだろ?聞いた話だと



68:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:40:03.261 ID:+NN9C7od0

バイクは趣味で乗ってるからMTの方が楽しいけど車はただの移動手段だからATでいいです


76:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:43:30.064 ID:++GlnOfXa

>>68
バイクはその性質上タイヤに常にトラクション掛かってないとどうしても安定しないからね



84:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:55:04.067 ID:LLy3/0Rjr

>>68
バイクも車もMTだわ



87:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 03:56:03.285 ID:pS9Y5RjHd

MT乗りが良く足踏みタイプのサイドブレーキ踏んだとか言うけど
クラッチよりかなり高い位置だからね
踏み込むまで気付かないなら運転に向いてない



101:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 04:13:22.161 ID:LLy3/0Rjr

>>87
いや癖でたまたま最初一回間違えただけだから取って付けたみたいな批判しなくていいからww



98:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 04:11:25.249 ID:TTYwB1kdd

昔はMT派だったがパドルシフト装備車に乗ってたらもうMTじゃなくて良いと思うようになった


103:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 04:14:41.359 ID:LLy3/0Rjr

>>98
確かにあれは便利ww



105:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 04:16:53.243 ID:yF2uOOIH0

MT乗ってるけど代車で最近のAT乗ったら考えが変わった
特にクリープが程よく弱くてカックンブレーキになりにくいのは良かったな
燃費もロックアップしてるからか結構いい



107:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 04:18:56.352 ID:LLy3/0Rjr

>>105
最近のは結構ATで出来ること多いよね



108:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 04:19:28.779 ID:LLy3/0Rjr

ただそれをAT乗りが駆使してるかは運転見てて微妙だけどねww


115:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2017/10/10(火) 04:42:38.464 ID:q17f6OqY0

田舎なら平らな道なら変速操作は殆ど無いからな。
山道ならMTの方が速く走れるし





1001:名無しさん@2ろぐちゃんねる:2012/00/20(?) 00:00:00.00 ID:0

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コメント一覧

    • 1. 名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2017年10月11日 01:02 ID:Cm5cl3Yg0 
    • ▼このコメントにレス
    • 今どきのMTは坂道で下がったりしねえよ
    • 2. 名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2017年10月11日 01:55 ID:HrCjBBJE0 
    • ▼このコメントにレス
    • ※1
      ATじゃなくて?クラッチ切ってるのに後ろに下がらないってこと?

      サファリパークはMT辛かった。山道の渋滞もだな。
    • 3. 名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2017年10月11日 01:58 ID:gjzC.avo0 
    • ▼このコメントにレス
    • ※2
      そう、MTなのにクラッチ切っても後ろに下がらないんだぜ
      って俺も最近知って衝撃をうけたw
    • 4. 名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2017年10月11日 02:03 ID:MaxSxTCE0 
    • ▼このコメントにレス
    • シフトチェンジで揺れって、ただ下手っぴで慣れてないだけだろ。
      慣れれば誰でもシフトショック出さずにスムーズに走れる。それができないのは本当に一部の運転オンチだけ。
    • 5. 名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2017年10月11日 02:06 ID:1hilgC6.0 
    • ▼このコメントにレス
    • MTが嫌いなんじゃなくて
      MTに乗っているというだけで上に立ってると勘違いしているバカが嫌いなだけ
      好きな方に乗れば良い
    • 6. 名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2017年10月11日 02:09 ID:SkT.cji00 
    • ▼このコメントにレス
    • 10年間ATで不都合感じたことなかったから多分一生ATだわ
    • 7. 名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2017年10月11日 02:14 ID:JKGFCeMI0 
    • ▼このコメントにレス
    • 年に何回かMT車運転するけど楽しいわ
      バック下手くそやから駐車がめんどいけど
    • 8. 名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2017年10月11日 04:12 ID:.2.gYU6J0 
    • ▼このコメントにレス
    • プライベート普通車MTは趣味だよね
      世の中ただ移動したいだけと思う人が大多数だからATになるよ
    • 10. 名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2017年10月11日 12:07 ID:cW7ae.ZE0 
    • ▼このコメントにレス
    • MTねえ
      粋がるのはいいけど
      お前らが何ほざこうが所詮マイノリティなんだよなあ

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