1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 14:25:06.00 ID:ysS4nG0R0●
■道交法改正案、今国会にも 高齢者・家族ら指導規定新設
携帯電話などを注視・操作しながら車を運転する危険行為に対し、
政府が道路交通法改正で罰則を強化する方針であることが１３日、分かった。
改正法案は高齢運転者による事故割合が増加している現状を踏まえ、
都道府県公安委員会が本人や家族らからの相談に対し情報提供や助言、
指導を行う「安全運転相談」に関する規定も新設する。
早ければ２２日召集の通常国会に改正法案を提出する。
◆取り締まり年１００万件
改正法案は、携帯電話などを操作して交通の危険を生じさせた場合の罰則について、
現状の「３月以下の懲役または５万円以下の罰金」から「１年以下の懲役または３０万円以下の罰金」
に引き上げる。また、軽微な交通違反を犯した際に、反則金を納付すれば刑事訴追されない
交通反則通告制度の対象から除外する。
さらに、直接交通の危険を生じない場合でも、現状の「５万円以下の罰金」から
「６月以下の懲役または１０万円以下の罰金」に厳罰化する方向だ。
交通死亡事故のうち７５歳以上の運転者による割合は、平成１８年には７・４％だったものが、
２８年には１３・５％へと高まった。それぞれの地域・個人の事情に応じた運転に関する相談の
充実・強化が課題となっており、道交法に「安全運転相談」を新たに明記して相談に応じていく方針だ。
政府が「ながら運転」の厳罰化に乗り出したのは、スマートフォンの普及に伴い、
メールやゲームなどの画面に目をやりつつ運転することで起きる事故が、大きく増加しているためだ。
携帯電話使用などが原因の交通事故件数は２３年は１５５７件だったが、
２８年には２６２８件を数えた。
運転中の携帯電話使用の取り締まり件数は毎年約１００万件規模で推移し、
２８年は全体の交通取り締まり件数の約１４％に上った。内閣府が昨年８～９月に実施した調査でも、
「ながら運転」の経験がある人は１３％に上る。
同調査で使用防止の対策（複数回答可）を尋ねたところ、「厳罰化や違反点数の引き上げ」と
「警察の取り締まり強化」が５０％以上となっていた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180114-00000000-san-soci
携帯電話などを注視・操作しながら車を運転する危険行為に対し、
政府が道路交通法改正で罰則を強化する方針であることが１３日、分かった。
改正法案は高齢運転者による事故割合が増加している現状を踏まえ、
都道府県公安委員会が本人や家族らからの相談に対し情報提供や助言、
指導を行う「安全運転相談」に関する規定も新設する。
早ければ２２日召集の通常国会に改正法案を提出する。
◆取り締まり年１００万件
改正法案は、携帯電話などを操作して交通の危険を生じさせた場合の罰則について、
現状の「３月以下の懲役または５万円以下の罰金」から「１年以下の懲役または３０万円以下の罰金」
に引き上げる。また、軽微な交通違反を犯した際に、反則金を納付すれば刑事訴追されない
交通反則通告制度の対象から除外する。
さらに、直接交通の危険を生じない場合でも、現状の「５万円以下の罰金」から
「６月以下の懲役または１０万円以下の罰金」に厳罰化する方向だ。
交通死亡事故のうち７５歳以上の運転者による割合は、平成１８年には７・４％だったものが、
２８年には１３・５％へと高まった。それぞれの地域・個人の事情に応じた運転に関する相談の
充実・強化が課題となっており、道交法に「安全運転相談」を新たに明記して相談に応じていく方針だ。
政府が「ながら運転」の厳罰化に乗り出したのは、スマートフォンの普及に伴い、
メールやゲームなどの画面に目をやりつつ運転することで起きる事故が、大きく増加しているためだ。
携帯電話使用などが原因の交通事故件数は２３年は１５５７件だったが、
２８年には２６２８件を数えた。
運転中の携帯電話使用の取り締まり件数は毎年約１００万件規模で推移し、
２８年は全体の交通取り締まり件数の約１４％に上った。内閣府が昨年８～９月に実施した調査でも、
「ながら運転」の経験がある人は１３％に上る。
同調査で使用防止の対策（複数回答可）を尋ねたところ、「厳罰化や違反点数の引き上げ」と
「警察の取り締まり強化」が５０％以上となっていた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180114-00000000-san-soci
元スレhttp://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1515907506/
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 14:25:54.42 ID:rYy16eSo0
注視とチラ見は違うからな
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 14:26:09.12 ID:kh/Lf93Y0
音声ナビならOKだろ
32:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 14:33:19.70 ID:pCUYcGSK0
>>4
そこでオッケーグーグルだな
そこでオッケーグーグルだな
233:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 16:51:11.37 ID:ibwIJo2R0
>>32
グーグルナビは時間メインでけもの道を教えるから方向音痴には地雷（｀；ω；´）
グーグルナビは時間メインでけもの道を教えるから方向音痴には地雷（｀；ω；´）
197:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 16:12:49.03 ID:dsm91FCh0
>>4
これ、あくまで「ながら運転」の厳罰化だからな。
聴きながらを規制する可能性もないわけじゃない。
常識的に考えれば、スマホの音楽も手で持って操作やイヤホンで聴くのは摘発対象になるだろうな。
これ、あくまで「ながら運転」の厳罰化だからな。
聴きながらを規制する可能性もないわけじゃない。
常識的に考えれば、スマホの音楽も手で持って操作やイヤホンで聴くのは摘発対象になるだろうな。
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 14:27:56.50 ID:E6l7oePd0
スマホがダメで車についてるナビの画面はOKとかいう謎理論にも繋がると思うんだけど
あと音楽とかエアコンの操作だってよそ見に繋がるからダメってマジで思う
あと音楽とかエアコンの操作だってよそ見に繋がるからダメってマジで思う
15:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 14:29:13.52 ID:xFRHrqGI0
>>10
こういうトンチンカンが一番痛い
こういうトンチンカンが一番痛い
100:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 14:56:31.62 ID:hmyCjqw40
>>15
とはいえ備え付けナビとスマホではさすがにあれだからタブレットナビでは
GPSの精度が高くなればほとんど同じ状況になるだろう。
何をもって規制すんの？
とはいえ備え付けナビとスマホではさすがにあれだからタブレットナビでは
GPSの精度が高くなればほとんど同じ状況になるだろう。
何をもって規制すんの？
162:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 15:38:58.24 ID:Rp6ISiOm0
>>15
とんちんかんはお前だ
車に最初からついてるから業界が擁護してるだけで
車についてるナビやテレビも事故の原因としてはでかい
とんちんかんはお前だ
車に最初からついてるから業界が擁護してるだけで
車についてるナビやテレビも事故の原因としてはでかい
176:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 15:57:34.47 ID:pgFi4HxS0
>>10
車載ナビも基本ダメに決まってんだろ
それにスマホは注視する時間が他と比べたら格段に長いことが多い
スマホタブレット使いながら運転するのは飲酒並みの罰則に引き上げるべき
漫画や雑誌等読むのも一緒に罰則引きあげろ
車載ナビも基本ダメに決まってんだろ
それにスマホは注視する時間が他と比べたら格段に長いことが多い
スマホタブレット使いながら運転するのは飲酒並みの罰則に引き上げるべき
漫画や雑誌等読むのも一緒に罰則引きあげろ
217:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 16:37:10.57 ID:nQjHekfv0
>>176
危険に無頓着なやつはけっこういるんだよ
ナビだって走りながら地図移動させて注視してるやつもいればナビ操作だと思って一生懸命曲検索してるやつもいる
これらとスマホ操作と危険性に関して明確な違いってあるのかな？
危険に無頓着なやつはけっこういるんだよ
ナビだって走りながら地図移動させて注視してるやつもいればナビ操作だと思って一生懸命曲検索してるやつもいる
これらとスマホ操作と危険性に関して明確な違いってあるのかな？
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 14:28:00.95 ID:Yor7C9uE0
前から違反だろ？
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 14:29:13.28 ID:Yor7C9uE0
手で持ってなきゃオッケーなのはいままで通りだろ？
17:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 14:30:22.10 ID:aN+OoNFm0
スマホナビは目的地設定するときは路肩に停めて設定して、あとは音声案内だけで運転してるわ。
21:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 14:30:39.41 ID:/VJUDalb0
スマホの画面をナビに映すとかいうわけわからんもんできるだけだって
70:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 14:43:42.77 ID:Nmy1/Arw0
>>21
もうだいぶ前からあるだろ
もうだいぶ前からあるだろ
24:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 14:30:54.32 ID:yWhNXSYJ0
車についてるテレビって最初は危険って言われてたけどいつの間にか一般化したよな
最初の方は走行中は音声のみになるやつでも危険って言われてたのに今では走行中でも普通に見れるやつが結構ある
最初の方は走行中は音声のみになるやつでも危険って言われてたのに今では走行中でも普通に見れるやつが結構ある
244:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 17:08:11.03 ID:zIUo9AfJ0
>>24
あれはキャンセラー付けてるだけだぞ
所謂グレーゾーン
スマホ規制するなら勿論その辺も纏めてやられるよ
あれはキャンセラー付けてるだけだぞ
所謂グレーゾーン
スマホ規制するなら勿論その辺も纏めてやられるよ
25:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 14:31:03.20 ID:dwdQdva30
その前に雑誌読んだり弁当食いながら運転してる奴を徹底的に取り締まれよ
29:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 14:32:01.85 ID:jeSEuDSp0
老人運転禁止のほうが先だろ
あと何人子供が死んだら改善するつもりだ
あと何人子供が死んだら改善するつもりだ
43:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 14:36:29.82 ID:xcn78pyF0
嘘やろ
やめてくれ！スマホでナビしてるんだよ！
やめてくれ！スマホでナビしてるんだよ！
54:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 14:39:26.87 ID:3exBfSi20
>>43
だからパヨク茨城のウソだってば。
運転中の注視の上の操作（今も違反）が厳罰化されるってだけ。
だからパヨク茨城のウソだってば。
運転中の注視の上の操作（今も違反）が厳罰化されるってだけ。
58:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 14:40:32.85 ID:jQAs92H30
>>54
ちょっと安心した。
凝視しなければええんやろ？
ちょっと安心した。
凝視しなければええんやろ？
68:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 14:43:26.28 ID:3exBfSi20
>>58
止まってる最中に操作する分には可
運転中でも手に保持しないものについては違法ではない
止まってる最中に操作する分には可
運転中でも手に保持しないものについては違法ではない
52:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2018/01/14(日) 14:38:49.36 ID:aRs7q7+40
ナビなんか使わなくても事前に道順を調べて行けるだろどんだけ方向音痴が多いんだよ
※1ここまで頭悪い文章もないな
スレタイおかしよね？
厳罰は良いしやって欲しいけど、まずは現状で話しながら運転とか明らかにテレビや動画を見ながら運転してるのを摘発しろよ！未だに運転しながら電話してるのかなり多いぞ！
よそ見しろっていう装備満載やん最近左右にフラつきながら走る奴多すぎ
古いクルマは、ナビ更新するのが面倒いからスマホのを活用するんでないの
※１無理矢理マウント取ろうとする馬鹿
※1は、昭和脳のおっさんに多い！
ナビに頼ることを否定しないけど、やっぱり俯瞰的に見る地図がないことには方向性が見えないことが嫌なんだよ。古いマップルとナビをつき合わせて”安心”を得てる私です＾＾
旧車だから2DINにすっぽりはまるナビが付けられない。不可抗力ってやつさ。