経済

JR北海道、過去最大の廃線へ 赤字5路線5区間311kmを廃止

1:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:02:11.53 ID:EdCuEb2F0


経営難のJR北、赤字5路線5区間廃止へ 国・道は容認
https://www.asahi.com/articles/ASL7P5HWBL7PIIPE023.html
廃止予定路線
no title


深刻な経営難に陥っているJR北海道は、赤字の5路線5区間(311・5キロ)を
廃止する方針を固めた。全路線の営業距離の1割強にあたる。
沿線自治体の同意を得たうえでバスに転換する。
国鉄時代に決まっていた路線の整理以来、最大規模の廃線に踏み切り、
国の財政支援を受けながら経営再建を進める。

国と北海道は廃止を容認しており、JR北海道は早ければ年内にも廃止を
決めたい考えだが、一部自治体との協議はまとまっておらず、同意を得られるかが焦点だ。

対象は留萌線、石勝(せきしょう)線夕張支線の全線と、札沼(さっしょう)線の
北海道医療大学―新十津川駅間、根室線の富良野―新得駅間、
日高線の鵡川(むかわ)―様似駅間。
1列車あたりの平均乗車人数が10人前後と少なく、島田修社長は
「国や地域に負担を求めて鉄道を残すより、バスに転換した方が利便性が高まる」としている。



 



元スレ http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1532224931/


5:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:05:13.95 ID:qpMVnPuv0


富良野 – 新得が廃線かよ

 

38:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:15:31.38 ID:nbbeB1hN0


>>5
これ北の国からで蛍が帯広の彼氏に会うために使ってた路線だっけか


 

216:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 13:38:35.86 ID:nRjVnn0r0


>>5
高倉健も映画同様お亡くなりになったので。。。
幌舞駅こと幾寅駅が正式に廃止だねぇ


 

219:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 13:42:10.83 ID:nbbeB1hN0


>>216
あれ正式には幾寅駅って言うのか
夏休みに嫁の実家の北海道に行くからちょっと寄ってみるかな・・・


 

6:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:05:28.90 ID:v8ODdQUE0


静内すら行けなくなるのか

逆に鵡川まで残す意味は


 

157:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 12:47:23.86 ID:ongbFbN+0


>>6
被災していないから。ただそれだけ。
JR北はセットで全線廃止を目論んでいたが、地元の抵抗が強すぎて妥協した結果。
あと何年もかけて全線廃止より、まずは一年で大半を廃止出来る方を選んだ。
(被災して運行していないが、固定資産税は払い続けないとならないから廃止の意義はある)


 

8:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:05:34.12 ID:m12xrutS0


豪雨で寸断したJR四国とJR西日本の赤字線区もどうするのかねえ

 

172:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 12:59:25.29 ID:yXbbwnEK0


>>8
JR東海の高山本線も


 

9:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:05:56.01 ID:FqHauU+m0


見たところ無くなっても何の影響も無さそうな路線ばっかだな
てか夕張線とかまだあったのかよ


 

10:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:06:00.43 ID:XJCLls220


宗谷本線また助かったー

 

12:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:06:24.69 ID:ik7/x4+O0


日高線乗って見たかったけど特急が無いんだよな
一日潰れるわ


 

14:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:06:58.99 ID:aVt8BPiR0


>>1
そのうちバスも廃止になる将来まで見える


 

18:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:07:32.86 ID:/04Q7gOS0


一方中国は毎年日本の新幹線総営業キロに相当する距離の高速鉄道新路線を建設していた

 

25:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:10:35.16 ID:qCJGr0zU0


>>18
それに比例して赤字も増大だけどな


 

36:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:15:17.02 ID:HoAIAnAY0


>>18
3万キロをどうやって保守整備するのか
注目してますわ


 

19:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:07:35.45 ID:qpMVnPuv0


日高線って長く運休してたけど復旧したの?

 

106:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:55:45.39 ID:aA3HC7fg0


>>19
ずっとそのまんまだった。そもそも廃線区間は電化もされてないからその予定だったんだと思うよ


 

21:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:08:28.48 ID:iDxUeBhr0


軍事輸送的観点からは残しておいた方がいいんじゃないん?
もう露国の脅威は無いとの判断か


 

68:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:30:18.90 ID:czRk8Qm60


>>21
1cmの狂いもなく予定通りの位置を走って、地雷どころか置き石一つで補給路を壊滅できる線路が有事に役に立つかよ。


 

127:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 12:24:25.12 ID:YXOzqSlu0


>>68
道路が崩壊した時点で物流が止まるトラックだって同じだろ
しかも輸送量が桁違いに少ないし

鉄道は国策なんだよ。無くした時点で大量輸送手段が消える
目先の金勘定でインフラを削減したツケは大きいぞ


 

159:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 12:51:47.70 ID:ongbFbN+0


>>127
馬鹿丸出し(笑)
今のJR北海道の路線の大半は、信号設備の不備、軟弱な路盤のせいで、貨物輸送が出来ませんが?
道路は、何本も代替ルートが整備されているから、そう簡単に物流は途絶えませんが?


 

161:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 12:54:54.97 ID:VfY9Wmfj0


>>159
メンテナンスに回すよりボーナス退職金に回しちゃうんだもんね
すげえ会社だよね


 

27:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:11:35.02 ID:F2gbaP4s0


無駄に広すぎるんだよな
四国は人口少ないけど狭いからまだいい


 

29:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:12:49.88 ID:AwIdUhKt0


以前のニュースで札幌新千歳空港間すら赤字なのに驚いた
単体じゃ無理だろ


 

50:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:21:43.32 ID:NM5zUm6A0


>>29
札幌圏内は電車通勤需要が少ないからな
道広いから車が便利過ぎる

小樽、千歳行き快速が6両、特急は5~7両なのに、普通は3両で足りてる
地下鉄も4~6両しかない


 

100:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:52:48.51 ID:/bT1juDH0


>>29
地元民の選択した結果だろうな
新千歳空港の場所も悪い
空港降りてすぐに電車が来ないから
高速バス利用する事にしてる
なので空港からもうJRに乗らないわ


 

34:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:13:58.94 ID:FqHauU+m0


炭鉱で栄えた町は衰退が激しいな
昔の写真を見ると嘘のようだ
いわきを見習えよいわきを


 

35:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:14:28.58 ID:cHIwsGzP0


日高線ついに消えるのか
莫大な金かけてつくったのにね


 

42:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:18:08.81 ID:cHIwsGzP0


そもそも北海道に電車が必要か?
道路がないならわかるけど高速もあるんだしいらないよね
住民が乗らない線路なんていらない証拠ですよ
バスにしなさい


 

78:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:42:43.91 ID:PjVg91kw0


>>42
電車と書いてる時点でもうね


 

202:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 13:24:16.00 ID:l/ZJHAHd0


>>78
ディーゼルだから電車じゃないと。
蝦夷地済みだけど昔は、電車も含めて全部汽車って言ってたな。


 

167:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 12:58:06.20 ID:RNppXb9C0


>>42
JR「需要ないから廃線すっぞ!」
住民「ふざけんな!廃線なんかするな!」
JR「普段は何使われてますか?」
住民「車で移動してる、、、」

こんなことをしてるのが今の北海道


 

44:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:19:58.16 ID:LfN4m2v90


女子高生一人のために存続してた駅とかあったな
バカじゃないのかと
そりゃ赤字になるわ


 

58:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:26:23.91 ID:w6a5H4PZ0


地元民はとっくに車に移行してて文句を言うのは鉄ヲタ位だろ

 

61:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2018/07/22(日) 11:28:14.27 ID:2wXOUmRm0

コメント一覧

  1. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    普段使わないのに廃止反対する人は政治の人達。
    JRが無いと色々誘致もしにくいし、街の価値も格も下がるからな。

  2. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    >>61と※1は信じられないくらいのバカだな。
    使ってる人もいるだろうにその人たちがどうなるのかって話だろ。
    田舎なら尚更年寄りばっかだし。

  3. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    電車は地下鉄
    汽車は国鉄

コメント

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