1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/08/26(月) 06:38:28.64 ID:fNCeM5rt0
叩いて直す板金はもうできない!? クルマが進化すると修復が難しくなるという弊害
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190826-00010000-wcartop-ind
最近、板金塗装工場に行って取材をすると、嘆きがよく聞かれるようになった。今まで、ボディリペアというと、叩いたり、パネルを交換したり。さらにパテで整形して塗装といった感じで、職人の世界だった。それがもう通用しないというのだ。
【写真】最近のクルマを修復した際に行われる作業のひとつ
では、なにを嘆いているかというと、カンや経験などでは直してはいけない時代になったから。そこで見せてもらったのが、自動車メーカーからの修理指示書。
中を見ると、事細かく直し方が書いてあるのだが、もちろん今まではそんなものはなかった。だから、今まで自分流でやってきた街場の板金塗装工場は嘆いていて、結局のところ対応はできないということになる。
なぜそんなマニュアルが登場したかというと、質の上がった塗装もあるが、大きくは安全性を確保するため。衝突軽減ボディは当たり前だし、センサーやせり上がるボンネットなど衝突時に作動する機能があちこちに付いている。
つまり、所定の性能を確保されるように板金塗装をしないとダメで、修理後もし事故にあって作動しなかったら、板金したのが原因ということになりかねない。極端なことをいうと、「形、そして色を元を戻せばいい」という従来のボディリペアは通用しなくなる時代になってきている。
腕一本でやってきた職人さんが、センサーを取り揃えて取り付けをして、リセッティングするなどは簡単にできるわけもなく、最近では修理費の高騰から保険会社の工場囲い込みも進むばかりという。
とはいえ旧車の取り扱いを増やすことのメリットは少ない
加えて、間もなく水性塗料の使用が義務化されるとなれば、工場施設の改装も必要になってくる。水性塗料は専用ブースがないと塗れないからだ。
取り扱い車種を旧車にシフトすればいいという意見も聞かれるが、こちらは手間はかかるし、その分の費用をすべて請求できるわけでもないだけに大変。テクニック的にも、現在、現役の職人になんでも叩いて作れるという方が少なくなってきたというのもネックだろう。
実際、修理工場もそうだが街なかにある板金塗装工場はどんどんとなくなっているし、ディーラーに出すしかない時代になってきている。そうなると、見た目がきれいならいいから安く直してくれというのはもう無理になるだろう。
元スレ
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1566769108/
72:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/08/26(月) 08:01:44.84 ID:b0nyeWU/0
>>1
ディーラーに出したってそこから鈑金屋行きだろ
自分とこで叩いてるディーラーあるなら教えてくれ
106:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/08/26(月) 08:44:10.67 ID:4Gtyj8EC0
>>72
東京のトヨタ系なら
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/08/26(月) 06:39:23.84 ID:DldAYVp60
そんなとこに頼まないし
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/08/26(月) 06:39:33.52 ID:gF5kdN5g0
これ半分アベのせいだろ？
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/08/26(月) 06:40:11.03 ID:zgH1dVLH0
自分の大切なので人が事故に合うとわかるよ
金より安全だよ
6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/08/26(月) 06:41:12.50 ID:T86wBIRu0
車作ってるメーカーが修理もやればいいだろ
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/08/26(月) 06:41:56.11 ID:j5la1Kkm0
それもあるけど敢えて凹みやすい素材にしてるからな、叩いて治す頑丈さは無いよ。
軽くする為に車上のボディーのもろさときたら、雹でボコボコになる。
もし遊んで相撲取りがジャンプで乗ったら穴あくレベルだからな
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/08/26(月) 06:42:52.86 ID:vGJ0MCnc0
相変わらずすぐ泣くヤツだなおメェは
覚えてるか GreenAutoの２台目のポルシェターボ
280km/hで事故ったぐしゃぐしゃの
お前んトコの親方でさえ『アレは無理』といった・・ でもおメェは『やらせてください！直らないボディなんてありませんヨ！』
泣きみその小僧と思ってたら生意気にいっちょまえの口ききやがってヨ
あれは本当にいい仕事だった―
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/08/26(月) 06:43:25.11 ID:27DuU/v20
7万だろ
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/08/26(月) 06:43:31.89 ID:XKeSd7dC0
部品とかもユニットごと交換するのが当たり前になってきてるよな
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/08/26(月) 06:45:28.99 ID:cZarQPWJ0
てか板金屋クソ高い
自分で板金した方がクソ安いし
13:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/08/26(月) 06:46:10.79 ID:H0Emq49Z0
車なんか買わない乗らないが勝ちだわ
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/08/26(月) 06:47:12.78 ID:N2LHh1s/0
よく「鈑金」って看板見て そんな漢字あるのかなって思ってたけど
ちゃんと変換すると出るのな 「板金」だよなあ
18:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/08/26(月) 06:51:50.88 ID:a3jjfBEX0
ハイブリッド車もバッテリー取り外しマニュアルちゃんとあるしな
昔、トップギアでトヨタのハイラックス飾ってたけど、あれも単純な作りで頑強だったからなんだよな
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時代に取り残されたアホが淘汰されるだけで自業自得
技術が進んで高度になればなるほど修理も難しくなる。
別にクルマに限ったことでもない当たり前の話。
アベは関係ねえだろｗ
さすがに笑ったわ