1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/16(月) 13:41:15.28 ID:/1PHP5VY0
ここにきてマツダに対する厳しい評価がたくさんでてきた。新聞やWebの記事だけでなく、SNSやブログでもネガティブなネタ急増注です。
グーグル先生に「マツダ3 売れてない」と入れてみると、いろんな記事出てきます。
笑うことなのか嘆くことなのか迷うけれど「マツダ3を褒めまくった自動車ジャーナリストの評価は全く信用出来ない！」という意見多い。悲しい。
CX-30も大絶賛祭りになっているが、やはり期待値に届かないと思う。そもそもスカイアクティブXは大ゴケすると私は予想している（外れて欲しいですが‥‥）。
マツダ内部でも不満がマグマのように溜まりつつあるようだ。マツダ社内の原理主義者（見事に私が口を聞きたくも無い、と言ってる人達と同じ）に対する厳しい声を多数頂く。今後どうなるだろう？
直近の状況を聞いてみたら、現実路線を取りましょうという意見具申に対し「腰抜け！」と檄を飛ばされるという。
原理主義者の口上は「マツダは市場の2％でいい。だからこそ同じモノを作っていたらダメだ！」。確かに企画力やブランドイメージで勝負するなら2％狙いで良いと思う。
されど魅力的な企画を出しても潰され、ブランドイメージも育てる気持ち無し。
現在ハッキリしてるのは1)アメリカ市場は新型マツダ3の売れ行きが決定的に厳しい。2)中国市場の落ち込みが止まらない。
個人的には新型マツダ3も大ゴケすると予想。3）すでにマツダ3が失敗した日本市場についちゃCX-30頼み。4)スカイアクティブXは世界的な規模で評価されまい、という4点。
下請けメーカーからの悲鳴も上がってきているらしく、時間的な猶予ほとんど無し。
マツダの8月の販売台数は対前年比89,3％で、日産の88,4％と並び”2人負け”状態。ブランドイメージの再構築など抜本的な対策をしない限り日本市場でもジリ貧間違いなし！
可及的速やかな対応策が求められる。裏番長に対する忖度や、マツダの活性を落としている「仲良しグループ人事」はなるはやで止めるべき。
マツダ原理主義を唱える人達の暴走はいつまで続くのだろう？
http://kunisawa.net/diary/%e3%9e%e3%84%e3%80%e6%b9%e5%a4%e3%af%e7%a7%e3%a0%e3%91%e3%8b%e3%a8%e6%9d%e3%84%e3%8d%e3%84%e3%81%e3%93%e3%93%e3%ab%e3%8d%e3%a6%e6%b0/
元スレ
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1568608875/
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/16(月) 13:44:50.84 ID:+lRr383+0
マツダのディーラーの店づくりってレクサス意識してるらしいね
45:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/16(月) 14:02:48.16 ID:6ErSQGJz0
>>5
試乗しに行ったけど思いの外自信満々だった
以前は逆にやる気なさそうだったけど
演出なんだろうけどマツダは変わりましたよみたいな。ただ、連絡くれる約束してたのにしてこなかったから結局他のメーカーにしてしまったけど。
119:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/16(月) 14:40:05.65 ID:LzIU5kIh0
>>45
2年前まで16年付き合ったが
変わります 変わりましたと 口だけで
6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/16(月) 13:44:54.58 ID:rGVlzeGW0
あーあ試乗車の助手席に置いた茶封筒の厚みが足りないから、こんなこと書かれるｗ
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/16(月) 13:46:35.13 ID:pR9WNUQq0
みんな同じに見えるデザインなんて誰も求めてないんだよ
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/16(月) 13:47:18.54 ID:YioB+3lh0
ブランドにこだわる人はLEXUSやら外車ディーラーやらにいくよね
後発でいきなり高級路線気取ってもマツダって値引きすげーイメージしかないし
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/16(月) 13:48:45.31 ID:jVEkrBh90
いっそ社名を変えたらどうだろう？
アンフィニとかいいんじゃね？
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/16(月) 13:48:47.34 ID:51DnxHJh0
昔アンフィニってディーラーあったね
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/16(月) 13:49:14.02 ID:GPE9wTpc0
Cセグハッチ好きだから頑張ってほしい
13:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/16(月) 13:49:31.97 ID:0j43CUcr0
他と同じじゃだめってBMとかレクサス意識しすぎだろ
もっと泥臭いメーカーでいいのに
15:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/16(月) 13:50:10.93 ID:M/y1fdUc0
フォード傘下の時が１番よかったんじゃね
16:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/16(月) 13:50:23.52 ID:MwWu8XGz0
ロータリーからマツコネに力入れ出して終わった
17:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/16(月) 13:50:46.52 ID:85ULtNnJ0
車名が数字だから馴染みにくい
18:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/16(月) 13:51:06.49 ID:StkQUedt0
マツダはみんなと同じのフロントマスク統一やめろや
しっかしこのマツダ新型セダンかっこよすぎだろ！！！
【悲報】マツダスタジアムでファンがバックネット裏から投手にカメラフラッシュ攻撃
マツダ「これからは値引きしません！」→世界中で人気低迷
日本人の一割を対象としてきたメーカーでしょう。高齢化が進んで
販売対象の世代の人口が減っていた事に気が付かなかったのでしょう
それに、ドンドン大型化して、マツダを選択する理由も亡くなったの
でしょう。
性能は別として、DWデミオなんかサイズ的に良いクルマでしたね。
いまだに走っていますよね・・・道路問題・自宅の駐車場問題で変更
できないって話も聞きますね。
CX5の電動シート壊れやすくない？音がうるさいと言うか
マツダディーラーで売ってる中古車2～３年落ちのCX5に何台か乗ってみたけど、シートがみんな煩くてすぐに壊れそうに感じたんだけど。
オーナーさんいないかな？聞いてみたい。
デミオのディーゼルはアイドリング時の車体の振動が酷かったし。
※2
試乗した程度で勝手に壊れやすいって決めつけるとかガイジかな
顔も似てるし名前は数字とか
実用性と個性を両立してたベリーサを切るとか
スタイリングのための大型化とか
日本の市場を大事にしてないことは伝わってくるからな
欧州車のマネしてるだけだもんな。
それでブランドとか言われてもって感じ。
いい車だと思うが・・・
ドイツのプレミアムと比べると、「良い」とはいえない
所詮、プアマンズ・ドイツ車
マツダはなぜ安全装備も他社より良いの装備しながら全くうたわないし今だにハンドリングだ人馬一体とか30年前ぐらいの車の営業アピールの仕方をするのかそっちのほうが疑問だわ。マツダのディーラー行くと家族に車売るのでなはくて車評論家に売ろうとしているから笑う。一度トヨタのディーラー行って研修受けたほうがいいよ。
※3
壊れやすそうに感じたんだよ
よく読めよ
滅茶苦茶、変な音してたぞ
それも2台乗って両方とも
まだ1万ちょっとの走行距離の車で
つか、オマエ乗ってるのか？乗ったことあるのか？