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【クルマ】日本の車検は「厳しすぎ」! 同じクルマでもなぜ海外との差が生まれるのか? [七波羅探題★]

1:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:01:00.31 ID:za4aj6ek9

 先進国でも車検が「ゆるい」国がある!

 日本での車検が厳格だ。そうした声を、ユーザーの間でよく聞く。また、海外での車検は費用も安く、書類審査も簡単だという情報もネット上にたくさん目にすると思う。どうして、国によって車検の在り方に違いがあるのか?

 「高い」と言われるディーラー車検のメリットとは?

 その点を考える上で、改めて車検とは何かを紹介したい。

 日本の国土交通省によると、車検とは、自動車の検査登録のこと。登録には、「所有権の公証」と「保有実態の把握」という2つの目的がある。つまり、法律上で所有者が誰であるかを明確に、それがいつどのように売買され、市場に流通しているかを第三者がデータとして管理することだ。

 そのうえで、技術的な検査は2つの分野がある。

 ひとつは「保安基準への適合」だ。この「保安」という言葉、よく聞くと思うがその実態についてあまり気にすることはないだろう。

 文字通り、安全を担保することであり、自動車を走行させるうえで必要であると判断される安全の目安が「保安基準」といえる。保安基準によって、安全を100%担保することは難しいが、基準化することでメーカーやユーザーがクルマの安全に関する目安が分かる。

 もうひとつは、公害対策だ。つまり排気ガス検査である。

 これら「保安」と「排ガス」について、国によって検査の判断基準に差がある。

 経済新興国など、モータリゼーションが先進国より時期が遅く訪れた国に対してならば、車検が甘いのではないか、というイメージを持つ人もいるかもしれない。

 ところが、実際には先進国でも日本と比べて車検が甘い国がある。

 車検の「ゆるい」国は自己責任を重んじている

 たとえば、アメリカだ。車両検査は、ステート・インスペクション(州検査)であり、州によって各種法律の差があり、ステート・インスペクションにも若干の差がある。庶民が利用するのは、廃業したガソリンスタンド跡地に設置された民間の検査場が多い。検査場といっても、排ガス検査に対する厳格な機器があるわけでもない。空いていれば、所要時間は30分もかからず、費用も数千円程度で済む。実際、筆者はこれまで複数の所有車を複数の州にてステート・インスペクションを体験してきたが、日本と比べてかなり甘いという印象を持っている。

 そのたびに頭に思い浮かべるのは、「自己責任」という言葉だ。

 これは車検に限らず、アメリカや他の国では、日本に比べて各種の検査について、単純に厳格化するのではなく、使用者の自己責任を重んじた”解釈の幅”がある。こうした社会背景の差が、車検の差に反映されているように思える。

 一方で、近い将来を考えると、クルマの電子化、または自動運転化などが進むことで、サイバーセキュリティ対策も含めた車検の在り方が変わり、国による検査の差がなくなっていくことも予想される。

2020/12/08 07:26 WEB CARTOP
https://www.webcartop.jp/2020/12/625403/



元スレ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1607410860/

2:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:01:52.39 ID:sMKDk3RM0

税金のン十取りも語ろうぜ


3:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:02:55.04 ID:jUF4HoJD0

利権が絡んでます


713:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 18:06:55.77 ID:21OleWCB0

>>3
>利権が絡んでます

もあるんだけど、それこそ海外と比べたらユーザーの圧倒的保守技術不足があるから何とも言えない。
空気すら入れられない馬鹿が大半だろ。



4:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:03:56.46 ID:yH+iI1GR0

自動ブレーキや自動運転関係はディーラーや修理業者にしわ寄せが来るんだろ
全部車検場で調節できるようにしろよ



10:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:07:27.22 ID:GUDSPMNP0

>>4
無理です。



203:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:46:37.03 ID:FzVooWLz0

>>10
嘘吐きの言葉なんです



195:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:45:03.67 ID:yHEmUA9n0

>>4
もう,民間整備工場は新技術にお手上げだよ。
講習受けてもちんぷんかんぷん。



523:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 17:35:21.17 ID:gpNIx/l20

>>195
デーラー整備工場だって端末診断だけでなんもできません。
そっくり交換交換ぐらいです。



5:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:04:03.08 ID:MCaqE5N00

車より運転者を厳しく検査したほうが事故が少なくなるかもしれない。

ハヤブサのリーダーも飯塚みたいに偉そうだったな。



6:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:04:37.63 ID:yVVQixcB0

いい加減な人もいるからね… 今くらいの車検の制度は良いと思う


7:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:05:46.69 ID:HJfzPebK0

女でもユーザー車検できるようになれよ


8:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:06:25.54 ID:1p5fUJJS0

それで食ってるやつが信じられないほど山のようにいるからだよ。


9:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:06:31.56 ID:fMULaC6R0

ユーザー車検で通してるから最低限で済んでるよ。
ブレーキとかブッシュ類とか基本的な整備が出来ない人はボッタくられれなさい。



74:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:23:33.63 ID:j9eOz6Gc0

>>9
税金がたけーんだよ



165:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:41:09.68 ID:Vld1ttpF0

>>9
面倒くさいので、金払ってやってもらう派なのでね
車検代くらいどうでもいい



193:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:44:55.09 ID:MMeAygD10

>>9
ボッタクリはひどいなあ
技術者にやってもらうんだから正当な対価を支払うのは当然ですよ



207:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:47:04.13 ID:rQCoqPoE0

>>193
技術者ww
ただの作業員やろw



288:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:58:23.82 ID:q9kcKobd0

>>207
整備士でしょ。
資格ないとNG



233:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:50:06.53 ID:kRGt7GfF0

>>193
税金でもってくんだから技術者にはほとんど入らねーよ



12:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:07:49.03 ID:rCsmkaHI0

車が進化しているのに車検制度は旧態依然1951の法制化 w


13:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:07:58.76 ID:5CFVFtCw0

実は車検の時にクッソ高いのは税金や諸経費だったりするけどな


44:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:15:26.27 ID:HJ8ELGZt0

>>13
実際の「車検代」は1700円で
費用の大半を占める税金、保険料、整備費用は変わらんのだから
車検がなくなったところで維持費は全然安くならんよな



176:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:42:46.30 ID:WFDEVFc40

>>13
そうなんだよな
数年前まで強制保険2万いくらだったなの
告知も何もなしに勝手に3万いくらに値上げしやがった



14:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:08:02.70 ID:DZUqOQQ70

なんでも車のせいにする奴がいるから
いいづかとかいいづかとかいいづかとか



16:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:08:37.22 ID:0uax6qKi0

尤もらしい理由で無駄な制度を維持して自動車業界に仕事を与えることで、政治屋は献金を公務員は天下りポストを宛がわれる
一般国民は掠られるばかりだ



17:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:08:46.74 ID:VeLits8i0

別に車検は厳しくても良いんだよ
税金が高過ぎなだけ



18:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:09:07.55 ID:/z47AZnf0

車検費用の半分は税金だろ
税金が高すぎる



38:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:14:32.48 ID:MS3YHnv40

>>18
車検費用なんて一万から3万ぐらいあとは全部保険や税金



173:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:42:12.00 ID:dQvlo5ux0

>>18
自動車税みたいに自賠も重量税も同じように納付書が直接ユーザーへ行くようにしてほしい。
車検のときには自動車税の証明書と同じように揃ってたら車検が通るって具合に変えたら、車検が高いってイメージは無くなるんだけどな。



19:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:09:30.42 ID:nKMeBnW90

ん?フォルクスワーゲンの偽装がどうしたって?


321:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 17:02:27.18 ID:Max8hcsE0

>>19
あれは日本の車検を突破できないから、日本では売られていない



21:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:10:11.53 ID:8edVzgg40

日本製大型EVバイク早よ出してくれ
大型EVバイクは免許こそ大型だが
軽二輪登録なので車検不要になるらしい
まさに俺にぴったりじゃないか早よ早よ



338:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 17:04:50.76 ID:oHNsD8wI0

>>21
これ最高だな



374:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 17:11:10.01 ID:jAPqXmuQ0

>>338
おそらく車検登録という運びになると思う



686:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 18:02:00.77 ID:DVAxVDX60

>>21
いずれすべてがEV化されれば車検も必要になるよ。



24:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/12/08(火) 16:10:32.83 ID:7Fu/+vLF0

車検制度は重要だろ
今後さらに電子化が進むのに素人が判断できないからな
ユーザーは乗るだけよ



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