1：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
中国の高速鉄道の安定感。
列車の速度は342km/hです。
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2：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
私は時速1kmで部屋に向かう途中でコーヒーをこぼす。
3：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
これはリラックスした旅ができる。
足元のスペースは良いのかなぁ。
足元のスペースは良いのかなぁ。
4：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
素晴らしい乗り心地だ。
とても快適だと思う。
とても快適だと思う。
5：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
高速列車はとてもリラックスできる。
イタリアでも大好きです。
イタリアでも大好きです。
6：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
揺れも少なく、方向転換も非常にゆっくりするので、乗り物酔いは起こりません。
7：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
アメリカにも高速鉄道を建設すべきだ。
8：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
快適で、足元のスペースは十分にあり、価格も手頃です。
9：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
日本の新幹線に乗ったことがあるが、飛行機よりもはるかに優れている。
高速鉄道と飛行機のどちらかを選べるとしたら、毎回列車を選ぶ。
高速鉄道と飛行機のどちらかを選べるとしたら、毎回列車を選ぶ。
10：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
中国と日本は、リニアモーターカーを時速600km以上で定期的にテストし、乗車距離と数を徐々に増やしている。
11：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
これらの列車に乗ったことがあるけど、とても快適だった。
旅行するのに最適な方法だ。
旅行するのに最適な方法だ。
12：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
欧米の公共交通機関はこれに比べるとひどい。
13：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
ドイツの列車は鉄道システムのせいで速度に制限がある。
14：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
日本の新幹線も素晴らしかった。
15：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
韓国のKTXも快適な乗り心地だった。
16：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
列車は車に比べてとてもリラックスできる。
眠ったり、本を読んだり、他のドライバーや障害物を気にせずに過ごせる。
眠ったり、本を読んだり、他のドライバーや障害物を気にせずに過ごせる。
17：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
もしあんな速度で不安定だったら大変なことになる。
18：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
お弁当も安全に食べることができる。
19：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
空を飛ぶよりもはるかに良い経験。
20：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
中国の列車はとても素晴らしい。
米国は遅れをとっている。
米国は遅れをとっている。
そりゃそーだ。日本のバカな科学者と政治家が中国韓国と友愛すれば平和になるとか言って中国韓国に新幹線の技術を供与しちゃったんだから。平和になりましたかー？笑
どうせこれも管理できないやろw
そらJR東日本の技術だからな
それをパクったんだから
う～ん、時速343㎞の割には、外の景色の流れが遅いような…。
中国の場合は事故が起きたら生きていても車両ごと埋められる覚悟が必要だけどね。
中国の新幹線模倣品の秘密を全く知らないバカ外人草草草
カーブになると100㌔以下になる時もあるらしいけど…
と言うか外国人は難癖付けられて捕まるかもしれないから
高速鉄道があろうがなかろうが行かねーよ
前の事故の対応について、もう忘れられてんの？
ほとんど日本部品で組み立ててるのにねｗｗ
完成した後しばらくはスムーズに動くけど、20年30年経ってくると振動が出てくるようになるんだよ
東海道新幹線だって完成直後は走行中でも10円玉が立ったからな
ぬすんだでんしゃではしりだす
ちょんちゃんころの独自技術なんか何もねえんだよな
中国は自慢しかしねぇな
所詮は組み立て屋
日本人なバカだよね…
苦労して開発したのを中韓に教えちゃって、次は中韓に販路を奪われる。感謝されるどころか逆の事されるばっかりで、どんだけの企業が騙されてきたんのかね？
眼鏡も製鉄も車も新幹線も繊維も…
そりゃ土地も広いんだし、時速も出せるわけで。
たとえ反対意見あろうが、独裁国家だから封じ込められる。
つか、土地を買えないからな。
良かったな川勝
ご主人様から褒めてもらいな
パクられて終了
事故ったら埋めるだけだし
表向きは安全と言い募れば済んじゃうんだよねー
そりゃ猿でもできるわ
みんなそんなにイライラしなくても大丈夫だよ
中国の高速鉄道は採算取れず年間10兆円の赤字垂れ流して
今も路線拡大して赤字増やしてる
負債は120兆円超えてるから時限爆弾でしかない
あぁ、速度表記を誤魔化してるアレねｗ
瞬間接着剤、中国人ならやりそう
さすがパクリ大国、中国だけのことはある。
みごとに日本の技術を盗んだな。
はいはい、盗んだ品物自慢されてもねぇｗ
中国の新幹線は初期型はイタリアの車両を採用していたが二代目から日本の東北新幹線の技術をコピーして自国生産し国際特許まで取っている。
当初は車両輸出と言う方向だったものを強引に技術輸出に変更させ流出させた張本人が当時運輸大臣であった二階俊博であり、JR東日本の松田昌士、川崎重工の大場浩が共犯売国奴である。
二階俊博 新幹線輸出に際して熱く語る
二階は新幹線の中国への輸出に関し、訪中時に新幹線担当の国家発展計画委員会主任（大臣）曽培炎、さらに中国大使陳健に対し、
「日本は中国から文化を教わり、その延長線上に今日の日本の繁栄がある。そのなかから、たまたま新幹線の技術を開発した」「この技術が中国の発展にもしお役にたつならば、どうぞ一つお使いください。積極的に協力します」と述べた。
「今、もし中国が必要とするならば、われわれは最先端の航空機、新幹線の技術を中国に提供します。私は大多数の国民がそう思っていると信じています」と述べた。
外の景色は液晶か何かの映像なのか？
＞韓国のKTXも快適な乗り心地だった。
故障ばかりの鈍足列車が会話に混じるなよ
まんま日本の技術だからな
川崎重工は絶対に許さない
マジで戦犯を処分して欲しい。
完全に確信犯だもんな。
もし脱線事故とかが起きたら
国の命令でその土地に埋めればいいんだから
中国って便利だよねｗ
当時JR東海の社長がJR東日本と川崎重工のことを批判してたよな
新幹線は、JR東海が開発し、日本車輌製造と日立製作所が製造している。
JR東日本は後発となり、その悔しさから販路を広げようと政府と協力して中国進出を試みたが、結果として基礎技術を中国に奪われる事になった。
更に、中国に外国への販路を奪われてしまう事になった。
まさにアホである。（推測だが）
基本的に日本の技術なんだから安定してて当たり前
こういうインフラはメンテナンスこそが真骨頂だから
今後これが安定的に運営されたときに真の価値が測られる。
中国の問題は維持・管理。
そりゃ元は日本の新幹線だから
確かに揺れないよ
長野新幹線と同じような感じ
古くて砂利線路＋トンネルの山陽辺りは完全に負けてる
高速鉄道と駅弁をセットにすると、日本が世界一だと思う。
中国の駅弁はまともになったのかな？一ヶ月カビが生えないやつ。足元にピーナッツの殻とかのゴミは落としっぱなしは無くなったのかな？
ガムテープで仮止めして運行する韓国は駅弁の前に話にならないと思うけど。
中国の工作員だな
ちょこちょこ止まる鉄道なのにｗ
技術贈呈したニ階の父は日本人じゃない半島。 まあ 中国にはペコペコする血筋だね。
何でも知ってる朝堂院大覚氏がバラしてた。
中国人も必ずこういうショート動画でＢＧＭ入れるね、アメリカ人もや
ヤツらはよー似とる
中国はちゃんとパクれるのに、韓国はひび割れたり捲れたりするんでしょ？
やっぱその辺でも民度って出るよねｗ
それって川崎重工業の技術パクっただけだぞ
中国の高速鉄道は安全マージンを削って速度設定してるだけだから乗りたくは無いな。
JRは安全率が低下するから止めろとアドバイスしたが中国側は無視してんだよな。
日本は事故が起こらないよう丁寧に実験機を作る
イーロンマスクは実験機はどんどん壊して本番機を作る
中国はがんがん使わせて問題点を見つける 戦争中の兵器開発みたいなものだ
ノウハウの蓄積速度は中国＞イーロン＞日本になる
14：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
日本の新幹線も素晴らしかった。
の後につり目の嘘つきが…
石器時代は日本の新幹線もよかったかもしれないが、今は21世紀だ。中国の高速鉄路が世界をリードしてるのは事実。真似たくなったらいつでも深圳のラボに来たまえ。
加減速でショックが大きいと聞いた。＞中国新幹線
日本には５０年前から、電車の加減速を滑らかにする装置が有る。
技術盗んだっていうやついるけど馬鹿な川崎重工が技術を売ったんだぞ
さんざん反対の声があったのに
直線を早く走らせるだけならどこの国でも比較的容易に出るんだよｗ