1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 09:39:40.41 ID:fULiJreC9
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a76ed1f67eb6d738e0158b77cd2bb9a610e3325
今や新車の99％がAT車だと言われる日本。逆にMT車に乗っている人が珍しがられることも多くなった。
いっぽう欧州ではいまだにMTが根強いようだが、よくよく考えれば日本にも、MTが多数派だった時代があったはずだ。
それが、いつのまに「MT嫌い」になってしまったのだろうか？
日本人は間違いなくMTが嫌いである。
自販連のデータによると、2019年に販売された新車に占めるAT率は98.6％。これは、データが確認できるすべての国の中で最も高い数字だ。
日本に続いてAT率が高い国はアメリカで、2017年のデータで97％となっている。しかしアメリカはAT発祥の地であり、もともとAT帝国だった。
そのアメリカより、日本はAT率が高いのだから恐れ入る。
AT率は世界の中でも日米が突出して高く、それに続くのが東南アジアや中東、そしてオーストラリアだ。
意外なことに中国ではまだMT車が売れていて、AT率は半数に達していない。これは、中国の民族系メーカーが作る安価なクルマの多くがMTであることが主な原因だ。
自動車発祥の地・欧州でも、AT率はじわじわ上昇中だが、2010年の段階で17％。最近のデータは不明だが、まだ圧倒的にMTのほうがメジャーだ。
欧州では、AT車が基本的に高級車に限られるので、お金持ちの多い国ほどAT率が高く、主要国の中ではドイツが約3割でトップ。しかしそれでも7割がMTなのだ！
その背景には、「ATはダサイ」という、日本ではカーマニアだけが持つ固定観念が、まだ広く浸透している事実がある。
国産車に初めてATが導入されたのは、1959年のトヨグライドで、1960年代から多くのモデルにATが用意されたが、1977年の段階でもまだ少数派だったのだ。
1970年代、多くの日本人はまだAT車に接したことはなく、1980年代から急速に普及したと考えられる。
当初はどこか「ヘタクソ用」というニュアンスも存在したが、1977年、我が家の日産 ローレルに乗った人たちは、揃って「最新技術！」と恐れ入っていたので、そのようにポジティブに捉える人も少なくなかっただろう。
では、日本でAT率がどのように推移したかを見てみよう。
■日本におけるAT比率の推移
1985年/48.8％
1990年/72.5％
1995年/80.8％
2000年/91.2％
2005年/96.6％
2010年/98.3％
2015年/98.4％
2019年/98.6％
(日本自動車販売協会連合データより)
■道路環境もMT比率激減の要因
ATは1980年代、半数を超え7割にまで大増殖し、1990年代に9割を超えた。
近年は98％台で頭打ち状態だが、もはや極限の数字と言える。20世紀中はまだ、MT派には「MTのほうが速いし、燃費もいい」という拠り所があった。
ところが21世紀に入るとその差がどんどん縮まり、ついには速さでも燃費でもATがMTを上回ってしまった。その時点でMT派の拠り所は趣味性のみになり、一種の変わり者扱いへと転落したのである。
では、日本人が世界一のMT嫌いになったのは、なぜなのか？理由のひとつは、日本人の意識の変化だ。
バブル期までは、クルマは豊かさの象徴だったから、MTには自慢や見栄(≒モテ)の一手段としての価値があったが、現在クルマは白物家電化し、運転はラクなほどいいものになった。
一部のクルマ好きにとっても、ATのほうが性能がいいという事実が重くのしかかる。
もうひとつの理由は、日本の道路環境にある。
日本は道路整備を後回しにし、戦後モータリゼーションの波が到来すると、どこへ行っても渋滞だらけになった。
現在はかなり緩和されたが、人口密度の高さや警察の「止めてナンボ」の発想もあって、一般道はどこへ行っても信号だらけ。MTで楽しく気持ちよく走れる道路は非常に限られる。
いっぽう欧州では、大都市内はさすがに混んでいるが、一歩郊外に出ればそこはドライバーのパラダイス。
信じられないほど運転が楽しい。郊外ではラウンドアバウト(信号のない円形交差点)がほとんどなので、停止する機会は非常に少ない。
MTの操作は「楽しい軽スポーツ」そのもので、これを拒絶してAT車に乗る者の気が知れない。
元スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633135180/
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 09:40:45.47 ID:RuDlLWsv0
ATはつまらん。その一言。
96:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 09:47:39.55 ID:JKsbfxY70
>>2
生活のために車に乗るのであって
面白いから乗るのではないからな
310:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 09:56:42.52 ID:37EWWRvQ0
>>96
生活に楽しみが必要ないと言う無能発見www
ＡＴはただの作業的な移動だが
ＭＴは移動すら楽しめる
364:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 09:59:01.86 ID:fyl6OAQ40
>>310
車の運転に楽しみを見出す人はMTだろうな
でも多くの人が車は移動手段の実用的な足としか考えてないからねぇ
現実問題としてマイカーをMTにしたいなんて言ったら
嫁に周りの迷惑考えない一人よがりなキチガイ扱いされてしまうと思う
535:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 10:05:21.07 ID:+BEw//zK0
>>310
草生やしてるとこに横から申し訳ないんだけど、
生活に楽しみが必要ない、ではなく
運転による移動に楽しみを求めていない、だと思う。
935:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 10:18:06.92 ID:37EWWRvQ0
>>535
賢人はすべてに楽しみを見いだすんだわ
楽しみ必要ないと思ってるなら
お前はその程度の人間だったというだけのこと
645:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 10:08:32.79 ID:1ZQc5bO+0
>>310
「生活のために車に乗る」がなんで「生活に楽しみが必要ない」ってなるんだ？
バカなのか？
969:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 10:18:53.17 ID:37EWWRvQ0
>>645
賢人はすべてに楽しみを見いだすんだわ
楽しみ必要ないと思ってるなら
お前はその程度の人間だったというだけのこと
834:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 10:14:50.17 ID:DSVu/e2F0
>>310
こういうマジモンの馬鹿ってなんで存在するんだろうか？
学校の教育方針が間違えてるからなのか？
生まれつき救いようがない馬鹿なのか？
885:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 10:16:07.50 ID:R5cT5Way0
>>834
お前の方が怖いよ、硫酸かけそうで
894:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 10:16:23.50 ID:4MrVtc3c0
>>96
ほんとそれ
車に楽しみを求めてない人が多い
道具として使えるものであることが一番大事
157:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 09:50:39.07 ID:yT7+LgNh0
>>2
サンダルやママチャリに楽しいもヘッタクレもないからね
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 09:41:00.13 ID:++ieHyOM0
ちょこちょこ止まるからAT一択
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 09:41:59.19 ID:qzINfqB80
>>3
これ
ただそれだからこそ高速での半自動運転とかやってほしかった
やろうと思えば随分前にできたのに官僚の「で誰が責任取るの？」の一言で終わり
68:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 09:46:08.49 ID:9RXvm3YD0
>>10
じゃあお前の親や嫁や子供が自動運転中に死んでも自己責任ってことで何の文句も負の感情もなく納得するのか？
680:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 10:09:39.73 ID:yvCy73vo0
>>68
どんな事故でも納得なんて無い、後悔と後腐れが少ない方が良いだけ
ケツ持ちは保険会社がやってくれるし、自動運転なら少なくともハンドル握ってた
責任からは解放される、親戚から名指しで責められるのとどちらがマシかって話や
456:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 10:02:41.99 ID:R5cT5Way0
>>10
渋滞中は半自動じゃん
604:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 10:07:15.32 ID:ZSZ5W3r/0
>>10
で、誰が責任とるの？
574:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 10:06:28.71 ID:l60L9y8y0
>>3
直ぐ信号に交差点 外国の道路の距離が違うもんな
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 09:41:13.73 ID:PzAehx4t0
ださいっていう感情論じゃん
237:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 09:53:44.86 ID:2R04Qn/g0
>>4
クラッチつなげるとか「原始人」ですかね
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 09:41:15.48 ID:yPSyEIDS0
ダサいとかそんな問題かよ
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 09:41:48.45 ID:MbIh7+cH0
金がかからないほうどっち？
27:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 09:43:35.25 ID:zgzWTU8E0
>>8
そりゃMTよ
144:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 09:50:08.69 ID:wHl3Hrjv0
>>8
MTは売る時二束三文だから
182:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 09:51:33.84 ID:ZOqoHJpq0
>>144
車種によるな
コペンとかはMTが高く売れる
583:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 10:06:42.77 ID:3YbUPxgm0
>>182
フォレスターも。
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 09:41:50.23 ID:8UPpX+Jd0
坂道めんどくさい
820:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 10:14:16.80 ID:esLX1xKW0
>>9
アメリカもヨーロッパも真っ平らなところが圧倒的に多いからってのが有るんだろ
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 09:42:06.15 ID:g5SY5pYy0
嫁も運転するから
85:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 09:47:07.54 ID:9BCJMU3y0
>>11
一番の理由だよな
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 09:42:14.97 ID:zfDo8TBZ0
ATしか勝たん！！
13:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/10/02(土) 09:42:16.41 ID:PimMBIar0
車雑誌っていうのも売れてないんだろうなぁ
これから欧州のEV化が加速していけばミッション自体が無くなって行くからな
MT使うけど、ATがださいとか思わんわ、仕事用MT、乗用AT、ATが楽で好きやわ。
賢人は以下に楽するかを追求するものだけどね？
楽しさを追求するのはただの暇人だよwwww
↑如何にね
昔はATの方が１５万円ぐらい高かったけど、
今はMTが２０万円ぐらい高いからね。