1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:21:13.20 ID:Iz9wOIQx9
【ニューヨーク共同】米有力専門誌「コンシューマー・リポート」が19日発表した自動車ブランドの信頼調査で、日本企業が3位までを独占し、高い評価を受けた。首位が「マツダ」、2位は「トヨタ」、3位がトヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」だった。米メディアによると、マツダの首位は初めて。
「ホンダ」が5位、「スバル」も8位に入り、日本勢はトップテンに5ブランドが入った。前年はレクサスが首位で、2位がマツダ、3位はトヨタだった。
同誌はマツダを「走る楽しさを車に作り込んでいることで知られる」と説明した。
11/20(金) 6:51 共同通信
https://news.yahoo.co.jp/articles/c5c8ef43ecdcd038c508e9bde80a67f88f65b53e
元スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605824473/
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:22:36.26 ID:iQTY+lhO0
北米のスバル人気も終わりか
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:24:13.95 ID:D6l4/J450
マツダの評価がトヨタより上はすごいね。
アメリカ市場で、メーカーがたくさん補助金付けて安売りしないと売れない日産が入っていないのは、納得か。
7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:25:02.76 ID:eVMMELnb0
ゴーン「あれ？ニッサンは？？？」
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:28:58.40 ID:UHa11zln0
コンシューマリポートはガチだからな。
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:29:11.84 ID:a6Tm68GH0
なんじゃそりゃwww
13:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:30:12.41 ID:jui3hYrl0
ロードスター欲しいな
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:30:53.61 ID:Ld3tXFFc0
ロータリー復活対米輸出しろよw
15:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:31:11.19 ID:7vlh3IvD0
あれ？ヒュンダイは？
18:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:32:23.18 ID:NK3pnmhI0
ほーレクサスが滑落か
19:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:33:08.93 ID:q8Z5Qnrk0
日本人的な企業が最終的に勝ってるな。
外人入れて、血も涙もないコストカットして社員のやる気を奪った企業は凋落するって見本。
小手先のコストカットや効率化は企業理念とか社会的意義を見失うからな。グローバルグローバル言うてる会社は凋落するんだよ
31:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:35:51.69 ID:tVlG/gKc0
>>19
違うぞ。つぶれかけてるのも日本人的企業だｗ
「日本人の体質がー」とか評論家や株主が言うから外人連れてきてもやっぱりどうにもならないってだけだよ
69:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:49:25.10 ID:SL5DHAbi0
>>31
そこも少し違う。
欧米でも本当に優秀な経営者は少ない。まして日本まで来るとなると尚更で、日本の商慣行や言葉を知らない不利が加わると、日本人とパフォーマンス的にあんまり変わらない。
外人を連れて来ても結果変わらないのよね
114:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 08:07:53.95 ID:JJ2xQN8j0
>>31
ただ単に高給取りの無能老害の比率が増えた企業から駄目になってるのでは？
225:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 09:27:54.41 ID:SUWqetvw0
>>19
一番グローバル化が進んでいるのはトヨタだろう、そしてマツダ、スバルもトヨタグループだ
これらが国外生産している台数を見てみ、日産はそれができなかったから凋落してルノーに買収された、
嘘言っちゃいかんぞ、ネトウヨｗ
20:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:33:16.13 ID:D6l4/J450
テスラの車をデザインしている人は、元マツダの人だからね。
だから、アメリカでのマツダの評価が高いのかも？
21:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:33:19.32 ID:tVlG/gKc0
つい2，3年前までマツダの販売がアメリカで苦戦！ 高級路線は失敗！って煽ってなかったか？
30:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:35:20.57 ID:D6l4/J450
>>21
車が売れて利益をたくさん出すこととこういう評価は、また別ものなのかもしれないね。
131:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 08:15:11.37 ID:QOH2H9oC0
>>21
マツダ赤字だよ
22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:33:29.42 ID:AlGJJTxC0
モンドセレクションかよ
24:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:33:54.65 ID:PuakYA770
走る楽しさとか危ないからやめろ
25:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:33:55.03 ID:09ilmTQB0
アメ車好きだけど乗るとなるといろいろ問題ありそうでなぁ
26:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:34:01.91 ID:xdI/UTwD0
アメリカの寒いとこ住んでるけど、トヨタとスバルの信頼度が抜けてる感じだな。フォード買おうとしたらトランスミッション７万キロで壊れるぞって何人にも同じこと言われた
29:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:35:13.76 ID:XJx4Urq00
>>26
スバル乗りってスリップしてる車探してるだろ？
195:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 08:58:32.25 ID:5q68cEBc0
>>26
ほおー
27:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:35:02.63 ID:idNkwwHW0
マツダなんてヒュンダイとどっこいどっこいだろ
技術もなく細々やってる中身の無い見た目だけのクルマ会社
47:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:40:19.29 ID:Ld3tXFFc0
>>27
少なくとも自前でエンジン開発できるだけヒュンダイよりマシ
28:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:35:11.83 ID:9UZW2fK80
まーたヒュンダイが旭日や富士山やら日本要素を使った看板やCMで
日本ブランドと勘違いさせる手を使うわ
54:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:44:12.97 ID:on9z9jCg0
>>28
ヒュンダイも最近はまあまあ良くなって
そこそこ売れてる
東南アジアだと日本車より売れてる
75:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:50:03.84 ID:ONqPcGsh0
>>54
東南アジアの何処の国？
97:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 08:01:13.94 ID:on9z9jCg0
>>75
ベトナムだと韓国車はかなり売れてる
変なバイアスかけずに見れば
韓国は東南アジアではブランド国だし、性能まあまあ、価格は日本車より安いので売れる
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20200719000400882
133:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 08:16:33.58 ID:ONqPcGsh0
>>97
フィリピンはまあまあ売れてるみたいだけど
タイ、インドネシアは全然っぽいね
東南アジアでは日本車より売れてるまではいかないと思うけど
33:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/11/20(金) 07:36:34.05 ID:OqjRvVcE0
何故トヨタはマツダに敗れたのだろうか？