海外の反応

【韓国の反応】日本車業界「半導体不足で涙の大量減産」に韓国の反応「ブーメランに当たった。ヒュンダイに機会が訪れる。」

1:韓国の反応@2ろぐちゃんねる

トヨタ自動車、ホンダ、日産など日本の大手自動車メーカーが半導体の品薄現象のため、来年初め大規模な減産に突入する。 新種のコロナウイルス感染症の衝撃からやっと立ち直るかにみえた自動車業界が、再び業績圧迫に苦しむ可能性が高くなったという分析だ。


産経新聞は31日、日本の自動車メーカー3大は、来年1月以降の生産台数を40-50%削減せざるを得ないと報じた。中国や米国などの需要回復を受け、生産を増やしてきた自動車メーカー各社が、突然の減産に入るのは、重要部品である半導体の調達が難しくなったためだ。


業界によると、滑り止め(サイドスリップ)防止装置とハンドル操作を助ける電子パワーハンドルに使われる半導体が品薄になっているという。直接の原因はこの半導体を供給する宮崎県延岡市の旭化成工場で10月24日に発生した火災だ。


火事は24日鎮火されたが、火事の原因を調べるための現場検証は今も進められている。 このため「トヨタ、ホンダ、日産など旭化成と取引していた自動車メーカーがすべて代替部品を探している」と業界関係者は話した。


半導体の品薄現象はコロナの間接的な影響でもある。 コロナ以降、ゲーム機の生産が急増し、ドイツのボッシュやコンチネンタルなどの超大型部品メーカー各社が、自動車会社よりゲーム会社に半導体を優先的に納入しているからだ。


次世代通信規格(5G)移動通信システムの需要が急増したのも、自動車メーカー各社が半導体確保に困難を覚えている理由でもある。 ドイツのフォルクスワーゲンやゼネラルモーターズ(GM)、フォードなども来月から生産調節に入る計画だ。


コロナの打撃からかろうじて抜け出したように見えた自動車業界にとっては、再び足元の火がついたわけだ。日本の自動車メーカーは「半導体減産」の悪影響を最小限にとどめるため、中国生産用として調達した半導体の一部を日本に供給する案などを検討している。


それにもかかわらず、大規模な減産が避けられず、自動車メーカーの今年の会計年度実績が下方修正される可能性があると同紙は伝えた。 日本製造業の30%を占める自動車業界の業績が落ちれば、日本経済全体に影響を及ぼすだろうという懸念も出ている。


ソース元



 

2:韓国の反応@2ろぐちゃんねる
現代(ヒュンダイ)自動車に機会が訪れるかのように。

 

3:韓国の反応@2ろぐちゃんねる
あ、国内車にとって地震の後、大型の好材料ですね。年明けから海外市場で機先を制して先頭に立ちましょう。

 

4:韓国の反応@2ろぐちゃんねる
私たちのものでも買え

 

5:韓国の反応@2ろぐちゃんねる
復旧すれば地震が発生し、復旧すればまた地震が起きる。

 

6:韓国の反応@2ろぐちゃんねる
そうやって崩れていくんだよ。半導体を与えてはならない。

 

7:韓国の反応@2ろぐちゃんねる
日本は自動車産業のほとんどが経済を支えているのに、下向きの道だね。

 

8:韓国の反応@2ろぐちゃんねる
安倍の威力だね。

 

9:韓国の反応@2ろぐちゃんねる
うちの半導体はくれるな!ひざまずいて祈る前まで。

 

10:韓国の反応@2ろぐちゃんねる
豊かな他国の心配しないで、私たちのことを心配しろ。

 



 

11:韓国の反応@2ろぐちゃんねる
大丈夫だよ。日本はまたお金を出せばいいから、今1京5000兆かな? 財政赤字? 2京まで発行しても日本は問題ないよ。

 

12:韓国の反応@2ろぐちゃんねる
ブーメランに当たったんだよ。

 

13:韓国の反応@2ろぐちゃんねる
日本への半導体輸出を我々も規制し、日本の首を絞めよう。

 

14:韓国の反応@2ろぐちゃんねる
大韓民国を軽んじたからㅠㅠそんなことしなかったら私たちが助けることもできたのに。半導体1等国家として~~~^^ ウフッ

 

15:韓国の反応@2ろぐちゃんねる
大韓民国IT業況ファイト~!!

 

16:韓国の反応@2ろぐちゃんねる
韓国には内部の敵があるよね。文政権。

 

17:韓国の反応@2ろぐちゃんねる
日本にはあげるな。

 

18:韓国の反応@2ろぐちゃんねる
この際、日本製車のグローバル販売比重0.何%でも多く奪ってこよう。

 

19:韓国の反応@2ろぐちゃんねる
先代が犯した罪に対して後代がさまざまな面で徐々に罪を着せられるだろう。

 

20:韓国の反応@2ろぐちゃんねる
いくら品切れになっても、日本人の頭の中で、韓国産は最後の手段だということに驚くばかりです。

 



 

コメント一覧

  1. 匿名 より:

    新年早々アホだな
    まぁバカに何言っても無駄だろうけど

  2. 匿名 より:

    世界的に半導体が5Gとゲーム機の増産で不足してるという話でしょ?
    何でこの内容で精神勝利できるのか全く分からないんだが

  3. 匿名 より:

    韓国じゃ作ってない類の半導体だよ
    もしかして半導体って全部同じだと思ってんのか?

  4. 匿名 より:

    >自動車メーカー各社が半導体確保に困難を覚えている理由でもある。 ドイツのフォルクスワーゲンやゼネラルモーターズ(GM)、フォードなども来月から生産調節に入る計画だ。

    世界的に朝鮮の半導体に需要は無い

  5. 匿名 より:

    韓国で作る半導体は、日本の材料で、日本のロボットで作る半導体な

  6. 匿名 より:

    韓国人はこーゆーアホばかりで本当に安心。
    これなら全く脅威にならないし警戒の必要もない。これからもVRの世界で自画自賛し続けててくれ!現実には出てくんなよ?

  7. 匿名 より:

    いや流石に韓国の半導体なんて使ったら信用がた落ちだし実際事故になるからタダでもいらないと思うが

  8. 匿名 より:

    コロナ禍のマスク不足の時と一緒。
    旭化成一社の火事で自動車メーカーが減産に転じるなどあってはならない事。
    トランプのアメリカファーストを見習うべきかな。
    コスト優先で海外勢に委託したり、海外に出て行った製造業を連れ戻す時期だ!

  9. 匿名 より:

    パワー半導体だろう?
    韓国にそんな実績あるのか?

  10. 匿名 より:

    政府のアホみたいな嘘で騙され続けてる国民だからまぁこんなもんだろ
    こいつらはあほの次元が違う

  11. 匿名 より:

    韓国の半導体、日本なしで作れると思ってるバカ達!

  12. 匿名 より:

    ま、サムスンの下請け工場の日本なんてこんなもんだよ
    サムスンがなければ何もできない後進国だよ
    土下座しても売らないから覚悟しな

  13. 匿名 より:

    ソースすら理解できない知能低い朝鮮人

  14. 匿名 より:

    半導体ってDRAMやCPUだけしかないと思ってる民族かよ

  15. 匿名 より:

    韓国人はバカだからいつも楽しそうやね

  16. 匿名 より:

    馬鹿だな、一企業の作っている特殊な半導体を何で韓国が作れるんだよ。
    それに、日本の生産台数が減少しても、リコール地獄の韓国車が売れる訳無いだろうが。
    しかも、リコールの対策もいい加減だから、また訴訟起こされる羽目になるぞ。

  17. 匿名 より:

    >>ま、サムスンの下請け工場の日本なんてこんなもんだよ
    サムスンがなければ何もできない後進国だよ

    ここのコメ欄の文字も読めない知○遅れがなんか言った?
    サムスンが作ってる半導体とは別物だっつってるし、サムスンこそその下請けの素材がなきゃ成り立たないから、そっちこそ後進国だろ。

  18. 匿名 より:

    >>土下座しても売らないから覚悟しな

    あと、日本にわざわざ来て頭を下げたのは、そのサムスンの方だけど。
    カッコつけようとして外してんじゃねーよザコ。

  19. 匿名 より:

    うちも旭化成の火災で影響受けたわ
    今のご時世残業規制されているのに、部品の設変、再評価とかで忙しかったみたい
    中国の天津?だったかで爆発起きた時も影響受けたし、まあある

  20. 匿名 より:

    >ドイツのボッシュやコンチネンタルなどの超大型部品メーカー各社が、自動車会社よりゲーム会社に半導体を優先的に納入しているからだ。

    あと、これは無いだろ。ボッシュとコンチって何の部品造ってるメーカーだと思ってんだ。半導体も作ってるけど車載用だぞ
    マイクロンとかなら分かるけど

  21. 匿名 より:

    自動車産業って日本経済の30%も支えてるの?全然実感ないんだが。ここが田舎だからか?

  22. 匿名 より:

    そもそも自動車生産で韓国オンリーのサプライチェーンが在るの ?

  23. 匿名 より:

    韓国はフェイクニュースを流します、米国の工場は
    日本だけに製造していません、韓国は本当のニュースを流しますか

  24. 匿名 より:

    韓国は全く関係ないよw

  25. 匿名 より:

    韓国の組立工場の役目が終わり、

    新しい組立工場を探してる時期なのです。

  26. 匿名 より:

    車載半導体なんて韓国関係無いだろ?!ww
    ひょっとしたら韓国人って全て同じと思ってる?

  27. 匿名 より:

    火つけたのお前らチョ.ンじゃないだろうな。
    犯罪者国家韓国。

  28. 匿名 より:

    アホだコイツら
    半導体が全部同じだと思ってやがるw

  29. 匿名 より:

    アナログの国とか言ってるからこういう事理解できないんだよ朝鮮人は
    ハンドルや滑り止めのアナログ情報をどうやってデジタル化して半導体にするかっていうの
    基礎技術も無いアナログ軽視の韓国のどこにそういう半導体が?
    DRAMやCPU積めば出来ると思ってんのかね?
    おまエラではデジタル情報をデジタルで処理する半導体しかないだろ。韓国製の核心部分が日本製なのもここ
    中華と韓国の差もここ

  30. 匿名 より:

    >滑り止め(サイドスリップ)防止装置とハンドル操作を助ける電子パワーハンドルに使われる半導体

    これが品薄になって日本やドイツの車メーカーが困ってると「ヒュンダイ自動車のチャンスにだ」となるって事は、ヒュンダイの車にはこのパワー半導体を使ってないって事か。
    道理で走る棺桶と呼ばれるわけだw

  31. 匿名 より:

    韓国の半導体、設計インテル。
    機械類、日本、オランダ。
    素材、日本。
    独自が大して無いというw
    台湾とかの半導体で良さそう

  32. 匿名 より:

    半導体セグメント違うから、競争にもならんw
    但し、火災で失われたものを再生産する必要から、半導体素材、シリコン等も、需要過多で、供給が追い付かず、取り合いにはなるかもしれん。

    つまり、数を武器に買い叩いてる韓国系が、素材不足になる危険性は孕んでいるw 増産しようにも材料が足りなく可能性はあるからなwww

  33. 匿名 より:

    国産車の半導体は日本製だろw
    半導体工場に10年いたが、自動車用は少しでもミスったら破棄(10マン単位)始末書何枚も厳しかったな〜

  34. 匿名 より:

    >>
    ま、サムスンの下請け工場の日本なんてこんなもんだよ
    サムスンがなければ何もできない後進国だよ
    土下座しても売らないから覚悟しな


    「とりあえず人間様の言葉をそのままパクるニダ!」

    唯一得意と言われている悪口もこのレベルw

  35. 匿名 より:

    あちら民は半導体を原料か何かのようにいうんだね

  36. 匿名 より:

    韓国産の半導体は自動車で使える奴じゃないよ

  37. 匿名 より:

    無知は罪って事を体現しているチョソパンジー

  38. 匿名 より:

    車載用半導体は最低通常試験、BI、高温、低温試験と通常の半導体とは違う。
    会社で車載用IC等も作っていたから良く解る。
    使用温度も80~-50℃と特別。

  39. 匿名 より:

    経済を半導体に頼っているやつらの認識がコレか。
    馬鹿にされるには相応の理由があるって事さね。

  40. 匿名 より:

    韓国産なんぞ使うわkねぇだろwww

コメント

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