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なぜ軽自動車には"本格"ハイブリッドがないのか

1:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/14(水) 21:43:29.48 ID:Rvlh0SCH0 sssp://img.5ch.net/ico/inu.gif
今や登録車の約40%がハイブリッド車に! それでも軽自動車に”本格”ハイブリッドはなぜ存在しない? 

【画像ギャラリー】スズキ マイルドハイブリッド搭載軽自動車たち 6選

  登録車ではトヨタ・日産・ホンダを筆頭に、上位人気車の多くにハイブリッドモデルがラインナップされる。

 一方、軽自動車ではスズキがマイルドハイブリッドを展開するものの、ダイハツ・ホンダはハイブリッド車「ゼロ」。その背景にある事情とは。

https://news.yahoo.co.jp/articles/9a4be9881b7357ef194d0b6e107712b6880c86b8



元スレ https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1602679409/

2:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/14(水) 21:43:54.76 ID:XuzfFRGo0

コスト


3:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/14(水) 21:44:02.67 ID:G6xt7Ig/0

重くなるからじゃないの(´・ω・`)


27:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/14(水) 21:51:01.79 ID:jm6GPnZa0

>>3
これだよな



43:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/14(水) 21:58:40.27 ID:JHXZS8f90

>>3
バッテリーがもっと小型軽量化できればワンチャンあるんだけどね



173:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/15(木) 05:45:06.06 ID:5Hv6/2do0

>>3
これ



5:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/14(水) 21:45:11.60 ID:X+9/0dOI0

もともと燃費が良いから


7:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/14(水) 21:45:47.30 ID:MnVSCapC0

ペダルをつければいいやん


8:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/14(水) 21:46:03.55 ID:2J4XZXTR0

重量嵩んで本末転倒だろ


9:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/14(水) 21:46:09.62 ID:uwm23rl+0

乗らないので専用開発になるけど台数少なすぎてペイできない


10:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/14(水) 21:46:17.37 ID:mfaj5uwU0

バイクのPCXはあるでー


44:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/14(水) 21:58:44.43 ID:2kv6tCkA0

>>10
125や150のPCXとまったく燃費変わらんゴミ屑ハイブリッドモドキは黙ってろ



50:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/14(水) 22:00:32.02 ID:bueNNGOI0

>>10
あれもマイルドハイブリッドだろ



153:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/15(木) 02:43:59.84 ID:zDMrDRt50

>>10
回生のないハイブリッドって意味なくね



11:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/14(水) 21:47:02.00 ID:6MAOCEEw0

64馬力の自主規制


62:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/14(水) 22:10:00.88 ID:qGdOGJ7R0

>>11
任天堂かよw

帰ってサターンやろうぜ!



12:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/14(水) 21:47:23.94 ID:A828VSbS0

ディーゼルも無いよね


97:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/14(水) 23:07:41.86 ID:TW760vhh0

>>12
ディーゼルは圧縮比がでかい上に爆発の圧力もでかい、
そのためエンジンブロック自体の強度が必要で重く、そして燃料噴射系が複雑で高価
極め付けとして排気量あたりの出力が低いので全く軽自動車に向いてない



103:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/14(水) 23:25:30.87 ID:NbBgSrA70

>>12
昔ヤンマーポニー9馬力の軽トラ有った

量産型ならダイハツCL10~CL71エンジン1000ccターボがあった
OEM供給でデトマソ イノチェンティミニに搭載したくらいだから名機



238:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/15(木) 17:49:30.35 ID:n5FVoNRr0

>>103
若い頃にシャレード乗ってたけど上り坂ではアクセル踏み続けても黒煙吐きまくりながら
ダラダラ登るのがやっとで左ウインカー出してどうぞ追い越してくださいとなるばかりだった。



241:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/15(木) 18:50:43.15 ID:1j/1xalu0

>>103
ロックン・ディーゼル!
no title

no title



13:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/14(水) 21:47:26.44 ID:s/Sa2+wQ0

ハイブリッドってアレだろ、時々ブレーキが効かなくなって
事故ってもお巡りさんに信じてもらえない車の事だろ



26:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/14(水) 21:50:41.86 ID:R/ESNoo/0

>>13
ただし上級国民は除く



145:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/15(木) 01:44:42.93 ID:qfZ7PqTq0

>>26
こういうバカなこと言ってるやつってハイブリッド車持ってないのか?



147:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/15(木) 01:48:04.55 ID:qSs0+4Ly0

>>145
所有どころかディーラーで試乗したことすら無いのが妙な自称ジャーナリストの変な記述読んだたけでマウント取りにきてる

まぁ試乗しようにも免許証無いんだろうけど



151:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/15(木) 02:29:22.91 ID:HhTuRq960

>>145
運転したことも無いんだろうな。プリウスのシフトレバーにケチ付ける奴も
あれはハイブリッド車のユニバーサルデザインだってのを知らないみたいだし



16:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/10/14(水) 21:48:43.65 ID:lgRzPIjB0

重いバッテリのせいで燃費が悪くなる


コメント一覧

  1. 匿名 より:

    元々燃費が良いからHV化するメリットが小さい。
    コスト面でも重量面でも不利になる。

コメント

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