1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:31:08.39 ID:suI5Shv89
スズキは2月5日、13年ぶりに全面改良した大型2輪車のフラグシップモデル、新型「ハヤブサ（Hayabusa）」を発表。2021年2月末ごろより欧州をはじめ、北米、日本など全世界で順次販売を開始する。
3代目となる新型ハヤブサは、13年ぶりの全面改良モデルとして、初代から続く開発コンセプト「Ultimate Sport（究極のスポーツバイク）」のもと、高い空力特性を持つ独特のデザインや優れた走行性能をさらに進化させたという。
■スピードリミッターを2輪車で世界初採用
新型ハヤブサのボディサイズは、2180?735?1165mm（全長?全幅?全高）ホイールベースは1480mmで、装備重量は264kg。最高出力140kW/9700rpm、最大トルク150Nm/7000rpmを発生する水冷4サイクルの直列4気筒 1340cm3エンジンを搭載して、燃費性能ではWMTCモードで14.9km/Lを実現する。
直列4気筒1340cm3エンジンは、電子制御スロットルの採用や吸排気の機構変更などにより、低中速域における出力とトルクを向上しながら、空力特性の追求によって高速性能を落とすことなく、欧州で2020年より新型の2輪車を対象に導入されている新しい排ガス規制「ユーロ5」に対応した（欧州仕様車）。
新搭載の電子制御システムS.I.R.S.（スズキインテリジェントライドシステム）には、出力特性、トラクションコントロール、エンジンブレーキコントロールなど5つの制御を設定パターンから選択できる「SDMS-α（スズキドライブモードセレクターアルファ）」を採用したほか、設定速度を超えないようにするスピードリミッターを2輪車で世界初採用。
各種の電子制御のモード数を多く設定することで、街乗りからツーリング、サーキットまでのさまざまな走行シーンやユーザーの好み、技量に対応できるようにした。
■ひと目で「ハヤブサ」とわかるデザイン
デザインは、ひと目で「ハヤブサ」と分かるデザインとし、流麗なフォルムに大胆な面使いと前傾姿勢でシャープかつエッジの効いたスタイリングを採用。
ボディカラーは、フロントフェイス左右にある吸気口、ボディー側面、リアまわりに車体色とは異なるアクセントカラーを用いた2トーンカラーとした。また、吸気口の縁にはポジションライト組込型ターンシグナルをスズキ2輪車として初採用した。
Car Watch，編集部：椿山和雄
2/5(金) 16:40配信 Impress Watch
https://news.yahoo.co.jp/articles/2d07b6ef07a0121e9ac084f2b18aeac62f0c3fa4
写真：Impress Watch
元スレ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612513868/
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:31:50.39 ID:mE9/7cV70
デザインがヤボったいんだよなぁ
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:35:11.46 ID:RfLDs7VF0
>>2
ジャップっぽさがオタク外人ウケる
車もランエボとかWRXみたいのがウケる
マツダとか全然ウケない笑
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:32:06.18 ID:GCAjOjTe0
少し角ばったか？
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:32:28.20 ID:luQp0SjW0
倒せ卑劣な敵を
6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:32:45.05 ID:9/XgA/GL0
何でスズキは正面から見るとスクーターぽいデザインが好きなんだ？
81:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:50:09.49 ID:sMD37N6C0
>>6
そうか？むしろ隼位じゃないか
正面バカスクに見えんのはカワサキのが多い気がする
151:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 18:00:26.02 ID:4wncMUxn0
>>6
GSXS1000F黒の顔はスクーターみたい
7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:33:09.77 ID:tFuQBxzw0
GSX-Rみたいに丸目２灯なら
84:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:50:28.85 ID:ySz/8ZaK0
>>7
いつの時代の話だよ
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:33:56.39 ID:7ZX9RiqO0
中型で乗れるメットインのハヤブサまだあ？
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:34:17.02 ID:o7EsHpOo0
でもお高いんでしょう？
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:34:54.35 ID:71MVFbBK0
看板だけあって気合い入ってるな
２００万切る位はかな
65:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:46:56.42 ID:aOYJhfAY0
>>10
なわけない
220万円する(´･ω･`)
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:35:10.53 ID:WJA2a+yn0
変わってない
24:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:37:15.72 ID:qSuLYKxl0
>>11
そんな風に見えますかw
16:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:35:46.91 ID:Qm+NnDRV0
1340cm3 って書き方違和感あるな
1340cm^3か、昔ながらの cc表記にしてくれ
17:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:35:56.55 ID:s9AuPK+o0
リュウグウの砂もってかえるわ
18:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:35:59.79 ID:6r+VUWHg0
あんま変わった感ナシ
19:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:36:11.87 ID:1xQC6XQV0
なんかなあ
20:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:36:25.24 ID:yR5YFWGA0
凄く良い、堪らん！
23:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:37:07.67 ID:aIsBwzlZ0
ハヤブサはやはりブサイクでなきゃね
25:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:37:33.84 ID:FwEpIPyH0
膝擦れるんけ？
( ˘•ω•˘ )
28:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:38:15.75 ID:aIsBwzlZ0
>>25
コケてどうぞ
26:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:37:46.22 ID:1xQC6XQV0
デザインに遊びやスパルタンさがないと言うか
ユーロのデザインには敵わないな
29:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:38:43.30 ID:AYfnnJrv0
スズキのフラッグシップモデル、未だ止めていなかったのかｗ
ドイツのアウトバーンで、350km/h速度規制入ったバイクだったっけ？
32:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:39:04.85 ID:TZYgYKT30
まあ、飽きないデザインかも
33:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:39:25.16 ID:6gxxj9tz0
事故ったら人の形留めてないんだろな
80:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:49:58.83 ID:cIz24BIE0
>>33
海外の飛ばし屋がハヤブサ280キロで多重事故った動画見たけど
頭と両手片足がもげてた
97:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:52:26.27 ID:AYfnnJrv0
>>80
やっぱ即死かｗ
200km/hくらいでウィリーしてるからなぁ、海外の脳みそぶっ飛んだおやじ達はｗ
34:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:39:26.80 ID:+evAtKPK0
>>1
小惑星とか探査できるんだよな
欲しいわ
35:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:39:28.38 ID:GLnFILa10
>>1
>設定速度を超えないようにするスピードリミッターを2輪車で世界初採用
初代VFR750Fがなかったことにされてる…
109:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:54:52.33 ID:TRdolKsT0
>>35
MBX50Fではなかろうか
36:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:39:57.00 ID:vm0ZijPL0
世界初と言ってもスピードリミッタはオーナーにメリット無い気がするが
37:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:39:58.96 ID:7kRUElso0
この手のツアラー的なバイクってどういうシチュで乗るのがベストなのかイマイチ分からんわ
山やサーキットで追いかけっこするには激重だし、高速クルージングするにも前傾姿勢が微妙に強くてすぐに疲れるし
50:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:43:29.45 ID:AYfnnJrv0
>>37
欧州の大陸移動とかが、やっぱメインじゃ無いか？
200km/hくらいで巡行する感じの空力特性。
112:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:55:14.80 ID:I0RLK8eX0
>>37
200以上でクルーズすれば風圧で前傾が楽に
141:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:59:09.53 ID:UTmiQkST0
>>37
エンジンマウント位置低いから
重心低いから見た目よりはるかに
ハンドリング軽いし面白い(その分バンク角は浅い)
高速は200km前後かそれ以上だと快適なんだが
法定速度で走るようなら買う意味無いわ
乗ったことないんだろうけど
201:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 18:08:22.76 ID:KcqdkZea0
>>141
バイクは重心位置が高い方がハンドリングが軽くなる
MotoGPバイク見ろ
シッタカ乙
197:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 18:07:45.72 ID:8ieDNGkD0
>>37
１０００に比べたらでかくて重いが、ハヤブサは初代から見た目に反して
軽快にコーナーをまわれるバイク。
トルクが強力だから、素人が乗る場合に再加速が多くなるので実質速い。
（腕が有ればハイペースを維持できるが、リッタークラスを使いこなせる
素人なんてほんの一握りだから１０００よりハヤブサが乗りやすく速い）
38:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:40:17.93 ID:JJYGMdjE0
相変わらず ボテーっとしたスタイル
買うやうの気持ちが分からん
40:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/02/05(金) 17:41:00.32 ID:o5xkS01M0
相変わらずのヌルっとしてぼってとした感じ、あぁハヤブサだね。