1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 01:20:14.14 ID:KOp2pH659
ヤマハ発動機がスーパースポーツバイクの新機種となる「YZF-R7 ABS」を、2022年2月14日から発売すると発表した。
その名のとおり、ヤマハのスーパースポーツ、YZF-Rシリーズの一台となる。YZF-RシリーズといえばR1を頂点としたシリーズ。現行ではYZF-R125（国内未発売／124cc）、YZF-R15（国内未発売／149cc）、YZF-R25（エンジン排気量は249cc）、YZF-R3（同320cc）、公道モデルは販売終了しているYZF-R6（同599cc）、そしてフラッグシップモデルとなるYZF-R1M/R1（同997cc）というラインアップを揃えている。ちなみにR1およびR6はレースベース車としても発売されており、実際にレースの現場で見る車両でもある。
スロットルプーリーをハイスロットル化
今回発売されたR7は、並列2気筒688ccエンジンを搭載する。これはヤマハの「MT-07」に使用されているもので、これにスーパースポーツらしいパワー感や、タイトコーナーからの立ち上がり時のトルク感をより引き出すため、スロットルプーリーをハイスロットル化。また、2次レシオを最適化し、スポーティな乗り味をもたらすとしている。
基本骨格もMT-07と同じ軽量ダイヤモンドフレームとなっているが、アルミ製センターブレースをリヤアーム外側からピボット上下にリジッドマウントし、ピボット周りのねじり剛性を向上。あわせて全体の剛性バランスをチューニングするなど、スーパースポーツに合わせてしっかりと手直しを行っている。
前後の足まわりについては、フロントに新設計の倒立式フロントサスペンションを採用。リヤのリンク式モノクロスサスペンションは、減衰特性、ばね定数を「YZF-R7」用に専用開発している。
タンクカバーも深めのニーポケットや、タンク上に伏せた際にも収まりの良い上面のえぐりなど、スーパースポーツに適した形状を採用した。もちろんハンドルは適度な絞り角と垂れ角をもったセパレートとしている。シートは幅が細く座面後方が広い形状とし幅広い用途に配慮。シートストッパー風のタンデムシートとの段差があり、テールカウルはR1やR6をイメージしたデザインとなっている。
そのデザイン・コンセプトは“Skinny Proportion for Perfect Control”。M字ダクトや2眼ポジションランプなどYZF-Rシリーズのスタイリングを継承しながら、前面投影面積を小さくし、非常にスリムなのが特徴となっている。バンク角を稼ぐため、アンダーカバーは熱の影響を受けやすい樹脂製ではなく、アルミ製を採用している。（以下ソース）
1/1(土) 17:03配信 Auto Messe Web
https://news.yahoo.co.jp/articles/532b712ff593db3cddc1b53c0011b4168c81890a
画像 YZF-R7 ABS
元スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1641054014/
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 01:21:26.20 ID:j2Mikenl0
え？バイクにABSって今は普通なの？
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 01:23:00.97 ID:o1eG6Skw0
>>2
普通
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 01:25:11.52 ID:u2O0NjzG0
>>2
普通どころか義務化されたよ(´･ω･`)
68:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 02:19:29.06 ID:XEbIgJpY0
>>2
ここ10年くらいバイクもかなり技術はいってるから昔のしか知らないと浦島太郎状態になる
78:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 02:28:15.50 ID:I9qDavvm0
>>2
エアーバッグもついてるよ
146:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 04:11:16.67 ID:l5QU0S0r0
>>2
ABSどころかクルーズコントロールついとるのもあるで。
トルクコントロールやら姿勢コントロール用の6軸モーションセンサー等々電子制御盛りだくさんや
149:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 04:13:50.24 ID:I+BM5L7O0
>>146
その電子制御もりもりのバイクを安心して任せられるバイク屋が有れば良いんだけどなぁ。
バイクの整備士ってどう見ても頭良さそうに見えねぇ。
212:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 05:49:18.17 ID:ON+g8wvX0
>>149
４輪の整備屋だって電子制御系詳しいのって少なそう
270:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 07:39:14.91 ID:+krn9p+/0
>>212
車屋が言ってたけど、機械的に壊れてなければお手上げで、
電子機器のASSYは修理なんてできる技術も設備もないから、交換するしかないんだと。
345:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 08:58:05.63 ID:HlvR6iVn0
>>270
逆に言えばASSY交換すりゃいいってだけ
四輪ほど時間工賃食われないから下手に弄られるより気は楽
152:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 04:17:30.54 ID:RNvchhia0
>>2
そのうちAIも入りそうw
296:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 08:13:07.07 ID:lk2jACV20
>>2
自立も間近
305:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 08:20:30.08 ID:GZ/gbONv0
>>296
自立どころかAI無人運転
朝早くにバイクがひとりで勝手にお出かけするよ
308:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 08:21:54.99 ID:Hr32r73K0
>>305
パンと牛乳とジャンプでも買ってきてくれるのか？
333:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 08:45:31.46 ID:GZ/gbONv0
>>308
朝飯食って帰ってきて寝る
翌朝までは絶対に起きない
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 01:21:55.43 ID:9VvxJLCA0
パラツインって要するにコストカットだからなあ
43:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 01:54:31.99 ID:heEUva6Q0
>>3
コストダウンだけどロードで乗るならツインの方が楽でしょ。スーパースポーツって言わなきゃ。
129:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 03:53:41.56 ID:sYoD9f9M0
>>3
トルク出るから良いのだよ、4気筒はカスだよ
163:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 04:35:24.61 ID:UvIaJTY90
>>129
４気筒しか乗ったことなくて２気筒に始めて乗ったときにいつも通りアクセルターンしようとしたらスッ転んで身を呈してミラー守った苦い思い出
あんなに違うとは思ってもいなかった
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 01:23:01.28 ID:9VvxJLCA0
ミドルツインならV型のSVが最高なんだよな
107:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 03:21:29.01 ID:CtVgo4oO0
>>5
見た目だけなんとかしてくれたらなぁ。
画像を見て何かカッコ悪いなぁと思って、その後に実物見たらやっぱりカッコ悪いなぁと思ってしまった。
307:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 08:21:42.73 ID:YHukNh8v0
>>107
あそこまで纏めてるなら2本サスにしてオールドよりにして欲しい
170:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 04:53:31.09 ID:atdyb8n10
>>5
SV乗りがここにもw
258:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 07:10:04.23 ID:AspS44XO0
>>5
わかる。あのエンジンは名作だよなあ。
現行SVにもまたハーフカウル設定してほしい。フルカウルでもいい。
Xのビキニカウルは色んな意味で勘弁してほしい。
371:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 09:41:28.95 ID:GoQGycUg0
>>5
800にしてフルカウルなら買い そのままだと貧相なのと風よけがないのは痛い
416:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 10:54:00.38 ID:CwLM6/fm0
>>5
そう。全開にすると上の方は2ストみたいで面白い。
6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 01:23:29.08 ID:fVjJjzIz0
あらカッコいい
7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 01:23:48.68 ID:usm9psnA0
いらね
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 01:24:05.18 ID:u2O0NjzG0
２気筒・・・いらね(´･ω･`)
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 01:24:05.84 ID:v5kUnd4p0
高いね
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 01:24:21.23 ID:m4bZRw9E0
ヤマハはホントにケツがダサいな
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 01:24:53.78 ID:OG3pWQt00
バイクなんてキャブ制御で十分なのになぁ
電子制御ゴチャゴチャだから高くなる
スペックだけなら60万程度だろ
72:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 02:23:34.52 ID:RVInMmys0
>>12
キャブだと排ガス規制に対応できん
313:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 08:26:55.28 ID:giai1UGR0
>>12
毎日乗る人ばかりじゃ無いし
419:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 10:58:18.59 ID:lxA32WWI0
>>12
今どきキャブ組み込んで調整しながら維持するほうがカネかかりますが。
15:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 01:26:47.81 ID:hTIcgR3z0
2気筒だけで買う気が失せるわ
18:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/01/02(日) 01:28:33.12 ID:dPGYAgR50
R1乗っててもう手放したけど100万はお安い
また乗りたいなあ嫁に頼んでみよかな