1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/16(木) 11:50:11.38 ID:bAdMuS/O9
トヨタ自動車は開発中の全固体電池について、電気自動車（EV）ではなくハイブリッド車（HEV）から採用する考えを示した。
現時点で、EV向けの同電池については課題解決のめどが立っていない。
「EVのゲームチェンジャー」と期待されてきたが、当面のEV開発では現行の液系リチウムイオン電池の改良でしのぐ。
■EVへの採用「技術課題がかなりある」
9月7日に開催した電池に関する説明会で明らかにした。トヨタ執行役員で最高技術責…
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC107GJ0Q1A910C2000000/
元スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631760611/
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/16(木) 11:51:36.01 ID:pweb9+XI0
アイリスオーヤマに頼めば？
133:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/16(木) 12:59:03.92 ID:7BvX31BK0
>>4
あんな所と組んだら火の車になるぞ
157:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/16(木) 13:23:59.08 ID:7EAOFJyq0
>>4
コードレス掃除機5分保たないんですけど。
まぁ爆発しないから返品はしないけどさw
238:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/16(木) 17:25:46.13 ID:lp8oem0k0
>>4
小型の全固体電池は、京都の村田製作所が既に開発して、製造しております。
もちろん、大きな電池とは、仕組みは異なりますが、トヨタは村田製作所と組むと良いのです。
555:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 17:54:06.65 ID:0Ocvk1fm0
>>4
え？ 中国に丸投げっすかｗ
715:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/19(日) 20:42:48.22 ID:HeW1yzeR0
>>4
すぐ壊れるじゃん
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/16(木) 11:52:00.55 ID:zQJUJ7jx0
オリンピックまでにお披露目するとかいう話はどこへ行ったんだ
6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/16(木) 11:52:09.98 ID:3s9GrVgJ0
だから水素推してるんだな
ワロタｗ
189:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/16(木) 14:23:51.11 ID:XDIRpAlA0
>>6
要は出来ないんやな
無理やろな今のトヨタじゃ
638:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/19(日) 16:13:53.10 ID:8ah5mhe80
>>6
>だから水素推し
灯油は炭化水素だから、炭素を抜けば水素が出来ると思うのだが
まだ車につめる装置は出来んの？
642:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/19(日) 16:41:59.40 ID:4AV+AMr40
>>638
あくまで現在の技術での話だけど
・炭化水素から水素を取り出すには (超)高温+(超)高圧 環境が必要
・このとき CO2 も出てくるので脱炭素失格だね。
・さらに水素を CO2 から分離する必要もある。分離効率が悪いので大きな装置が必要になる
・分離した水素は品質が悪く、このままでは水素燃料電池には使えない。精製が必要
車の中にすごい装置が満載されることになるね。
灯油のままで走った方がお得! CO2も出るし。
ちなもに 分離後の水素は水素エンジンには使えそうだけど
水素エンジンは NOx も CO2 も出すので失格だね
トヨタイムズCMで水蒸気しか出ないと言っているが大嘘 (JAROに通報しちゃうぞ) !!!
7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/16(木) 11:52:51.79 ID:HNTRtAVq0
FCVでいけ！
それが答えだ
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/16(木) 11:52:55.72 ID:Z/KM2tbi0
ヒュンダイあたりがさらっと実用化しそうだな
208:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/16(木) 15:26:35.90 ID:uobog1C30
>>9
近々そういう発表はあると思う。発表だけは。
そして延々と「日本は送れてるニダｗ」が繰り返される。
実車が販売されることは無いのであった。
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/16(木) 11:53:28.11 ID:b5PDQg/C0
技術大国だから大丈夫！皆日本を信じろ！！
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/16(木) 11:54:04.87 ID:l4g8ee1c0
ダメやん
13:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/16(木) 11:54:10.48 ID:MLn+KKt10
いっそのこと、デンソーが出せばいいんじゃね？
287:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/16(木) 19:21:31.30 ID:V18GanRe0
>>13
トヨタがデンソーの子会社とか胸熱だなw
360:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/17(金) 07:30:38.35 ID:EHtWEPu/0
>>13
奪い取られるに決まってる
397:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/17(金) 20:44:54.77 ID:2s0TlMT30
>>13
え、デンソーってワイパー屋じゃないの？
399:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/17(金) 21:20:25.46 ID:sEzybz/O0
>>397
デンソーが止まれば、世界の自動車メーカーが止まるぞ
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/16(木) 11:54:39.53 ID:paM/cY5z0
こうなると高コスト体質が新興企業との競争の足かせになってくるな
コモデティ化とか言うヤツの呪縛に飲み込まれる運命か？
28:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/16(木) 12:02:33.03 ID:APQ7K9o80
>>14
トヨタが高コスト？
ちょっと意味が分かんないんだが
16:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/16(木) 11:55:04.46 ID:BvR99n2l0
TOYOTA家臣団切腹
17:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/16(木) 11:55:44.96 ID:NC18fpxt0
「 EVに転換すると日本の雇用ガー」←外国人であふれかえる工場w
25:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/16(木) 12:00:12.70 ID:LIPZLhmr0
>>17
電池なんて国内工場で作らないと思うぞ。それを言うと車本体も国内で作らなくなるだろうけど。
210:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/16(木) 15:30:25.94 ID:dExeI7RV0
>>17
日本国内の工場、外国人禁止にしないと
22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/16(木) 11:59:18.91 ID:WVhpDRHz0
やはりヒュンダイには勝てないのか
97:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/16(木) 12:32:25.71 ID:YyqfC8BA0
>>22
足下にも及ばないチョンダイが？
503:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 10:50:17.52 ID:beUgyHUb0
>>22
ヒュンダイコナEV８．２万台炎上リーコールには勝てないな
完敗じゃ
32:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/16(木) 12:05:15.90 ID:7VFJi61K0
寿命の短さを解決出来てないからなあ。
一方で出力は十分なのでハイブリッド車では使い物になると判断したのな。
多めに詰んでもコスト的になんとか目処ついたのかね？