1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/02(土) 09:41:34.89 ID:P4Kkhk2M
sssp://img.5ch.net/ico/2mona2.gif
半世紀以上前にこの造形が生まれた奇跡。ファン羨望の世界に誇るスポーツカー｜1967年式 トヨタ 2000GT
1962年10月に開催された第9回全日本自動車ショーの会場で披露されたパブリカスポーツ。曲面によって構成された印象的なデザインを持ち、庶民にも手の届くスポーツカーとして、クルマ好きたちの心をわしづかみにした。この時の「実験車」は、結果として1965年4月のトヨタスポーツ800の発売につながる。
オーナーの手によって、メンテナンスが行き届いたエンジンルームなど【写真7枚】
そしてトヨタ2000GTである。時をほぼ同じくして、1965年8月に開発コード280Aを持つ試作1号車が完成した。トヨタの故・野崎さんがデザイナーとしてまとめた外観は、後の市販車とほぼ同じフォルムだったが、細かな部分で試作車ゆえの違い、たとえばワイパーが3本だったり、ポップアップするヘッドライト全体がカバーで覆われている、などがあった。同年10月に開催された第12回東京モーターショーで「トヨタ2000GT」の車名で会場に展示。これが世の中にお披露目された最初の機会となった。
パブリカスポーツからトヨタスポーツ800、そしてトヨタ2000GTへ。スポーツカーに盛り込まれたトヨタデザインの原点は、半世紀近く前に醸成されたことは間違いない。社内デザイナーが完成させた奇跡と言ってもいいであろう流麗なフォルムは、日本が世界に誇るスポーツカーとして、今なお多くのクルマ好きにとって羨望の1台となっている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3acad5a63114f8c207cab511fcbf9fcbbdf0bbaf
元スレ https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1609548094/
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/02(土) 09:42:01.90 ID:P4Kkhk2M0 BE:644423549-2BP(4999)
sssp://img.5ch.net/ico/2mona2.gif
ロングノーズ好きなの爺だけだろ
49:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/02(土) 10:47:07.18 ID:okOyAzt20
>>2
ツダオタもな
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/02(土) 09:42:25.96 ID:G+6scJt00
ジャガー？
7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/02(土) 09:44:44.28 ID:Y7vwQ8Um0
このフロントガラスどうなってるの?
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/02(土) 09:44:56.11 ID:SKmSnH8S0
2000GTってなんかのパクりじゃなかったっけ？
ソックリの車みたことある記憶があるんだが
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/02(土) 09:45:44.13 ID:rFus+VIs0
>>8
オペル1900GT
がパクリ
35:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/02(土) 10:25:19.22 ID:QurKuKNZ0
>>10
ヒント時系列
トヨタ2000GTは、トヨタ自動車工業（現トヨタ自動車）とヤマハ発動機が共同開発し、ヤマハ発動機への生産委託で1967年から1970年までトヨタブランドで生産された、スポーツカーである。型式は「MF10」と「MF10L」。
オペル・1900GTはドイツの自動車メーカーアダム・オペル社が1968年から1973年まで生産した2人乗りスポーツカーである。
54:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/02(土) 10:54:32.40 ID:n0adFQ910
>>35
恥ずかしい
74:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/02(土) 11:21:26.22 ID:zginJ4vf0
>>35
これは恥ずかしいｗ
43:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/02(土) 10:42:24.81 ID:gHIFSUAK0
>>10
どんなのかと思ってググったら変態メカだった
52:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/02(土) 10:50:25.63 ID:fd+YeR+W0
>>43
これ手動レバーで動かすんだぜ
85:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/02(土) 12:03:40.35 ID:0kF9xz2R0
>>43
ヤマトで敵の空母で似たようなの見た
149:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/03(日) 06:20:03.17 ID:Id1gwHst0
>>85
戦闘空母か
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/02(土) 09:45:15.85 ID:I4j52ZHK0
乗ったことないけど右左折の時絶対に前擦るよね
108:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/02(土) 18:22:29.63 ID:Sv54cD9/0
>>9
ロングノーズの車両なりの運転のコツはあるな
普通に運転してたらフロントぶつける
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/02(土) 09:45:51.19 ID:aga8qo9C0
クラウンが1台90万円だった時代に240万円もしたアレの事か？
当時ですら都市伝説駄だろ
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/02(土) 09:46:21.65 ID:u+UWV58p0
真の奇跡はヨタ八、なぜ後続を出さない
157:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/03(日) 08:06:45.51 ID:XjhsJunS0
>>12
後継っぽかったS-FRがほぼ実車プロトまで行ってたのにポシャったからなあ
13:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/02(土) 09:47:13.15 ID:bhVy0+kp0
アメ車でトヨタ200GTそっくりなのあったと思う
日本の車のデザインはみんなパクリだよ
116:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/02(土) 19:00:04.35 ID:hcd44KF50
>>13
おまえ学校のクラスでもそれ以後の人生でも
何で自分が相手にされないかわからないまま
そうやって生きてきたんだろうな
19:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/02(土) 09:53:07.67 ID:hSriB+OB0
実車を1度だけ見たことある
意外と小さかったな
68:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/02(土) 11:15:34.14 ID:32PTD2Ie0
>>19
福岡住みだが結構見るな。
本物かどうかは知らんが。
159:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/03(日) 08:25:47.27 ID:9OHrVFYA0
>>68
那珂川で見たんよね
169:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/04(月) 13:36:53.34 ID:ebqc5Kyp0
>>159
西通りでも見たし
通勤途中に古い車専門で扱ってる自動車工場あるんだけど
そこに入庫してたのも見た。
篠栗だかどこかに本物所有してる人居るんだよね？
170:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/04(月) 16:14:27.18 ID:bC0IaRi60
>>169
そりゃ門松の交差点近くの○壺自動車の社長だな
マフラーで有名なFujitsuboの兄弟だ
旧車の売買メンテやってるがボッタクリで評判が悪い
104:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/02(土) 16:46:52.22 ID:D2/vw5Qn0
>>19
首都高にパーキングに毎週いたぞ
21:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/02(土) 09:54:03.52 ID:4kCKry2l0
時代を考えたら異次元のカッコ良さ。
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/02(土) 09:49:47.19 ID:GydcfCZP0
でも小さいんだよね昔の車って
73:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/01/02(土) 11:19:37.76 ID:/RyMV9Ku0
>>14
それがカッコいいんじゃん