1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 18:04:12.65 ID:g20dXBiA9
海運大手3社が2022年3月期の通期業績予想を一段と引き上げている。3日出そろった経常利益予想は日本郵船9300億円（前期比4・3倍）、商船三井6500億円（4・9倍）、川崎汽船5400億円（6倍）とそれぞれ過去最高益を更新する。コンテナ船のスペース逼迫（ひっぱく）長期化に伴う定期船事業統合会社オーシャンネットワークエクスプレス（ONE）の増益が主因。郵船は営業利益も航空貨物、不定期船など中心に2650億円まで増加する。郵船の第3四半期時点の利益剰余金は1兆795億円（前期末は4448億円）に積み上がっている。
郵船の通期のセグメント別経常益予想は、ONEを主体とする定期船が前期比4・8倍の6800億円に拡大。旺盛なコンテナ輸送需要と港湾・内陸部の混雑が続いており、短期運賃の高止まりと長期運賃の上昇が利益を押し上げている。
丸山徹執行役員は決算会見で「需給バランス正常化の時期は不透明」とコメント。その上で、今後の市況急落の可能性について「船社やアライアンスの集約が進み、以前とは業界構造が変わっている。下がるとしても（市況の）谷は大きく深くはならないだろう」と見通した。
航空運送は経常益760億円（前期比2・3倍）、物流も同560億円（2倍）とそれぞれ大幅増益を見込む。
■不専船も6・6倍
不定期専用船（不専船）事業も経常益1220億円（前期比6・6倍）と好調。ドライ市況と自動車荷動きの回復が寄与する。
自動車輸送台数は17％増の415万台に上向く見通し。コロナ下で低迷した前期から荷動きが回復し、半導体不足による自動車減産のマイナス影響も限定的にとどまりそうだ。
ドライバルクは足元のマーケット軟化を受け、中型船の市況前提を下方修正したが、昨年末までに好採算の契約獲得を進めたことで1―3月期も好調な収益を見込む。
郵船は1兆円強の利益剰余金を活用し、今後、GHG（温室効果ガス）削減に向けたLNG（液化天然ガス）燃料船の整備や、洋上風力発電、アンモニア輸送などのグリーンビジネスに重点投資する方針。
年間配当は1200円（前期は200円）に増配予定。配当性向は22％となり、郵船が目安とする25％を若干下回る。丸山氏は配当額について「異常とも言える利益水準やビジネス環境の中、どう配当していくべきか、議論を重ねてきた。環境関連投資の必要性など、中長期的な企業価値の向上を踏まえて決めた」と説明した。
自己株式の取得も継続した検討課題とし、5月の取締役会で最終的な株主還元策を決議する予定。
2/4(金) 12:00配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/8911f4d5cfd10910de64b343affab938fc97e6c5
元スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1644138252/
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 18:06:58.86 ID:aSXvjjIP0
今の株価は超割安だが
このコンテナバブルがいつまで続くか
疑心暗鬼で株を買わないが実情
6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 18:07:45.16 ID:T+08Qu3I0
船運賃上がりすぎ
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 18:08:32.33 ID:smcwOKfQ0
うちの会社もバブルを余裕で超える史上空前の利益
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 18:09:00.12 ID:aenGCC3X0
でも
給与は上がりません
114:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 20:07:49.44 ID:OEJcG7pc0
>>11
この人たちの給料は上がるよ
下請けやらクライアントがその分地獄をみてる
127:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 20:25:05.51 ID:5D+69GW70
>>114
上がらんよ
日本の会社に幻想抱きすぎ
132:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 20:40:33.58 ID:Y2rHrdwb0
>>127
中国のcoscoが30か月、台湾のエヴァグリーンが40か月の
ボーナスを正月前の1月下旬に出したが。
15:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 18:10:37.77 ID:Z9I5Xzzg0
株主の皆様よかったね。
16:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 18:10:53.62 ID:uwzyUts/0
最終的に、船便で日本に運ばれてくる荷物を買うのは「一般消費者」なのよな。
輸送「運賃」が高くなった分を支払っているようなものよな。
18:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 18:11:25.28 ID:gGLSJxMf0
好景気すぎるな
岸田さんやるな
23:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 18:14:09.20 ID:fcSeNV3F0
だよなぁ
24:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 18:15:02.52 ID:lApZEAl50
なんで？
滞留してて荷物が全然届かないって聞くけど
36:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 18:21:43.33 ID:/1TDu/1Q0
>>24
「日本の」海運大手だから
コスコやマークス、CMAあたりがアメリカ・中国直通路線に転換してるから足らないんよ
27:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 18:16:51.57 ID:zcVG7ScZ0
給料が上がれば良いんじゃないのこれ？
28:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 18:17:25.70 ID:gIjWU76g0
>>27
30年上げなかったのに今更上げる気あると思うか？
29:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 18:18:26.20 ID:BjrmfLF40
バルチック指数はピークアウト感あるけどな
30:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 18:19:18.44 ID:XAGpnOps0
うちの会社も過去最高の利益を出してる
不景気なんて嘘かと思うぐらい仕事の量が増え続けてる
129:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 20:35:16.80 ID:Hku3m7f60
>>30
どこのセクターですか？
32:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 18:19:56.52 ID:XlOuka8l0
値上げラッシュの元凶はコイツラか
48:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 18:27:01.14 ID:uMLsm4s70
>>32
うわぁ…
頭悪いなぁ
商社最高益スレでも同じようなレスしてそう
84:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 19:01:37.83 ID:lek3+4sL0
>>32
あながち間違いじゃないで
34:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 18:21:23.34 ID:lkn3kwsz0
そんなに利益出てるなら、その金でコンテナ作ればいいのにな
足りないんだろ？
42:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 18:24:26.15 ID:gIjWU76g0
>>34
何でもいいってわけじゃねぇぞ、何をどれに入れて運ぶか決まってる。なんで足りないのかはそのコンテナが港で終わりじゃなく陸路まで運ばれて戻ってくるまでがワンコースだからな
45:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 18:25:41.10 ID:0D3VDxTA0
>>34
いつまで続くか分からないからいざというときのために内部留保に回した方がいいだろ。
と、やり続けた小泉竹中以降の20年間
81:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 18:58:01.59 ID:PrX0vkza0
>>34
コンテナ足りないんじゃねーよ
中国での積み替えが進まんのだ
持ち日本は後回しな
37:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 18:21:59.26 ID:v1Q+TO830
でも日本の海運って、海外の評価がだいぶ低いってのは聞いたことあるが・・・・
86:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 19:02:17.34 ID:lek3+4sL0
>>37
運賃高いだけだからね
116:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 20:15:20.65 ID:Y2rHrdwb0
>>37
コンテナ船は3年連続で海上で大規模なコンテナ流出事故やってるし、去年はスエズ運河を
6日間も止める座礁事故もやって世界を騒がせたが、過積載だったとも言われてる。操船し
にくい船が多いのか、船員のレベルが低いのか。積み付け不良や船の構造的に複雑な横揺れ
に弱かったのではとか、ルートの取り方が拙かったとか言われてるが。
座礁船エヴァ―ギヴンの建造も船主も今治造船だが、これからは貨物船も脱炭素化で船価は
高くなるし、船主どころの今治も苦しくなるかも。
40:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 18:23:00.68 ID:Z8fRwvs30
ドル建てなんでしょ(´・ω・｀)
41:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 18:23:49.37 ID:AxbZT/CH0
そりゃ空輸がコロナで厳しくなって全部海からになったからね
46:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2022/02/06(日) 18:25:48.07 ID:0hMc4rin0
株価もだけど配当利回りがすごいな、川崎汽船は低いけど郵船と商船三井は約12%、株価さらに上がるよ