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【車】トヨタ「グランエース」を発表!大きなボディサイズにメンテに問題勃発wwww

1:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 12:02:30.38 ID:t/cGQm9P9

アルファード&ヴェルファイアを超える高級ミニバン

 トヨタは2019年10月8日にフルサイズワゴンとなる、「グランエース」を東京モーターショーのトヨタ車体ブースに展示、そして2019年内に発売予定であることを発表した。

 グランエースは2019年2月にフィリピンで世界初公開された、フロントにセミボンネットを持つ新型ハイエースがベースのモデル。ベースとなった新型ハイエースはその後タイでは「コミューター」、インドネシアでは「ハイエース」などとして、ASEAN各国のオートショー会場に展示して“お披露目”も行っているが、どのショー会場でも注目度が高かったのが印象的であった。ASEAN諸国で披露されたモデルは、日本で言うところの「ハイエースコミューター」の後継モデルのような、マイクロバスという表現の似合うモデル。

 一方オーストラリアでは、この新型ハイエースをベースとした、フルサイズラグジュアリーミニバンとして、「グランビア」というモデルが2019年10月中旬に正式発売となっており、今回のグランエースはこのグランビアの日本版と表現したほうが良さそうだ。

 しかしトヨタが発信したニュースリリースを見た販売現場、つまりトヨタ系ディーラーではちょっとした動揺が走ったそうだ。

大きなボディサイズにメンテナンス上の問題が……

「ボディサイズを見て驚きました。全長5300×全幅1970×全高1990mmというボディ寸法では、ウチの店舗の整備工場にあるリフトには長さ、幅ともにオーバーしていて載せることができません。車両重量も重すぎて対応していない可能性もあります。販売車種が増えるのは歓迎しますが、メーカーが販売予定とのリリースを発信すれば、お客様からの問い合わせがくることになりますが、メンテナンスについてどうなるのかがはっきりしないと、販売促進活動が進めにくくなりますね」とのことであった。

 このような話は店舗ごとの個別の問題になるのかもしれない。ただ、全国のすべてのトヨタ系ディーラーで扱う予定だとリリース発信したのならば、そこにはすべての店舗でメンテナンス対応できますよということも当然含んだものと消費者は判断するだろう。


 グランエースの国内導入については、インバウンドの空港への送迎やグループツアーなどでのニーズ、つまり旅客輸送ニーズが念頭にあるともされている。これはアジア系インバウンドを中心に、アルファード&ヴェルファイアでの空港への送迎などでの利用での人気が高いことがあるようだ。グランエースは3列6名乗車だけでなく、4列8名乗車仕様の設定もあるとのこと。

 アルファード&ヴェルファイアは3列で7名乗車だけでなく、8名乗車もあるが、全長は標準的なモデルで4945mm、全幅は1850mm、ホイールベースは3000mm。グランエースは全長でプラス355mm、全幅でプラス120mm、ホイールベースでプラス210mmとなるので、明らかにグランエースのほうが快適性は増す。アジア系インバウンドだけでなく、欧米系インバウンドへのウケもアルファード&ヴェルファイア以上となるのは間違いないだろう。

 前述したようにASEAN諸国では、グランエースほどラグジュアリーなイメージのない新型ハイエースでも、オートショー来場者からの注目度は抜群に高かった。まだ新型ハイエースやグランビア、グランエースなどが市販はおろか披露もされていない中国でも、さっそくトヨタのリリースベースでニュースが発信されるほど高い関心を示しており、中国国内への導入予定などを探っているようなので、中国のひとたちへのウケも抜群だろう。

 販売面では大いに期待が持てるグランエースだけに、前述したメンテナンスの問題などが起きないようにくれぐれも配慮してから正式発売をしていただきたい。

2019年10月21日 6時20分
WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/17262864/
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関連スレ
【自動車】“アルヴェル”より大きなピープルムーバー「トヨタ・グランエース」登場 東京モーターショー2019
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570539206/



元スレ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571626950/

4:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 12:03:33.23 ID:ReRiKh5W0

でけぇ、車検の時に整備台に乗らないんじゃね?


87:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 12:17:03.63 ID:EEeufkYo0

>>4
大型ダンプも大型ロングも車検受けてるよ



365:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 12:53:14.40 ID:X1x+C7iK0

>>87
ディーラーが認定工場だよ?ディーラーのリフトに載らなかったら作業効率下がりまくりだよ。



5:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 12:03:48.19 ID:lAZ1zuGV0

駐車場に入らなそう


101:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 12:18:45.47 ID:+lpfXGTT0

>>5
これ、会社が買う車だから



108:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 12:19:43.02 ID:jKotTDuD0

>>101
会社でも車幅は常に気にしているわ
こんなの運転してたら現場の駐車場に停められないという悲劇が発生する



409:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 13:00:35.55 ID:Z7sfWpCc0

>>5
それ
ホントデカイ車は迷惑なんだよな
枠に入りきらないから2台分占有してやがる
料金倍取れよな



6:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 12:03:55.88 ID:DJAWsNVu0

これ車検やってるチェーンが言ってたな
何も考えてないとか批判めいて



7:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 12:04:19.13 ID:qJREHAqU0

あんまでかいと運転しずらくねーのか


85:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 12:16:31.35 ID:GXydNdux0

>>7
運転下手くそそうな発言だなw
車なんていくら大きくなろうとうまいやつは全然関係ないよ
俺も大型トラック乗ってるけど全然快適だし



484:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 13:17:31.28 ID:HjGRis/n0

>>85
うーんこの



129:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 12:22:28.69 ID:6T4RfKoe0

>>7
慣れればそんなんでもないよ。
ただでかいとそれだけ死角が増えるから
バックだの車庫入れだので苦労する。
入口が段差になってる車庫にバックで車庫入れとかは、本当に嫌になる。



453:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 13:08:38.10 ID:R+uB5pao0

>>7
横幅はどうってことない
やっぱ縦に長いと擦る
実際車の横っ腹を擦った事がある俺が言うんだから間違いないw



471:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 13:13:33.68 ID:49rfeKFR0

>>453
普通は車幅の方が気になるんだけどな



516:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 13:23:59.04 ID:eKwHAsYy0

>>471
これ
横幅が気になるけど全長は気にならないな



590:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 13:53:42.57 ID:C+gUoKnp0

>>516
4ナンバーの2tトラックから、1ナンバーの4tトラックに乗り換えた時、最初は左のミラー折りまくってた
その会社はクビになったけど



557:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 13:42:24.22 ID:6vXbxlL90

>>7
運転は出来てもあちこち行ってそのつど停める場所に困るのが普通の人間は嫌になる
アルベル乗りはそれを身障者スペースに堂々と停めることで回避&どや顔



580:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 13:49:49.96 ID:nXBwbJPE0

>>557
アルベルって、1850だろ?
俺のに比べたら大した事ないな。



8:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 12:04:50.23 ID:K9SbSD7N0

ダイナとかよりデカイの?


10:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 12:04:57.94 ID:SRH79zN30

これをどうやってDQNカーに持ってくかが腕の見せ所


162:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 12:25:54.59 ID:QuQ6Fo120

>>10
フロントパネル上のムートンはもはや長座布団だな



204:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 12:31:08.91 ID:Irp5ynJN0

>>10
定番の車高落としてデカイホイールに交換すればオッケー



247:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 12:38:44.68 ID:eoIEwksX0

>>10
ある意味最初から というかメーカーが…



12:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 12:05:34.01 ID:hT+EmVu40

さすがに需要は業務用だけだろ


17:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 12:06:31.92 ID:tNPwjn1Z0

>>12
それならハイエースでいいんだよ



482:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 13:16:41.89 ID:8r7S+hTy0

>>17
ハイエースのフルモデルチェンジでハイエースも内装変えただけのこれになるんだぞ?



22:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 12:07:15.66 ID:IYkpBnUX0

>>12
大きいの大好きって奴ら少なくないでしょ



107:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 12:19:32.81 ID:yevUfFj60

>>22
なんかイヤらしいコメだな



23:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 12:07:31.45 ID:sxAiYcSj0

その辺の整備工場は諦めてディーラーに入れりゃ良いだろ


29:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 12:08:46.38 ID:Pj9j2rJx0

>>23
ディーラーも困ると書いてあるべ。



24:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 12:07:51.15 ID:ygyCf9l90

税金いっぱい取れよ
こういう車から



25:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/10/21(月) 12:08:09.68 ID:W7TdiD6G0

ハイエースだって2トントラックよりでかいのに


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