ニュース速報

クラウン乗ったけど、加速が静かで力強いだけでその他の乗り心地や居住性はフィットのほうが上だなwww

1:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 15:50:07.15 ID:1/7jDRkE0




【クラウンの軌跡 15】15代目は“脱ロイヤル”を図るなど、すべての面で革新性をアピール

日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタ クラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。
初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの
軌跡を振りかえってみよう。最終回となる今回は、現行型15代目のARS220/GWS220/AZSH20系を紹介する。

https://lrnc.cc/_ct/17316867



 






元スレ
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1573800607/

131:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 19:12:57.50 ID:qJIHMSkU0



>>1は車を知らない。
幸せだな




137:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 19:36:25.70 ID:4o4iO2jU0



>>1
栃木のホンダ工場ってどうなったの?
もうおしまいだろ




3:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 15:55:42.35 ID:cbMVksD30



静けさはさすがだよな




4:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 15:56:19.09 ID:zcwAbMG/0



ハッチバックみたいな形がいやだ




5:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 15:57:13.85 ID:DdE4fd+D0



乗り心地はフィットとは天と地の差だよ




6:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 15:58:43.33 ID:zftn90mv0



クラウン:ソファ
フィット:猿の腰掛け




7:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 15:59:24.89 ID:u+eEVTm40



質感はそのままにもっと小さくして欲しい
通勤に使うにはちょっと大きくて無駄




8:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 15:59:56.77 ID:7u4laf7p0



若者に媚びたような風格のないデザインが嫌い
クラウンはカクカクしとけ




9:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 16:00:16.77 ID:c9rM7Bw90



あのフワフワ感は気持ち悪くなる




10:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 16:00:52.11 ID:OZrWz2Rd0



クラウン:豪邸
フィット:仮設住宅




12:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 16:02:38.36 ID:lTLgz4Lv0



ハイオク仕様




14:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 16:06:37.35 ID:3g32WJZk0



25年くらい前に乗った
お医者さんのクラウンは乗り心地が全然違った




15:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 16:06:56.52 ID:2jNoYzN90



ちなみにアスリートだと乗り心地すら酷いと言う追い討ち




16:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 16:07:11.65 ID:ALvyLrie0



仕事の性質でクラウン以外はダメ
ベンツもレクサスもアクアもフィットもダメ、Crownと書いてあればOK
プリウスは許される





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