1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 15:50:07.15 ID:1/7jDRkE0
【クラウンの軌跡 15】15代目は“脱ロイヤル”を図るなど、すべての面で革新性をアピール
日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタ クラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。
初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの
軌跡を振りかえってみよう。最終回となる今回は、現行型15代目のARS220／GWS220／AZSH20系を紹介する。
https://lrnc.cc/_ct/17316867
元スレ
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1573800607/
131:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 19:12:57.50 ID:qJIHMSkU0
>>1は車を知らない。
幸せだな
137:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 19:36:25.70 ID:4o4iO2jU0
>>1
栃木のホンダ工場ってどうなったの？
もうおしまいだろ
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 15:55:42.35 ID:cbMVksD30
静けさはさすがだよな
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 15:56:19.09 ID:zcwAbMG/0
ハッチバックみたいな形がいやだ
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 15:57:13.85 ID:DdE4fd+D0
乗り心地はフィットとは天と地の差だよ
6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 15:58:43.33 ID:zftn90mv0
クラウン：ソファ
フィット：猿の腰掛け
7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 15:59:24.89 ID:u+eEVTm40
質感はそのままにもっと小さくして欲しい
通勤に使うにはちょっと大きくて無駄
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 15:59:56.77 ID:7u4laf7p0
若者に媚びたような風格のないデザインが嫌い
クラウンはカクカクしとけ
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 16:00:16.77 ID:c9rM7Bw90
あのフワフワ感は気持ち悪くなる
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 16:00:52.11 ID:OZrWz2Rd0
クラウン:豪邸
フィット:仮設住宅
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 16:02:38.36 ID:lTLgz4Lv0
ハイオク仕様
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 16:06:37.35 ID:3g32WJZk0
２５年くらい前に乗った
お医者さんのクラウンは乗り心地が全然違った
15:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 16:06:56.52 ID:2jNoYzN90
ちなみにアスリートだと乗り心地すら酷いと言う追い討ち
16:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/11/15(金) 16:07:11.65 ID:ALvyLrie0
仕事の性質でクラウン以外はダメ
ベンツもレクサスもアクアもフィットもダメ、Crownと書いてあればOK
プリウスは許される
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