1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/17(火) 18:32:59.32 ID:EnUVcQAN0
北海道にあるホンダの鷹栖テストコースで初対面したホンダ 新型フィットは、一塊感のあるコンパクトカーであるのは変わらないのに、
グリルの鼻先にホンダの“H”マークがなければそれがフィットだとわからないほど、デザイン的変身を遂げている印象を受けた。
「ボディサイズはほとんど変わらない」という事前説明を聞いてからの対面だが、これまでよりその存在は少々大きく見えるほどだ。
しかし、そのフォルムは歴代フィットを踏襲する1モーションフォルムであり、かつセンタータンクレイアウトもそのままだが、室内の広さはコンパクトな外観からは想像できないものだった。
つまり、「これまでのフィットらしさ」に、“異常”なし。ただし4代目となる新型フィットのその“実”は、従来“以上”と言っても過言ではないと思う。
いかそ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191217-00010005-autoconen-bus_all
元スレ
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1576575179/
40:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/17(火) 19:11:50.17 ID:tV5f0ybY0
>>1
こんなダサい車いらない！
ブタケツローレルつく売れや
46:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/17(火) 19:16:15.80 ID:59rS0ujn0
>>1
> グリルの鼻先にホンダの“H”マークがなければそれがフィットだとわからないほど、
いやそこはダメなとこだろ
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/17(火) 18:33:46.19 ID:3pxwWgPQ0
コンパクトカー乗りって何がしたいの
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/17(火) 18:34:25.22 ID:gg4wMa150
タンクやルーミーのほうがいい
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/17(火) 18:35:13.58 ID:AjZnocPP0
ダサい、アジアンカー
6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/17(火) 18:36:09.97 ID:E3qmpP/P0
親戚でフィット乗ってる人がいて運転させてもらったことあったけどあれはちょっとな
7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/17(火) 18:36:31.10 ID:3fkYJKv90
インドネシア製になってズッコけたマーチみたいな外観になったな
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/17(火) 18:38:50.00 ID:hwErqs910
miniにします
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/17(火) 18:38:53.81 ID:ApI2gW310
ヨーロッパでは見向きもされなさそう
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/17(火) 18:42:07.79 ID:UBjsiP0U0
フィットは160センチの釣り竿積めるのかな？
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/17(火) 18:44:05.37 ID:aYzt4gg20
そもそもコンパクトカーって日常使いのための車でしょ
いままでのフィットは何だったんだ
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/17(火) 18:44:30.14 ID:yaitJ6nv0
でも200万以上するんでしょ？
15:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/17(火) 18:44:59.85 ID:tqWGk5Dc0
電動パーキングブレーキは
諦めて・・・ ﾅﾉ
18:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/17(火) 18:46:18.15 ID:0SrHFjvq0
パワードリフトできる？
24:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/12/17(火) 18:50:39.15 ID:j4pO4t8x0
初代フィットをフルフラットにして寝たりセックスしたり色々したな
うごく部屋だった
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