1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/10(月) 01:15:02.60 ID:ZDEjjfgJ9
https://news.livedoor.com/article/detail/17790973/
■ なにはともあれつけておきたいメーカーオプションは安全装備！
クルマを新車で買おうというとき、いざクルマが決まったとしても、まだまだ決めなければならないことがある。
グレードやボディカラーはもちろん、メーカーオプションの選択も重要だ。
なにしろ、メーカーオプションで用意されているアイテムは、メーカーの生産ラインでの装着を前提としているので、基本的には後付けできないものが多い。
こうしたアイテムをオーダーできるのは、愛車を新車で購入できるオーナーの特権だ。
とはいえ、メーカーオプションの多くは安いものではなく、予算的な部分もあって、ためらう人も多いだろう。
しかし、大金を払っても絶対に付けておきたい装備もある。
ここでは、主なメーカーオプションをトレンドや後付けの可否などから優先順位をつけて、紹介しよう。
１位 先進運転支援システム
メーカーオプションはお金に余裕があるなら付けてもいいけど……と考えているかもしれないが、いまどきの基準でいえばマストといえるのがADAS（先進運転支援システム）やAEB（衝突被害軽減ブレーキ）だ。標準装備化がどんどん進んでいるのでオプションとなるクルマもだいぶ減ってきたが、それでも軽自動車のエントリーグレードなどではメーカーオプション扱いのこともあるし、ともすればレスオプションといってAEBを外して車両価格を下げるオプションが設定されていることもある。
しかし、まもなくAEBの装着義務化という時代に、ADASをつけないという判断は逆行している。本来であれば、全車に標準装備してほしいと思うくらいだが、メーカーオプション設定のクルマであればユーザーが積極的に装着することを選びたい。なお、同じ車種にADASが設定されているからといって部品を集めてくれば後付けできるというものではないので、最初の判断が重要だ。
２位 バックカメラ
こちらも運転支援システムといえるだろう、「バックカメラ」もメーカーオプションを選びたい。メーカーによってはナビ対応パックというような名称でメーカーオプションの一部として設定されていることもある。カメラの映像を映し出すカーナビ自体はディーラーオプションであったり、また量販店やネット販売で手に入れたりするのもいいだろうが、バックカメラは装備しておくことがおすすめだ。
その理由は、とにかく装着と配線がスマートなこと。後付けではナンバープレートの周辺に目立ってしまうこともあるが、メーカーオプションであればそうした問題はほとんどない。なかにはエンブレムに仕込んであったり、エンブレムが電動で開閉することでカメラが現れるといった凝ったものもあったりする。また、カメラの映し出す範囲についてもしっかりと吟味されているので、死角を適切にカバーしてくれる。
■ ネガティブな面も知ってからオプション装着を検討すべし
３位 サンルーフ
国産車では設定されているクルマは少数派だが、輸入車では割合に見かけるメーカーオプションが「サンルーフ」。最近はガラス製でチルトしたり、スライド開閉したりするタイプが多い。また後席にも太陽光が降り注ぐよう大きめのガラスになっているケースもある。好きな人にとってはマストのメーカーオプションといえる。
ルーフパネルをカットして取り付けるという構造を考えれば、生産時につけるしかないと思うだろうが、じつは後付けできるサンルーフのキットといったアイテムも見つけることができる。後付けでも機能的にはそん色ないのだが、唯一のネガはルーフパネルを切ってしまうため、中古車の評価においてマイナスとなってしまう点。メーカーオプションで生産時からついていればまったく問題にならないサンルーフだが、後付けではリセールバリューを下げてしまうこともある。
メーカー設定のないモデルで、どうしてもつけたいというのであればサンルーフの後付けも悪くないが、もともとメーカーオプションとして設定されているのなら、新車購入時につけてしまうのが吉だ。
４位 電子制御サスペンション
いまや多くのスポーツカーに電子制御サスペンションが設定されている。標準装備されているケースもあれば、メーカーオプションのスポーツパッケージとして用意されているケースもある。そのほか快適性が重視される高級サルーンや悪路走破性と舗装路での安定性の両立を求められるSUVなどでも採用例は多い。
※詳細はソースをご覧下さい
元スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581264902/
62:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/10(月) 06:38:58.09 ID:1uER5dcd0
>>1
その前に先ず運転技術を向上しろ
63:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/10(月) 06:40:00.84 ID:VLHnwFsV0
>>1
違反通報システム
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/10(月) 01:21:49.22 ID:GS6UzvvJ0
サンルーフとかバカなオプションのナンバーワンじゃねえの
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/10(月) 01:22:02.23 ID:aDsa3VKE0
バックカメラは必須だよ
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/10(月) 01:25:03.27 ID:un9VLKOA0
最近のってみんな業者などに筒抜けになるものばかりなのであんまりいい気はしないんだよな
13:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/10(月) 01:25:49.77 ID:Ez6ceKYL0
両側電動スライドドア
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/10(月) 01:28:21.65 ID:TnNRXURc0
車線逸脱警報、これは絶対
自動ブレーキはもう標準
15:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/10(月) 01:28:56.35 ID:TnNRXURc0
自動ブレーキにはもう標準
18:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/10(月) 01:30:27.41 ID:t/uSCg0J0
基本機能以外はエアコンとＡＢＳさえあればいいよ
他は要らないから取り外して代金安くしてくれ
19:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/10(月) 01:30:43.58 ID:3G2LKSY20
教習時、練習時は電子制御は全部外すべき
無茶しなくなる
22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/10(月) 01:32:37.59 ID:rLN+2gkP0
「これで充分」という考え方が日本を先進国から脱落させた
24:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/10(月) 01:34:19.19 ID:DiUAAwAM0
すべて要りません。
25:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/10(月) 01:36:02.06 ID:tIzzuoTi0
益々ヒトが考える事が少なくなって脳が退化するな
33:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/10(月) 01:50:36.23 ID:lww3511h0
安全装備をオプションにするメーカーの車なんか買うなよ
39:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/10(月) 02:01:52.98 ID:SlBnimpR0
ベタ踏みで急発進しないシステムが、最近までなかったなんて信じられない。
免許制の弊害か？
誰でも使える道具であればフールプルーフ、フェイルセーフの固まりだったろうに
53:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/10(月) 04:37:08.83 ID:Nx1tO0v90
>>39
老害の踏み間違え事故が多発する前は緊急回避に急加速する場合も有るから、そっちが優先だったんだろう。
もしかしたら踏み間違え防止のベタ踏みしても急発進しないシステム起因の事故が増えて又問題になるかも？
40:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/10(月) 02:06:28.82 ID:1JJDzIaK0
サンルーフって今のヤツも全部開くの？
41:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/10(月) 02:06:38.11 ID:gFRCoGsX0
サイドエアバッグ＆カーテンエアバッグが入っていないのが謎。
海外では標準装備が当たり前なのに、日本車は装着率低いね。
51:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/10(月) 02:53:38.15 ID:aBeMXUq10
>>41
いま付いてない車なんてあるか？軽くらいじゃないのか。
42:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/10(月) 02:12:38.57 ID:/BHQSLUa0
サンルーフはマジでイラネ
45:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/02/10(月) 02:24:41.29 ID:L3EXvtQm0
1と2は分るけど3と4は不要だろ
というか3は逆に付けなきゃよかったワースト装備じゃねーか
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