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【EV】これがソニーのクルマ「VISION-S」、ついに日本上陸wwwwwww

1:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 14:13:52.37 ID:CAP_USER

 ソニーが「CES 2020」で披露して話題をさらった電気自動車(EV)の試作車。その実車がついに日本へ上陸した。同社はメディア向けに体験会を実施し、同社敷地内で走行デモを公開。その様子を動画と写真で紹介していく。



ソニーが開発した「VISION-S」のEV試作車と 同プロジェクトを担当する同社 執行役員 AIロボティクスビジネス担当の川西泉氏
(撮影:日経クロステック)

 今回の体験会はソニーの本社ビル(東京・港)で実施された。デモに使用された試作車は、同社が「VISION-S(ビジョン エス)」と名付けて推進しているモビリティー関連の取り組みを具現化した第1号のEVだ。デモは私道のみだが、「今年度内には公道で走行試験ができるよう、(日本の安全規制に適合させた)別の試作車を開発している」(同社 執行役員 AIロボティクスビジネス担当の川西泉氏)。

□ソニー本社敷地内で走行デモ
 待機中のメディアの前に、1台の銀色の車がバックしながら登場した。ナンバープレートは付いていない。これが「ソニーのクルマ」だ。川西氏は「空輸して日本へ運んできた」と話す。日本で走行中の様子を見せるのは今回が初めてとみられる。



バック走行で登場したソニーのクルマ「VISION-S」EV試作車
(撮影:日経クロステック)


左ハンドルの運転席から降りてきたソニー社員
(撮影:日経クロステック)
https://youtu.be/ieWIiSA9ySA



 まず、車の鍵を開けるところからデモが始まった。車の鍵はスマートフォン用のアプリと、シェアリング時などに使用しやすいカードタイプの2種類がある。スマートフォンを持って車体に近づくと自動で鍵が開く仕組みだ。アプリ内で操作することでも鍵を開けられる。

no title

車の鍵になるスマホアプリ
(撮影:日経クロステック)
https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04373/005.jpg
カードタイプの鍵
(撮影:日経クロステック)

 開錠時に車体を包み込むように光が点灯する。EV試作車のデザインテーマ「OVAL」(卵形、楕円形)に合わせてデザインしたという。具体的には、車体前方のエンブレムにもなっている白いライン部分が光り、その白い光が側面を回ってドアノブのライトを光らせ、ドアノブを開錠する。ドアノブは開錠すると飛び出し、ドアを開けられるようになる。光はさらに後方へと順に回っていき、最後に室内灯が光るデザインである。

no title

ドアノブの施錠時(写真左)と開錠時(写真右)
(撮影:日経クロステック)
https://youtu.be/cWGwsIMhio0



□実際に試乗してみた
 EV試作車のデモ走行では、ビル1階の車止め敷地内をグルッと1周して見せた。EVらしく、走行音はほとんど聞こえなかった。今回の体験会で記者が運転することはかなわなかったが、走行中に助手席に乗る機会を得た。

https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04373/007.jpg
デモ走行中の様子
(撮影:日経クロステック)
https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04373/008.jpg
デモ走行中の様子
(撮影:日経クロステック)
https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04373/009.jpg
助手席の様子
(撮影:日経クロステック)
https://youtu.be/2cxotILCYgM


https://youtu.be/xoMWleS-vMI



 さらに、ソニーがうたう「疾走するエンタテイメント空間」の創出を実現するためにフロントシート前方に搭載した大型ディスプレーの操作デモや、同社の立体音響技術「360 Reality Audio」の再生デモを体験できたほか、車内外の33個のセンサーやカメラを間近で見ることができた。こちらも複数の動画と写真を用いて紹介していこう。

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https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04373/?P=2

2020.07.28
日経クロステック(xTECH)
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04373/


 

元スレ https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1595913232/

2:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 14:15:08.82 ID:ytl1iECX

EVは基本平べったいな
まあこんもりしてるよりはいいが



3:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 14:15:28.13 ID:zxe0NfGK

車も家電になる時代来るわな


4:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 14:16:19.31 ID:ZgxFsiDd

おっさん邪魔だ


5:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 14:16:55.11 ID:qMwU8pJB

ソニーのEVか。

クルマって誰でも作れるんだな。



10:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 14:31:10.79 ID:sxYHV2XW

>>5
ガソリン車より部品点数が少なくって作りやすい



77:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 15:29:34.29 ID:oBG0Z6Cp

>>10
部品点数自体はむしろ多いって話。
一番キモのエンジンがモーターになったことで
モーター制御が出来るソニーとかには難しくない。
今はサスも電子制御すれば良いからね。



56:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 15:12:17.36 ID:/ay7am5z

>>5
ゴルフ場で走り回ってるから。



102:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 15:53:22.83 ID:qZXALuT8

>>5
ソニーが車作ったことにおどろき



116:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 16:04:27.13 ID:974Xe0V1

>>5
うん、作るだけなら簡単。
ただバッテリーの値段がクソ高いから、ガソリン車よりコスパが悪くて売るのは大変。

大量のベンチャーがEV作ってるけど、売れてるのはテスラだけ。(そのテスラも赤字続きが長かった。)



126:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 16:10:29.40 ID:4+uERwjQ

>>116
環境保護を理由にガソリン車駆逐すれば良いってビジョンの会社がEV作ってるから
新車はEVしかなくなれば価格帯とか選択肢も全部都合が良くなる


っとユダヤの商法ならやる



6:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 14:17:35.83 ID:ytl1iECX

時間によっては運転席眩しそう


7:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 14:24:23.90 ID:maaMSiuX

ここかの大手会社の醜いデザインより
いいな



9:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 14:31:08.85 ID:OE0pJrEC

日本は災害大国だから、いざとなったらEVは鉄の塊になる。
既に台風15号で実証済みだ。



15:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 14:35:39.21 ID:e4dGWWfe

>>9
ガソリン車でもマフラーに水入れたら同じだぞ



47:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 15:04:06.54 ID:fMUg1jJ7

>>9
鉄の塊はガソリン車だ



11:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 14:31:55.55 ID:PVJ5lWhc

ソニータイマーが怖すぎて絶対乗れない


12:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 14:33:40.62 ID:ImSbbMso

車のガラス面が全面モニターで
グランツーリスモをプレイできるといいな
わざわざハンコンやシートを買わずにすむ



13:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 14:34:36.60 ID:aYocqK6B

ハンドルのロゴがオペルっつーか国鉄


16:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 14:36:35.80 ID:0Nou/6jE

EVはユニット組だから大規模な工場が必要ない。プラモデル組み上げるようなものだから。
これから自動車産業部品メーカーは窮地に追い込まれる。



19:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 14:41:03.60 ID:99ul/NV8

トヨタ正直ビビってるだろ


21:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 14:42:33.77 ID:sxYHV2XW

>>19
カローラを買う客がこれを買うか?



81:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 15:33:45.88 ID:jRa81U2Z

>>19
部品値下げさせるから大丈夫!



20:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 14:42:05.71 ID:fZ+9ZRIH

でも今車作るならSUVだけどなコンセプトカーだとしても


22:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 14:43:11.96 ID:Y7oH1M7W

デザインがパッとしない。。


24:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 14:48:03.78 ID:Z+5r1qVr

思ってたよりかっこいいじゃん
ボディーのフィニッシュがMacBookProみたいでITメーカーらしさがあって面白い
テスラや既存の車メーカーとは少しデザインセンスが違う



26:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 14:48:18.24 ID:DBc8VKcH

どうせ出すなら、ポルシェのパクリ丸出しはやめときゃいいのに。
なんで似せにいったのか理解に苦しむ。チョンダイも裸足で逃げ出すわ。
これ出された直後のYoutubeのコメント欄ボロカスで情けなくなったわ。



28:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 14:50:12.70 ID:ybf3UjYv

ボディはシビックを使わせてもらってください
横から見た感じは同じだから・・・



29:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 14:50:37.76 ID:alpSlaUu

ソニータイカン?


35:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 14:56:46.89 ID:xh0oHLsd

不細工
ソニーは最早部品メーカーだな



37:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 14:59:05.15 ID:MKsOLzM/

パナソニック、日立、三菱辺りはSONYに対抗して条件が揃えばいつでもEVを作りそうだ


42:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 15:01:41.02 ID:fZ+9ZRIH

>>37
売れないのだからやめたほうがいい。ソニーもevそのものは作らんと思うし



51:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 15:09:06.09 ID:MKsOLzM/

>>42
まぁ日本は自動車メーカーが多いんだから常識的に考えて
部品やシステムの提供を考えるよなぁ



60:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 15:15:21.67 ID:/ay7am5z

>>37
上層部が反対するんだよ。
家電と違って車は命が掛かるからとか言って。
東芝の役員にテレビ生産やめるときに、今なら間に合う電気自動車造れって言ってやったのに。



104:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 15:54:43.09 ID:qZXALuT8

>>60
医療とかもやりたがらないね



131:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 16:14:35.82 ID:E7ked8PE

>>37
三菱自動車という会社があったような。



145:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/07/28(火) 16:24:19.77 ID:iOKxLuXg

>>37
パナはトヨタと関係が深いからやらんよ



コメント

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