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【鉄道】九州新幹線・長崎ルート23年度着工困難wwwwwwww

1:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 10:40:33.78 ID:AcAqYLKj9

 九州新幹線西九州(長崎)ルートの新鳥栖-武雄温泉の整備方式を巡り、佐賀県は31日、国土交通省からの環境影響評価(アセスメント)の提案を拒否する考えを改めて示した。国交省は8月中にアセスの手続きに入らなければ、フル規格化で見込んでいた2023年度の着工が困難になるとしており、計画全体が国の想定より遅れるのが避けられそうにない。

 佐賀県の山口祥義知事は同日、県庁で報道陣に「(提案には)既に回答したとの認識だ」と述べ、拒否する意向を重ねて表明。国交省にもこうした意向を改めて伝達したという。

 国交省によると、着工の前提となるアセスには2~3年かかる見込み。秋に繁殖期を迎えるタカやワシの行動調査のため、今夏から業者選定などの手続きに入る想定だったが、実現が見通せない状況になった。担当者は取材に対し「間に合わなければアセスの開始が1年単位で遅れ、着工もずれ込む」と説明した。

 整備新幹線では、北陸新幹線の敦賀-新大阪で23年度着工を目指してアセスが進む。国交省は長崎、北陸の2ルートの建設予算をまとめて確保するため、佐賀県内のアセスを同年度までに済ませたいとしている。

 国交省は15日の県との協議で、県が議論を求めている五つの整備方式の全てに対応するアセスを提案。県側はその場で拒否したが、国交省は31日までに再考するよう求めていた。

 長崎ルートは、武雄温泉-長崎が22年度に暫定的に開業予定。博多-長崎は武雄温泉で在来線との乗り換えが必要なため、国交省は整備を急ぎたい考え。佐賀県は「そもそもフル規格を求めておらず、スケジュールありきではない」としている。 (森井徹、北島剛)

2020/8/1 6:00 西日本新聞
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/631429/


 

元スレ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596246033/

4:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 10:42:00.82 ID:rs5E/0Zq0

スーパー特急しか無理そうだな


22:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 10:47:31.28 ID:63Jm/bXF0

>>4
そもそも最初になぜスーパー特急方式で決着して事業に着手したのかを考えりゃ、こうなることは分かりきってたのにな。



620:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 12:20:28.06 ID:4H6+ofQ60

>>4
ほくほく線方式でも時短効果見込めるからな
肥前山口~諫早の路線がくねくねしてるのを高規格にするだけでも意義はある
観光客からしたら車窓風景はいまのかもめのルートがいいんだけどね



648:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 12:25:23.11 ID:4Vkue/3l0

>>620
新ルートは殆どトンネルだからなw



5:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 10:42:12.02 ID:0DusfaYlO

いや当たり前じゃん
佐賀県にとってデメリットばかりなのに

国交省は馬鹿の巣窟だなw



30:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 10:49:53.40 ID:zorq1TXc0

>>5
リニアも静岡県を恫喝しかしてないし、マジで無能だよこいつら



51:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 10:54:43.70 ID:0DusfaYlO

>>30
何で、メリット、デメリットを余すところなく提示して相手を説得する、って言う当たり前のことができないんだろうか
これ完全に佐賀県民を馬鹿にしてるよね
相手の立場になって考えるとか、基本的なことを学んでこなかったのかな



72:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 10:58:22.52 ID:zorq1TXc0

>>51
まあデメリットしかない時点でw
北陸新幹線も湖西線ルートが潰れたのはそれだし、おれんじが廃止できないのもデメリットしかない
阿久根市に無理矢理建設費用出させたのが原因だし



182:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 11:16:20.21 ID:IKlMuKTd0

>>72
まあ北陸新幹線の湖西ルートは京都乗り換えな時点で元々可能性ゼロだった。



567:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 12:10:59.76 ID:3N+sYMcc0

>>72
整備新幹線は国と地方で補助金出すんじゃなくて、国だけで出すようにした方がいいな。

地方からしたらアホらしいな。



684:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 12:34:59.86 ID:uZFqBSV+0

>>567
どうしても必要なら地元も金出せよという歯止めがなくなったら、旧国鉄の二の舞になる



749:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 12:53:23.48 ID:KqkBtcAA0

>>30
リニアに関しては静岡県が全面的に悪い。佐賀県とは違う。



6:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 10:42:33.23 ID:/zPU1VVG0

とうとう期限切れか
北陸新幹線の予算確保とセットで考えていたようだが、
切り離して先行させることになるかね



8:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 10:42:41.32 ID:+JlAIYE90

博多から長崎って新幹線要る?


108:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 11:04:41.88 ID:t7a4M34O0

>>8
広島・関西含めたらいるだろうね



130:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 11:08:52.43 ID:ymYDZZiN0

>>8 いらない


258:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 11:26:36.48 ID:Wbt/oa+J0

>>8
特急がめっちゃ走ってるから正直そんなに効果は無いよね



613:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 12:19:36.00 ID:9Z+Ofipa0

>>8
いらない
逆に北九州→大分→宮崎→鹿児島あったら便利なのに



617:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 12:19:58.42 ID:/qkaGkqe0

>>613
ソニック速いから不要



673:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 12:32:09.09 ID:JE1PY/yF0

>>613
ルート上の人口が少なすぎる
在来線の日豊線も単線だ
単線新幹線でも造るつもりかよ。



681:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 12:34:43.61 ID:o8nI/7/h0

>>613
九州新幹線ができてから、宗太郎を越える特急は壊滅状態
将来的には佐伯~延岡は廃止になるかも



716:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 12:46:23.82 ID:fbzinDe60

>>681
できる10年前からそれだよ



695:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 12:37:38.54 ID:RwGl5/UC0

>>613
大分宮崎は大変だろうな



801:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 13:04:51.56 ID:LWY6R5ks0

>>613
人住んでないからソニックで十分



744:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 12:51:41.15 ID:leFzxaX00

>>8
長崎のアホが欲しがってるだけ。



9:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 10:43:10.48 ID:lP8XVGat0

全線特急でなんら問題無し
新幹線の必要全く無い



10:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 10:43:19.83 ID:PakKGCJ90

新幹線ばかりいらんやろ


13:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 10:45:25.12 ID:w6giepb50

アフターコロナで観光もダメだろうに今さら高速鉄道整備してもな~


14:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 10:45:51.25 ID:HVsbOssx0

鉄道は無理よ
鉄道関係の仕事してる人は違う仕事に適応できるよう準備したほうがいい



844:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 13:18:39.23 ID:n0JIZba20

>>14
鉄道は、地方の赤字ローカル線以下は潰れるコロナはない!



876:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 13:25:45.89 ID:n0JIZba20

>>844
これから、地方の赤字ローカル線は潰れていくだろ?
赤字で補助金もらえないと存続出来ない鉄道は、コロナ化で補助金が貰えなくなり、廃線のオンパレード。



897:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 13:29:42.62 ID:0Yh0EJwN0

>>876
黒字だけ残そうとしたらJR九州の在来線は福北ゆたか線しか残らんぞ
鹿児島本線や筑肥線すらアウトになる



865:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 13:23:15.70 ID:n0JIZba20

>>14
大手鉄道は潰れる事はない。
地方の赤字ローカル線は、これから廃線の可能性は高くなる。



15:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 10:46:12.83 ID:DS29oyMW0

カモメの方がいい


237:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2020/08/01(土) 11:23:44.32 ID:qd5X1YsB0

>>15
新幹線かもめになる



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