1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:07:46.54 ID:4RmRv20K9
新型コロナウイルスの感染拡大で、三菱スペースジェットの開発は事実上の中断に追い込まれている。6月以降、三菱航空機が持つ試験機はすべて試験飛行を行っていない。大きな理由は開発費の制約があるからだ。【毎日新聞経済プレミア・平野純一】
◇データの再検証などを優先
三菱航空機は、航空当局から安全性の承認を得る「型式証明」を早期に取得したい考えは変わらないとするが、試験飛行ができなければ、いったん立ち止まるしかない。
現在、飛行できる試験機は、米国の拠点・ワシントン州モーゼスレークの空港に4機、名古屋空港に1機の計5機がある。ただ、米国の4機は古い設計によるもの。名古屋空港にある試験機（10号機）は、飛行制御機器の配置を変更して1月に完成した新型機だ。型式証明を取るためには10号機の試験飛行を繰り返す必要がある。
新型コロナ問題が起きる前、三菱航空機は10号機を早期に米国に送り、型式証明の取得を急ぐ構えだった。しかし、新型コロナの感染の広がりで経由地の空港が使えなくなり、米国行きを断念せざるをえなくなった。
さらに、コロナの影響で親会社・三菱重工業の収益も悪化し、今年度の三菱航空機の開発費は600億円と前年度の半分程度になった。人員も大幅な削減を余儀なくされており、資金的な余裕はまったくない。
そこで当面は多額の経費がかかる試験飛行を行わず、地上で事務的にできる作業を優先するという判断になった。つまるところ、スペースジェットの試験機はおカネがないので飛べない状態なのだ。技術者は、これまでの計3900時間の試験飛行で積み上げたデータの再検証や、国土交通省と米連邦航空局に提出する書類の精査などを行っている。三菱航空機は「限られた予算の中で最適の判断をした結果」としている。
◇三菱重工は四半期で過去最大の赤字
データの検証はもちろん重要だが、試験飛行が行えなければ、型式証明にはたどり着けない。ただ、この状況は簡単に変わりそうもない。8月3日に発表された三菱重工の2020年度第1四半期決算は、最終（当期）損益が579億円の赤字（前年同期は163億円の黒字）で、四半期で過去最大の赤字となった。
特に、同じく新型コロナで大きなダメージを受けているボーイング向けの部品納入は前年比で半分以下という厳しさだった。三菱重工は、B777の後部胴体、B787の主翼を製造している。777の後部胴体は、19年度第1四半期の16基が20年度第1四半期は6基、787の主翼は43基が18基と、いずれも半分以下に落ち込んだ。
決算記者会見で小沢寿人最高財務責任者（CFO）は「第1四半期が底だと見ている」としたが、航空アナリストは「コロナ問題が長引けば、第2四半期以降も大幅減が続く可能性がある」とみる。
その他、民間航空機向けエンジン事業、自動車向けのターボチャージャーなども苦戦。プラント・インフラ事業、物流機器などを含め、ほぼすべての事業分野で売り上げ、事業（営業）利益ともに前年同期比で減少した。
※略
◇「ワールドドリームチーム」でなくなった
三菱航空機の人員削減は「正社員は配置転換などに応じてもらい、契約社員は契約の終了をお願いする形で進めている」（小沢氏）という。最高開発責任者を務めていたアレックス・ベラミー氏が6月末で退任したのが象徴的だったが、今後も毎月の月末を区切りに、退職、異動などで削減が続くという。
そのような中、ベラミー氏退任後の7月初め、三菱航空機のホームページの幹部紹介欄にちょっとした変化があった。6月末まで紹介していた幹部社員は22人。そのうち外国人社員はベラミー氏をはじめ13人。日本人は水谷久和会長、丹羽高興社長以下9人で外国人の方が多かった。それが7月以降は日本人ばかりの6人となった。
水谷氏はかつて、「三菱航空機には多くの外国人技術者が国籍関係なく集う。われわれはワールドドリームチームだ」と語っていた。しかし現在のホームページが示すように、少なくとも表看板は「ワールドドリームチーム」ではなくなってしまった。
コロナ禍で漂流するスペースジェット。再び日本人中心に縮こまってしまった三菱航空機。開発の行く手はまだ見通せないでいる。
8/15(土) 9:30配信 AFP
https://news.yahoo.co.jp/articles/61df3c9e7edb3ed02fa2329ddc176084cfd5a715
元スレ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597464466/
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:08:58.13 ID:+oHTVQJl0
お金
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:09:05.85 ID:ohsIQk9H0
でも戦闘機ならやりまーす
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:09:16.64 ID:Vr/co8q60
失敗続きのあとは金なしかよ
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:10:16.52 ID:esqZ9JG60
>>1
「もうだめかもわからんね」
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:11:01.19 ID:QzoQmtKR0
デリカ・スペースギアでも走らせとけｗ
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:11:06.02 ID:rk0bzMT10
日本人って戦時のほうが優秀だったんじゃないか？まじで
29:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:15:17.93 ID:/MF/8vmq0
>>11
師に仰いだとはいえ20代30代の技術者ががんがん作っていた時代だしな。
74:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:23:55.80 ID:NbUhUBK40
>>29
それはそうだよ
戦時は命懸けだったし、技術に対する責任感が強かった
その前の明治維新の頃は積極的に欧米に技術を学びに行った
それが今では大手企業は仕様書書いて外注や派遣に丸投げするだけの簡単なお仕事しかしてない
優秀な連中が大手で高い給料貰いながら簡単な仕事しかしてないわけ
日本の中抜き搾取がメーカー・技術者にも浸透し切って技術は空洞化してる
172:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:38:59.11 ID:DBRmXSRk0
>>74
当時だって似たようなもんだろ
てか、仕様書書くのが楽な仕事っていう風潮あるけど、実際そんな簡単な仕事じゃねーだろ
209:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:43:49.61 ID:NbUhUBK40
>>172
でもさ、開発で問題が起きてストップするようなことまで仕様書の段階で想定できないじゃん
たとえ優秀な連中が事前の下調べ一生懸命やって立派な仕様書書いてもさ
そういう問題を解決するところにこそ、優秀な頭脳が必要なのに
そういう問題解決まで外注に丸投げするから一向にプロジェクトが進まないんだよ
もう構造的な問題が大き過ぎて、日本の技術はマジで終わってるとオレは思ってる
265:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:52:01.02 ID:DBRmXSRk0
>>209
当時はアメリカの認証なんて必要なかっただろ
今はある。そして、その認証を取るためのノウハウはなかった(＋途中で変わった)
ただそれだけの問題で技術レベルがが低いとかいう問題じゃない
実際飛ばしたら普通に飛んでるし
13:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:12:14.10 ID:iHm72UOB0
産みの苦しみ
31:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:16:13.18 ID:Dgq/e8vo0
>>13
もう、ほとんど死産
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:12:49.65 ID:SV0OKPj60
ひどすぎわろた
15:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:12:57.31 ID:1JDpyzvS0
２４時間テレビで特別枠をもらって寄付を募れば？
16:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:13:13.43 ID:FnHhg5s50
いや、ウィルスが原因じゃないだろ
17:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:13:16.46 ID:KVVeuiNL0
新型コロナで苦しいのは航空業界全体だからな
今は耐えるしかないだろう
18:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:13:21.57 ID:vWX2O9QW0
カネあったらアホでもできるやんw
20:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:13:33.83 ID:kniyc1000
お金に羽根は生えてるのに
21:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:13:39.29 ID:YdW4WZJb0
しかし売上ないのに
ここまで引き伸ばせるのは逆に凄い
30:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:16:03.60 ID:PHR7Dw3v0
>>21
日本人富を三菱銀行と三菱地所使って奪いまくり。
170:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:38:36.48 ID:VBi8yqEh0
>>21
三菱UFJ銀行が際限なく融資してくれます♪
22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:14:00.47 ID:f71huuZM0
こんなん不安で乗りたくねえ
23:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:14:04.47 ID:PHR7Dw3v0
この状況で、F2後継を三菱に発注するのは国賊。
24:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:14:20.82 ID:cB7+1O1e0
延期しまくってコロナで壊滅状態
もう踏んだり蹴ったりだな
124:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:30:54.65 ID:xQiFXdZY0
>>24
コロナ前から諦めモード
アメリカでとか書いてあるけど、規模縮小済みだったし
46:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:19:20.98 ID:O7+5gl320
血税5000億円投入されてこの有様
みんなの税金返してください
56:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:21:30.58 ID:7Q+jekjO0
まだやってたんかい
いい加減あきらメロン
62:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:22:38.96 ID:SdCxa2tY0
飛行機なんて米国から買った方が安いわ
148:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:34:55.21 ID:Vc6eZgVZ0
>>62
このクラスはアメリカじゃ作ってないんだぜ
84:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:26:28.10 ID:U8El58zM0
もうリリースしても売れる状況じゃないだろう…
104:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2020/08/15(土) 13:28:44.15 ID:MOA0AiJL0