1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/01/24(木) 20:50:54.69 ID:35pMQrOv0
岡山と高知を結ぶ特急「南風」などに使われる新型の特急車両の内部が２３日に初めて公開されました。
ＪＲ四国が開発した新型の特急のディーゼル車両「２７００系」は「２０００系」という車両の老朽化に伴い、後継の車両として開発されました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/20190124/4020002110.html
元スレ
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1548330654/
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/01/24(木) 20:51:51.33 ID:0TdQDZWv0
ついに四国にも鉄道が
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/01/24(木) 20:52:07.04 ID:KB7/0Zal0
振り子式車両とかいうやつ？
コストかかって儲からんシステムという印象あるけど
28:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/01/24(木) 21:38:19.85 ID:Vk0QJ8Je0
>>3
バスと競合する山間路線は必須
非振り子はコストはかからんけどバスに根こそぎやられる
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/01/24(木) 20:52:28.82 ID:x8Wh8ljI0
電化しろ
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/01/24(木) 20:52:34.79 ID:aDnYmYUB0
新幹線の形してないじゃん
6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/01/24(木) 20:54:00.82 ID:9h460UNo0
小さいィが言えないとか高齢者かよ
7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/01/24(木) 20:54:13.25 ID:Ux0JMqDh0
四国の掟通り外見を新幹線にしよう
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/01/24(木) 20:54:50.48 ID:w+FZpR7n0
新しい汽車か。いいなあ
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/01/24(木) 20:56:11.64 ID:1no2pmr+0
ちょっと石炭買い占めてくる
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/01/24(木) 20:56:21.79 ID:79O4O5tb0
DD51でいいだろ四国ぐーるぐるさせとけ
50:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/01/24(木) 23:18:27.19 ID:fkcEdkfr0
>>10
観光客増えそう
54:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/01/24(木) 23:39:19.28 ID:79O4O5tb0
>>50
震災と災害が起こる度に釜が酷使されてもう残ってないんだよ
四国でのんびり走らせてくれ
DD51が唯一走ったことない場所それが四国
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/01/24(木) 20:56:44.29 ID:mDqGTR/J0
JR四国の特急って振り子車両だから、カーブの途中でめっちゃ車体が傾いてんのが乗っていてもよく分かるわ
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/01/24(木) 20:57:46.02 ID:0i6YN2870
南風（高知の山間部は土曜日大雪だから気をつけてね）
【凄すぎ】グラブルRelink、完全にJRPGのあるべき未来を体現する！
【悲報】ウマ娘公式さん「有馬記念ですね！JRAさん！」JRA「そう…」←結果ｗｗｗｗｗ
面接官「どうやってココへ来ましたか？」ワイ「横浜からJRに乗って新宿で地下鉄に乗り換えました」