1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/02/23(土) 09:10:59.01 ID:Ie4Fptyf0
もともと6車線で設計された区間のため拡幅は容易
昨年8月、新東名の御殿場－浜松いなさ間が6車線化されることが決まった。国交相は実現の時期を「おおむね2年後」と語ったので、
来年の夏までには完成するだろう。
https://amd.c.yimg.jp/amd/20190223-00010000-wcartop-000-1-view.jpg
WEB CARTOP編集部ハラダは、「大和トンネルのように大渋滞を引き起こしている箇所でもないのに、なぜ6車線化するんでしょうか？
やっぱり莫大な費用がかかるんでしょう？」と、素朴な疑問を投げかけてきた。
経緯を説明すると、新東名はもともと、前線6車線（片側3車線）で計画されていたが、01年からの道路公団民営化議論のなかで、
建設費縮減のため暫定4車線とすることが決定した。
当時大マスコミはこぞって、「第二東名は戦艦大和並みのムダ」などと報じ、建設中止を主張していたので、個人的には建設が続行されただけでも御の字であった。
ただ、すでに着工していた御殿場－浜松いなさ間145kmに関しては、すでに6車線設計での工事契約が完了していたため、トンネルや橋梁をはじめとする
基本構造は6車線のまま建設が続行され、それをわざわざ4車線に狭めることになった。
ただし、145kmのうち55kmの区間は、「付加車線」という名目で、実質的に6車線運用している――というのが現状だ。
今回6車線化が決定したのは、その、もともと6車線で建設された区間なので、拡幅は非常に容易だ。なにしろトンネルも橋も土工部も、
すべて6車線の幅が取ってある。それをわざわざプラスティックポールを立てるなどして狭くしているだけだから、基本的には、それら邪魔なものを撤去して
最終舗装を施し、区画線を引き直せば完成だ。
私は以前から、「せっかく6車線で建設した御殿場－浜松いなさ間は、ぜひ全区間6車線化してほしい」と書いてきたが、それが実現することになったわけで、じつに喜ばしい。
事業費は900億円が予定されている。900億円というと、ものすごい金額に感じるかもしれないが、この区間の全体事業費は2兆6000億円。
わずかな投資で全線6車線化できるのだから、いままでやらなかったほうがバカである。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190223-00010000-wcartop-ind
元スレ
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1550880659/
53:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/02/23(土) 09:32:37.79 ID:yFJpaiSD0
>>1 ９００億円？
問題ないよ ホントに議論しなきゃならんのは その「着工時期」と「人手の確保」だよ それだけの予算かけて着工するんなら
東海、東南海の後にやればいい
123:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/02/23(土) 11:02:54.53 ID:79jEwAbN0
>>1
えらく安いな
165:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/02/23(土) 12:48:30.59 ID:YoOp5gnu0
>>1
6車線化程度で騒いでもらっては困る
これは2030年の問題ではあるが
高速道路というものは最大9車線化する必要がある
お前らにはわからない事かも知れないが
つまりは想像に御任せする
224:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/02/23(土) 17:06:50.53 ID:LvPVgc/30
>>1
猪瀬がなんたらかんたら
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/02/23(土) 09:13:17.01 ID:bIyOTZgE0
あまりに頭の悪そうな文体なので清水草一みたいだなと思ったら清水草一だった
50:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/02/23(土) 09:32:23.81 ID:NqVS5nhn0
>>2
でも慶応出てるお坊っちゃんなんだろ？
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/02/23(土) 09:13:43.41 ID:zcr6UeL20
さすが車カスの文章はウスラバカ満開である(´･ω･`)
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/02/23(土) 09:14:10.95 ID:n6duX2H50
常磐道の対向区間を4車線化するのが先だろ
152:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/02/23(土) 12:07:50.79 ID:6nSA6FuI0
>>4
もちろんいずれはするんじゃないの？
放射能問題とかもあるのかもしれないけど。
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/02/23(土) 09:14:31.95 ID:IxD9MDWQ0
そんなことせずに
制限速度140kmにすればいい
6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/02/23(土) 09:15:18.76 ID:pHSJx//60
なんで初めからやらない？
24:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/02/23(土) 09:24:45.96 ID:YRIgGUpQ0
>>6
金の匂いがするね
43:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/02/23(土) 09:30:42.94 ID:pHSJx//60
>>24
二回に分けた方が金が入りそうだもんね
7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/02/23(土) 09:15:52.87 ID:pHSJx//60
速度2倍OKにすれば車線増やさずに2倍車が走れるぞ
114:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/02/23(土) 10:45:27.67 ID:W5iB0XKV0
>>7
一日一回は松田～御殿場間が通行止めになる
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/02/23(土) 09:15:52.96 ID:fRhLIiV50
最低速度上げて制限緩和しろ
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/02/23(土) 09:16:12.85 ID:pHSJx//60
>>8
そっちの方がいいのにな
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/02/23(土) 09:16:17.41 ID:jX/GQzHT0
最初から片側3車線で設計速度140kmなんだから政治的判断で抑えていたことの方が無駄だったんだよ
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/02/23(土) 09:16:54.69 ID:pHSJx//60
アウトバーンと同じ300kmまでOKにしろ
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