1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:38:04.52 ID:qhIDDeSQ9
5/1(水) 8:02配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190501-00010000-bestcar-bus_all
自動車のブレーキとアクセルの踏み間違えによる事故が、あとを絶たない。アクセルとブレーキは運転操作の中でも基本中の基本である操作であり、また、踏み違えによる事故はいわゆる「暴走」状態で起こることが多いため、「なぜそうなるのか」と疑問を持つ方も多いだろう。
では、なぜ踏み違えは起きるのか、対処法はあるのだろうか。
元日産自動車の開発エンジニアである自動車ジャーナリストの吉川賢一氏に、そうした原因と対処法について伺った。
み違え事故は、実は若者も起こしている…が…
交通事故総合分析センターによると、ペダルの踏み違えによる人身事故の割合は、平成24-28年調べにて、24歳以下は約1.5％、25-54歳は0.8％、55-64歳は0.9％、65-74歳は1.5％、75歳以上では3.1％と、加齢の影響が運転応力の低下をもたらしていると考えらえる」としている。
AT車の場合、アクセルとブレーキが並んで配置されており、それぞれ「踏み込む」という同じ動作で操作するペダルが並んでいるため、誰にでも踏み間違える可能性はある。
運転経験が絶対的に少ない24歳以下であっても、踏み違えが発生している傾向にあるが、やはり75歳以上の高齢者にて、踏み間違え事故の割合が多いのは事実のようだ。
以下ソースで読んで
元スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556674684/
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:40:30.37 ID:b1WmzN6g0
>>1
対処法は、「運転しない」しか方法はない。
頭がボケて運動神経にも影響が出てる状態では、クルマにどんな対策してもムダｗ
90:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:56:40.16 ID:jlKbFFzA0
>>1
まーた無駄な税金投入したり先進技術で車メーカーが儲けようとしてるが
65歳以上はＡＴ不可でMＴ限定にすればいいだけの話やろ
ＭＴで暴走起こしようがないやんけ
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:38:42.01 ID:KFyPsAvl0
運転しないこと
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:40:09.63 ID:mwx2U55z0
アクセルはハンドルにつければいいんじゃね
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:40:30.45 ID:gbFmGYuJ0
足元は全体をブレーキパネルにしとけば間違えない
13:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:40:37.55 ID:7xWZpGWg0
アクセルをブレーキより10センチ高くしたら
22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:42:46.90 ID:v4WW1DaJ0
>>13
その分踏み遅れるから
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:40:40.67 ID:u4tKlyfu0
マニュアルにすれば万事解決
17:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:41:52.99 ID:PTkcnir60
小型フォークリフトみたいに アクセル離せばブレーキかかるようにすれば？ (´・ω・`)
28:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:44:05.31 ID:hZCokK+H0
>>17
ノートeパワーとかそんな感じ
アクセルブレーキきつかった
18:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:42:18.63 ID:NYSeCi6j0
お前らが得意なゲームだってたまにはボタンの押し間違いくらいするだろ
それと同じこと
ミスはなくならない
24:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:43:07.89 ID:otELY4Zn0
マニュアルおじさん｢マニュアルに乗れ｣
62:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:51:44.46 ID:gGRx7psP0
>>24
もろにそれだ
うちの爺はまともに動くマニュアル車が少なくなったと嘆き、
一般車では選択肢が限られるのでスポーツカーのフェアレディZに乗っている
29:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:44:32.54 ID:KgynG8uA0
車の居住性ばかり追い求めて
ペダルレイアウトを考えてないメーカーが多いから
33:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:45:33.66 ID:DLwtCWbF0
ライターなんかは、小さい子が誤って着火しないようにボタンを重くしてあるだろ
アクセルペダルにも、そういう工夫したらどうよ
38:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:46:52.09 ID:Lva0I7iF0
オート三輪の運転システムに回帰すれば少なくとも踏み間違いはなくなるよな
43:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:47:56.61 ID:x993HAJK0
バイクは何故そんな間違いをしないのかって考えれば答え出るだろ
50:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:50:12.85 ID:Lva0I7iF0
>>43
バイクで間違えるとしたらミッション車でクラッチとブレーキを咄嗟にってことなら考えられるかもなぁ
あとはスクーターでフロントとリアブレーキ間違えるとかか、こっちはわりと致命的なことになるかもだけど…
57:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:50:52.12 ID:DBebsET90
世の中のほとんどはオートマ車
教習で左足ブレーキを習得させることで解決だよ
60:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:51:18.73 ID:ltYWx4mJ0
オートマを禁止にしろよ
61:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:51:37.64 ID:TKz/3xt+0
むしろ踏み間違えるような配置にしてあるんだが
64:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:51:58.72 ID:KF5VLdM00
ペダルがあるから
音もないし反応が動きだけだし誰でも分かりにくい
72:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:52:42.47 ID:varfpyyz0
ブレーキ踏んでエンジン掛けてと言ったら、
アクセルに足を乗せる人がたまにいる。
それはたぶん、キャブレター時代のエンジンの掛け方が染み付いてるんだろうけど、
人の言うことを聞けない人が一定数いることは確か。
78:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:53:51.27 ID:YmpkSOye0
車の操作を難しくする
免許取得を難しくする
違反の罰を厳しくする
それに対応できる度量と技術がある人だけ乗れるようにする
84:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:55:21.44 ID:0FQ1l4rN0
ハンドルから手を離したらブレーキがかかるようにする。
助手席その他にもブレーキがかけられる物が必要で、これはべダルである必要はない。
異常を感じたら他の人が対処できる構造にすれば事故が減る方向に寄与するだろう。
89:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/01(水) 10:56:30.14 ID:meqG7Hf90
危険の時には足を踏ん張るのが人間の生理なんだから
アクセルが踏むシステムのままとかアホかっチューの
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