1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/06(月) 10:10:10.32 ID:NpgwB5aH9
■プリウスは高齢者にとって安心できるデザイン
痛ましい事故があったばかりだが、ここで大写しになったのがトヨタのプリウスだ。今まであった同様の事故でも、加害者がトヨタ・プリウスに乗っていることが多く、ネットニュースを中心に「なぜプリウスが多いのか」的な記事も見かけるほど。
なかにはトヨタ・プリウスに問題があるという内容のものもあるが、今回は事故との因果関係などは触れず、なぜお年寄りはトヨタ・プリウスが好きなのかを調査してみた。
街を見ればトヨタ・プリウスに乗っている年配の方は多いし、以前トヨタの関係者に聞いたところによると、ユーザーの平均は60歳代になるとのこと。このテーマは以前から気になっており、ことあるごとにお年寄りネットワークを駆使して調査を実施 （年配の知り合いに会ったらその都度聞いただけだが）。
■「電気で動くこと」が高齢者の心に刺さる
またコンセプト的に安心できるというのもあって、従来からのトヨタ・カローラ的な位置づけをトヨタ・プリウスが継承しているといっていい。「トヨタらしい質実な感じ」「ちょうどいいサイズ」「経済的な走り」など、確かにトヨタ・カローラと同じような意見が聞かれた。これはトヨタ・カローラの販売にも影響している可能性はある。ちなみにトヨタ・カローラユーザーの平均年齢は60歳オーバーで、トヨタ・クラウンに至っては70歳あたりというから、トヨタ・プリウスが準トヨタ・カローラ的なポジションだと捉えられてもおかしくはない。
次に多かったのが、ハイブリッドだから。もっと砕けて言ってしまえば、「電気で動くから」。現在の70歳から80歳あたりの方々の若かりし頃は、高度経済成長を背景にしたモータリゼーション真っ盛り。ハコスカ（3代目日産スカイライン）、S30型の日産フェアレディZなどなど、今名車と呼ばれるクルマたちが続々と登場してきた時代だ。マイカーブームもあったりと、いわゆる自動車感度はビンビンに高い世代なだけに、エンジンとモーターを複雑に使い分けて走るトヨタ・プリウスというのは強烈に刺さる存在と言っていい。もちろん環境にいいからというのも多かったが、それ以上に単純に電気で走るというほうが強いようだ。
◇ ◇ ◇
最後にトヨタ・プリウスと事故の因果関係について、正確な調査もなくあれこれ言うのは控えたいが、ひとつだけ気になるのは、すでに紹介したようにトヨタ・カローラやトヨタ・クラウンもユーザーの年齢としてはトヨタ・プリウスとほぼ同じ。それなのに報道を見る限りトヨタ・プリウスが多いように思えるのは、単純に販売台数の違いなのか? なにか別に理由がある気がしなくもない。
2019年5月6日 7時0分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/16416791/
画像
元スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557105010/
17:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/06(月) 10:18:29.33 ID:IBT34Ugt0
>>1
レンタカーで一度プリウス乗ったけど運転し辛かった。
トルクがあると思ったけど発進時はレスポンス悪いしシフトは判りにくいし後方視界も悪い
年寄りには不向きだと思うんだけどなぁ
30:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/06(月) 10:21:13.51 ID:SNULCqXr0
>>17
今はだいぶマシになったが出始めの初期モデルなんかは
ちょっとした坂でもクソ遅くなったからな
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/06(月) 10:13:03.67 ID:0M00R4fE0
理由？みんなが乗ってるから
カローラがプリウスになっただけ
13:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/06(月) 10:17:22.21 ID:ymucChu90
>>4
それが正解かな
プリウスに乗ってて文句言う人もいないしね
iPhoneが売れるのと同じ
今は「無難」が一番
でも次は小さい車にするんだ
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/06(月) 10:17:36.22 ID:MR4dsJJY0
>>4
つーか、プリウスってカローラベースだしょ？
29:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/06(月) 10:21:07.58 ID:3BfiUanA0
>>14 元はコルサがベース
42:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/06(月) 10:23:48.65 ID:e8toi6Mm0
>>14
骨格はプリウス専用で作ったんじゃないのか？
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/06(月) 10:14:05.36 ID:zzIVj4K00
低燃費の謳い文句に騙されてるだけでしょ。
6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/06(月) 10:14:45.48 ID:bKPQ1oCq0
新世代国民車だから
15:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/06(月) 10:18:09.30 ID:PWZgHPNu0
>>6
まあカローラサニーがプリウスになっただけだからな
しかし「上級」が自分で運転する車じゃ無いな
庶民の車だろ
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/06(月) 10:15:35.25 ID:2hYmieOt0
時速100キロでゴミ収集車にぶつけても大した怪我もしない
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/06(月) 10:16:01.10 ID:MqNjA65o0
安いから
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/06(月) 10:16:24.26 ID:yvwD/RtT0
「電気で動くから」がいいのならニッサンのリーフとか、そのまま電気自動車に
乗ればいいのに、スズキのシニアカーもあるよ。
16:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/06(月) 10:18:15.65 ID:0/2RxSH/0
>>12
ボケ老人はシニアカーでいいよなw
19:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/06(月) 10:18:59.67 ID:yHQ4Yf1G0
昔からあるんだよね
そもそも家の駐車場で突っ込んでも事故ニュースにならないし
22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/06(月) 10:19:13.98 ID:Bv6wIpHk0
老人は幅広なクルマに乗らないで欲しい。
27:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/06(月) 10:21:04.18 ID:eYbK4n3G0
けちって自動ブレーキ搭載じゃないからでしょ
トヨタは日本で一番入れてるのに、安全装備はホント載せるのが遅い
その遅さがプリウス事故多発の原因でしょ
利益優先なんだよ、人命より
28:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/06(月) 10:21:06.11 ID:r6u61eBl0
いい車だよ
下手な外車より高性能
あのフロントの液晶に映る回生ブレーキの表示がとてもいい
34:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/06(月) 10:22:27.86 ID:TlFkM79S0
金持ち高齢者はケチ
節約できるものにはすぐに飛びつく
38:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/06(月) 10:23:00.22 ID:zL6/xWGQ0
> ユーザーの平均は60歳代
なんでプリウスは信号のない横断歩道で絶対に止まらないのか
曲がるときにウインカー出さないのかと思ってたが
これで疑問が氷解した
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