1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 16:11:30.84 ID:aS7zSiQx0
ホンダの八郷隆弘社長は５月８日、記者会見を開き、四輪事業の今後の方向性について説明した。
決算説明会に合わせて、八郷社長が四輪事業について自ら語るというのは2015年の社長就任から初めてのこと。それだけ四輪事業を巡る環境の変化に危機感を高めているともいえる。
自動車各社が「CASE（つながる、自動運転、シェアリング、電動化）」の対応で、研究開発費の積み増しを迫られるなか、ホンダの四輪車事業の売上高営業利益率は19年３月期実績で1.9％と低収益にあえぐ。
ホンダならではの尖ったモノ作りを続けながら、CASEの大波を乗り切るのは容易ではない。
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/050800327/?n_cid=nbpnb_pvyr_190513_00009PRZ&extpf=yn
↑全文
元スレ
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1557731490/
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 16:13:08.99 ID:3j5PEJwh0
87NSR250Rを売ればV字回復する
24:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 16:27:49.33 ID:0Ivako140
>>2
死体の山になるな
28:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 16:29:38.86 ID:rVBmFthH0
>>2
MC28乗ってたけど
やっぱ一番かっこええのはMC18だと思う
43:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 16:38:50.62 ID:daQrgl1n0
>>28
89乗ってたわ
何度か死にそうになったわw
87:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 17:20:28.41 ID:H6nLq8OP0
>>2
89車体に88ロスマンズのカウルと金マグ履かせて
ラジエターを90交換
エアクリもチャンバーもHRC
これでお願いします！！！！
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 16:13:46.60 ID:c4CkKe/tO
バイクと軽だけ作っとけや
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 16:16:55.38 ID:sQDvsIAW0
>>3
その軽が全然利益出ないから喘いでるんだろ、このバカ。
6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 16:17:32.00 ID:LM1RcP8M0
>>5
GMみたいになってきてんな
66:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 17:02:21.12 ID:hi9ZjeTF0
>>5
中の人だが儲からない割に開発費はアホみたいに使ってるからな
96:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 17:32:55.34 ID:5EesXlRY0
>>66
それは社内政治で開発部門の力が大きいからだろうね。
Ｆ１とかも関係ありそう。
122:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 17:58:15.25 ID:P/iGYCFY0
>>66
Fit3の失敗がまだ尾を引いてるの？
146:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 18:24:22.46 ID:yOvQaBwJ0
>>122
3を実験車並の完成度で出したせいで
FIT→FIT(笑)になったからな
名前代えて出直しのレベル
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 16:14:49.66 ID:sLONRQ2d0
スーパーカブと軽の中間ぐらいの小型モビリティ作りなさいよ
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 16:19:06.13 ID:IPRcb4Ky0
３輪を作ろう
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 16:19:52.75 ID:ueF+8wYO0
全従業員をASIMOにしてみる
29:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 16:29:56.25 ID:v8nuGLGe0
ホンダ?
売る気ある？
試乗に行ったら車両本体価格260万円に対して370万円の見積もり持ってきたぞ。
33:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 16:31:50.95 ID:aafqLbma0
>>29
売る気だけはあるからその見積もりなんだろw
63:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 16:54:13.09 ID:S9ahj50l0
どこもそうかもしれんが、ディーラーからホンマの車好きが消えたな。
65:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 16:56:06.90 ID:GHIyo5fm0
日本国内の販売台数なんてゴミだもん
だから皆海外向けで設計している
67:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 17:02:48.61 ID:TKmnKLpG0
サラリーマンの月収が上がらないのに、車だけは天井知らずで値上がりしまくってる
200万あればシビックが買えた時代もあったのに、200万だとN-BOXが関の山
だから軽しか売れないのは当然
74:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 17:08:02.41 ID:J1d7QQHq0
>>67
俺が最初に買ったEF7シビックは車両本体価格160万台だったな。
新卒ペーペーでもなんとか買えた。
84:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 17:18:27.24 ID:i2SR358b0
>>67
プリウス「すまんな」
116:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 17:48:57.39 ID:tAnFccpm0
>>67
本当に凄いよな
N箱とEK9が単純に金額だけで見ても同じ200万?とか
さすがに軽なんかに200万オーバー出すのは無理かな
68:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 17:03:52.87 ID:krpwhsJh0
F1やってる場合じゃねえな
69:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 17:04:45.73 ID:HNjEoAbv0
二輪の方が儲かってないだろ
79:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 17:14:12.83 ID:6dmnG5mF0
>>69
販売台数も利益率も圧倒的に二輪のほうが上
https://response.jp/article/2019/05/08/322090.html
https://response.jp/article/2019/02/02/318709.html
70:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/05/13(月) 17:06:25.34 ID:WBFhZkXF0
大体普通車でも大型車売って儲けを出すのがメーカーだもんな
軽に特化したは別として
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