1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/22(日) 18:52:44.74 ID:yUURq+vQ9
日本損害保険協会（東京都千代田区）は2019年9月19日（木）、2018年版の「全国交通事故多発交差点マップ」を発表し、全国における1年間の人身事故件数が多かった交差点のワースト10を公表しました。
「全国交通事故多発交差点マップ」は、日本損害保険協会が全国地方新聞社連合会および警察庁の協力を得て毎年発表しているもので、都道府県ごとに人身事故件数の多い交通事故多発交差点について、交差点の特徴や事故の状況、要因、予防方策などを紹介しています。2018年の全国ワースト10交差点は、次の通りです（交差点名、所在地、年間人身事故件数の順に記載）。
・1位：上本町6丁目交差点、大阪市天王寺区、18件
・1位：湯川交差点、北九州市小倉南区、18件
・3位：梅新東交差点、大阪市北区、17件
・4位：難波交差点、大阪市中央区、16件
・5位：今里交差点、大阪市東成区、15件
・5位：蒲生4丁目交差点、大阪市城東区、15件
・5位：蔵本交差点、福岡市博多区、15件
・5位：宮崎市役所前交差点、宮崎市、15件
・9位：脇浜町3丁目交差点、神戸市中央区、14件
・9位：新二又瀬橋交差点、福岡市東区、14件
このうち1位の上本町6丁目交差点は、東西に千日前通り、南北に上町筋と幹線道路どうしが交わるうえ、近鉄の上本町駅が近くにあることから、歩行者の通行も多い交差点といいます。右折車と直進車の事故、左折車と自転車による事故などが多く発生しているそうです。
同率1位の湯川交差点は、幹線道路である国道10号と県道湯川赤坂線が交わる交差点です。前後が坂になっているうえ、県道は交差点で大きく屈曲しています。クルマの追突事故、右折車と直進車の事故、出合い頭の事故などが多いそうです。なお、上本町6丁目交差点、湯川交差点とも、それぞれ2016年にも大阪府内、福岡県内のワースト1位交差点にノミネートされています。
日本損害保険協会によると、「全国交通事故多発交差点マップ」は企業の交通安全研修やカーナビへの情報連携など、様々な場面で活用されているそうです。同協会は「今後も、警察や自治体などと連携し、交通事故の防止・軽減に取り組みます」としています。
乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/89719
元スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1569145964/
53:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/22(日) 21:26:42.49 ID:qIwKTyOj0
>>1
東京の企業が出したデータだから見事に東京の交差点が無いｗｗｗ
あぁ胡散臭っ
83:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/22(日) 23:23:05.98 ID:YPqLSF8x0
>>1
在日とかヤクザか多そうなところばかりだな
飲酒運転もいそう
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/22(日) 18:54:29.70 ID:A/OEBBgL0
見てみいトンキン！
大阪様が上位独占じゃ！
48:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/22(日) 20:48:18.69 ID:AgWqe/zo0
>>2
自慢になるかいっ
55:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/22(日) 21:29:19.61 ID:6snp0XoG0
>>2
トンキンは車持てないし
渋滞も多いからスピードも出ない
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/22(日) 18:56:19.83 ID:2+FQCBCj0
大阪は修羅の国だったか
80:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/22(日) 23:15:43.31 ID:MooZhuXc0
>>3
大阪はまだまだ歩車分離式の交差点が少ないからね
上位の交差点は全部人口密集地で外国人観光客が多いのも理由の一つ
難波や梅田周辺だと中国人観光客なら赤信号でも平気で渡るし
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/22(日) 18:56:47.04 ID:glu8MWRL0
年に１０回も事故が起こる交差点とか
構造上欠陥があるとしか思えんが
なんで放置されてんの
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/22(日) 19:02:00.99 ID:RVmAF7oR0
危ないのは交差点のせいじゃないだろw
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/22(日) 19:02:39.86 ID:K/zzwk7h0
これだけ大阪がランクインしているのに、維新はなにも対策しないのか
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/22(日) 19:03:08.12 ID:ocTzcO8q0
単にコリアンが多いとか地域の民度の問題にしか見えないんだが
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/22(日) 19:04:47.65 ID:GqtI566O0
大阪は碁盤の目状だから交差点多すぎるんだわ
16:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/22(日) 19:06:37.99 ID:qwlBBjDO0
>>14
その理屈だったら札幌も京都もだけれどな。でも事故はそれほどじゃないし。
15:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/22(日) 19:05:50.13 ID:6JX+ONSr0
いや、大阪と福岡は構造的な問題じゃないだろ
17:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/22(日) 19:07:34.25 ID:+K9T+qgN0
今里は、いつも何かが起こりそうだ。
21:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/22(日) 19:13:00.35 ID:qwlBBjDO0
無理かもしれんけれど「歩車分離式信号機」にするとかね。
大阪市内でも比較的大きな交差点でもやっとるところはあるよね。
25:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/22(日) 19:15:39.32 ID:4Md71L//0
>>21
あれで事故大幅に減ったとことかあるよね
22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/22(日) 19:13:54.09 ID:pYP6LVrf0
名古屋がないのが意外
47:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/22(日) 20:27:56.40 ID:EbtxxDcH0
>>22
ネタで書く、
名古屋は地上に人が歩いて無いから。
（中心部は地下街歩き、郊外はクルマ移動中心）
63:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/22(日) 22:12:03.62 ID:oHQSgg1Y0
>>22
名古屋は特定の箇所だけ危険なのではなく、街全体が危険ってことだよ
もちろん交差点に限ったことではなく歩道上を歩いてるだけで危険
69:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/22(日) 22:38:36.26 ID:vnw2PcyA0
>>22
名古屋は土地に余裕があるから、無理やりな道筋にする必要もないんだよ
鶴舞ってとこの交差点がやや難しいとの評はあるけど、たぶん、ベストテンに
入ってるようなとこからしたら大した事ないのかもね
23:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/22(日) 19:14:39.76 ID:6EWYNOyt0
上6難波今里って千日前線ばかりだな
以前は阿波座とか中央大通りの交差点が多かった覚えがあるんだが
31:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2019/09/22(日) 19:24:58.08 ID:9qhAxGG+0