1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:49:35.904 ID:mS2qyoU80.net
もう10年もマニュアルなんて触ったことないけど車買おうと思って迷ってる
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:50:56.357 ID:+9fg7okV0.net
>>1
人によるとしか
人によるとしか
6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:51:07.226 ID:zXz5CPTTx.net
オートマを普通に街中運転するだけで凄い楽しいんだがATかMTかってそんなに違う？
7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:51:12.223 ID:OSdW8wRr6.net
ただギアの数増えて
ギア切り替えのときに3つめペダルを踏む手間が増えるだけだが
ギア切り替えのときに3つめペダルを踏む手間が増えるだけだが
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:53:07.650 ID:mS2qyoU80.net
元スレhttp://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1501400975/
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:50:09.916 ID:5h+23GyKd.net
そんなことない
最近はATでもMTと同じようにクラッチ操作できるから楽しい
最近はATでもMTと同じようにクラッチ操作できるから楽しい
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:50:51.049 ID:IfwDFcNLa.net
>>2
こいつ何言ってんの
こいつ何言ってんの
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:51:57.237 ID:usIa8iNTd.net
>>2
知ったかぶりっぽい
知ったかぶりっぽい
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:52:02.359 ID:mS2qyoU80.net
>>2
オートマにクラッチ操作必要てなんだ？
完全オートマしか運転してなかったけど最近のはそんな操作が必要なのか
オートマにクラッチ操作必要てなんだ？
完全オートマしか運転してなかったけど最近のはそんな操作が必要なのか
29:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:08:37.640 ID:Il2vYVJUd.net
>>2
どんなのだよはよ画像持ってこいよ
どんなのだよはよ画像持ってこいよ
38:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:16:18.004 ID:8kZj4qgfd.net
>>2
はよせーや
はよせーや
13:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:53:46.410 ID:0433MzQd0.net
知ったかぶり無免許野郎がシフト操作とクラッチを混同してんだよ
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:50:17.820 ID:q6dk76wE0.net
横のグリグリ楽しいよ
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:53:59.375 ID:Fo8rzoeb0.net
ただ単にオートマだと運転してて暇ってだけでしょ
そもそも運転に興味が無いからどうでもいい
そもそも運転に興味が無いからどうでもいい
16:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:54:08.807 ID:IfwDFcNLa.net
自分で好きなギア選べるのは楽しいよ
17:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:55:03.731 ID:UL2q0S9Q0.net
ギアチェンジのタイミングを任意で変えれるのがそんなに楽しいのかよくわからん
24:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:57:49.574 ID:rOHGxUUgd.net
>>17
これ
教習しててもただめんどくさいってだけだった
これ
教習しててもただめんどくさいってだけだった
19:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:55:49.748 ID:5h+23GyKd.net
免許もないような夏厨ばっかだな
20:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:55:53.929 ID:mpXCtc1N0.net
スポーツモードみたいなのがあるの選べばいいんでない
22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:56:05.984 ID:5LA+gnln0.net
エンジン音があったらギアチェンジ楽しい
子どもみたいだけど
ぶいーんぶいーんぶいーんって
MTだとなんでもそれなりに面白いと思ってたけど
最近のマツダのディーゼルが静かなせいで
あんま面白く感じなくてびっくりした
子どもみたいだけど
ぶいーんぶいーんぶいーんって
MTだとなんでもそれなりに面白いと思ってたけど
最近のマツダのディーゼルが静かなせいで
あんま面白く感じなくてびっくりした
46:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:19:46.833 ID:8hkrvgQvD.net
>>22
これ
てか車もバイクもこれ
クッソ静かなマフラーでイキってる無能無知野郎は死んだ方がいいレベル
爆音で初めてMTが生かされる
これ
てか車もバイクもこれ
クッソ静かなマフラーでイキってる無能無知野郎は死んだ方がいいレベル
爆音で初めてMTが生かされる
23:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:57:46.748 ID:o7S1MEGZM.net
ストップアンドゴーが多い道路で
シフト操作が少しでも億劫になる可能性があるなら止めとけ
シフト操作が少しでも億劫になる可能性があるなら止めとけ
25:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:02:00.500 ID:NjS3u7sm0.net
AT乗りには理解できないけどMT車の運転は楽しいよ
ただの通勤でも車に乗るのが楽しい
ただの通勤でも車に乗るのが楽しい
30:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:09:53.862 ID:2IGG0YgF0.net
MT免許取ってから一度も運転してないや
全て忘れてしまった
全て忘れてしまった
31:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:11:59.150 ID:OSdW8wRr6.net
田舎帰ったときに軽トラ乗るときぐらいしかMT知識使ってないわ
36:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:14:36.909 ID:UpVc/xj90.net
上り坂とかはやっぱりMTがいいな
パワーある車なら平気だけど
パワーある車なら平気だけど
37:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:15:18.557 ID:ILXWWmkRM.net
バイクもあるし車はATでいいやって感じ
MTのロードスター乗ってたけど
MTのロードスター乗ってたけど
39:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:16:55.953 ID:Bdb3UWKda.net
MTだと坂道発進怖いンゴ
48:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:20:29.373 ID:RgIZzchS0.net
逆に免許取ってからミッションしか乗ってないとクラッチもエンブレもないオートマ車が危なく感じる
49:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:21:42.272 ID:8XrJJSup0.net
サーキットの走行会とか行って綺麗な道走れるならかなり楽しい
公道ではそれほど旨味が無いけどATだと乗せられてる感があって楽しくないね
CVTとかは特にそう 快適だけど自分で運転してる感は無い
パドルシフトは中々に楽しいと思う 街乗りでもね
公道ではそれほど旨味が無いけどATだと乗せられてる感があって楽しくないね
CVTとかは特にそう 快適だけど自分で運転してる感は無い
パドルシフトは中々に楽しいと思う 街乗りでもね
50:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:22:58.935 ID:ILXWWmkRM.net
俺はMT車しか乗れないんだ！ペダル式パーキングブレーキがあると間違って踏んじまうんだ！
と得意げに語る奴もいるけどあんな足持ち上げないと
踏めないペダルを間違って踏むとかおかしいだろ
クラッチペダルは踏むというより押し込むって感じじゃん
と得意げに語る奴もいるけどあんな足持ち上げないと
踏めないペダルを間違って踏むとかおかしいだろ
クラッチペダルは踏むというより押し込むって感じじゃん
53:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:24:25.636 ID:Y3Xc0ueI0.net
>>50
あれATしか乗ってない奴のネタだから
あれATしか乗ってない奴のネタだから
52:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:24:08.560 ID:a9TyeDXj0.net
CVTのパドルシフトだけど減速にしかつかわねえ。
55:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:28:12.088 ID:NT+4z1v1d.net
楽しいとは思わんな
ただ、ATは自分の意思と違う変速で不愉快になる
ただ、ATは自分の意思と違う変速で不愉快になる
56:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:30:17.997 ID:IgAl5GJZd.net
久々に乗ったオートマはほんまに怖い
そりゃあんなもんボケ老人とか女に運転させたら事故るで
そりゃあんなもんボケ老人とか女に運転させたら事故るで
61:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:51:57.471 ID:OSdW8wRr6.net
どっちでもそれ単体でずっと乗ってる奴なら大丈夫だろ
俺みたいにときどきATとMT乗り換える必要ある奴は混乱して事故りかける事あるけど
俺みたいにときどきATとMT乗り換える必要ある奴は混乱して事故りかける事あるけど
66:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 18:16:32.640 ID:+9fg7okV0.net
>>61
自分の車はMTで親父の車や会社の車はATだが何に混乱するのか全くわからない
自分の車はMTで親父の車や会社の車はATだが何に混乱するのか全くわからない
69:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 18:22:08.682 ID:OSdW8wRr6.net
>>66
たま～にMT乗るときクラッチペダルの踏み方変になってて道ばたで止まる
たぶん両方ともを高頻度で乗る奴も大丈夫なんだろうな
たま～にMT乗るときクラッチペダルの踏み方変になってて道ばたで止まる
たぶん両方ともを高頻度で乗る奴も大丈夫なんだろうな
62:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:53:56.981 ID:0433MzQd0.net
>>61
トラックMTと自家用車ATだけどねえよ
運転すんなよ危ねえ
トラックMTと自家用車ATだけどねえよ
運転すんなよ危ねえ
70:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 18:24:14.100 ID:NjS3u7sm0.net
MTはギア操作とかエンストとかあるから怖いってのはわかる
ATもクリープとかエンブレ弱かったりで怖いってのもわかる
でも混乱して事故りそうになるのはMTAT関係なく運転に向いてないと思う
ATもクリープとかエンブレ弱かったりで怖いってのもわかる
でも混乱して事故りそうになるのはMTAT関係なく運転に向いてないと思う
71:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 18:27:35.290 ID:rOHGxUUgd.net
同じ車種で混乱する→まぁ分かる
全く違う車種で混乱する→ん？
全く違う車種で混乱する→ん？
77:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 19:19:25.733 ID:OtwFD/sW0.net
自分の車と営業車でウインカーとワイパー逆だけど、たまに出し間違えるわ
どっちもほぼ毎日乗るけど、混同するってのは何となくわかる
どっちもほぼ毎日乗るけど、混同するってのは何となくわかる
83:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 22:30:29.141 ID:2l/fJ6zs0.net
この間教習所の説明会いったけど
MTひとりしかいなかったわ
MTひとりしかいなかったわ
41:名無しさん＠２ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:17:37.303 ID:ILXWWmkRM.net
トラックでは普段はATだけど構内での低速走行時に使う
クラッチペダルがあるのもあるらしいよ
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車のブレーキ壊れる事が有ってあの時はMT車で助かったと思っている。
mt車乗ってるけど減速時のシフトチェンジで煽ってるとか思われてて酷い
クラッチペダルがあるのもあるらしいよ
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mt車乗ってるけど減速時のシフトチェンジで煽ってるとか思われてて酷い
地方の道ならMTだとこの車今俺は操っているんだ!という自己満足感がハンパない。ただ首都高や都内の渋滞にハマると、何でオートマにしなかったんだろうと後悔しかない。
ATって色々あるからな。トルコン、CVT、DCTとかあるし。個人的には、トルコンとCVTは微妙に反応鈍く感じる時がある。DCTは乗った事ないから知らん。MTの方がダイレクト感があって好きだけど、クルージングするだけなら同じ感覚。
自由にシフトチェンジ出来ると楽しい、渋滞したら苦痛でしかない
足踏みのサイドブレーキは一気に押し込むから、クラッチ踏んだとき感覚が狂うのはわかるクラッチはスッ、ジワ、スッて戻すし