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やっぱりマニュアル車はオートマより運転するの楽しいの?

1:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:49:35.904 ID:mS2qyoU80.net
もう10年もマニュアルなんて触ったことないけど車買おうと思って迷ってる

5:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:50:56.357 ID:+9fg7okV0.net
>>1
人によるとしか


6:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:51:07.226 ID:zXz5CPTTx.net
オートマを普通に街中運転するだけで凄い楽しいんだがATかMTかってそんなに違う?

7:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:51:12.223 ID:OSdW8wRr6.net
ただギアの数増えて
ギア切り替えのときに3つめペダルを踏む手間が増えるだけだが


12:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:53:07.650 ID:mS2qyoU80.net



元スレhttp://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1501400975/

2:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:50:09.916 ID:5h+23GyKd.net
そんなことない
最近はATでもMTと同じようにクラッチ操作できるから楽しい


4:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:50:51.049 ID:IfwDFcNLa.net
>>2
こいつ何言ってんの


10:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:51:57.237 ID:usIa8iNTd.net
>>2
知ったかぶりっぽい


11:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:52:02.359 ID:mS2qyoU80.net
>>2
オートマにクラッチ操作必要てなんだ?
完全オートマしか運転してなかったけど最近のはそんな操作が必要なのか


29:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:08:37.640 ID:Il2vYVJUd.net
>>2
どんなのだよはよ画像持ってこいよ


38:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:16:18.004 ID:8kZj4qgfd.net
>>2
はよせーや


13:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:53:46.410 ID:0433MzQd0.net
知ったかぶり無免許野郎がシフト操作とクラッチを混同してんだよ

3:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:50:17.820 ID:q6dk76wE0.net
横のグリグリ楽しいよ

14:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:53:59.375 ID:Fo8rzoeb0.net
ただ単にオートマだと運転してて暇ってだけでしょ
そもそも運転に興味が無いからどうでもいい


16:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:54:08.807 ID:IfwDFcNLa.net
自分で好きなギア選べるのは楽しいよ

17:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:55:03.731 ID:UL2q0S9Q0.net
ギアチェンジのタイミングを任意で変えれるのがそんなに楽しいのかよくわからん

24:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:57:49.574 ID:rOHGxUUgd.net
>>17
これ
教習しててもただめんどくさいってだけだった


19:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:55:49.748 ID:5h+23GyKd.net
免許もないような夏厨ばっかだな

20:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:55:53.929 ID:mpXCtc1N0.net
スポーツモードみたいなのがあるの選べばいいんでない

22:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:56:05.984 ID:5LA+gnln0.net
エンジン音があったらギアチェンジ楽しい
子どもみたいだけど
ぶいーんぶいーんぶいーんって

MTだとなんでもそれなりに面白いと思ってたけど
最近のマツダのディーゼルが静かなせいで
あんま面白く感じなくてびっくりした


46:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:19:46.833 ID:8hkrvgQvD.net
>>22
これ
てか車もバイクもこれ
クッソ静かなマフラーでイキってる無能無知野郎は死んだ方がいいレベル
爆音で初めてMTが生かされる


23:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 16:57:46.748 ID:o7S1MEGZM.net
ストップアンドゴーが多い道路で
シフト操作が少しでも億劫になる可能性があるなら止めとけ


25:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:02:00.500 ID:NjS3u7sm0.net
AT乗りには理解できないけどMT車の運転は楽しいよ
ただの通勤でも車に乗るのが楽しい


30:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:09:53.862 ID:2IGG0YgF0.net
MT免許取ってから一度も運転してないや
全て忘れてしまった


31:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:11:59.150 ID:OSdW8wRr6.net
田舎帰ったときに軽トラ乗るときぐらいしかMT知識使ってないわ

36:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:14:36.909 ID:UpVc/xj90.net
上り坂とかはやっぱりMTがいいな
パワーある車なら平気だけど


37:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:15:18.557 ID:ILXWWmkRM.net
バイクもあるし車はATでいいやって感じ
MTのロードスター乗ってたけど


39:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:16:55.953 ID:Bdb3UWKda.net
MTだと坂道発進怖いンゴ

48:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:20:29.373 ID:RgIZzchS0.net
逆に免許取ってからミッションしか乗ってないとクラッチもエンブレもないオートマ車が危なく感じる

49:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:21:42.272 ID:8XrJJSup0.net
サーキットの走行会とか行って綺麗な道走れるならかなり楽しい
公道ではそれほど旨味が無いけどATだと乗せられてる感があって楽しくないね
CVTとかは特にそう 快適だけど自分で運転してる感は無い
パドルシフトは中々に楽しいと思う 街乗りでもね


50:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:22:58.935 ID:ILXWWmkRM.net
俺はMT車しか乗れないんだ!ペダル式パーキングブレーキがあると間違って踏んじまうんだ!
と得意げに語る奴もいるけどあんな足持ち上げないと
踏めないペダルを間違って踏むとかおかしいだろ
クラッチペダルは踏むというより押し込むって感じじゃん


53:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:24:25.636 ID:Y3Xc0ueI0.net
>>50
あれATしか乗ってない奴のネタだから


52:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:24:08.560 ID:a9TyeDXj0.net
CVTのパドルシフトだけど減速にしかつかわねえ。

55:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:28:12.088 ID:NT+4z1v1d.net
楽しいとは思わんな
ただ、ATは自分の意思と違う変速で不愉快になる


56:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:30:17.997 ID:IgAl5GJZd.net
久々に乗ったオートマはほんまに怖い
そりゃあんなもんボケ老人とか女に運転させたら事故るで


61:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:51:57.471 ID:OSdW8wRr6.net
どっちでもそれ単体でずっと乗ってる奴なら大丈夫だろ
俺みたいにときどきATとMT乗り換える必要ある奴は混乱して事故りかける事あるけど


66:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 18:16:32.640 ID:+9fg7okV0.net
>>61
自分の車はMTで親父の車や会社の車はATだが何に混乱するのか全くわからない


69:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 18:22:08.682 ID:OSdW8wRr6.net
>>66
たま~にMT乗るときクラッチペダルの踏み方変になってて道ばたで止まる

たぶん両方ともを高頻度で乗る奴も大丈夫なんだろうな


62:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:53:56.981 ID:0433MzQd0.net
>>61
トラックMTと自家用車ATだけどねえよ
運転すんなよ危ねえ


70:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 18:24:14.100 ID:NjS3u7sm0.net
MTはギア操作とかエンストとかあるから怖いってのはわかる
ATもクリープとかエンブレ弱かったりで怖いってのもわかる
でも混乱して事故りそうになるのはMTAT関係なく運転に向いてないと思う


71:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 18:27:35.290 ID:rOHGxUUgd.net
同じ車種で混乱する→まぁ分かる
全く違う車種で混乱する→ん?


77:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 19:19:25.733 ID:OtwFD/sW0.net
自分の車と営業車でウインカーとワイパー逆だけど、たまに出し間違えるわ
どっちもほぼ毎日乗るけど、混同するってのは何となくわかる


83:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 22:30:29.141 ID:2l/fJ6zs0.net
この間教習所の説明会いったけど
MTひとりしかいなかったわ


41:名無しさん@2ろぐちゃんねる: 2017/07/30(日) 17:17:37.303 ID:ILXWWmkRM.net

コメント一覧

  1. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    地方の道ならMTだとこの車今俺は操っているんだ!という自己満足感がハンパない。ただ首都高や都内の渋滞にハマると、何でオートマにしなかったんだろうと後悔しかない。

  2. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    ATって色々あるからな。トルコン、CVT、DCTとかあるし。個人的には、トルコンとCVTは微妙に反応鈍く感じる時がある。DCTは乗った事ないから知らん。MTの方がダイレクト感があって好きだけど、クルージングするだけなら同じ感覚。

  3. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    自由にシフトチェンジ出来ると楽しい、渋滞したら苦痛でしかない

  4. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    足踏みのサイドブレーキは一気に押し込むから、クラッチ踏んだとき感覚が狂うのはわかるクラッチはスッ、ジワ、スッて戻すし

コメント

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