【悲報】中身は良いのにフィットが売れない理由ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 12:41:08.38 ID:hugCSm5/9

　ホンダを代表する人気モデル、フィットの売れ行きがやや停滞気味だ。

　かつてベストセラーだったその期待値の高さゆえかもしれないが、直近の2021年8月販売台数は4122台。先代モデルのフィットをベースに開発されたフリード(同5200台)を下回る結果となっている。

■フィットが苦戦する背景にライバルとデザイン

　1つ目の理由は、現行フィットのデザインだ。フロントマスクは柔和な顔つきで、ボディサイドは水平基調だから側方や後方の視界も良い。機能的には優れた造形だが、従来型に比べると、雰囲気や見栄えの印象が大きく変わった。

　内装も水平基調で視界やメーターなどの視認性に配慮したが、ステアリングホイールのスポークは2本だ。従来型に比べて変化が大きく、物足りない印象を受けることもある。

　販売が低迷する2つ目の理由は、ライバル車の動向だ。フィットが発売された2020年2月には、トヨタもコンパクトカーの新型ヤリスを投入している。従来型になるヴィッツは2010年に発売されたから、ヤリスは10年ぶりのフルモデルチェンジとなり、売れ行きを伸ばした。

　フィットのエンジンは、直列4気筒1.3Lのノーマルタイプと1.5Lのハイブリッドだが、ヤリスは直列3気筒1.5Lと1.5Lハイブリッドに加えて、低価格の1Lも用意した。そのために最も安価なグレードは、フィットでは155万7600円だが、ヤリスは139万5000円から選べる。

　つまりヤリスはグレードが豊富で、少ない予算に対応できることもあり、フィットよりも売れ行きを伸ばした。ヤリスの登録台数は、2021年1～8月の月平均が約9500台だから(ヤリスクロスとGRヤリスを除く)、フィットの約2倍に相当する。

　さらに2020年の末には、ノートもフルモデルチェンジを行った。このように現行フィットの発売時期は、ライバル車のフルモデルチェンジと重なり、販売面で不利を強いられた。

■3つ目の苦戦理由はホンダの「身内」にあり？

　フィットが販売面で苦戦する3つ目の理由は、同じホンダの軽自動車、N-BOXにユーザーを奪われていることだ。ホンダの販売店では「小さなクルマを希望するお客様は、大半がN-BOXを選ぶ。以前ならフィットを買われたお客様も、今はN-BOXを指名される」という。

　N-BOXの届け出台数は、2021年1～8月の月平均が約1万7600台に達する。好調に売られるヤリス(ヤリスクロスとGRヤリスを除く)の約9500台と比べても、N-BOXの売れ行きは圧倒的に多い。

　そしてフィットは後席や荷室に余裕を持たせた実用指向のコンパクトカーだが、N-BOXも軽自動車でありながら、背の高いボディによって車内はフィットと同等かさらに広い。

　価格については、N-BOXは軽自動車だから、高機能でも売れ筋グレードが155万～180万円に収まる。フィット1.3ホームの176万7700円に比べると、価格帯としてはN-BOXが少し安い。そのために今のホンダを代表する売れ筋車種は、フィットではなくN-BOXになった。

　軽自動車の比率が過度に高まるとバランスを悪化させるため、N-BOXについては、低金利キャンペーンやディーラーオプションプレゼントを実施していない。販売促進をほぼ完全に控えているが、それでも好調に売れてしまう。

　ホンダではさまざまな車種がN-BOXの影響を受けて売れ行きを下げており、その代表がフィットになっている。

　以上のようにフィットの販売低迷には、デザインなど車両自体の商品力、ヤリスやノートといったライバル車のフルモデルチェンジ、N-BOXの好調な売れ行き、さらに生産工場の移管など、いろいろな事情が関係している。

　しかし車両の機能は優れている。全高が立体駐車場を使いやすい1550mm以下に収まるコンパクトカーでは、フィットは後席が最も広く、居住性はミドルサイズセダンに匹敵する。燃料タンクを前席の下に搭載するため、荷室容量も大きく、シートアレンジは多彩だ。

　乗り心地はライバル車のヤリスよりも快適で、エンジンが4気筒だからノイズも小さい。ハイブリッドのe:HEVは、エンジンが発電機を作動させて、駆動はモーターが担当する。

　そのために加速が滑らかで、アクセル操作に対する反応の仕方も自然な印象だ。しかもフィットのe:HEVは価格が割安で、1.3Lノーマルエンジンに比べると約35万円の上乗せに抑えたから買い得度も強い。

　このようにフィットには、売れない理由が散見される一方で、メリットも多い。コンパクトカーを購入する時は、フィットも試乗すると良いだろう。フィットを知ることで、ヤリス、ノート、アクアなどについても優劣の正しい判断がおこなえる。

https://bestcarweb.jp/feature/column/323091

元スレ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631936468/

2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 12:41:58.30 ID:G/KGySPP0

性格のいいブス

4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 12:42:55.96 ID:uLqWQOeG0

>>2
で終わってたw

5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 12:43:06.09 ID:NMiukWlf0

かっこわるい

7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 12:43:22.57 ID:w7IaaNG90

新型ベースのシャトルまだ～？

25:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 12:48:47.50 ID:fKEjaCZP0

>>7
あれやね
現行ベースのデザインで出さんと売れんと思う
ガンダムフェイス移植するべき

37:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 12:52:24.97 ID:I8pUzF8E0

>>7
噂によると次期型はワゴンじゃなくてSUVっぽい車になるらしい
初代シビックシャトルみたいな車になるかもよ

64:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 12:58:52.11 ID:XA98IWcT0

>>37
シビックシャトルは別にSUVっぽくは無いと思うが

101:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 13:12:42.08 ID:z7Nfpydj0

>>7
ジェイドの事を忘れないであげて

8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 12:44:00.61 ID:acQ872Yk0

レンタカーに多いよね燃費も良い
よく借りて乗ってる

9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 12:44:33.03 ID:FRv4LKty0

>>1
毎月、月末に大量自社登録しているノートは売れていますか？

49:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 12:54:54.66 ID:I8pUzF8E0

>>9
それヤリスにも言える事だぞ
登録されたヤリスの内訳はトヨタレンタカーと法人の営業車が大半

10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 12:44:48.20 ID:V4kVE/Yd0

いつになったら自分のデザインセンスの悪さに気付くんだろう

11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 12:45:19.78 ID:WnG8wKvl0

FIT登場の頃はコンパクトで広々乗れるはウリだったけど、
フリードやNBoxなどがその枠を奪い取っていったら売れなくなるわな。
そうではないウリがないと。

14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 12:45:47.30 ID:NY0z4aU00

威圧感がない

カマシが効かない

上から目線に浸れない

16:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 12:46:36.96 ID:c9vZsGtK0

CMソングやろ

車はあくまでも快適に暮らす道具～♪

100:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 13:12:23.43 ID:adgi5iZ20

>>16
車好きほど不便な車を好むという事実

310:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 14:07:44.90 ID:Qb2R8hhZ0

>>100
はない、

375:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 14:16:13.71 ID:adgi5iZ20

>>310
車好きのこだわりなんてほとんど不便なもんだぞ
極端に言えばふつうに足として使う車にフェラーリとか乗らないだろ？あんな不便な車

17:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 12:46:41.12 ID:LGkCK6Bq0

なにこれ
なんでこんな酷い顔にしたのよ

18:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 12:46:47.57 ID:Gzu0rfUo0

Honda eのデザインがフィットだったらもっと売れてただろうに

23:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 12:48:17.99 ID:XhEAnfnf0

>>18
あーバカ売れしたと思うわ

19:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 12:47:07.20 ID:fKEjaCZP0

>>1
見た目がアカンね
WEBで2Dで見てる分には印象悪くなかったけど走ってる現物見るようになって
イメージが全然違っててびっくりした
小さいしバランスも悪い

24:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 12:48:18.84 ID:bgxRIk9+0

ここの人は3代目が一番良かった感じか？
俺2代目が好きでそれに近い4代目の方が3代目より良いんだが

89:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 13:07:03.56 ID:N9YKuKx90

>>24
二代目のフォルムが良かったな
現行は平和な顔過ぎて時代に合わないかな
景気が悪いときはキツい顔の車が好まれる傾向

648:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 15:11:38.64 ID:GrixIarR0

>>24
初代マイナーチェンジを大事に乗っている。

718:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 15:30:38.59 ID:3PjqoTp+0

>>24
2代目後期が最高、2代目前期が最悪

729:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 15:35:55.95 ID:kJl9GFQX0

>>718
たぶんそれ乗ってるけど好き
屋根をちゃんと洗ってなかったら焼けてきちゃって
塗装でもするか思案中

741:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 15:40:10.68 ID:3PjqoTp+0

>>729
2代目後期からハイブリッドになったんだよね。
2代目前期買ったからよく覚えている。タイミング悪かったわ。
ヘッドライトやボディのラインが2代目後期は最高に格好良い

750:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 15:44:41.12 ID:kJl9GFQX0

>>741
ハイブリットはメッキパーツがオシャレで
いつもあっちにすればよかったかなぁと悩むガソリン車乗りｗ
安いしよく走るしノートラブルだったから満足してるけどね
ひとつだけ、運転席の前のダッシュボードのデコボコはダメだｗ
かっこいいようで光っちゃって見辛いから、黒い布しいてるｗ

FITのコガネムシ感が好き

770:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 15:48:53.76 ID:3PjqoTp+0

>>750
メッキパーツ分かるわ。
今はシビックに乗ってるけどメッキパーツをいくつか付けてなんちゃってハイブリッドにしてるw

27:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 12:48:56.15 ID:YZbX1lmA0

なんかデザインが普通すぎるんじゃない？商業車みたい

28:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 12:49:09.98 ID:sOL//aO60

車も見た目、外面が大事

22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2021/09/18(土) 12:47:53.92 ID:DFtI+B960

前モデルの方が好きだな

【悲報】中身は良いのにフィットが売れない理由ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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