エンジン無くて廃熱無いからボンネットの雪が溶けなくて走ってると凍り付く。充電ポートの蓋も凍り付いてスクレイパーとかツッコんで氷を割らないと開かなくなる。前に充電ポート付けるのはいい加減止めて欲しい。 pic.twitter.com/yNuiMJBGsZ
前部の充電ポートは以前から言われているよね。
EVの課題は寒冷地にこそ多いのだから、入念なテストを重ねてから市場に出してほしい。
時代には逆らえないので、せめて寒冷地に強いEV待ってます。 https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
EV車の弱点
「内燃機関ほど発熱が無いので積雪凍結に超弱い」
白熱電球からLEDに変えたら熱源無くなって雪で信号埋もれて見えない。のが頻発していたのと同様 https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
テスラは横やけど、リーフとかの前にあるのって絶対不便よな https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
うわぁ…
こう言うのを見ると、ガソリンが高かろうがやっぱりエンジンの音がする車でいいって思うね https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
なるほどぉ…
やっぱEVは色々課題があるなぁ… https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
EV車はつらそうですなぁ… https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
前に付けないとケーブル抜き忘れて発進して引きちぎる事故が増えるから発生頻度で見れば前は無難なんだろうし、寒冷地とEVの相性が悪いのは開発側の人からすれば今さらな話なんだけど、メディアは報じないから周知されないのよね。ディーラー営業とかはたぶん言わないんじゃなくて知らないんだと思うし https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
フロントの着雪は、空力デザインでなんとか回避できないかな？🤔 https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
単純にここを温めるヒーターをつければ良い話だと思うので、是非検討して欲しいが雪国以外には需要ないかな。 https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
これ、寒冷地仕様設定の際には参考になるご意見ですね。自動車メーカーは刮目すべし。 https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
そうだ！ボンネットにガソリンエンジンを積めばいいんだ。ついでにそれも動力にしちゃおう！ https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
evが普及してるらしい北欧ではどうしてるんだろう https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
電気自動車は、極寒の地でちゃんと機能することが確認されないと、とても手を出せないなぁ。経験は少ないけれど、それなりに雪に降られて不安を感じたことはある。 https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
内燃機が無くなるとこう言う事が増えて来る雪国で渋滞したら寒くて凍死するぞ https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
電気自動車の弊害。
雪国の人は買わん方がええよなこれ。 https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
日本ですらこれなのに北欧の環境キチどもはどういう対策した上でEVEV抜かしとるんじゃろうか https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
EV車の課題
現状、HVかPHVが一番じゃないかな… ガソリン撲滅が最良の選択肢とは思えない… https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
エンジンレスだとこういうことも起きるのかー https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
なんで前なんでしょうね🤔
凍らんにしてもやっぱ横のが良いと思う😅 https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
素敵なSDGS
設計この程度計算してたと思ってたよ https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
雪国(でなくても冬の)でのEVは危険だァよ･･･ https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
EVの弱点がこんなところに！( ˘ω˘ )確かに札幌の実家なら買いたくないかもな、、 https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
環境に配慮してEVに移行もいんだがね雪国に暮らす民にも配慮してくれですよ https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
家庭用充電ポートは家屋の壁面に置くことが多く、戸建ての駐車スペースは道路に直角であることが多い。おまけに大抵の充電ポートも頭端式のスペースに車の前後いずれかが近くなるように設置されている。おまけに駐車中だろうとトランクの開閉があることを思うと…。 https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
しばいて割るやつだ
フューエルリッドでよくやる https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
近くのローソンにEV用の充電出来るやつあるけど、使っているの見たことない。サビてボロボロだけど動くんかな https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
LED信号機も雪に弱いんだったよな。改善されているんだろうか。 https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
日本世界でも有数の豪雪地帯だからEVはまじで無理なんよ
カナダとかスカンジナビアとか他にも豪雪地帯はあるけど、そんなとこに数十万単位の都市があるのは日本だけ https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
これだから北国はEV車使えないのよなぁ〜 https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
EVの弱点はこれかぁ。
あと災害時とかが本当に心配。
ガソリン車も残して欲しいなぁ。 https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
センサーに雪が張り付いて機能しない時もあるだろうし、新しいクルマは雪と相性悪いね。 https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
そもそも寒冷時にEVはバッテリーも弱まるし向いてないんだよな。極端な連中は全部をEVにしろとか言うけど現実的じゃないんだよ。 https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
雪国にEVは向かないとは言われてたが、まさにだな。エンジン車は排熱を利用できて「エコ」なのに、EVはそれどころか寒くなるほどバッテリー性能が劇的に落ちていくからエコじゃなくなる問題はどうすんだろ？ 欧州の大半の国なんて日本よりも寒かったり雪が降るだろうに。EV一辺倒なんてやめてしまえ https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418 …
そもそもスタッドレス履いてようが冬は雪なくても走れるようなシロモノじゃないだろうに。誇張無しで蓄電能力半分なるやろ？夏は夏で屋根無し駐車場じゃ充電しちゃ駄目だろうし