1:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 17:47:07.97 ID:k9F8RedE0
電気ですら時代遅れなんか？
元スレ
https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1673945227/
2:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 17:48:02.41 ID:k9F8RedE0
なんか次世代の覇権は水素自動車で確定みたいな雰囲気出してる模様
3:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 17:48:57.28 ID:UGrHLmGRd
水素は水素ステーションの普及が課題やな
取り扱いが難しいからセルフはできないやろうし
5:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 17:49:33.30 ID:GdSSV6g+d
>>3
水素ステーションは基本的にセルフだよ
9:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 17:54:23.28 ID:UGrHLmGRd
>>5
あれはなにかドライバー側に講習が必要なんやろ？
走ってる水素エンジン車が少ないから成り立ってるけど
今後ドライバー全員が受講するのはきついんちゃうか
13:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 17:55:40.35 ID:LzQDVqnc0
>>9
よーわからんけど購入時とか免許更新のときにてきとーな講習させるだけやろ
22:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 17:59:31.18 ID:GdSSV6g+d
>>9
水素ステーションで教えてもらうだけ
講習なんて大それた事しないよ
4:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 17:49:04.95 ID:MqeWlXS5d
ハイブリッドがある訳やしそもそも電気自動車は過去のものやろ
6:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 17:51:48.19 ID:BGzDdif3M
現在の水素の価格はエネルギー当たりガソリンの10倍や
革新的技術の普及なきゃ無理ゾ
12:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 17:55:31.73 ID:UMwxCMt4a
>>6
川崎重工、ENEOS、岩谷、東芝、東レが頑張ってるから待て
7:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 17:53:03.32 ID:SRBFDCee0
水素エンジン車作るのにガソリン車よりCO2出ると聞いたが
8:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 17:53:53.25 ID:UMwxCMt4a
水素エンジン車は何が良いかというと今までのエンジン技術をそのまま使えて燃料を水素に出来るということ
液化水素で充填まではまだ時間かかりそうだが
10:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 17:54:47.86 ID:4yZyTSf/M
水素なんて空気中から無限に取れると思ってました
11:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 17:55:20.33 ID:C+RcE+QxM
っぱTOYOTAよ
14:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 17:55:53.40 ID:BKJmdtIA0
電気←無理やん…
水素←無理やん…
でガソリンに帰ってくるルートが見える見える
32:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 18:11:26.54 ID:fqc422uY0
>>14
これ先見の明無い超えて盲目やろ
35:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 18:13:33.94 ID:BKJmdtIA0
>>32
いや現実的に大いにありうる未来やで
現状環境面以外でガソリンになんの不自由もないわけで
環境の基準なんて欧米が対応できなければひっくり返してきたなんて歴史上何度もあることや
39:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 18:17:32.08 ID:fqc422uY0
>>35
確率が0に近似できない
43:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 18:19:21.53 ID:BKJmdtIA0
>>39
可能性はあるやん
このままなんのハードルもなくクリーンエネルギーの全振りになると読んでるほうがよほど極端やと思うで
50:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 18:22:07.40 ID:fqc422uY0
>>43
私は可能性を一切否定していないことに注意しよう
さらに、「このままなんのハードルもなくクリーンエネルギーの全振りになると読んでるほう」とあるが、私はそのような主張も一切行っていない
51:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 18:23:08.08 ID:BKJmdtIA0
>>50
自分も可能性の話しかしてないと思うけど
なにがそんな気にいらんかったんやお前
16:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 17:56:18.54 ID:QuzcJlO9r
いつか莫大な被害出そう
18:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 17:57:18.93 ID:UMwxCMt4a
H2カローラの馬力
304ps
19:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 17:58:20.48 ID:EJJ9HMp90
電気自動車関連の株価オワコン化しとるやん
20:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 17:58:56.02 ID:C+RcE+QxM
ちなみに燃料電池車でもなく水素エンジンなん？
23:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 17:59:58.55 ID:yQq9PzSop
>>20
そらそう。電気の問題はレアメタル不足と発電効率
24:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 18:00:44.08 ID:C+RcE+QxM
>>23
じゃあトヨタの一人勝ちやん
26:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 18:02:30.63 ID:yQq9PzSop
>>24
そうなんやろうけど、水素も長年戦って負けてきた歴史があるからなぁ、って感じ
21:名無しさん＠２ろぐちゃんねる : 2023/01/17(火) 17:59:18.23 ID:yQq9PzSop
電気が死ぬのは目に見えてるからな
水素は変換効率と安全性の問題をクリアできれば、って感じやし
ヤマハさん、水素エンジンでSR造ってくれんかのう
電気モーターでオートバイは滾らなくてなぁ
環境意識の高い欧米の政治家も「雇用」を盾にされると水素を選ばざるを得ないのよね
EVオンリーだと利益を受けられる企業・団体が少なすぎる
頼みのテスラですらBYDを中心とした中国製EVの安値攻勢には勝てないだろうし
今の状態の様に、電気が値上がりし続けたら
生活保護者すら厳しい事が分かって来たから
ＥＶ一色になる事は 無さそう。
ＥＶはもとより、「リチウムイオン電池」って80％まで充電が理想って言われてるな
あと急速充電もできるだけしない
個体電池になっても、自分で簡単に取り換えできないと”使い捨て”と同じ
水素は貯蔵が大変に難しい、７００気圧の高圧ボンベも現行法だと５年で載せ替える必要がある。
水素吸蔵合金もコストと吸蔵量に問題がある。
最終的な商社は合成ガソリンのエンジン車、この場合はガソリン合成の時にCO2を吸収するのでCO2はプラマイゼロ。
そのためにはエンジンの熱効率を90％以上にする必要があるが目途は立っている。
何円分入れてどんだけ走れるかぐらいしか興味ないわ
燃費半分近くになって出力も減るんでしょ。