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【新宿】大きく変わる新宿駅…西南口を一体的に開発、乗換え動線も改良 2040年度まで

1:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 07:19:20.81 ID:hnt/qbEe9

JR東日本と京王電鉄(京王)は4月13日、国家戦略特別区域会議の下に設置された東京都都市再生分科会が新宿駅西南口地区の開発計画についての都市計画手続きを開始したことを受けて、同計画の概要を明らかにした。

新宿駅西南口地区は、同駅西口の「北街区」と呼ばれる小田急百貨店や京王百貨店などが建つゾーンと、新宿サザンテラスなどがある渋谷区に跨る「南街区」を含むゾーンだが、これらでは駅施設や駅ビルなどの建造物が老朽化し、構造が複雑でわかりにくいことに加えて、駅と街、街と街の移動も難しく、膨大な歩行者が留まる空間なども不足しているなどの欠点がある。

そこで、2019年12月に都市計画の決定が告示された新宿駅直近地区土地区画整理事業、2021年4月に都市計画の決定が告示された新宿駅西口地区開発計画等の周辺開発と連携して、新宿駅やその周辺をひとつの駅と見做す「新宿グランドターミナル」として一体的な再開発が推進されることになり、東西南北の重層的な歩行者ネットワークの構築や乗換え動線の改良、滞留・回遊性の確保などが、東京都の国家戦略特別区域における都市再生プロジェクトとして取り組まれることになった。

鉄道については、東京地下鉄(東京メトロ)丸ノ内線や都営地下鉄大江戸線への乗換え動線の分散化などが含まれており、合わせて、京王電鉄(京王)京王線の構内延伸や改札の新設、京王線ルミネ口の拡張が図られる。

西南口地区再開発の工期は、南街区が2023~2028年度、北街区が2040年代までとされており、全体では17年程度に及ぶ長丁場となる。

レスポンス 佐藤正樹(キハユニ工房)
2022年4月14日(木)06時45分
https://response.jp/article/2022/04/14/356224.html


予想図
https://response.jp/imgs/fill/1744543.jpg
https://response.jp/imgs/fill/1744545.jpg
https://response.jp/imgs/fill/1744546.jpg



元スレ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1649888360/

3:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 07:22:50.68 ID:Mj8rZ1JS0

2040年だと生きて無いかな


5:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 07:23:38.68 ID:1ZMHAU2y0

この工事いつ終わるのやらw


6:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 07:24:13.33 ID:6qOSFQEr0

西口のヨドバシカメラを一箇所にまとめろや


7:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 07:26:02.89 ID:dOe+9cmj0

旧高速バスターミナルを買収してるヨドバシもそろそろ動きを見せて欲しいところ


10:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 07:27:20.61 ID:NVt7x1jv0

南口やったばかりでしょって思ったら今度は京王かよ


11:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 07:30:51.69 ID:9okQJr5O0

こうやって便利にしていけば
また人が多く寄ってきてますます一極化が進むだけ



13:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 07:31:40.60 ID:I03icSgY0

新宿駅いつも工事してるね


15:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 07:34:00.56 ID:qfFOcLxR0

なんで18年もかかるんだよ
日本はやることが遅すぎる
だから中国に抜かれたんだよ



16:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 07:34:32.99 ID:RFPU4Vmc0

それまで生きてるかわかんないな
不便なまま



17:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 07:35:22.58 ID:+OWUCgpm0

ついでに西武新宿線を延伸して大江戸線新宿駅をもう少し近くに


18:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 07:36:23.45 ID:gNpkhrzO0

横浜駅と合体するまで工事が続くのかな


19:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 07:37:16.85 ID:h8G9HAO20

大江戸線を地上に出そう


20:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 07:39:24.87 ID:K49QnFm50

京王新線と京王線の違いをどうにかしろよ


35:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 08:09:37.19 ID:yvRvAHBt0

>>20
どういうふうにしてほしいの?



22:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 07:44:07.31 ID:mj+Utgf10

完成まで生きてるだろうか…(´・ω・`)


23:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 07:46:23.73 ID:CC6tW4WI0

2040年まで工事継続か


24:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 07:46:45.67 ID:0jRGMhiB0

成田新幹線が来るのが楽しみ


25:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 07:47:59.83 ID:w3wPmtyO0

この再開発で京王百貨店がどうなるのかだけが気になる
昨今の百貨店不況の流れからすると閉店もありそうだが



65:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 10:01:55.47 ID:NXT3kFlp0

>>25
建て替えだよ
記事にイメージ図あるだろ



69:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 10:07:45.71 ID:WqLI28T70

>>25
全部自分で売る百貨店はもうキツいと思う。
立川の高島屋みたいにほぼテナント運営になるしかって
それ最初にやってた丸井ももうオワコンだったわw



26:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 07:49:00.55 ID:xX3PTI0C0

西南口なんてあった?
ファッキンあたりか?
東南口なら…。



27:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 07:50:48.59 ID:xX3PTI0C0

再開発すると
街がつまらなくなるよなー
六本木、丸の内、渋谷
とか失敗してるし



28:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 07:51:06.23 ID:wtoO9aUL0

2040年とか俺33歳のオッサンになってるわw
そんな人生半分終わったようなジジイの頃とかクソどうでもいいわ



29:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 07:51:28.16 ID:VFz6wyiW0

相変わらず西武新宿は空気なんだね


36:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 08:09:55.35 ID:mj+Utgf10

>>29
地下で直通通路が出来る

no title

西武新宿駅~新宿駅を結ぶ地下歩道「新宿駅北東部地下通路線」の都市計画決定
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1369443.html



52:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 09:06:05.64 ID:CGPk/ePu0

>>36
ぶっちゃけ、西武新宿駅まで地上から行った方が
確実に早くホームまで辿り着けるだろ。



66:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 10:02:38.13 ID:NXT3kFlp0

>>52
信号待ちがなくなるな



70:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 10:13:43.86 ID:CGPk/ePu0

>>66
新宿駅構内よりも更に地下へ降りるから
地上2階半の西武新宿線ホームまで上がるのにも余計時間掛かる。
よほど信号タイミング悪くない限りは
地上経由の方が所要時間短いと思うわ。



54:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 09:14:06.11 ID:j6KyK19j0

>>36
代々木駅と同じぐらいの距離になるね。



34:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2022/04/14(木) 08:09:31.91 ID:ng40Ds420

別に今以上に便利にしなくてもいいけど。慣れてるし


コメント一覧

  1. 匿名 より:

    新宿駅記憶にある限りでは工事をしていなかった時が全くないきがする
    サグラダファミリアかよ
    普段いかないし新しくお店ができようがどうでもいいわ

コメント

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