1：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
中国、EUの調査と米国のEV関税への報復として輸入品に最大25％の関税を課すと脅す。
(China threatens EU and US with retaliatory vehicle tariffs up to 25% (electrek.co)) バイデン政権がEVを含むいくつかの中国製品に100％の関税を導入してから10日後、中国は自国の自動車輸入に関税をかけて報復すると脅している。この脅しはEUも標的にしており、中国政府は最近の調査結果を要求する一方、欧州には米国と同じ行動を取らないよう働きかけている。
近年、中国、欧州連合（EU）、米国の間では貿易摩擦が絶えず高まっており、その多くは輸入EVをめぐるものだ。BEV技術の世界的リーダーであり、新エネルギー車（NEV）の市場が最も飽和していると言っても過言ではない中国の自動車メーカーは、欧州を含む新たな地域への進出を始めている。
NIO、XPeng、BYD、ZEEKRといった大手自動車メーカーは、いずれもEU諸国に複数のBEVを導入し、高度な技術と豪華な装備を非常に競争力のある価格で提供している。中国は欧州へEVの大量輸出を開始したため、自動車メーカーはEVを運ぶ船の確保に苦労している。
この参入は、EVの導入で遅れをとっている地元EUの自動車メーカーを動揺させ、最終的に欧州委員会が「不当な」補助金を受けていたと判断した中国自動車メーカーに対する調査を引き起こした。その結果、欧州は中国で製造された自動車の輸入に関税をかけると脅している。
米国はすでに中国との国際貿易に対して厳しい措置を取っている。3月下旬、中国商務省は世界貿易機関（WTO）に対し、米国のインフレ抑制法を不公正な政策であるとし、気候変動対策としてより多くのEVをより早く導入する必要があるとして、WTOの貿易ルールに従うよう米国に要求した。
その代わりに、バイデン政権は最近、ソーラーパネル、バッテリー、医療用品、そしてもちろんEVを含む中国原産の商品への関税を強化した。これらの関税は25％から100％に引き上げられ、2つの世界的な大国間の緊張を高めている。
これに対して中国は、EUがアメリカと同じ道を選ばないことを期待して、独自の関税を課すと脅している。
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2：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
中国と経済的な結びつきが強く、同じことができる国はあるのだろうか。
3：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
貿易相手国は世間知らずではない。
4：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
悪質な業者との取引に関しては、ある時点で報復を受けるのは当然だ。
5：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
バイデンは、アメリカの政治経済に沿った非常に賢明な政策をとってきた。
6：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
トランプが再選したらどうなるだろうか。
7：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
もし中国が本当に安い再生可能エネルギー製品を提供するなら、私たちは中国製品を買うべきだ。
8：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
中国はどの国よりも環境に配慮している。
9：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
コロナ禍を経て、世界は中国に頼らないようにするための動きを見せている。
10：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
米国の消費者市場が中国から得るものはたくさんある。
11：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
世界は中国から離れる準備ができており、それを止めることはできません。
12：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
中国は過剰生産能力の問題を抱えている。
13：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
労働力、商品、資本はすべて自由に流れなければならない。
国境を越えてから規制されるべきだ。
国境を越えてから規制されるべきだ。
14：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
中国は他に何に25%の関税を課すつもりなのだろうか。
15：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
関税や禁輸措置がどの程度影響を与えるかどうかはわからない。
16：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
中国は米国企業に対する影響力を失いつつある。
貿易関係を断ち切ったとしても、今後さらに影響を及ぼさなくなるだろう。
貿易関係を断ち切ったとしても、今後さらに影響を及ぼさなくなるだろう。
17：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
西側諸国が中国に対して持っている技術的優位性を過小評価しているように思える。
18：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
中国はすでに米国製品に21%以上の関税を課している。
19：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
中国は常に米国製品に関税と制限を課してきた。
20：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
貿易戦争はトランプよりずっと前に始まっていた。
日本は相変わらず中国にべったりやな
政界も経済界も・・・
〉日本は相変わらず中国にべったりやな
日本はサプライチェーンにおける仲卸業者のような役割を果た
たとえば、中国から材料を輸入して完成品を製造し、その後西側諸国に輸出
中国がまだ弱小国だった頃は良い戦略だったが、今では時代遅れになった
今でも中国にしがみついているのは、中国に過剰に投資する、最も絶望的な愚か者だけだｗ
不動産でどうにもならない分を、EVで補填しないといけないから必死なんだよ
五毛だらけで 草w
中国への過剰投資で破産した人々にはまったく同情
彼らを安らかに、静かに死なせてｗ
8：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
中国はどの国よりも環境に配慮している。
何の冗談だよｗ
まあテスラがやらかしまくってるからな～
アメ車が安くて性能のいい日本車に食われたのと同じように時間の問題だと思う
日本語の記事だとEVはもうだめで、やっぱりHVみたいなのが多いけど、英語の記事だとHVは以前より売れてるのは確かだけど、EVの圧倒的な伸び率、販売数には及ばないらしい
で、例によって日経なんかに騙されてやっぱHVだの大合唱で国滅ぶ
中国→米国への自動車輸出はたったの7.5万台
そのうち大半はガソリン車でEVは少ない
こんなのバイデンの選挙向けパフォーマンスで影響はほぼゼロだよ、こっちの中国側の報復もパフォーマンス、大して意味ない
ＥＵ、アメリカ、日本と関税合戦したら中国が干上がるって理解できないんだろうねw韓国は死亡。
あっち行け中国
日本も中国製品に関税かけるべきなんだよな
海産物全部輸入禁止されてへらへらしてる国は日本くらいだ
だからチンクを迫害するんだよな
中国に友達いないよな
中国 “爆発” 車 に乗る奴はクレイジー。
四面楚歌になったら中国はどう動くのかな？ｗ
今は破れかぶれムーブだけど、また頓珍漢な泣き言言うのかな？
＞＞中国はどの国より環境に配慮している。
ならどうして北京はどの国よりPM2.5で曇ってんだ？
数年経てば粗大ゴミ
岸田こと朴が宗主国様を労りたくてウズウズしてるね。
また日本人を犠牲にするつもりなのかな？
祖国の韓国を日本人を犠牲にして助けたみたいに。
食料品の大部分をアメリカからの輸入に頼ってるんだけどな中国
>EVの圧倒的な伸び率、販売数には及ばないらしい
平然と嘘つくな
去年に既に逆転してHVの方が伸び率で上回ってるんだが
どうでもいいからさっさとコロナばらまいて世界中の人間を虐殺した賠償金払えよ
チャイナの突破口は日本懐柔（侵略）だろうし、日本も厳しい姿勢を強めながらて関わっていかないとあの手この手ですり寄られて引きずり込まれた挙句に人口侵略されるしかないぞ。すでに格好のターゲットだからな
100％とかアメリカ甘いな
他国のように300％とかにすりゃいいのに
ますます市場としても価値なくなってる中国ｗｗｗ
アメさん甘いなぁ
過去に日本にやったように波状攻撃かければ良いのに。
ABCDJ包囲網とかもやろうぜwwwww
歴史上こういう流れは止めようがない。一旦止まるような局面を経て最悪に向かうのが常。20‐30年かけて行きつくところまで行くだろう。
中国の反応だな
中国と米欧の関税合戦になったら、日本の独り勝ちになるのでは？
いつの間に環境ゴロは中国の奴に入れ替わったんや？ｗｗｗ
どうぞやって下さい
世界はもはや中国を必要としていない
中国はいい加減水素自動車なるガラクタを諦めろ。米国で水素STが不足してておまけにミライとかいう中国水素自動車がノズルが凍り付いたらしいじゃないかｗ
このご時世、輸入車なんて買えるのは党幹部だけだろ。
25%なんて中途半端な報復は自分達が損したく無いからか。
次はトランプだから、本気で中国と遣り合う気は無いよ。
中国製品が無くなるとコストコで彷徨いてるトランプ支持のレッドネックが買える物が無く成って困るからな。