1：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
中国の山々を切り開く高速道路建設。
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2：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
移動した土の量は尋常ではない。
3：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
私の国ではそのように山を切り開くことはできない。
環境保護の許可を得るのは大きな課題だ。
山を切り開く代わりにトンネルを選択することもできたかもしれない。
環境保護の許可を得るのは大きな課題だ。
山を切り開く代わりにトンネルを選択することもできたかもしれない。
4：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
中国は環境や人々のことを考えていない。
5：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
なぜ中国は私の国のような環境に優しい素晴らしい高速道路を開通できないのか。
6：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
平らな道を確保するために定期的に山腹を爆破している。
7：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
資源を浪費し、その過程で環境を破壊しながら、純粋に自慢するために建設され、建設があまりにも貧弱で、数年後には崩壊してしまう。
8：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
これに関わる資本の額も桁違いだ。
9：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
なぜこのように開発するの？
10：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
中国の建設は不動産バブルほどではないが、それでもバブルだ。
11：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
中国政府は支出による景気刺激策を確実に継続している。
12：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
彼らは一週間でそれをやったに違いない。
13：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
米国ではこれほど大きなインフラを構築することはない。
14：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
中国には、人々に利益をもたらす素晴らしいインフラ計画がいくつかある。
一方、米国は数十億ドルを注ぎ込んだにもかかわらず、地下鉄システムを修復することさえできない。
一方、米国は数十億ドルを注ぎ込んだにもかかわらず、地下鉄システムを修復することさえできない。
15：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
重要な交通インフラは借金で賄われている。
結局のところ、米国と中国はそれほど変わらないのかもしれない。
結局のところ、米国と中国はそれほど変わらないのかもしれない。
16：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
何百年前を見ているようだ。
17：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
各地で土砂崩れが発生するだろう。
18：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
中国は間違いなく温室効果ガス排出削減において世界をリードしている。
19：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
非常に環境に悪い。
20：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
中国製だから5年以内に壊れる。
これは典型的なバブル時代の産物
問題はその維持管理
大半はコスト回収できない
完成する前に中国のシーズンが終わるでしょ
中国全体の景気に先立って地方の不動産が悲しい事に成っている
〉道路の高架橋を作りますが、まだ山を切り開いてい
〉道路トンネルが作れない
〉10年以上前に建設された高速道路の中には、すでにボロボロの状態になっているものもあり、特に田舎では
日本や米国と比べないで、中国のインフラはすでに秒読み状態だ
中国ではトンネル工事の技術がないのと
中国人運転手は曲がることができないから
真っ直ぐに道を無理やり作る
中国の橋とか簡単に倒壊しそうで怖い
韓国で製造された船が壊したアメリカの橋みたいに
日本の場合は土地収用のために交渉する地権者がたくさん居るので、なるべく土地の利用を少なく出来るトンネルを掘り橋でつなぐ。
中国は土地はすべて国家の物だから、山を大きく切り開いて、その土で山の間を埋め立てた方が、トンネルや橋などの構造物を作るよりも早くて安く工事が出来る。
中国人は自然のことも環境のことも考えてないんじゃない。何も考えてないんだ。この前別のサイトで、高速鉄道通してから採算が取れないことに気づいて、閉鎖した駅が２０もあるって記事があった。まあ、中国人はそんなもの。中韓は金だけが命で、金もうけが大好きだが、そのために必要なのは何か、という事は考えられない。だから衰退中。いいことだ。
図体がでかい中国。完成後のインフラの維持管理の費用の高さを考えずにバブル崩壊を隠すためだけのGDP成長目標達成のためだけに開発し続ける。こんな国に投資はしては絶対に駄目だ。中国に投資することは天につばを吐く行為そのもの。吐いたつばは何倍にもなって自分に返ってくる。
建物があっても壊せるし反対運動なんかさせないからなｗ
日本の場合もそうだけど、高速道路などの大規模道路ができると
過去と同じ降雨量でも地下浸透水が減って河川の流量が増大するんだよな
ただ、日本の河川は数十年単位で計画されてある程度は対応できるようになってるけど
中国はここ20年程で急激に進めて来たから、かなりヤバそう
だから毎年のように中国で洪水が起きてるのはコレが原因かも
中国は法律があって無いようなもの。トップの鶴の一声で決まる。
ソ連時代、毛沢東時代の共産党国家を見れば分かることだ。第一に重視するのは､常に「お上」要求だ。環境保全とか建設したモノの強度とか、あらゆる条件が、、「ノルマ」優先されるこちは皆無なのだ。だから、恐ろしいのだ。でも、日本の現在の科学研究や技術開発が､あらゆる分野で中国に敗北しているのだ。
コメ欄中国人が紛れ込んでるな
国に帰れよ
中国のインフラは完成した瞬間の見栄えだけが重要で、利便性や採算性、耐久性などは一切度外視。
開発・完成させた中共幹部がその功績を誇示して共産党内で出世する事が第一義。
もちろん建築予算の中抜きも忘れない。
10年後に崩壊していようが廃墟になっていようが奴らにとってはどうもいい話。
新しい運河の開発を見ても判る様に、あえて環境調査をやってない。
いや、欧米だって天然資源獲得のために大規模に掘削してるだろ…
鉱山で稼働する、バケモノみたいにデカい建設機械とか見たことないのか？
山を切り崩し、地面に巨大なクレーターを作っている。もう滅茶苦茶だよ
やってること中国と大差ないのに、自分達はまともなつもりなの終わってるな
そんな中、日本はかなりまともな部類だ
流石に採石場はあるが、環境破壊の規模は比較にならんほど小さい。問題があるとしたらダムくらいだろう
中国の首脳部ってマジ頭悪いよな
今は高速道路だが、雨が降ると放水路として機能する。
流石に中国だよ、良く考えられてる。
ニューギニアは自然保護のために山にトンネルを掘ることを法律で禁止してる。だから基本的に山岳地帯を大きく迂回して道路を作る。これが普通の国だ。中国は海や川に橋を作ったり、海底トンネルを作ったり自然を破壊してる。日本は絶対にこういうことを真似してはいけない。