1：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
中国の新しい磁気浮上式鉄道が試験中に時速387マイルを達成。
(China’s New Maglev Train Just Hit a Record 387 MPH During Testing – Robb Report) 中国はまもなく飛行機並みの速さの列車を手に入れるかもしれない。
中国航天科技工業総公司(CASIC)は、新しい磁気浮上式鉄道(マグレブ）が試験中に時速387マイル（時速623キロ）以上を記録したと発表した。国営企業によれば、これは磁気浮上式車両が達成した史上最速のスピードだという。
CASICは宇宙船からミサイルまであらゆるものの設計、開発、製造を行っているが、現在はハイパーループの開発に取り組んでいる。同社は中国山西省の施設におよそ1.2マイル（2キロメートル）の低真空チューブのセクションを建設した。ニューアトラスによれば、同社は中国山西省の施設におよそ1.2マイル（2キロメートル）の低真空チューブを建設し、過去数カ月にわたって数々のテストを実施してきたが、記録を更新したのは今回が初めてだという。CASICは正確な最高速度を明らかにしなかったが、日本が記録した時速375マイル（時速603キロ）という磁気浮上式鉄道の最高記録を上回ったと報じられている。
CASICは、この結果に満足しており、試験管、車両、軌道の相互作用が検証されたと付け加えている。次の段階では、さらに高速で走行できるよう、軌道を37マイル（60キロ）延長する予定である。最終的には時速621マイル（約1,000km）に達する見込みで、深圳から上海まで1時間強で到着できることになる。(比較のために言っておくと、最速の旅客機ボーイング747の最高速度は時速652マイルである）
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2：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
証拠映像はないのか？
3：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
空港のセキュリティを通過する必要がなくなる。
4：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
カナダではできない。
5：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
中国の鉄道工学は世界をリードしている。
これを成し遂げられる国があるとすれば、それは中国だと思う。
これを成し遂げられる国があるとすれば、それは中国だと思う。
6：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
ルーマニアでは、平均速度は時速80キロ以下だ。
7：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
中国は、行きもしない場所に必要のないインフラを建設することに長けています。
8：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
これは不可能で危険な夢だ。
9：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
いつかトンネルが崩壊しそうだ。
10：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
技術の進歩でまともに競争しようとしているのは本当に素晴らしいことだ。
中国は少なくとも列車に関しては正しいことをしている。
中国は少なくとも列車に関しては正しいことをしている。
11：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
もし核融合、つまりほぼ無限のクリーンエネルギー供給があれば、どれだけ速く動かすことができるか。
12：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
米国はこれをやる能力はあるが、やろうとしない。
13：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
北米は普通の列車から始めるべきかもしれない…
14：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
構築が難しく、信じられないほど費用がかかり、さらに維持するのも難しい。
15：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
列車がチューブで止まってしまったり、故障した時にどうやって修理するのか。
16：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
貨物は時間よりコストの方が大事だ。
17：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
これは本当に実行可能なのだろうか。
18：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
日本にはすでにチューブなしで時速600kmで走行するリニアモーターカーがある。
19：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
恐ろしく危険だ。
20：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
中国が本当にそれをやってのけたなら、それは素晴らしいニュースだ。
こういうのがアメリカで再現されるのをぜひ見たい。
こういうのがアメリカで再現されるのをぜひ見たい。
日本のをパクったんだろな
埋めるまで読んだ
何か起きても生きてる人間ごと埋めちゃえばバレないからな
まあ、安全性をおいて行けば、軽くそのくらい行くでしょ。
失敗すれば埋めればいい
証人がいてもそれも埋めてしまえ
「仕様上できるかわからないけど安全を無視してとりあえずやってる」なら誰でもできるだろ
中国のリニアは日本と比べて磁気浮上距離短すぎなのに危険すぎるわ、アホか
速度が出たから何だって話だわ
「亜音速の飛行機で超音速出してみました」とやってることが変わらん
日本より先に実現しそうだねｗ
浮上距離出てるの？
出そうと思えばいくらでも出せると思うな。
「安全性を除外」「人命を軽視」すればな。
てか、動画はないのか？
川勝、いい加減、邪魔すんじゃねー
侮ってはいけないとか老害が宣うけど
こいつ等毎回投資詐欺みたいなオチで終わるからな
その速度のまま習近平のケツに突き刺さって欲しい
反日スパイの知事がいるからね
時速1000kmは無理だろ
真空にして走らせるつもりみたいだが経済的に不可能
習「地帯戦術は成功したそ。褒美をやろう、川勝」
まずは静岡県民を中国へ強制送還しろ
まあ元は日本から産業スパイして得た技術なんだろうな
浮上式でたった2キロじゃ600Km/hまで加速したあと減速して止まるとか短すぎてできないんじゃねぇの？いくら抵抗減らしたって質量まで変わる訳ないし
埋めるの前提やろ？
＞川勝、いい加減、邪魔すんじゃねー
川勝を推してるトヨタ・スズキ・ホンダ・ヤマハを潰すしかない。リニアのために日本の自動車産業を無くす選択肢がある。
中国経済の現状を見ると、どうせ詐欺用の模擬プロトタイプしか作れないのだと思い
〉まずは静岡県民を中国へ強制送還しろ
日本国内の売国奴を一掃することが今、より緊急の課題となっている
〉まあ元は日本から産業スパイして得た技術なんだろうな
彼らはどんな素晴らしい模倣品でも作ることができ
でも、いずれにしても維持管理は中国には日本から真似できない仕事だ
チューブありで637って…日本のL0と大差ないやん。
むしろやるメリットが全く無いな…
低真空にするコストとつり合いが取れないって結論が出たやつやん
まず、中国新幹線からして、日本の新幹線とフランスのTGVをパクった経緯がある。
その癖、中国独自とかいってるのも寒い。これも全く信用できない。
低真空のハイパーループであって、リニアで無い！
低真空を保もつループを長距離作れるインフラ技術無いやろｗ
まぁ、いいんじゃないですか。どんどん頑張ってもらえば。
それ以外の国は、まずは何十年も安全に運行出来ることの方が大事ですからね。
日本の自動車産業を無くしてそれに関わる人々を路頭に迷わせてまで作る価値があるならリニアを推進すればいい。少なくとも静岡県内は砂漠化が確定(東大研究グループ)してる。作物も工業製品も作れない痩せた土地を増やすためのリニア建設ならそのメリットはいったいどこにあるのか？
とりあえず共産圏のこんなの出来ましたは要らないからｗ
どうでもいい。
利権中抜きで50年前の計画をいまだ完成できないリニアよりハイパーループのほうが先に実現しちゃうかもね
プーさん試乗するんだよね。
〉低真空のハイパーループ
はい、解散解散
工学部出身の官僚だった当時の副知事(現静岡市長)に理詰めで詰め寄られて反論も出来なかったJRがリニアなんてまともに作れるわけがない。そんないいかげんなものなら諦めるのも1つの選択肢だ。
天災に耐えうる変形しないチューブを長距離引くのはコスパ悪そう
〉作物も工業製品も作れない痩せた土地を増やすためのリニア建設ならそのメリットはいったいどこにあるのか？
では、静岡県民が路線をもっと県内に逸脱させるよう働きかけることができたとき、リニアのメリットは何でしょうか？
後ろにロケット付けりゃ1000キロもいけるだろ。
中国なら出来る。
世界の実験場として頑張って欲しい。
成功の影で犠牲者が相当数ありそう。
〉天災に耐えうる変形しないチューブを長距離引くのはコスパ悪そう
管内が真空になることができず、依然として同じ空気摩擦が存在する場合、それは私たちが建設中のリニア（ルートの80％が地下にある）と何ら変わりません
まあ中国じゃ砂が舞うからいろんな問題はおこるかもね。
ハイパー目指したい気持ちはわかる。
世界一になりたいだけだからほっとけばいい。
日本は安全性重視、人命重視。
早速コメント欄に武漢肺炎共が湧いてるやんけ
この前も君達脱線事故起こしてなかった？
チンクくん
「証拠はなくても心証では実現してるアルカニダ」
中国みたいに広い土地を強制的に取得できて
且つ人命が失われようがガチで無視できるんならどうとでもなるだろ
急募
穴を掘ってパイプと列車を埋めるだけの簡単なお仕事です
まあ、実用化できてもすぐ大事故起こしてまた埋めるだろうね。
日本のリニアと“ドイツの”マグレヴは浮上方が違います、中国の古い諺に習うなら「魚と鯨の如く」と言う奴です。
※で触れている方もおられますが、浮上高度が全く違います。(上海マグレヴに乗った人ならご存知でしょうが、あれ、結構接触するのでかなりうるさいです)
何よりリニアは急な停電等のアクシデントが有っても、その浮上形式そのものが安全に停車及び接地をしてくれ、追突が理論上ほぼ有り得ないという実に日本な乗り物です。
中華マグレヴは安全面、確保しているかかなり疑問です。
イーロンマスクの奴と同じ方式だろ
あれはコスト高すぎと輸送量がしょぼすぎて何十年も前からアイデアはあってもやってなかった
中国はこの20年で一気に敷いた鉄道網の維持管理だけで今後50年は縛られると思うけどね
中央新幹線いつできるの？
ありがとう静岡県民！
全長２ｋｍの試験線路でそんな出るわけないだろう。たった２Kmでそんな速度を出すとしたら加速が８G以上になって与圧服なしで乗れない鉄道の爆誕です。いつもお馴染みのスケールモデルでの換算ですよ。
静岡が喜んでるな
静岡県さんおめでとうございます。
中国は率先して膨大な資金と人命を掛けて人柱にもなってくれるから感謝しないと。
命と安全捨ててまで一番になりたい馬鹿は中国しかないから
川勝静岡県知事がリニア妨害してる間に盗み完了
川勝知事お仕事ご苦労様です。
たった２キロでこの数値が出せないって、外人さん達なぜ分からん？
分かる日本人が凄いの？
距離2kmで600kmh超出して止まったわけ？
2キロで600キロ出して減速するのは不可能でしょ
張ったり吹かしの、金集め。。。
お前らには無理。パクることも出来ない。
経済崩壊して、最後の足掻き！
静岡県民は非国民よなぁ
中国批判＆オマケで静岡県知事批判がいっぱい出てきそうだけど、事実を受け入れるべき。あらゆる科学・技術のあらゆる分野で世界の先端を走ろうとしているのが中国だ。特定の分野は日本も頑張ってるが､中国の勢いには勝てない。宇宙での挑戦を見ればいい。日本はいまだに自国のロケットで有人ロケット飛ばせず、宇宙遊泳すらできなていないのに､中国は米国に伍して、宇宙ステーションを稼働させている。しかも月から月の石を回収させている。と思いきや、いつのまにか、日本が何十年もかけてようやく実用化に近づけようとしているリニアモーターカーを中国は格段に短い期間で実用化に近づけてしまっているのだ。中国の悪口なんかをを言って自己満足に浸ってい時ではないのだ。
成功したら発表、失敗したら隠蔽すれば良いアル
リニアに限らず日本基準ではとっても実用化できない段階の代物でも、国や民族の威信の為なら人民に命かけさせて実用化します。
但し人は乗れない
国益に反する事は、沖縄の様に国権で規制すべき
静岡県民の意見を聞いてみたい
砂漠化すれば、お茶もお米も野菜も鰻も桜エビも一切採れなくなるし、水がないわけだから工場も作れない。そんな状況になって生活しろと言われて「国益のため～」なんて受け入れられるか？大井川流域の茶農家は半分諦めてて先祖代々の土地を失うなら武器を買ってJRや全国を戦争に巻き込んで死んだ方がマシだと地元のドキュメンタリーでも答えてた。日本中をガザ地区にして滅ぶ道を県民は選択する。それしか未来はない。
日本人売国奴とスパイのせいだな
×中国の鉄道工学は世界をリードしている。
これを成し遂げられる国があるとすれば、それは中国だと思う。
○中国のあの世への最短コースは世界をリードしている。
これを成し遂げられる国があるとすれば、それは中国だと思う。
高速で運行するという事は、同時に頭をもたげる他の多くの技術的困難もバランス良く解決しなければならないから「単に最高スピードが出た～！わ～いアル」じゃぁねぇ～んだよ。子供か？
そもそも今の中国に需要は無いし、前科のあるそんな中国の技術を受け入れる国とか・・・まあ、精々ワイロを一杯準備するんだな。知らんけど。
異常検知から何秒で止まれるかで最高速は決めるべき。
当り前な話で低圧チューブと直線のみで有ればマッハは容易に超えられる。
計画段階の新幹線実験で実証試験を行ったが中身（たしか蛙）は散々な物だった。
中国も有人で走行試験を行って安定走行出来てから発表しよう。
チューブの維持費と、人が乗れる安全性
スピード出すだけなら日本は昭和にカエルを乗せてもう実験済み
カエルは死んだ
早く静岡県のスパイを逮捕しろよ あの工作員が遅らせてる
さすが人の命が安い国ならではだなｗｗｗ
まあ商業化されて国威高揚と外向けの宣伝に使われる木偶は
安い命の人民であって共産党員ではないｗｗｗ
成功した。ただし証拠は無い。
案の定と言うか、負け惜しみがスゴイなｗ
川勝「大中国様バンザイ。私が小日本の邪魔をしますし、知り合いを通じて日本の技術も流します。」
負け惜しみが凄いって馬鹿？盗んだ技術で走り出すってか？盗んだら技術的本質が分かってないからボロが出るって話じゃないの？
川勝が中国人愛人と手を繋いで歩きながら新幹線を指さして笑ってる
という夢を見た
たった2キロのテスト路線で600キロ以上ｗ
どんな加速力と制動力だよｗｗｗ
新幹線がフル制動しても3キロくらい止まらないんだぞｗ
日本が数十年前に散々実験して実用性無しと結論付けた物を今頃やってるのね。
アメリカの投資詐欺を真に受けちやったのかね。
数百キロに及ぶ真空チューブの建設コストとそのチューブの真空引き、実用化出来るならやって見ろよ。
また中国の馬鹿がデカいゴミ作りやがって。
今の時代に本当にこれが実現できてたら、中国が映像を後悔しないわけないから、この発表は完全に嘘か誇張で確定。
前回も600km/hでの走行が出来るように“設計”されたリニア、という実際には1kmのテストコースを30km/hで走行しただけのものしかなかった。
日本のリニアは実際の客をのせ、首相や外国の要人を乗せて500km/h走行したり、人を乗せて603km/h走行をすでに長い期間実現した実用段階を経て、コストの壁も破った商用段階だ。
中国はこれた困難なステップをまだ何も踏んで無いCGでしか実現できていないのがファクト。
何年か前の『下に車を通すバス』と同じで捏造だな
アレもCGだけで実写映像なかったけど、韓国が良くやる投資詐欺なら判るが国家主導の中国でやったら首飛ぶだけなんじゃねーの?
まぁ、映像含めていくらでも捏造は可能だろうからなぁ
そんな事より現在の超赤字鉄道どうにかした方がいいぞｗ
中国は証拠が出せるのなら自慢したがるから嬉々として証拠を出すよ。日欧米が事実を確認できない中国の発言は99.9%嘘。0.1%は嘘から出た実。