1：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
ほぼすべての大手自動車会社がEVへの移行を妨害しており、日本は最悪であることが調査で判明した。
Nearly all major car companies are sabotaging EV transition, and Japan is worst, study finds (thedriven.io) ほぼすべての大手自動車会社が、壊滅的な地球温暖化を回避するための世界の取り組みを積極的に妨害していることが、新たな報告書で明らかになった。InfluenceMap(インフルエンスマップ)が発表した新しい報告書によると、世界最大の自動車メーカーが行っているロビー活動は、世界の気候変動目標を危険にさらし、電気自動車への移行を脅かしている。
「Automakers and Climate Policy Advocacy（自動車メーカーと気候政策の擁護）」と題された本レポートは、世界の主要7地域における世界最大手の自動車メーカー15社の反EVロビー活動について分析したものである。本調査では、S&Pグローバル・モビリティが提供する自動車メーカーの電気自動車生産台数予測に関する業界標準データを用いている。
InfluenceMapは、自動車メーカーの気候変動政策への妨害行為について採点したほか、業界独自のEV生産予測が、IEA（国際エネルギー機関）が更新した1.5℃シナリオの2030年までのEV市場シェア66％を達成できていないことも明らかにした。
報告書によると、日本の自動車メーカーはEV移行への準備が最も遅れており、EV移行に対して最も積極的かつ戦略的な取り組みを行っているという。
テスラを除けば、メルセデスとBMWだけが、2030年までに新車販売台数の66％をEVにするというIEAの1.5℃シナリオに沿ったEV生産予測を持っている。
一方、トヨタは依然として最も低いスコアである。
▼ ソース元
2：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
私は日本の強力な自動車産業市場に期待する。
3：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
日本で販売される新車の約半分がハイブリッド車だ。
消費者と自動車メーカーの両方に蔓延する「ハイブリッドで十分」という考え方を逆転させるには、まだ長い道のりがある。
消費者と自動車メーカーの両方に蔓延する「ハイブリッドで十分」という考え方を逆転させるには、まだ長い道のりがある。
4：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
ハイブリッド車は、化石燃料の消費を終わらせるための長期的な解決策ではありませんが、移行の重要な部分だ。
5：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
今のところはハイブリッド車はEVよりも環境に優しいと思う。
6：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
アメリカはEVに完全に切り替える最後の国となるだろう。
7：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
ほとんどの人はEVに切り替える準備ができていないか、乗り換える意思がない。
8：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
ハイブリッド車にも居場所があり、EVにも居場所があるものだ。
9：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
トヨタでさえEVでの成功を望んでいないのに、トヨタのEVの成功を応援するのは難しい。
10：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
ネガティブなことばかりでEVを買う気にならない。
11：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
中国の新型EVが市場にあふれ始めると、多くの人が見直すことになるだろう。
12：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
日本の大手自動車会社は、日本が輸入電気自動車でいっぱいにならないように、自社の電気自動車の研究に懸命に取り組んでいる間、移行を遅らせようとしている。
13：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
日本の大手メーカーは水素にすべてを賭け、かなり惨めな失敗をした。
14：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
BMWは全体として、この動きにかなり熱心に取り組んでいるようだ。
15：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
BMW傘下のMINIは、2030年までに完全電動化を公約している。
16：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
トヨタはハイブリッドを非常に誇りに思っています…
17：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
日本企業はハイブリッドで素晴らしい仕事をしてきた。
ハイブリッド車は多くの人にとってEVよりも実用的だ。
ハイブリッド車は多くの人にとってEVよりも実用的だ。
18：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
その気になればEVを作ることができる。
19：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
すでにEVは技術的な問題ではない。
自動車会社が新しい技術に変更するための投資を望んでいないのが問題だ。
自動車会社が新しい技術に変更するための投資を望んでいないのが問題だ。
20：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
すでに多くの国が驚異的なペースでEVに切り替えている。
消費者がEVを望んでいない
日本以外でも未だにガソリン・HV＞EVのままだろ
EV板ですらこの賛否両論の反応なんだからEVが流行るわけない。
EVなんて中国を儲けさせるだけ
それも粗悪品をね高値で売る
トヨタが固体電池車出したらコロッと態度変えるんだろうなコツイらww😂。
まあ日本人にもEV信者いるからね
株でも買って損したのかな？ほんと馬鹿
イメージ使って叩きたい
いつもの汚い外国のやり方じゃない
破棄の方法、電力の矛盾、いくらでもつっつけるんだから戦え
いや電気作るのに結局発電所でガソリン燃やしてんだからクソほどもエコじゃないわ
馬鹿な中国と朝鮮は騙されてんのか？
それとも利権ゲット出来ると思ってたのにガッカリな結末だからふて腐れてんのか
北国のワイにEVは無理くさ
エンジンかけても雪溶けないし
雪を溶かす機能付けたEVも雪を溶かすだけで充電を大量消費しちまう
これをなんとかしてくれないと無理
やっぱ害ジンってばかばっかやな
白人の言う事をきかないと悪者扱いですか
こうゆうのがホントの差別だろ
外国が勝手に袋小路に全速力で突っ込んだだけじゃねえか
メーカーならスペックぐらいわかるやろ
客に不良品押し付けて責任も取らず悪態つくとか恥をしれ
>日本の大手自動車会社は、日本が輸入電気自動車でいっぱいにならないように、自社の電気自動車の研究に懸命に取り組んでいる間、移行を遅らせようとしている。
これはあまりにも酷い妄想だ。
そもそも日本国民はEVを望んでいないし、輸入車も望んでいない。
日本主導が嫌ならせめてEV推し進める前に新型バッテリー自分等で開発しろよ
そこをまた日本が押さえたら元の木阿弥やろが
日本は地震大国だからね
万が一停電とか起きたら致命傷なんだわ
地球全てが同じ条件だと思うなよ
オージーのニュースサイトだからやや反日なのかもしれない
クジラの件もそうやけど
こいつ等何も考えてないやろ
そんなに環境が心配なら、EVも止めて歩けよｗ
どこの国の話しをしてるのだろうか…
自動車大国アメリカの車市場においてEV車の割合は6%しか無いんだが…ｗ
また欧米発の基準と規制は欧米自身がその期限を守らず日本とかだけに規制強いて来た歴史が何度もあるだろｗ
今更、何をいってんだ？
出遅れが、妨害になるのか？
EVで儲からないのは、日本のせいﾆﾀﾞ！なのか？(笑)
EV関連の特許数は日本勢がトップクラスなんだが？
ロビー活動で言うなら、ユーロはどうせチャイナマネー貰ってるだろ
中国で有り余るEVをユーロに売りつけるために
アキオが言ったEVは時期尚早の意味も分からんのか、ボンクラ害人どもは
やっと人々がＥＶ早すぎだわーメリットないわーって気づいて自己判断でＥＶから離れたのに、自動車会社の陰謀話にすり替えるとか、闇が深すぎて怖いわ。
EVに充電する電力を発電する方が環境に負荷がかかるってのは禁句かな
本気でEV普及させたいなら原発建てまくってガソリン価格上げればいい
それをやってないって事は欧米もまだ本気じゃない
まぁ大量の失業者が出るからだけど
低価格の中国製のEVも中国政府の補助金だけでなく、省人化が大きく価格に影響している
だからこそ成長産業でありながら雇用を生めてない
日本のエネルギー安全保障上、いつまでもガソリン、天然ガス依存はリスクが高いし、シーレーン維持のためのコストが高くつく日が来るかもしれない。
なので、主にトヨタ推進する水素エンジン自動車、全個体電池によるＥＶが住み分ける未来がいいな。特に大型の全固体電池が商用化されれば電力の地産地消に近付くし、大きな災害に遭った際のレジリエンスにもなる。
そもそも水素にしたって、水素燃料電池と水素エンジンの2種があるんだが、まぁ外人は理解すらしてないだろうな
昨シーズンの冬でBEVの弱点、Li-ion電池の弱点が露呈したのにまだBEVこそ未来＝新しくて正しいもの、と認識してるの多いんだね
スウェーデンでは全国の道路にEV優先レーンを設置してEV補助金と税金を車部ジャブ投入してるけどさ、その税金は誰が負担するのかね？
BEVならトヨタを始め日本の電池メーカーが全固体電池に取り掛かっていて既にマクセルが販売してあとはどうコストを抑えるかを伺ってる段階なのに
それに長距離走行はFCEV等の燃料電池車の方が適してると考えててJRも気動車から燃料電池列車の計画も出されている
ゼロエミッションはEVだけではない事を理解しろ馬鹿害人
どうせEVメーカーから金を貰って書いた提灯記事
頭でっかちのヒステリーに付き合ってやる謂れはない。
銀英伝のアンドリュー・ホーク准将かよ。
何で外国人は
作らない事と作れない事が同じと思うのだろう？
自動運転の時代が来たら、
“大麻” 解禁になるんかのう。
最悪だからなに？って話だよね
勝手に干上がってれば？
ザっと見た感じヒュンダイ推しが多いw
そもそもEVはゼロエミッションでも何でもないからな。
エタノールのが多分マシ。
絵V推進派なんてみんな北極に送って凍死させればいいと思うの。
テスラとか欧州企業の経営者は自分で車運転したりしないもの。
車が売れないのは他人のせいって言いたいだけ。
EVで儲けたろ→中国EV安すぎ→あかんEVやめとこ→中国締め出しが先や こんなとこでっしゃろか？
テクノロジーに精通した人々（馬鹿で）
ガソリンがいつ枯渇するかわからないから、ガソリンにとって代わる燃料を考えよう←わかる
ガソリン車は地球環境破壊、EVは地球環境を破壊しないクリーンな車←は？
温暖化論者も科学から離れてオカルト化し、カルト化しとるしな
LGBTQ、BLM、ヴィーガンも同じ、非現実的なスピリチュアル＆オカルトになり、信者が過激化している
そもそもEVが環境に優しいとかいう盲言よ
毛唐どもはアホなん？
中国の新興企業がEV作れるのに日本車メーカーが技術的に遅れてるわけねえだろうに
ハイブリッドの方がよっぽど高度な制御してるっつーの
今のEVの値段はたとえ補助金があったとしてもまだまだ割高なのに普及するわけがない
走る棺桶に乗りたい奴なんているのか？ｗｗｗ
実際、エンジン車よりEV車買いたい奴がどんだけいるのって話よ、少なくとも俺はいらねーわ
それに温暖化とか言ってる意識高い系連中や大金持ち連中は、人の１０倍普通に電気や燃料使ってても平気な顔してる連中だしな、EV車言う前にてめーがプライベートジェット飛ばすの辞めるのが先だろうが
妨害？バカじゃねえの
日本政府と東京都は、外国製EVを買うと補助金を出してくれる。併せて１３０万以上。もちろん日本人が払った税金から出ている。国産EVには補助金出さないのに。国が自国産業を潰しにかかってるときに、元スレは何言ってるんだ？ どうせ売れないEV抱えて、サムスンも現代も死にそうな韓国人コメだけどな。ここは海外の反応と言うサイト名を変えろよ。元スレはいつもほとんど韓国コメ。
壊滅的な地球温暖化を回避するため化石燃料を無くすのを妨害するのは、自動車メーカーではなくて化石燃料の産出国。
産出をやめればEV、FCVしか選択はないけど。
完全EV化したら生活出来なくなる地域があるから日本は目的に合った車を選べるように選択肢があるだけなんだけど。
そもそもEVのほうが部品点数少ないから
安くなるって言ってたのに安くないからな
これが軽自動車規格なら５０万～
普通車なら１００万～
くらいの新車価格になれば買う人増えるよ
EVって環境に優しくないだろうに。電気で走るってだけで、その電気を生み出しているのは原子力や火力じゃないか。
風力、水力、太陽光、地熱なんかは再生可能エネルギーとか言われているけど、エネルギーを取り出しているんだから、自然界に何かしらの影響があるって分かるだろうに。しかもそれらは発電システムそのものやEV車の生産をするのに必要なエネルギーを取り出せていない。つまり、作るのに化石燃料や原子力に頼っているんだよ。
何処がクリーンなんだよ？
いまだにEVがエコだと信じてるアホがいっぱい。自然発火さえあり、一度燃えだしたらとめられない。マンション全部燃えた例あり。廃棄する方法が確立しておらず、中国は全土がEVの墓場と化している。自分が買うEVがどれぐらい地球を汚染するか、ちゃんと調べろよ。大体EVの目的はエコなんかじゃなくて、トヨタ潰しだぞ。
＞日本の大手メーカーは水素にすべてを賭け、かなり惨めな失敗をした。
水素に全振りした大手企業あったっけ？
EVに全振りして失敗した海外メーカーなら知ってるけどｗ
ユダカスブチキレ
なんでトヨタを頼るの？
他の車メーカーや国が勝手にＥＶにするって発表した
結局、見通し甘く、技術もインフラもなくできないからトヨタになんとかしてもらいたいってアホすぎる
EV全ぶっぱでやってたらなんか思う様に行かないしデメリットばっかやな
でも我々欧米国家が失敗とか認められんし
日本の妨害でって事にするかって？
トヨタが絶好調で自分等の予想が大外れだったから負け惜しみだろ
ポリコレを基盤に横から口を出す事で、ありとあらゆる表現物を改変させ既に組織的に大規模な利益あげてる連中が居る事がようつべ等で知られる様になりましたけど。
これも結局はそういう横槍入れる事で利権を確保する連中が居るんやね。
ああいう連中って悪い結果になろうと蜘蛛の子を散らすように消え雲隠れするのみで、最後は絶対責任取らんからな。
あと新型だろうと中華EVが日本の環境に適応した物を作れるとは到底思えん、根幹的技術持ってないし。
これちゃんころが立てたスレだよね
世界一ＥＶを推進している中国が世界一ＣＯ２を排出していると言う事実、
しかも現実は中国政府が公表しているＣＯ２排出量の３倍だという。
寒波が来てEVが立ち往生したのはトヨタのせいじゃねーよ
そもそも、EV＝エコというのは戯れ言！
日本車イジメのためにEVへシフトしたんだから、文句があるなら、不買すればいいだけ！
またも素人の外国人がトヨタに説教してる‥
まともなエンジン作れない国がEVに跳びついてHVへのネガキャンに勤しんでるだけだろ
誰がどうやってこんなもの調べたんだよ。このレポートの信憑性はどう証明するんだ？
この手の記事の「日本が最悪」の触れ込みって80年代からのステレオタイプだろ？
EV批判勢ってだいぶ洗脳されてるな、大丈夫か？
中国かイーロンのロビー活動かな
韓国は液化水素のサプライチェーンからもハブられている
水素に関するニュースはシャットアウトされているのだろう
岩谷産業、ENEOS、日本水素の三社が水素技術分野の世界トップ
重工各社も水素技術は世界トップレベル
電気に全振りした中国と一緒に心中する国のなんと多い事か
今の技術を取り巻く状況でEVに固執にするのはアホ
結局プリウスに逆立ちしても勝てねえもんだから
エコディーゼル詐欺やってたのがバレて
「OK,じゃあルールを変えよう！」だもんなｗ
EVシフトなんかその程度のモノでしかないんだよ最初から
ＥＶに必須の電池は、中国・韓国企業でシェアが６割以上
車のメーカー問わずして、ＥＶの発展が中国・韓国企業を躍進させる
またＥＶ用の部品も、中国・韓国企業がシェアを占めているにで、ＥＶの普及はバックドアが仕込まれている可能性のある車が増えるという事でもある
ＥＶの普及によって、ハッキングによる情報流出、拉致、攻撃テロなどが行われる可能性が高くなり、それは中国の国益目的に引き起こされる可能性すらある
ＥＶの普及にジャマな存在を批判する理由は「環境」だけではない
EV信者はとにかく馬鹿なのは分かった。
日本のメーカーどのような妨害工作を行ったのか具体的な内容が書かれていない悪質な記事。
世の流れがハイブリッドに向かっているのは、あくまで市場が消費者が決めた事。
なに、この周回遅れなスレ。
欧米諸国もとっくにEV一辺倒が大失敗だったのを認めて、国やメーカーが方向転換し始めてるのに。
水素が失敗したとか
まだこれからのヤツでEVよりも有望だろ
集合住宅住んでる人にEVは無理
トヨタがえぐい電池開発したでしょ
元スレ中韓人ばっかぢゃねーか。
EVというゴミを押しつけるなボケが
温暖化の原因は中国。
植林しても引っこ抜く。
過剰生産にサイバーテロ。
天安門事件。習近平プーさん。
トヨタも時期尚早として一般に普及可能なＥＶスペックに取り組んでいるだけで、それまでの繋ぎの自動車と並行しているだけだな。
身の丈に合わない者を消費者に押し付けないだけの事だよ。
電力足りねえのに何いってんだ・・・
中国五毛の工作員と分かりやすいスレ
本国の国民でも買って後悔しているというのに
バカ外人はちょっと大声でセンセーショナルな語句を並べられると
途端に思考停止になるからなｗｗｗ
それが人道っぽいこととか環境っぽいこととかだと更に効果的
だから騙されやすい
オーストコリアなんて中国や下朝鮮が沢山い過ぎだから
地元の本当の声とはならん品
欧米人の頭の悪さには辟易する
中国と韓国、必死の世論工作ｗｗｗｗ
そんなにＥＶに移行させたいお前の国には、ガソリンスタンドは無いんだよな？ｗ
去年、「全天候型じゃない」を突き付けられてるのに
そうそう入れ替えなんて出来ないよ。
EVへの移行を妨害ってのは少なくとも現時点では
自殺を妨害してるようなもんだろ
何が最悪なんだよ
＞2024年5月20日 21:21
ロビー云々言ってるところを見るに、韓国人っぽいよね。
電気自動車に全振りしたのにアメリカからはそっぽ向かれてさ。
で、中国のやることは関税100％なんだけど、それには
車を作るための原材料も入ってるらしい。
安く造れなきゃ、誰も中国車なんて買わんだろうにな。
この２国は、嫌がらせの為に盲目になり過ぎるｗｗ
否定対象を日本と見せかけた大手自動車メーカー全てって時点で確実に中国の妨害活動じゃん
これまでまともに自動車産業に入れなかった中国が唯一食い込むにはEVとかいう欠陥ビジネスしかないからな
むしろ「欧米大手にもそこに気づかれて焦ってます」て言ってくれてるようなもんだから解りやすくていいわ
ちょっと、負け惜しみが過ぎるでしょｗ
嫉妬が駄々洩れじゃんか。
全ての車がevになったとして、その電気はどうやって調達するのか
発電方法と充電時間の問題が解決していない
InfluenceMapって、調べたらただの環境活動団体じゃん。
つまり、EVが組織利益にかなうという団体。
スポンサーが誰かは容易に想像できるし、論調からして中立性のかけらも無し。
そもそも実用に耐えないから、今のEV。
使い物になるならこの資源のない日本が誰よりも先陣切って開発しとるよｗ
現状のＥＶを普及させるのは穴の開いたバケツを売るようなモノ。精々1，2年で使われなくなって廃棄される運命にある車を販売するのは環境に悪すぎる。テスラの車だって快適に乗れるのは何年で、どの地域なら充電の心配が不要なのかと…。
ＥＶ車先進国の中国で起こっているＥＶ車弊害を知っていればＥＶ車に乗る事はしないでしょ
電気供給する発電所が石炭火力発電、熱効率がガソリン車より低い、大気汚染のｐｍ2.5大量発生
廃棄バッテリ―の環境汚染、リサイクル環境がいまだに整ってない
命がけで乗る車、事故で発火、充電で発火、駐車場で突然発火
そもそもなんでEV原理主義者たちはトヨタがEV開発能力ないって思ってるんだ？
ハイブリッド車ってガソリンと何のハイブリッドだと思ってるんだ？
ディーゼルか？
スレに書いている内容は事実無根の虚偽なので論外だ。
既に日本の各自動車メーカーはBEVにシフトしているし、市場のニーズと要望に合致した多様な販売戦略を選択している。
日本のインターネット上に露骨な嫌がらせや虚偽を流布していると不買運動の原因になる可能性がある。
何処の国の自動車メーカーの車を購入する云々は、日本の消費者が決める事だ。
温暖化対策で緑地化推進って聞いた事無いけどCO2吸収する緑地化の方が大事だぞ
今の電池はリサイクルで問題が出るしこのスレって中国辺りのヤバイ奴らの八つ当たりスレだろ
欧米諸国が中国製EVを対象にした関税引き上げや補助金の調査に着手しているのは、中国の過剰生産能力が各国の主要産業を歪める原因になるからだ。
要するに日本側の対応は妨害行為には該当しないので問題ない。
日本メーカは妨害なんてしてないだろ
現実問題、いまのバッテリーじゃ無理やん。だいたい、今年の寒波で欧米でEV車はダメてことが証明されただけ。そもそも、電気を作るために石炭やら原子力で発電するのに…意味わからんわ
液晶テレビやLED電球みたいにメリットが上回ったらどんなに妨害しても勝手に市場が置き換わる
それに次世代バッテリーが出ても充電速度のブレイクスルーも起きないと厳しいよ
日本のせいにするな
リチウムイオンが極めて危険で使い物にならんからだろ
しかも、劣化スピードが酷い
温暖化なんかしてねーんだよ、いつまで言ってんだ嘘つきめｗ
CO2 が温暖化の原因って、何故納得出来た？
頭を使わずに、言いなりなっただけか?
前にもノーベル賞が間違っていたこともあるだろう。
スウェーデンの政治的意図だと思っているが。
EVはインフラの問題がある
そしてそれは政府の問題
チンパンジーに囲まれて生きなければならない日本人男性のストレスが半端ない。
日本海挟んで西側と太平洋挟んで東側とチンパンジーに囲まれてますね
何十年も前から世界最高水準の省燃費性能の車や、ハイブリッドカーを量産して環境負荷を下げてきたのは日本だろうが。
その間、デカい燃費最悪の車ばかり乗り回してた海外のやつらに、文句言われる筋合いは無い。
海外のやつらが日本に文句言いたいなら、まずEVとやらで最低でも２０～３０年位実績積んでからの話だ。
そんなに管渠が気になるなら自転車にでも乗ってろカス
リチウムのリサイクル技術が登場するまで、リチウムイオン電池を量産してはいけません。廃棄対象のリチウムの処理に5年後ぐらいに悩まされます。もっと、大きな環境破壊の可能性が大きいです。
オーストラリアの反応だぞ、これ
ガソリン最高！
しね🔋！！
😂😂😂😂
本スレのコメント書いてるＥＶ推進派・ＨＶ否定派は、車を所有すらしていない子供or低所得者。
EVがタウンユース、残りを水素とハイブリッドで分け合うのかな？
うん、コロナ禍で確信してはいたけど
海外ってバカの方がいっぱい 記者でさえこれ
最新の研究と調査で石油は枯渇する事がない事が判明している
地殻移動により深海の土砂や有機物を引き込んで今でも石油を生成し続けているんだとさ
そして地球温暖化は太陽周期やフレアに起因するものでＣＯ２はほとんど無関係だそうだ
環境対策ってのが詐欺だと判ってるのに、現時点でEVってICE車に比べ何の利点が有るんだろ
それ以前に現在のガソリン車が全部BEVに置き換わったら電力賄えないってバカガイジンは理解出来ないのか?って引き算もマトモに出来ない底辺白人に言っても意味無いか……
evは爆発し過ぎて買えない
妨害って言っている事自体他社のEV車のスペックの低さを認めているようなもの。
日本は関税などで散々妨害されてきているんだからこんなの妨害の内に入らんわ。
co2⃣
地球温暖化の原因がＣＯ２かどうかも確立してないのに、EV売りたい似非エコロジストがいっぱい。EVなんか地球汚染を促進するだけ。賛成派は廃車後どうするのか言ってみろ。
自動車ばっか乗るから。
電車乗れよいいから。
EV推進はトヨタ潰しに過ぎない。しかし自分は欧州の中堅都市に住んでるが、EVなんかまったく見かけないぞ
地球が温暖化してるとしても、それは長期にわたる地球の気温の変化に過ぎない。遠い将来は地球は氷河期になる、と言う武田邦彦の説明に納得。EV押しの奴らは武田さんの動画を見ろ。目からウロコだぞ。
発電も問題だが廃バッテリー問題は重大な環境破壊を招くんだがＷ
冬を経験するたびに世界中で「EVって御排泄物だな！」って思う人が増えてるのに何処の地球に住んでいるんだコイツラｗｗｗ
EV信者って中韓のスパイだと思う。それか、それに騙されるアホ
>オーストラリアの反応だぞ、これ
🇨🇳と🇰🇷の人気な移民先やん
こんな負け犬記事書くのは中国の息がかかったマ・ス・ゴ・ミだけだぞｗｗｗ
その中国ですら一般民衆はＥＶ要らない状態になってるのにここういう記事や反応が出てくることじたいＥＶで経済回そうとしてる中国共産党の工作員だよ…