1：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
日本の自動車ドライバーの55%が横断歩道で歩行者のために停止していないことが、日本自動車連盟の全国調査で判明した。
(55% of car drivers in Japan don’t stop for pedestrians at crosswalks: survey – The Mainichi) 日本自動車連盟（JAF）の調査によると、日本の自動車運転者の50％以上が横断歩道で歩行者のために一時停止せず、都道府県別では新潟県がワースト1位となっている。
JAFは2016年から横断歩道の全国調査を実施しており、2023年度は8月と9月に47都道府県の計94か所で実施した。
平日の午前10時から午後4時まで、片側1車線の道路で信号機の設置されていない横断歩道を渡ろうとした車の反応をJAF職員が調査した。合計7,087台の車のうち、停止したドライバーは3,193人、つまり45.1％に過ぎなかった。
歩行者や自転車が横断しようとしている場合、車は横断歩道を渡る前に一時停止するという交通ルールがあるが、それが守られているかどうかは地域によって大きく異なる。
都道府県別の停止率が最も低かったのは新潟県の23.2％で、次いで佐賀県26.2％、大阪府と福井県の26.7％、茨城県の27.6％となった。
一方、停止率が最も高かったのは長野県の84.4％、次いで石川県の76.4％、栃木県の74.8％となった。
調査が開始された2016年の停止率の全国平均はわずか7.6％だった。
交通ルールを守る車両は年々増加しており、2023年の実績は前年（39.8％）より5.3ポイント増加したが、依然として半数以上の車両が一時停止せずに通過している。
JAFは「渡ろうとする歩行者がいないことが明らかな場合を除き、（横断歩道の手前で）停止できるよう事前に速度を落とすのがドライバーの義務」とコメントした。
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2：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
45%も守っていることにちょっと驚いている。
3：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
これらの結果は、地元の見知らぬ人に対する配慮のレベルを示している可能性がある。
4：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
大阪は群を抜いて最悪です。
5：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
日本の子供たちはドライバーにお辞儀もすることがある。
車が止まらずに通り抜けることに慣れているんだろう。
車が止まらずに通り抜けることに慣れているんだろう。
6：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
日本の車のマナーはひどい。
7：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
歩行者が立ち止まらなければならないことが多い。
8：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
溜まったストレスを吐き出しているような感じです。
9：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
発進前に車の下に動物がいないかチェックするなど、無関係なことを勉強するのに忙しくて、実際に運転の仕方を学ぶことができなかったようだ。
10：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
実際のルールは、横断歩道にいるときだけでなく、横断しようとする歩行者を予測することだ。
11：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
大多数の日本人、そして率直に言って、世界中どこもこれを理解していないようです。
12：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
車が止まるのは、私が6歳児のように手を挙げるときだけだ。
13：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
横断歩道に足を踏み入れた後も車が止まることはありません。
14：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
横切る前にドライバーを見つめていますが、90%は止まりません。
15：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
そんなに高いのはびっくりだ。
16：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
米国よりもはるかに高いと思う。
17：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
香港では、どう見ても歩行者には通行権がありません。
18：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
うわぁ、日本が55%だったら、母国マレーシアはどうなるんだろう。笑
19：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
ほとんどの日本人ドライバーは歩行者に譲歩しない。
20：海外の反応＠２ろぐちゃんねる
思ったより高い。
たぶん25%くらいだ。
たぶん25%くらいだ。
ここ数年で取り締まりが厳しくなったから、かなりマシになってきたよな
45%が止まるとほぼほぼ待たずに渡れるからなぁ
佐賀は〇〇化しているから納得の数字
レンタカーカウントもあるのかな
手を挙げると止まるよ
車乗ってないからもっぱら歩行者だけど、停まってくれる車は勿論ありがたいんだけど、会釈して小走りで渡るより車通り過ぎてからゆっくり渡る方が気持ちの余裕出来るから別に行ってもっても全然いいんだよね
東南アジアみたいにいつまでも渡れないなんてことそんな無いし
せめて歩行者が横断歩道を渡っている時くらいはスピード落として徐行しような、ほんと怖いわ
横断歩道に人がいたから止まったのに
全然渡らないで話してただけの時あったな
そうかなぁ、9割止まってくれる印象。
止まらない事は一年に一度くらい。
おそらく韓国のネガティブキャンペーンのスレだね。
真実ならまだしも、ウソで、強引に日本を悪くするスレ立てしてるから間違いない。
都市部よりも地方の方が止まらない車が多い印象だな
都内だと警察が横断歩行者妨害の取り締まりやってるところが多いからね
横断歩道での歩行者優先はマナーではなくルールです。
一時停止をしなかった場合、横断歩行者妨害の違反となり違反点数２点、反則金９，０００円（普通車）が課せられます。
渡るな！とばかりにクラクション鳴らしながらスッ飛ばして来るキチ、たまにいるよな
日本はアジアの中ではマシな方。
でも欧米と比較すると恥ずかしいくらい歩行者を無視している。治安は日本のほうが良いのにね。
親切で停まってるんじゃなくて交通違反になるから停まってんだよ
歩行者は、先に行って～みたいなウザいジェスチャーしてないでさっさと渡ってくれ
車は歩行者が譲ってくるからって先に行くと
下手したら警察にいちゃもんつけられて9000円巻き上げられた上に2点も引かれるんだよ
軽自動車乗ってるときは、たとえ罰則を受けても絶対に横断歩道で止まっちゃダメ。
後ろがバカだと大けが、最悪死ぬ。
どういう調べ方してるかよくわからんな
個人的な印象だと歩行と自転車でどっちでもほぼ9割9分はちゃんと止まるけどね
歩行者が明らかにいない場合も調査に入れてるんだろうか
クルマ乗ってるしウォーキングが日課やけど
ワイなら譲るのになあ～視野狭自己中運転やな～ってのが
結構いるね、バカなんだろうね
これは免許の更新のときに言われた。長野はずっと８割以上が止まるのに、酷いとこだと３割未満。分散が広い。道路の構造の違いもあるんだろうけど、何か教育とかの違いもありそうな気がする
しかし、日本の年間交通事故発生率は、多くの西側諸国に比べて依然としてはるかに低いw
米国や他のアジア諸国については言うまでもありww
小学生の時に横断歩道では手を上げて横断の意思表示をするように教わっているのに、大人は手を上げないで意思表示を示さない！
横断歩道前に立っているだけなら横断の意思を出してないと認めるべきです。
最近の過剰な歩行者優先の論調が気に喰わない
軽海苔が多い地域なんだろう、軽海苔はジジイやまんさんその他
素養が低いイメージ
交差点の信号なし横断歩道で自分の車も対向車も止まっていたのに曲がってきたパトカーが歩行者無視したときはビックリした（気がつかないところで歩行者が先に行くようにジェスチャーしてたかもだけど）
中国や韓国等の周辺国では、歩行者が横断歩道を渡っていても一時停止の交通ルールを無視しているので日本は良い方でしょう。
因みに実施した該当調査は一定の交通量が有る幹線道路ではないので参考にならないと思う。
一部の周辺国では歩行者ではなく車両が優先になっているし、信号待ちの時に車内からカップラーメンの残り汁を路上に捨てる者がいるので言語道断だ。
むしろ昔より止まる車増えたよ
昔は止まらなすぎてそんなルールが存在することすら知らなかった
色んな事故を経て軽視するのをやめたんだろ
他にも変化したことはいっぱいあるよ
昔はよくクラクション鳴らしてたけど今は鳴らさなくなったし
その代わりどういうわけかウインカーつけない馬鹿が激増してるけど
子供の頃渡る時は手を上げろって教わったはずなんだが手を上げてるやつ見かけないな、そら止まるわけない
歩行者が違反者車を通報すればドライバーに罰金課すことができる件
ナンバー車種時間走行方向な
片側２車線で反対側の道路側の人はたまに見逃してしまう
後続車や対向車の様子を見て通過するか止まるかを判断してる。場合によっては自車が先に通過してから歩行者に慌てずゆっくりわたっていただく方がいいから。
そもそも信号の無い横断歩道って車もそれほど多くないから歩行者からすれば車が途切れてからゆっくり渡りたい
神奈川住んでた時はマジでドライバーのマナークソだなって思ったわ
歩行者で待ってるとあえて止まらずこっち見ながら走り去っていくやつとかいたしな、やっぱ神奈川県警仕事しねーから調子乗ってるドライバー多いわ
地元に帰って免許取ってからは神奈川で体験した事を反面教師に気を付けて運転してる
悪名高い愛知県だけど8〜9割止まってくれるけどな、、、
市街地だとさっさと通り過ぎてくれた方が良い場面が多くないか
急いで渡んなきゃいけない空気が嫌だわ
あと、抜け道バンバンとばすような奴は事故るまで改めないだろうな
信号機ない横断歩道とかなら東京でもまぁまぁ止まるけどな。
止まらねえ奴って道路交通法頭に入ってねえんだろうなって感じでさっさと違反で捕まって罰金払っとけって思うわ。
東京都下在住だがここ数年特に止まる車が増えた印象がある
急いでないから止まらなくてもいいときも止まってくれるので
気の毒なこともある
体感で8割以上じゃないか?
逆走や信号無視も当たり前の自転車乗りに至っては
道路上では自分こそが優先されると信じてるのか
歩行者がいても横断歩道で停まるなんて事はもちろんなく
物凄い勢いで有無を言わせず走り去るか、ベルを鳴らして退かそうとする異常者ばかり
「海外の反応」を名乗る、その実「ちょんの反応。
あることないこと言って日本を貶めるだけのもの。
停止義務のある信号機のない横断歩道で歩行者が横断の意思を見せてるときに止まらないのは田舎のほうが率高いと思う。
と言うか、免許持ってるのに法規を知らん奴が多過ぎる。
そして捕まってから、自分理論でゴネる奴の多い事。
>>渡るな！とばかりにクラクション鳴らしながらスッ飛ばして来るキチ、たまにいるよな
いるいる。しかも前方で横断報道で止まっている車がいると対向車線に出て
逆走＋歩行者接触急ブレーキ逃走
とかざら。
自分も数年前までルールじゃなく”マナー”だと思いこんでたから、周知すれば変わってくと思う。
話はそれるが田舎であるうちの近所には“絶対車が止まってくれない”横断歩道がある
日本は狭いので、渡る気がなく立ち止まってるだけの人もたくさん横断歩道前でたむろしている。
なので手を上げた場合だけ止まるという風に改正するべきだろう
走行してる車をぬって横断してる欧米より日本の方が最悪なんか？
田舎者ワイ、後続車がいないので止まらずさっさと通り過ぎてあげた方が歩行者もすぐに渡れる
日本は建前では歩行者優先と言っているけど、本音では車の通行や流れを邪魔をするなという暗黙の圧を感じる時がある
特に朝の通勤時に歩行者が押しボタン式の信号で渡ると何十台もの車の流れを一人で止めるなよみたいな
まあ、俺も車のために横断歩道渡るのやめないから文句は言いづらいな、目の前数センチを車が過ぎるとか何度も経験してる
歩行者に譲られたからと言って進むのも道交法違反だぞ
警察に見つかったら止められる
1/3が止まれば渡れるだろ
後続の車、歩行者のたまり具合も影響する
日本にいるが、99%は止まらない。
そして歩行者の99%は横断歩道を渡らない。
横断歩道の手前で止まってもスマホ見てて全く行こうとせず、しばらく待っても動かないから車進めたら白バイに捕まったことがある。
いつわたるかわからないのなら移動するまで待つか歩行者に聞けって言われた。横断歩道付近でのスマホ操作禁止にしろ。
横断歩道に居るのが
おっさん：止まる車は２５％
女・子供：止まる車は７０％
※個人の感想です
何でも止まればいいってもんじゃないんだよ…正常な交通の妨げにならないレベルで停止するのが常識
止まってくれるのは5パーセントくらいだよ
正常な交通とは歩行者が横断歩道を渡るかもしれないという前提のもと運行されてるものなんだがね、本来は